Система блокировки дверей с электроприводом - электрическая диагностика: Диагностика Chrysler Crossfire I

Диагностический тест

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК В ПРИВОДЕ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ / ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ / ВАКУУМА Выключите зажигание ".отключите пневматическую линию привода замка двери топливного двигателя и привод замка двери водителя в CLP / SSM. Установите пневматическую линию привода двери водителя на разъем привода двери топливного двигателя. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления и осмотрите кнопку блокировки двери водителя. (ref-250674-S31220719192007031500000)

Схема №16

Войти

1. 1) проверить топливо дверь замок ACTUATOR / PNEUMATIC FOR A давление / VACUUM LEAK Выключите зажигание. Отсоедините пневматическую линию привода замка топливной двери и привод замка двери водителя на CLP / SSM. Установите пневматическую линию привода топливной двери на разъем привода замка двери водителя. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления и осмотрите привод замка топливной двери. (ref-250674-S31220719192007031500000)

Схема №17

Войти

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРЬ ПАССАЖИРА / ДВЕРЬ ЛИФТА ПРОВЕРКА ЗАМКА ПРИВОДА / ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО НАСОСА ДАВЛЕНИЕ / ВАКУУМ УТЕЧКА Выключите зажигание. Отсоедините пневматическую линию привода замка двери подачи топлива и привод двери пассажира / двери лифта CLP / SSM. Установите пневматическую линию привода двери пассажира / двери лифта на разъем привода замка двери подачи топлива и разблокируйте его. (ref-250674-S31220719192007031500000)

Схема №18

Войти

Проверочное испытание кузова

Выключите зажигание.

Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.

Если модуль управления кузовом был заменен, включите зажигание на 15 секунд (чтобы позволить новому BCM узнать VIN), иначе двигатель может не запуститься.

При необходимости запрограммируйте все измерительные преобразователи RKE и другие опции.

С помощью DRB III (R) удалите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) со ВСЕХ модулей. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 2 минут. Запустите все функции системы, которые вызвали первоначальную жалобу.

Убедитесь, что все аксессуары выключены, а аккумулятор полностью заряжен.

Выключить зажигание и подождать 5 секунд. Включить зажигание и, используя DRB III (R), считать коды неисправностей из ВСЕХ модулей.

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки или первоначальная жалоба все еще присутствует?

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

1. Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.

NO

1. Ремонт завершен.

Схема №19

Войти