Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

5.2L Система EFC / испытания: Капитальный ремонт Chrysler Fifth Avenue II

Магнитный датчик в сборе

Магнитные сборки датчиков расположены внутри распределителя. Все 2-Bbl. Модели используют одну сборку катушки датчика, сборку катушки датчика. Все модели с 4-Bbl. Карбюратор использует 2 катушки датчика, пусковую катушку датчика и катушку датчика. Двойные катушки датчика работают следующим образом

  1. " Start " Pick-Up Coil (4-Bbl.) - Подает сигнал в SCC, который приведет к срабатыванию свечей зажигания с фиксированной величиной опережения только во время прокрутки. Эта катушка постоянно расположена в распределителе, и величина опережения будет определяться положением распределителя. (Таблица 5)
  2. Приемная катушка " Run " (2-Bbl. и 4-Bbl.) - На моделях 2-Bbl. Приемная катушка " Run " является единственной используемой приемной катушкой. Эта приемная катушка запускает и запускает двигатель. Синхронизация контролируется компьютером на основе информации, полученной датчиками данных.

На моделях 4-Bbl., как только двигатель начинает работать, сигнал пусковой катушки считывания пропускается, и катушка считывания прогона передает предварительную информацию в SCC. (Источник 5) Затем SCC изменяет опережение опережения зажигания, чтобы отразить условия работы двигателя, сообщенные другими датчиками.

Схема №273