Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от клеммы выносной перемычки, расположенной у правой стакане стойки. Снимите передние опоры моторного отсека и верхнюю траверсу радиатора. На всех моделях снимите резонатор впуска воздуха и трубку. Снимите кабели дроссельной заслонки и контроля скорости с плеча дроссельной заслонки и кронштейна.
Отсоедините электродвигатель регулятора подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и разъем клапана настройки коллектора (MTV), если таковые имеются. Отсоедините паровой шланг, шланг усилителя тормозов, резервуар регулировки скорости и шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
Снимите правую и левую верхние опоры впускного коллектора. Снимите опорные кронштейны на передних углах впускного коллектора и МТВ. (Рис. 7) Ослабьте верхний крепеж крепления корпуса дросселя к опорному кронштейну. Снимите скобы крепления трубок рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору. Снимите болты верхнего впускного коллектора и коллектор.

Как снять (верхний) Chrysler 300M I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!