Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слейте систему охлаждения. Прикройте приводные ремни и / или шкивы, чтобы предотвратить контакт с охлаждающей жидкостью. Если охлаждающая жидкость соприкасается с ремнями и / или шкивами, промойте оба чистой водой. Откройте слив радиатора, расположенный в нижней правой части радиатора.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ с помощью плоскогубцев открывать слив радиатора, снимать колпачок бачка регенерации охлаждающей жидкости и открывать клапан выпуска воздуха, расположенный на штуцере выхода воды спереди двигателя. (Рисунок 6) Снять сливные пробки блока цилиндров, расположенные под каждым выпускным коллектором.
Снимите верхний впускной коллектор. Отсоедините соединители топливного инжектора и датчика температуры охлаждающей жидкости. Отсоедините шланг подогревателя быстроразъемного соединения " Т " от трубки подогревателя, расположенной сзади коллектора. Отсоедините шланг подачи топлива от топливной рейки. См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ ТОПЛИВОПРОВОДА ".
Снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки с винтом кронштейна топливной рейки, отверните болты топливной рейки, снимите топливную рейку и форсунки в сборе, снимите нижние болты впускного коллектора и коллектор.

Демонтаж (нижний): Обзор Chrysler 300M I

Другие статьи — Демонтаж (нижний)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!