Интерьер и экстерьер: Регулировки Chrysler PT Cruiser I

Причины регулировки фальцевого верхнего узла

1. Слишком большие усилия на опускание и защелкивание.
2. В навесе появляются морщины.
3. Заголовок «шлепнуть», когда складной верх поднят, до того, как потянуть вниз.
4. Центровка штифтов.

Схема №92

Войти

1. Откидная верхняя часть должна находиться в поднятом положении и защелкиваться у коллектора.
2. Натяжные лямки расположены в самой задней точке отсека багажника. (Схема №92)
3. Изнутри зоны багажника (по 1 на сторону) отрегулируйте натяжные стволы по часовой стрелке, чтобы затянуть фонарь, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение фонаря. Левый натяжной ствольный болт имеет доступ. Доступ к правому натяжному болту должен осуществляться через проем дверцы хранилища домкратов. 1 - БАРАБАН НАТЯЖНОГО РЕМНЯ 2 - РЕЗИНОВАЯ ПРОБКА
4. Шестигранный винт 10 мм, расположенный на нижней стороне каждого ствола, регулирует натяжные стволы. Для ослабления фонаря поверните винт против часовой стрелки. Заверните винт по часовой стрелке, чтобы затянуть фонарь. Каждый оборот винта составляет 1,25 мм (0,05 дюйма) регулировки.
5. Рекомендуется регулировать стволы не более 2,5 мм (0,10 дюйма).
6. После того, как стволы отрегулированы, поверните складывающуюся верхнюю часть в полностью сложенное положение, а затем поднимите ее обратно и зафиксируйте у коллектора.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Складывающаяся верхняя часть должна находиться в поднятом положении и не фиксироваться в верхней части.
2. Визуально проверьте совмещение штыря с гнездами для штырей в бойках, установленных на раме ветрового стекла (осевая линия штырей должна быть совмещена с осевой линией гнезд для штырей). Измерьте величину рассогласования.
3. Опустите складной верх в походное положение.
4. Расположите стопорный винт у основания С-образного звена к основному поворотному кронштейну (по 1 на сторону) между окном в четверть и внутренней отделкой четверти (они видны только тогда, когда складывающаяся верхняя часть находится в походном положении). (Схема №93) и (Схема №94). 1 - СТОПОРНЫЙ ВИНТ ВВЕРХ
5. Поверните стопорный винт (стопорные винты) (зажимная гайка 13 мм - торкс (R) 40 на требуемую величину. Половина вращения винта по часовой стрелке (поворот вправо) переместит складывающийся верх вперед на 2,0 мм (0,08 дюйма), а половина вращения винта против часовой стрелки (поворот влево) переместит складывающийся верх назад на 2,0 мм (0,08 дюйма).
6. Поднимите складной верх и потяните вниз на ручке. Штыри должны попадать в центр гнезд для штырей. Не должно быть трения или шума от штырей, когда штыри входят в гнезда штырей.
7. При необходимости повторите шаги 1-6.

Как отрегулировать переднюю двери

Верх стекла - внутренние/внешние регулировки

1. Снимите крышки доступа. Выведите переднюю крышку из зацепления с задней кромкой. Выведите заднюю крышку из зацепления путем выколки у выемки внизу отражателя.
2. Используя гнездо 10 мм, ослабьте гайки винтов домкрата.
3. Используя шестигранный ключ 3 мм, поверните винт домкрата, чтобы добиться правильного выравнивания между стеклом двери и атмосферной полосой. Затяните все крепежные детали перед измерением зазоров.
4. Циклически перемещайте стекло полностью вниз и вверх, открывайте и закрывайте дверь. Убедитесь, что верхний край стекла двери соответствует размеру.
5. Установите крышки доступа.

Регулировки до упора

1. Снимите панель отделки двери. (См. КОРПУС/ДВЕРЬ - ПЕРЕДНЯЯ/ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ)
2. Убрать водяную дамбу.
3. Нанесите ленту на забортную верхнюю поверхность стекла и закройте дверь с закрытым верхом.
4. Отметьте на ленте контакт забортного уплотнения со стеклом.
5. Измерьте маркировку до края стекла и посмотрите, соответствует ли она размерам. (Схема №95)
6. Нижнее стекло так вверх упор виден через внутреннюю панель двери.
7. Отрегулируйте верхний упор так, чтобы размеры стекла соответствовали размерам атмосферной полосы.
8. Циклически перемещайте стекло полностью вниз и вверх, открывайте и закрывайте дверь. Убедитесь, что верхний край стекла двери соответствует размерам.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Стекло - передняя/задняя регулировка

1. Снимите задний верхний угол экрана.
2. Слегка опустите стекло двери (2 мм или 5/64 дюйма), чтобы получить доступ к креплениям стекла и снять давление с упоров вверх.
3. Ослабьте два болта крепления стекла назад.
4. Поднять стекло двери и правильно расположить. (Схема №97)
5. Затяните один доступный стеклянный крепеж в полностью верхнем положении.
6. Опустите стекло двери и затяните остальные крепления стекла.
7. Поднимите стекло на верх хода и проверьте позиционирование.
8. Для проверки надлежащего прилегания стекла двери к атмосферной полосе коллектора/стойки А слегка опустите стекло двери. Поместите бумажную полоску между стеклом и атмосферной полосой около зеркального флажка, а другую - около переднего верхнего угла стекла двери. (Схема №98) Поднять стекло в верхнее положение. Потяните полосу из промежутка между стеклом двери и атмосферной полосой. На бумаге должно быть небольшое натяжение.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Как проверить центровку стекла двери

1. Поднять четверть стекла до полного положения вверх.
2. Закройте дверное и велосипедное стекло между положениями «полный вверх» и «полный вниз».
3. Убедитесь, что стекло двери работает гладко и сохраняет правильное выравнивание по складному верхнему и четвертному стеклу.
4. Убедитесь, что четверть стекла Уплотнитель полностью контактирует со стеклом двери.
5. Убедитесь, что погодная полоса и стекло двери выровнены надлежащим образом.
6. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий отрегулируйте четверть стекла (См. КОРПУС/РЕГУЛИРУЕМОЕ СТЕКЛО ЧЕТВЕРТИ - РЕГУЛИРОВКИ). Отрегулируйте стекло двери по мере необходимости, чтобы исправить состояние.
7. Повторите шаги с 1 по 6 сверху вниз.

Как отрегулировать четверть стекла

Схема №99

Войти

1. Снимите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ).
2. Убрать водяную дамбу.
3. Смажьте лентой забортный верх и загерметизируйте поверхность стекла и поднимите стекло с закрытым верхом.
4. Отметьте на ленте контакт забортного уплотнения со стеклом.
5. Измерьте маркировку до края стекла и посмотрите, соответствует ли она спецификациям, согласно таблице спецификаций.
6. Ослабьте гайку упора. (Схема №99) 1 - Отверстие для стопорного болта UP 2 - Отверстия для болта крепления стекла
7. Отрегулируйте четверть стекла.
8. Затяните стопорную гайку.
9. Цикл четверть стекла между полным вверх и полным вниз положения. Проверьте работу и при необходимости отрегулируйте.
10. Установить водную плотину.
11. Установите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - МОНТАЖ).

Схема №100

Войти

Нижняя часть стекла - внутренние/внешние регулировки

1. Снимите обивка четверти. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ).
2. Убрать водяную дамбу.
3. С помощью подходящего смещенного ключа ослабьте установочную гайку верхнего винта переднего домкрата.
4. Используя подходящий шестигранный ключ, поверните верхний винт переднего домкрата для достижения надлежащего зазора между стеклом двери и уплотнением четверти стекла. (Схема №100) Затяните винт домкрата перед измерением зазоров.
5. Используя подходящий шестигранный ключ, поверните верхний задний винт домкрата для достижения надлежащего зазора между верхним уплотнением и четвертью стекла. Затяните гайку винта домкрата перед измерением зазоров.
6. Установить водную плотину.
7. Установите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - МОНТАЖ).

1. Снимите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ).
2. Убрать водяную дамбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Как вариант, нижняя регулировка может быть доступна через отверстие в нижней части обивка четверти. Это отверстие можно расположить, сняв подушку заднего сиденья. (См. КОРПУС/СИДЕНЬЯ/ПОДУШКА СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ)
3. С помощью подходящего ключа ослабьте гайки винтов нижнего домкрата.
4. Поднять четверть стекла.
5. Используя подходящий шестигранный ключ, поверните нажимные винты, чтобы получить правильный зазор между четвертью стекла, дверным стеклом и верхом.
6. Проверьте, чтобы четверть стекла сохраняла ровный контакт с внешней полоской пояса.
7. Цикл четверть стекла между полным вверх и полным вниз положения. Проверьте работу и при необходимости отрегулируйте.
8. Затяните все крепежные детали.
9. Установить водную плотину.
10. Установите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - МОНТАЖ).

1. Снимите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ).
2. Убрать водяную дамбу.
3. Ослабьте три болта крепления стекла. Для доступа переместите стекло в полностью верхнее положение, ослабьте два болта и немного опустите стекло вниз, чтобы получить доступ к третьему болту.
4. Поднимите четверть стекла и убедитесь, что стекло находится в правильном положении. (Схема №100)
5. Затяните два регулировочных болта стеклом в полностью верхнем положении.
6. Стекло нижней четверти примерно 64 мм (2,5 дюйма) и затяните третий болт.
7. Цикл четверть стекла между полным вверх и полным вниз положения. Проверьте работу и при необходимости отрегулируйте.
8. Установить водную плотину.
9. Установите четверть обрезной панели. (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ - МОНТАЖ)

Схема №101

Войти

1. Поднимите дверное стекло в полностью верхнее положение.
2. Цикл четверть стекла между полным вверх и полным вниз положения.
3. Убедитесь, что четверть стекла работает гладко и поддерживает правильное выравнивание с складным верхним и дверным стеклом. ПРИМЕЧАНИЕ: Выравнивание по стеклу двери можно проверить с помощью «теста бумажной полоски». Поместите лист бумаги на уплотнитель четверти стекла и закройте дверь. Сдвиньте бумагу по длине пломбы - должно быть некоторое сопротивление выдергиванию бумаги. (Схема №101) 1 - СТЕКЛО ДВЕРИ 2 - СТЕКЛО ЧЕТВЕРТИ 3 - БУМАЖНАЯ ПОЛОСА
4. Убедитесь, что четверть стекла Уплотнитель полностью контактирует со стеклом двери.
5. Убедитесь, что стекло двери и погодная полоса не покрыты ножницами.
6. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий отрегулируйте четверть стекла и/или отрегулируйте стекло двери по мере необходимости. Повторите ежеквартальную проверку выравнивания стекла.

Схема №102

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Нанесите маскирующую ленту на наружную поверхность стекла в местах (10), (11) и (12)
3. Закрыть и защелкнуть верх.
4. При работающем двигателе автомобиля поднимите четверть стекла, а затем поднимите стекло двери, затем выключите двигатель.
5. Пометьте ленту во всех трех местах. (Схема №102)
6. Опустите верх и поднимите все стекла вверх.
7. Измерьте все три местоположения лент. Расположение (10), (11) и (12) должно быть в пределах от 5 до 8 мм.
8. Отрегулируйте стопорный винт 2, если места 11 и 12 находятся вне диапазона от 5 до 8 мм.
9. Отрегулируйте стопорный кронштейн (5), если положение (10) выходит за пределы диапазона от 5 до 8 мм.
10. При работающем двигателе автомобиля опустите все стекла, а затем поднимите четвертные стекла, а затем поднимите дверные стекла, а затем выключите двигатель.
11. Обратите внимание и измерьте, если регулировка выходит за пределы диапазона от 5 до 8 мм, повторите шаги с 8 по 11.
12. Если регулировка не может быть выполнена, обратитесь к разделу «СОСТОЯНИЕ - ШУМ СТЕКЛА ДВЕРИ ВДОЛЬ СТОЙКИ А ПРИ ЗАКРЫВАНИИ ДВЕРИ И/ИЛИ СТЕКЛА ДВЕРИ, СОПРИКАСАЮЩЕЙСЯ С ФИКСАТОРОМ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО УПЛОТНЕНИЯ ЧЕТВЕРТИ СТЕКЛА И/ИЛИ ШУМ ВЕТРА/УТЕЧКА ВОДЫ ВДОЛЬ УПЛОТНЕНИЯ ЧЕТВЕРТИ СТЕКЛА». (ref-248292-S 234320775420070222200000).

Схема №103

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Нанесите маскирующую ленту на наружную поверхность стекла в местах (10), (11), (12) и (13)
3. Закрыть и защелкнуть верх.
4. При работающем двигателе транспортного средства поднять стекло на четверть стекла, а затем поднять стекло двери, после чего выключить двигатель. (Схема №103)
5. Пометьте ленту во всех четырех местах.
6. Опустите верх и поднимите все стекла вверх.
7. Измерьте все четыре местоположения лент. Расположение (13) должно быть от 5 до 7 мм. Расположение (11) и (12) должно быть от 5 до 12 мм. Расположение (10) должно быть от 10 до 16 мм.
8. Ослабьте передний и задний винты (4) и переместите стекло вперед/назад по мере необходимости, а затем затяните до 8,5 Н.м (75 дюймов. фунтов.). Убедитесь, что стеклянные крепления не ослабли до стекла.
9. Если положение (13) выходит за пределы диапазона от 5 до 7 мм, ослабьте передний и задний винты (9) и опустите стекло приблизительно на 80 мм. Ослабьте три носовых и кормовых винта, затем поднимите стекло и переместите носовое/кормовое и затяните до 8,5 Н.м (75 дюймов. фунтов.). Убедитесь, что стеклянные крепления не ослабли до стекла.
10. Если места (11) и (12) находятся вне диапазона от 5 до 12 мм. Отрегулируйте положение (5) вверх стопорного кронштейна (вверх и вниз) и положение (2) вверх стопорного винта.
11. Если положение (10) не находится в диапазоне от 10 до 16 мм, убедитесь, что отсутствует УСЛОВИЕ - Несоответствие по высоте между стеклом двери и четвертью стекла сверху вниз.
12. При работающем двигателе автомобиля опустите все стекла, а затем поднимите четвертные стекла, а затем поднимите дверные стекла, а затем выключите двигатель.
13. Замечание и замерьте, если регулировка не находится в диапазоне от 10 до 16 мм повторите Шаги 8- 13.

Схема №104

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Закрыть и защелкнуть верх.
3. При работающем двигателе поднимите дверное стекло. (Схема №104)
4. Отрегулируйте поперечный автомобильный винт (3), если стекло двери не входит в верхнее уплотнение.
5. При работающем двигателе автомобиля опустите стекло двери, а затем полностью поднимите стекло двери. Убедитесь, что стекло входит в верхнее уплотнение. Если регулировка по-прежнему требуется, повторите шаги с 3 по 6.
6. При работающем двигателе автомобиля опустите стекло двери, а затем полностью поднимите четверть стекла, а затем полностью поднимите стекло двери и убедитесь, что стекло двери входит в верхнее уплотнение. Если регулировка все еще требуется, повторите шаги с 3 по 7.

Схема №105

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Закрыть и защелкнуть верх.
3. При работающем двигателе поднимите четверть стекла.
4. Отрегулируйте поперечный автомобильный винт (6), если передняя часть четвертного стекла не входит в верхнее уплотнение. (Схема №105)
5. Отрегулируйте поперечный автомобильный винт (7), если задняя часть четвертного стекла не входит в верхнее уплотнение.
6. При работающем двигателе автомобиля опустите четверть стекла, а затем поднимите четверть стекла. Убедитесь, что стекло входит в верхнее уплотнение. Если регулировка по-прежнему требуется, повторите шаги с 3 по 6.
7. При работающем двигателе автомобиля опустите четверть стекла, а затем поднимите стекло двери, а затем поднимите четверть стекла и убедитесь, что четверть стекла входит в верхнее уплотнение. Если регулировка все еще требуется, повторите шаги с 3 по 7.

Схема №106

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Откидная крышка.
3. Отрегулируйте поперечный автомобильный винт (8), чтобы добавить дополнительное взаимодействие между стеклом двери и уплотнением створки четверти стекла на линии ремня, когда он находится в полностью верхнем положении. Поперечное измерение автомобиля должно составлять от 2 до 3 мм четверти стекла под заподлицо со стеклом двери. (Схема №106)
4. Проверить с помощью оценки привода на неровной дороге, что проблема была решена, и убедиться, что время цикла четверти стекла не изменилось и нет срыва регулятора.

Схема №107

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. Нанесите маскирующую ленту на наружную поверхность стекла в местах (10). (Схема №107)
3. Отметьте ленту в двух местах, а затем опустите сверху.
4. При движении автомобиля, привод четверть стекла, а затем привод стекла двери вверх и отметить ленту в двух местах (10).
5. Если зазор не параллелен в пределах 1,5 мм, ослабьте поперечный автомобильный винт (8), поперечный автомобильный винт (7) и поперечный автомобильный винт (6) и поверните регулятор четверти стекла с четвертью стекла к кузову, а затем затяните до 8,5 Н· м (75 дюйм. фунтов.).
6. Повторите тест, используя шаги 3 и 5, если все еще не удается получить параллельность в пределах 1,5 мм, затем перейдите к шагу 7.
7. Снимите регулятор четверти стекла со стеклом и увеличьте размер щели, вперед на 2,0 мм только в месте расположения поперечного автомобильного винта (6).
8. Установите регулятор четверти стекла со стеклом и повторите Шаг 1 мысль 5.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Убедитесь, что проверены процедуры регулировки стекла двери и четверти стекла.
2. При движении автомобиля, привод стекла двери полный вверх, а затем цикл четверть стекла полный до полного вниз и повторить несколько раз сверху вниз.
3. Проверьте уплотнение четверти стекла на предмет перегиба. (Схема №108) и (Схема №109).
4. Отрегулируйте поперечный автомобильный винт 6 против часовой стрелки на один оборот.
5. При движении автомобиля, цикл четверть стекла полный до полного вниз и повторить несколько раз с верхней вниз и стекла двери вверх. Если регулировка по-прежнему требуется, повторите шаг 3
6. При движении автомобиля, вверх и вверх стекла двери и цикл четверть стекла полный до полного вниз и повторить несколько раз. Если регулировка по-прежнему требуется, повторите шаги 3 и 5.

Схема №110

Войти

1. Снимите панель отделки двери.
2. Проверить зажим кронштейна в сборе/приварить гайку, чтобы убедиться, что она не повреждена (отсоединена от кронштейна, позволяя винту перемещаться поперек автомобиля) на винте поперек двери (3). (Схема №110)
3. При повреждении кронштейна в сборе замените деталь.

Как отрегулировать защёлку передней двери

1. Вставьте ключ Torx ® через удлиненное отверстие в торцевой раме двери рядом с отверстием защелки.
2. Ослабьте винт с головкой Torx (R) со стороны рычажного механизма защелки.
3. Нажмите кнопку на наружной дверной ручке и отпустите ее.
4. Затяните винт с головкой Torx (R) на защелке.
5. Проверьте работу защелки.

Как отрегулировать только PT-27

1. Вставьте ключ Torx ® через удлиненное отверстие в торцевой раме двери рядом с отверстием защелки.
2. Ослабьте винт с головкой Torx (R) со стороны рычажного механизма защелки.
3. Нажмите кнопку на наружной дверной ручке и отпустите ее.
4. Затяните винт с головкой Torx (R) на защелке.
5. Проверьте работу защелки.

Как отрегулировать защёлку задней двери

1. Вставьте ключ Torx ® через удлиненное отверстие в торцевой раме двери рядом с отверстием защелки.
2. Ослабьте винт со стороны рычажного механизма защелки.
3. Нажмите кнопку на наружной дверной ручке и отпустите ее.
4. Затяните винт на защелке.
5. Проверьте работу защелки.

Как отрегулировать интерьер и экстерьер: регулировки

Правильные процедуры регулировки описаны в разделе РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Как отрегулировать стеклянный панель люка

1. Переместите солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
2. Переведите стеклянную панель люка в полностью закрытое положение.
3. Ослабьте передние крепежные винты с каждой стороны достаточно, чтобы передняя часть стекла регулировалась вверх или вниз. см. рис. 557
4. Отрегулируйте переднюю поверхность панели люкового стекла от 1,75 мм до 2,75 мм (0,07 дюйма. до 0,11 дюйма) ниже верхней поверхности крыши. ПРИМЕЧАНИЕ: Верх уплотнителя стекла на 2,5 мм (0,1 дюйма) выше поверхности стекла люка. Измерить на расстоянии 300 мм (11,8 дюйма) от осевой линии транспортного средства.
5. Затяните переднюю стеклянную панель, прикрепив два винта, на 3,5 Н.м (31 дюйм фунт.) крутящий момент. см. рис. 557
6. Ослабьте задние винты с каждой стороны достаточно, чтобы сделать заднюю регулировку. см. рис. 557
7. Отрегулируйте заднюю поверхность панели люкового стекла от 0,75 мм до 75 мм (0,03 дюйма до 0,07 дюйма) ниже верхней поверхности крыши.
8. Затяните заднюю стеклянную панель, прикрепив два винта, на 3,5 Н.м (31 дюйм фунт.) крутящий момент. см. рис. 557
9. Проверьте правильность посадки. Если нет, повторите регулировку стеклянной панели.

Схема №111

Войти

1. Снимите стеклянную панель люка люка (см. КОРПУС/ЛЮК/СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ).
2. Сверху автомобиля через проем крыши вывернуть два винта (один левого и один правого борта) крепления желоба в сборе к направляющим желоба. (Схема №111) 1 - ЖЕЛОБ 2 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЖЕЛОБА 3 - ВИНТ
3. Снимите желоб в сборе.
4. С верхней части транспортного средства через проем крыши скользят солнцезащитный козырек вперед, отсоединяя передние направляющие ножки солнцезащитного козырька через передний проем в гусеницах.
5. Продолжайте тянуть солнцезащитный козырек вперед и вращать его до тех пор, пока задние направляющие ножки не будут отсоединены от направляющих, а солнцезащитный козырек полностью освободится от люкового люка в сборе.