Расшифровка кода ошибки P1738: высокотемпературная эксплуатация активирована
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и / или " электросхемы ". (ref-132249-S23330592502002011400000)(ref-132249-S28297021082002011400000)
Главная/Chrysler/Prowler/Chrysler Prowler I (2001-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P1738: HIGH TEMPERATURE OPERATION ACTIVATED
Содержание
Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)- Системы блокировки переключения передач: Обзор
- Системы блокировки переключения передач: Регулировки
- Системы блокировки переключения передач: Диагностика
- Системы блокировки переключения передач: Снятие и установка
- Системы блокировки переключения передач: Прочее
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Технические характеристики
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Обзор
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Диагностика
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Снятие и установка
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Капитальный ремонт
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Обслуживание
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: NVH (шум/вибрация)
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Применение
- Диагностика - 42LE автоматическая коробка передач: Прочее
- DTC P0120: THROTTLE POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT
- DTC P0600: SERIAL COMMUNICATION LINK MALFUNCTION
- DTC P0604, P0605 & P0700: INTERNAL TCM
- DTC P0705: CHECK SHIFTER SIGNAL
- DTC P0715: INPUT SPEED SENSOR ERROR
- DTC P0720: OUTPUT SPEED SENSOR ERROR
- DTC P0725: ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT
- DTC P0731: GEAR RATIO ERROR IN 1ST
- DTC P0732: GEAR RATIO ERROR IN 2ND
- DTC P0733: GEAR RATIO ERROR IN 3RD
- DTC P0734: GEAR RATIO ERROR IN 4TH
- DTC P0736: GEAR RATIO ERROR IN REVERSE
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLUTCH CONTROL CIRCUIT
- DTC P0750: L-R SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0755: 2-4 SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0760: OD SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0765: UD SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1479: TRANSMISSION FAN RELAY CONTROL CIRCUIT (PROWLER)
- DTC P1714: LOW BATTERY VOLTAGE
- DTC P1716: BUS COMMUNICATION WITH PCM
- DTC P1717: NO COMMUNICATION WITH MIC
- DTC P1738: HIGH TEMPERATURE OPERATION ACTIVATED
- DTC P1739: POWER-UP AT SPEED
- DTC P1765: SWITCHED BATTERY
- DTC P1767: RELAY OUTPUT ALWAYS ON
- DTC P1768: RELAY OUTPUT ALWAYS OFF
- DTC P1775: SOLENOID SWITCH LATCHED IN TCC POSITION
- DTC P1776: SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN L-R POSITION
- DTC P1781: OD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P1782: 2-4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P1784: L-R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P1787: OD HYDRAULIC PRESSURE SWITCH CIRCUIT
- DTC P1788: 2-4 HYDRAULIC PRESSURE SWITCH CIRCUIT
- DTC P1789: 2-4/OD HYDRAULIC PRESSURE SWITCH CIRCUIT
- DTC P1790: FAULT IMMEDIATELY AFTER SHIFT
- DTC P1791: LOSS OF PRIME
- DTC P1792: BATTERY WAS DISCONNECTED
- DTC P1793: TRD LINK COMMUNICATION ERROR
- DTC P1794: SPEED SENSOR GROUND ERROR
- P1795: INTERNAL TCM
- DTC P1796: AUTOSTICK SWITCH CIRCUIT
- DTC P1797: MANUAL SHIFT OVERHEAT
- DTC P1798: WORN OUT/BURNT TRANSMISSION FLUID
- DTC P1799: CALCULATED OIL TEMPERATURE IN USE
- DTC P1899: P/N SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR (PROWLER)
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Технические характеристики
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Обзор
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Регулировки
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Диагностика
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Капитальный ремонт
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Обслуживание
- Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - 42LE автоматическая коробка передач: Прочее
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая часть двигателя
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Пассивные системы безопасности
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Расположение диагностического разъёма
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем