Описание штуцера - электроусилитель: обзора
Все легковые автомобили Rwd оснащены электрическим вспомогательным дросселем, который помогает снизить выбросы во время прогрева двигателя. Двухступенчатый блок управления помогает прогреву двигателя летом и зимой, позволяя большему току достигать нагревательного элемента дросселя, когда температура превышает 27°C.
Операция
ПримечаниеИнформация о моделях 5.2L 4-Bbl. Отсутствует.
На моделях 2-Bbl. Электрический ток подается от реле давления масла. Минимальное давление масла 4 фунта на квадратный дюйм (.28 кг / см 2) требуется, чтобы замкнуть контакты в реле давления масла и обеспечить электрический ток для переключателя управления дросселем. Затем управление направляет питание на нагревательный элемент дросселя.
Двухступенчатый блок управления сокращает продолжительность дросселирования, когда температура превышает 27°C, и стабилизирует работу дросселирования в зимнее время (летняя электрическая помощь горячее, чем зимний уровень тепла). Температура двигателя управляет переключателем внутри двухступенчатого регулятора. При температурах менее 13°C электроэнергия уменьшается резистором. Когда температура превышает 27°C, резистор пропускается мимо, и обеспечивается полная подача тепла.
Двигатели, запущенные в зимних условиях, будут испытывать 2 уровня тепла дросселя. Низкий уровень тепла используется во время прогрева двигателя, а высокий уровень тепла используется после прогрева двигателя.
