Система безопасности при угоне транспортного средства - сервисная информация: Обзор Chrysler Crossfire I

Схема №1

Войти

В модуле (3) насоса/системы безопасности центрального запирания используется комбинация электрических проводов (2) и воздушных напорных/вакуумных линий (1). Модуль насоса центрального замка/системы безопасности расположен в правой задней части багажного отделения под покрытием пола багажника (4). Он обернут звукопоглощающим материалом, чтобы спокойно работать, не мешая оператору автомобиля.

Модуль насоса центрального запирания/системы безопасности управляет воздушными и вакуумными линиями, которые управляют запиранием и отпиранием дверей автомобиля, дверь багажника и двери топливного бака.

Операция

Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) имеет следующие функции: прием и оценка радиочастотного (RF) бесключевого дистанционного сигнала входа, включение дверных замков совместно с центральным замковым насосом/модулем системы безопасности и включение охранной сигнализации об угоне автомобиля с подтверждением через поворотники. При работе передатчика RKE передается радиочастотный сигнал. Если SKREEM распознает радиочастотный сигнал как достоверный, он активирует модуль насоса/системы безопасности центрального замка через модуль управления корпусом. Затем автомобиль блокируется или разблокируется через систему силовых замков. К SKREEM подключено кольцо антенны часового ключа, которое окружает цилиндр замка зажигания. При включении зажигания подается питание на Кольцо антенны часового ключа. Блок данных передается индуктивно через кольцо антенны Sentry ключ в SKREEM, а затем в модуль управления трансмиссией. Если содержимое блока данных антенного кольца недействительно или если мощность аккумулятора транспортного средства слишком мала, чтобы обеспечить достаточную мощность для антенного кольца, модуль управления трансмиссией не получит надлежащего сигнала. Появится сообщение «Start Error»(ошибка запуска) в группе приборов.

SKREEM содержит Rf-приемопередатчик и микропроцессор. SKREEM передает Rf-сигналы и принимает Rf-сигналы от транспондера ключа зажигания через настроенный Sentry ключ Antenna кольцо, который подключен к SKREEM. Если кольцо антенны ключа Sentry не установлено должным образом вокруг корпуса цилиндра замка зажигания, могут возникнуть проблемы связи между SKREEM и ключом зажигания.

SKREEM сохраняет в памяти идентификационные номера любого транспондера ключа зажигания, который запрограммирован в нем. Для дополнительной безопасности системы каждый SKREEM программируется уникальным секретным ключевым кодом. Этот код хранится в памяти, передается по шине данных CAN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кодируется в ответчике каждого ключа зажигания, который запрограммирован в SKREEM.

В случае, если требуется замена ключа зажигания SKROEM, секретный код ключа может быть перенесен в новый ключ SKREEM из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-инструмента с использованием сканирующего инструмента DRB III (R) и процедуры программирования замены системы ключа зажигания. Надлежащее завершение инициализации системы ключа зажигания позволит запрограммировать существующие ключи зажигания в новый SKREEM, чтобы новые ключи не требовались. В случае, если оригинальный секретный код ключа не может быть восстановлен, SKREEM также потребует замены DRR.

Система сторожевого ключа выполняет самотестирование каждый раз, когда выключатель зажигания переводится в положение ON / RUN (ВКЛ / ВКЛ), и сохраняет информацию о неисправности в виде диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) в памяти SKREEM, если обнаружена неисправность системы. SKREEM может быть диагностирован, и любые сохраненные коды неисправностей могут быть извлечены с помощью инструмента сканирования DRB III (R). См. " БЕЗОПАСНОСТЬ УГОНА АВТОМОБИЛЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-250684)

Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите приборную панель, чтобы получить доступ к модулю SKREEM. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250619-S04395837002007031500000)
3. Отсоедините 2-контактный разъем шины CAN и 18-контактный электрический разъем (1) от SKREEM.
4. Отсоедините 2-контактный разъем антенного кольца сторожевого ключа.
5. Раздвиньте удерживающие язычки.
6. Снимите SKREEM с опорной плиты.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Снимите приборную панель. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250619-S04395837002007031500000)
2. Отсоедините электрический соединитель антенного кольца сторожевого ключа (1) от модуля дистанционного ввода сторожевого ключа (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разборкой обратите внимание на прокладку жгута проводов для правильной повторной сборки.
3. Потяните на себя, чтобы снять антенное кольцо сторожевого ключа (1) с цилиндра ключа выключателя зажигания (2).

Описание системы безопасности при угона транспортного средства - сервисной информация: обзора

Thatcham Alarm контролирует двери автомобиля, подъемные ворота, капот и внутреннюю часть автомобиля на предмет несанкционированной эксплуатации. Двери транспортного средства, ворота подъемника и капот используют приоткрытые переключатели в качестве входных данных для ВСМ для индикации их текущего состояния. Внутренняя часть автомобиля защищена с помощью датчиков вторжения. Датчики вторжения используются в качестве входов в интерфейсный модуль для сообщения о любом движении внутри транспортного средства. Интерфейсный модуль расположен над ламповым узлом в верхней облицовке. Сигнализация активируется путем включения сирены и мигания ламп опасности.

Купе использует ультразвуковую систему с двумя датчиками, обращенными назад, прикрепленными к внутренней стороне лобового стекла под облицовкой и над зеркалом.

В Roadster используется микроволновый датчик, расположенный в консоли под подстаканником.