Описание 5.2L системы EFC / испытания: обзора
Электронная система управления топливом (EFC) используется на всех моделях. Система состоит из Spark управление Computer (SCC), различных датчиков двигателя, специально откалиброванного карбюратора и сдвоенного подбирающего распределителя. Целью системы является поддержание идеального соотношения воздух / топливо 14,7: 1 практически во всех условиях эксплуатации.
Описание испытаний без запуска
Неисправность в системе EFC может привести к помпажу двигателя, колебаниям, грубому холостому ходу и / или плохой экономии топлива. Прежде чем проводить какие-либо испытания, проверьте все вакуумные шланги и электропроводку на предмет надлежащей прокладки и соединений, а также проверьте наличие утечек из выпускного и впускного коллекторов. Если они в порядке, приступайте к испытаниям.
Для того, чтобы дать более полезное описание в меню названия статьи, мы сократили название NO START проверка до Ns. Например, " NO START проверка № 1 - ПРОВЕРКА НА ИСКРУ В ШТЕПСЕЛЬНЫХ ПРОВОДАХ " стало " Ns-1 - ПРОВЕРКА НА ИСКРУ В ШТЕПСЕЛЬНЫХ ПРОВОДАХ ". Это позволяет отображать больше информации, находясь в экране меню или используя функцию дисплей GRAPHICS ONLY.
Описание испытаний на управляемость в холодном состоянии
Чтобы предоставить более полезное описание на экране меню, мы сократили название NO START проверка до Ns. Например, " COLD DRIVEABILITY проверка № 1 - CHOKE положение проверить " стало " COLD DR-1 - CHOKE положение проверить ". Это позволяет отображать больше информации, находясь в экране меню или используя функцию дисплей GRAPHICS ONLY.
Описание испытаний на управляемость в прогретом состоянии
Для того, чтобы предоставить более полезное описание на экране меню, мы сократили название NO START проверка до Ns. Например, " WARM DRIVEABILITY проверка № 1 - CARBURETOR выключатель проверить " стал " WARM DR-1 - CARBURETOR выключатель проверить ". Это позволяет отображать больше информации, находясь в меню или используя функцию дисплей GRAPHICS ONLY.