Универсальный передатчик HOMELINK.: Обзор Chrysler PT Cruiser I

Описание универсального передатчика HOMELINK.: обзора

Некоторые автомобили оснащены трансивером Universal Transmitter. Универсальный трансмиттерный трансивер расположен в узле солнцезащитного козырька со стороны водителя. Единственным видимым компонентом универсального датчика являются три кнопки датчика. Три универсальные кнопки передатчика обозначены приподнятыми кнопками и световыми индикаторами, так что их можно легко идентифицировать визуально или на ощупь. (Схема №446)

Схема №446

Войти

Каждая из трех универсальных кнопок передатчика управляет независимым каналом радиопередатчика. Каждый из этих трех каналов может быть обучен передаче различного радиочастотного сигнала для дистанционной работы открывателей гаражных дверей, моторизованных открывателей ворот, домашнего или офисного освещения, систем безопасности или почти любого другого устройства, которое может быть оснащено радиоприемником в диапазоне частот от 286 до 399 мегагерц (МГц) для дистанционной работы. Универсальный передатчик способен работать с системами, использующими либо rolling code, либо non-rolling code технологию. Система не будет передавать рабочие сигналы, если система безопасности при угоне транспортного средства взведена.

Универсальный измерительный преобразователь не подлежит ремонту, и доступен для обслуживания только в виде смотрового козырька в сборе. Если какая-либо часть компонента не работает или повреждена, необходимо заменить весь узел смотрового козырька.

Операция

Универсальный передатчик работает на некоммутируемом источнике тока аккумулятора, поэтому блок сохранит работоспособность, независимо от положения выключателя зажигания. Более подробную информацию об особенностях, процедурах программирования и эксплуатации универсального передатчика смотрите в руководстве владельца.

Если универсальный измерительный преобразователь не работает, выполните повторную настройку универсального измерительного преобразователя с помощью заведомо исправного измерительного преобразователя, (Обратитесь к разделу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ/УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА). Снова протестируйте работу универсального измерительного преобразователя. Если устройство все еще не работает, протестируйте универсальный передатчик с помощью специального инструмента радиочастотного детектора, как описано ниже: (Схема №447)

1. Включите радиочастотный (RF) детектор. Будет звучать «щебетание», и загорится зеленый светодиод питания. Если зеленый светодиод не горит, замените аккумулятор.
2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от универсального датчика TRAINED и нажмите любую из кнопок датчика.
3. Загорятся красные светодиоды обнаружения сигнала, и инструмент подаст звуковой сигнал, если обнаружен радиосигнал. Повторите этот тест для всех трех кнопок датчика. Если прибор не обнаруживает радиосигнал ни для одной из трех кнопок, замените неисправный универсальный измерительный преобразователь в сборе, (См. кузов/INTERIOR/SUN VISOR - снятие).

Схема №447

Войти