Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система блокировки дверей с силовым приводом - сервисная ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система блокировки дверей с силовым приводом - сервисная информация: Прочее Chrysler Crossfire I

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Центральный замок

Центральный замок является частью системы блокировки питания и системы безопасности при угоне автомобиля. Центральный замок управляет обоими дверными замками, задним замком подъемной двери и замком топливной двери из одной точки в зависимости от настройки «Предпочтения клиента». Он использует модуль управления кузовом (BCM), модуль насоса центрального замка/системы безопасности и модуль SKREEM для коллективной логики.

Блокировка дверей

Функция блокировки дверей является частью функции центральной блокировки и предотвращает блокировку с помощью кнопки блокировки дверей или датчика дистанционного управления без ключа, когда переключатель зажигания находится в положении ON/RUN (ВКЛ/ВКЛ). Он также предотвращает блокировку, если любая из дверей не закрыта.

Схема №66

Система Sentry ключ дистанционный Entry позволяет разблокировать (1) и блокировать (2) двери автомобиля, задний дверь багажника и топливную дверь с помощью дистанционного управления с помощью ручного радиочастотного бесключевого передатчика. Он также имеет красную тревожную кнопку (6) и включает в себя откидной (3) ключ зажигания (4) со светодиодной (5) индикаторной лампой проверки батареи.

Для управления центральным замком с помощью ключа зажигания поверните цилиндр замка двери водителя против часовой стрелки, чтобы заблокировать, и по часовой стрелке, чтобы разблокировать обе двери, заднюю откидную дверь и топливную дверь. С помощью датчика бесключевого доступа нажмите кнопку блокировки, чтобы заблокировать двери, заднюю подъемную дверь и топливную дверь, и кнопку разблокировки, чтобы разблокировать двери (дверь водителя и топливная дверь только в выборочном режиме), заднюю подъемную дверь и топливную дверь. С помощью переключателя блокировки питания нажмите верхнюю часть, чтобы разблокировать, и нижнюю часть, чтобы заблокировать обе двери, и задний дверь багажника. Разблокировка автомобиля ключом зажигания или бесключевым входным передатчиком приводит в действие Центральную систему блокировки и отключает противоугонную сигнализацию.

Удаленный бесключевой доступ

Кнопка дистанционного управления входом без ключа имеет четыре кнопки для работы. Они - РАЗБЛОКИРОВКА, БЛОКИРОВКА, ОТКЛЮЧЕНИЕ и КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Обе кнопки блокировки и разблокировки имеют тисненые символы ISO. Датчик дистанционного управления входом имеет возможность переключать систему между глобальным режимом или селективным режимом. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ ЗАМКИ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". Кнопка разблокировки при нажатии разблокирует двери и топливную дверь. (ref-250675-S26287082462007031500000)

Приемопередатчик Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) способен сохранять код доступа даже при отключении питания. Модуль сохраняет в памяти идентификационные номера любого транспондера ключа зажигания, который запрограммирован в нем. Для дополнительной безопасности системы каждый SKREEM программируется уникальным секретным ключевым кодом. Дополнительные и/или заменяемые ключи можно получить только у дилера Chrysler.

Функция автоматической повторной блокировки

Чтобы избежать непреднамеренной разблокировки транспортного средства, транспортное средство автоматически повторно блокируется модулем насоса центрального замка / системы безопасности через SKREEM. Автоматическая повторная блокировка происходит после того, как транспортное средство было разблокировано либо с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа, либо с помощью цилиндра замка двери водителя. Транспортное средство будет повторно заблокировано, если модуль SKREEM не получит сообщение в течение 40 секунд от любого из следующих

  1. Сигнал открытой двери.
  2. Ключ в смысле зажигания.
  3. Сигнал блокировки питания.
  4. Сигнал заднего затвора.

Автоматическая блокировка

Переключатель блокировки питания в центральной консоли работает с функцией автоматической блокировки. С выключателем зажигания в положении ON / RUN, нажатие и удерживание верхней части переключателя блокировки питания в течение не менее пяти секунд активирует автоматическую блокировку. При включенной функции автоматической блокировки двери и задний дверь багажника будут блокироваться при достижении скорости приблизительно 15 км / ч (9 миль / ч). Если после активации автоматической блокировки автомобиль разблокируется с помощью внутреннего переключателя блокировки питания, это состояние сохраняется до тех пор, пока дверь не будет открыта автоматически, или пока не будет снова выключена автоматическая блокировка. (ref-250675-S04721203032007031500000)

Аварийная разблокировка

В случае столкновения транспортного средства двери разблокируются автоматически с помощью датчика столкновения, встроенного в модуль насоса/системы безопасности центрального замка. Двери разблокируются после времени задержки от 8 до 11 секунд. Функция аварийной разблокировки прерывает все функции, выполняемые центральным замковым насосом/модулем системы безопасности, которые повторно активируются только после прерывания зажигания. Функция аварийной разблокировки активна только тогда, когда автомобиль разблокирован снаружи.

Вся система

  1. Отсоедините пневматическую линию, подключенную к насосу центрального запирания/модулю системы безопасности.
  2. С помощью ручного вакуумного насоса подсоедините соответствующий резиновый шланг 2 в. (50 мм) до отсоединенной пневматической питательной магистрали.
  3. Нанести 600 мбар (17,7 дюйма. Hg) разрежение в пневматической подающей линии в течение 1 минуты.

Если через 1 минуту потеря вакуума составляет менее 30 мбар (0,9 дюйма рт.ст.), пневматические линии подачи и приводы не являются причиной неисправности. Если через 1 минуту потеря вакуума превышает 30 мбар (0,9 дюйма рт.ст.), выполните испытание пневматического привода.

Схема №67
  1. Отсоедините пневмопровод (1), соединенный с пневмоприводом.
  2. С помощью ручного вакуумного насоса подсоедините соответствующий резиновый шланг 2 в. (50 мм) до отсоединенного пневматического привода.
  3. Нанести 600 мбар (17,7 дюйма. Hg) вакуум к пневматическому приводу в течение 1 минуты.

Если через 1 минуту потеря вакуума меньше 30 мбар (0,9 дюйма рт.ст.), выполните испытание пневматической линии. Если через 1 минуту потеря вакуума больше 30 мбар (0,9 дюйма рт.ст.), замените пневматический привод.

Функция автоматической блокировки может быть активирована или деактивирована с помощью DRB III (R). Внутренний выключатель замка двери с механическим приводом может также использоваться с включенным зажиганием путем нажатия и удержания выключателя замка двери с механическим приводом в течение более 5 секунд либо в положении блокировки (автоматическая блокировка включена), либо в положении разблокировки (автоматическая блокировка отключена). Внутренний выключатель замка двери с механическим приводом может быть заблокирован с помощью DRB III (R).

Глобальная/выборочная центральная блокировка

Система бесключевого доступа имеет функцию глобального или выборочного режима для центральной блокировки, которая может быть запрограммирована клиентом. Заводская установка - Global, которая будет блокировать и разблокировать обе двери, заднюю подъемную заслонку и топливную дверь централизованно при однократном нажатии соответствующей кнопки. Режим Selective изменит только то, какие блокировки питания разблокировать. Чтобы включить выборочный режим, нажмите обе кнопки разблокировки и блокировки одновременно в течение приблизительно пяти секунд, пока контрольная лампа батареи в передатчике не начнет мигать дважды. После этого кнопка «Разблокировать» разблокирует только дверь водителя и топливную дверь при ее однократном нажатии. Повторное нажатие кнопки «Разблокировать» разблокирует дверь пассажира и заднюю откидную дверь. Заводская установка может быть восстановлена путем повторного одновременного нажатия кнопок разблокировки и блокировки в течение приблизительно пяти секунд до тех пор, пока контрольная лампа батареи в передатчике не начнет мигать дважды. Если транспортное средство было заблокировано с помощью выключателя блокировки питания на центральной консоли в режиме Selective, открытие двери изнутри разблокирует только эту дверь. Если автомобиль был заблокирован с помощью переключателя блокировки питания в центральной консоли, находясь в глобальном режиме, открытие двери изнутри разблокирует обе двери и заднюю откидную дверь. Если автомобиль был заблокирован с помощью передатчика RKE, двери и задний дверь багажника не могут быть разблокированы с помощью выключателя блокировки питания в центральной консоли. Если транспортное средство было заперто снаружи, то открытие двери изнутри не приведет к разблокировке других проемов, но вызовет срабатывание сигнализации.

Стандартная процедура - программирование измерительного преобразователя

Измерительный преобразователь (преобразователи) дистанционного ввода без ключа могут быть запрограммированы заказчиком без специальных инструментов.

Процедура программирования

Программирование измерительного преобразователя заказчиком осуществляется путем выполнения следующих шагов:

  1. Вставьте ключ в выключатель зажигания.
  2. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на мгновение два раза.
  3. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение ON/RUN в течение 30 секунд.

Диапазон датчика

Рабочий диапазон находится в пределах 20 метров (66 футов) от модуля/приемника.