Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Chrysler 200 I

Использование тепла при ремонте

Предупреждения

Предупреждения об ограничениях

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено.

Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности или потенциально серьезной или смертельной травме.

Используйте дыхательный фильтр, одобренный OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на основе нефти или спирта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не стойте под поднятым транспортным средством, которое не поддерживается должным образом на подставках безопасности. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не сваривайте наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Меры безопасности

Отсоедините отрицательный кабель батареи от обслуживающих электрических компонентов, которые находятся под напряжением, когда зажигание выключено.

Когда необходимо просверлить или пробить отверстия во внутренней панели корпуса, проверьте глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов.

Запрещается сваривать наружные панели, если горючий материал, находящийся внутри транспортного средства, не удален из зоны ремонта.

Всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке.

Не используйте жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях.

Общие утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залейте место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверьте область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на уклоне, поднимите конец или сторону транспортного средства, чтобы смоделировать это условие. Этот метод может использоваться, когда утечка происходит, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если утечка происходит при ускорении, поднимите переднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при торможении, поднимите заднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит на левом повороте, поднимите левую сторону транспортного средства. Если утечка происходит на правом повороте, поднимите правую сторону транспортного средства ".

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, проведите тестирование воды и следите за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снимите внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и проведите гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Тепловой контроль

1. Снимите панель триммера.
2. Согните или переместите компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следите за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Подогрейте компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте внешнюю область, может произойти повреждение внешней части панели отделки. Если материал термостата сломан или отсутствует, используйте горячий клеевой пистолет, чтобы нанести новый материал на область, подлежащую ремонту. Панели, которые подвергаются термостатированию, должны быть скреплены вместе при нанесении клея. Как только новый материал будет использован на место.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверьте ремонт.
5. Установите панель триммера.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях Chrysler Motors. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластики

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности.

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Секционирование панелей

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протрите чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следуйте рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедитесь, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протрите поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Армирование панелей

Конструктивные процедуры ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие ремонтные материалы должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления. Открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать насквозь и сделать хорошую связь между панелью и клеем. Конструктивно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " выходит или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 градусов увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Коммутационные панели

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Используйте подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезанное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 градусов, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Изготовление заплат для панелей

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполните следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанесите свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанесите второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалите вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанесите покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Кабриолет

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА

Цилиндры дверных замков

1. Нанесите небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанесите на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставьте ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполните несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протрите всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистите компонент, как описано выше.
2. Нанесите указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазки

МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шарнира
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

MOPAR® SPRAY WHITE LUBE ИЛИ АНАЛОГ

1. Дверные контрольные ремни
2. Защелки дверь багажника
3. Шарниры опор дверь багажника
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

МНОГОЦЕЛЕВАЯ СМАЗКА MOPAR® ИЛИ ЕЕ АНАЛОГ

1. Все другие механизмы капота

СМАЗКА ДЛЯ ЗАМКОВЫХ ЦИЛИНДРОВ MOPAR® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Цилиндры дверных замков
2. Цилиндр замка дверь багажника

Седан

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА

Верхняя планка декбара

Верхняя планка (1) палубного бруса регулирует decklid носовой / кормовой и поперечный вагон к кузову.

1. Ослабьте крепежные детали, крепящие декклид к верхней планке.
2. При необходимости отрегулируйте положение передней или задней части платформы.
3. Отрегулируйте декклид влево или вправо по мере необходимости.
4. Затяните крепежные детали.
5. Закройте декклид и проверьте правильность регулировки.

Схема №303

Войти

Передняя защелка бампера Deckbar (1) регулирует передний перекрестный автомобиль Decklid к кузову.

1. Ослабьте крепления на бамперах.
2. Закрыть decklid и проверить правильность выравнивания decklid.
3. Откройте декклид и затяните крепежные детали.
4. Закройте декклид и проверьте правильность регулировки.

Передний кронштейн защелки DECKBAR

Передний кронштейн защелки панели деки (2) регулирует закрытие и защелкивание передней панели деки для защелок панели деки и подгонки вверх / вниз.

1. Ослабьте крепления на кронштейне.
2. При необходимости отрегулируйте положение кронштейна в носовой или кормовой части.
3. Затяните крепежные детали.
4. Закройте декклид и проверьте правильность регулировки.

Схема №304

Войти

Бампер decklid overslam (2) регулирует задний декклид вверх или вниз к кузову.

1. Отрегулируйте бампер по часовой стрелке, чтобы опустить заднюю часть декклида вниз по мере необходимости.
2. Отрегулируйте бампер против часовой стрелки, чтобы поднять заднюю часть декклида вниз по мере необходимости.
3. Закройте декклид и проверьте правильность регулировки.

Схема №305

Войти

M8 используется для регулировки передней отливки. При ввинчивании винта (4) в отливку передний коллектор (1) будет опускаться и двигаться вперед (3). При вывинчивании винта из отливки передний коллектор будет подниматься и перемещаться назад (2). Это будет влиять на переднюю защелку, проверять правильное закрытие и регулировать систему защелкивания коллектора, чтобы верхняя часть работала автоматически или регулировать пластины ударника на верхней части. Чтобы отрегулировать ударники, следуйте процедуре мягкой установки ударника. См. " ПЛАСТИНА, УДАРНИК, ВЕРХНИЙ, ЗАЩЕЛКА КА КА ".

Схема №306

Войти

1. Снимите панели отделки центральной направляющей с обеих сторон, удалив два нижних толкающих штифта и осторожно оттянув отделку от отливки до тех пор, пока все фиксаторы не выйдут из зацепления.
2. Поднимите панель крыши примерно на шесть дюймов от коллектора.
3. Перед любыми регулировками отметьте винт (2) и / или отмерьте винт к отливке (1).
4. Введите регулировочный винт (1) в отливку (1) для перемещения отливки коллектора вперед и вниз.
5. Введите регулировочный винт в отливку, чтобы переместить отливку коллектора назад и вверх.
6. Закройте верхнюю часть и проверьте правильность работы.

Схема №307

Войти

Бампер верхнего тент (1) используется для регулировки панели тент вверх или вниз для смятия с decklid. Бампер нижнего toneau (2) используется для регулировки контакта между тент и рычажным механизмом задней панели, чтобы предотвратить движение верхнего узла во время движения.

1. Поместите складной верх в полностью открытое положение.
2. Поместите декклид в обратное положение с частично втянутой панелью тент.
3. Ослабьте соответствующую застежку, которая закрепляет бампер на месте.
4. Если панель тент и decklid не находятся на одном уровне, отрегулируйте верхний бампер вверх, чтобы опустить панель тент. Отрегулируйте верхний бампер вниз, чтобы поднять панель тент.
5. Отрегулируйте нижний бампер вниз или вверх по мере необходимости, чтобы удерживать верх от движения во время движения.
6. Затяните крепеж бампера.
7. Закрыть декклид и проверить правильность центровки панели тент.

Схема №308

Войти

Всякий раз, когда система открывается, уровень жидкости должен поддерживаться. Если какие-то утечки или часть заменяется, то он должен быть заменен. Насос самопроизвольно прокачивается, прогоняя его вверх и вниз.

Выполните следующие действия, чтобы получить надлежащий уровень жидкости в резервуаре насоса

1. Убедитесь в герметичности системы.
2. Снимите гидравлический насос / двигатель с места его установки, но не удаляйте никакие линии. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, ДЕМОНТАЖ ".
3. Снимите кронштейн насоса и джут / крышку, которая окружает насос.
4. Отверстие для заполнения резервуара находится с левой стороны насоса во время его установки. Вы должны повернуть насос / двигатель на его правом конце, чтобы он мог быть заполнен. Не допускайте переполнения или повреждения насоса / двигателя. Надлежащий уровень заполнения жидкости находится между верхней и нижней частью знака плюс на резервуаре, когда верх защелкивается на коллекторе и decklid закрыт. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку потерянная жидкость заменяется в каждом компоненте, резервуар будет сливаться. Часто проверяйте резервуар при спуске вверх.
5. Заполнить резервуар в объеме, достаточном для его спуска, и заполнить все, что было заменено или вытекло.
6. Управляйте подачей энергии вверх и вниз и проверяйте / заменяйте жидкость, пока не будет достигнут надлежащий уровень, когда насос находится в горизонтальном положении.
7. Повторите по мере необходимости, чтобы достичь надлежащего уровня жидкости. См. 6.
8. После того, как жидкость будет на должном уровне, установите кронштейн на насос / двигатель.
9. Установить насос / двигатель. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, УСТАНОВКА ".

Складной верх

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. Уберите верхнюю часть полностью в багажник.
2. Снимите панель триммирования четверти согласно " PANEL, QUARTER TRIM, снятие ".
3. Установите декклид в обратное положение.
4. Снимите фиксатор хомута 2 с торцового крепления цилиндра 4.
5. Снимите фиксатор клипсы с крепления конца штока.
6. На гидроцилиндре (3) сдвиньте стопорный зажим (2) и вытяните трос (1).
7. Снимите эффект Холла на левом цилиндре. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ФИКСАТОР ДЕКЛИДА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЖЕСТКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
8. Отделите цилиндр от транспортного средства.

Декбар

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

1. Открыть decklid условно
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
3. Снимите задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
4. Снимите крышку / пол запасного колеса багажника.
5. Отпустите нагнетательный клапан насоса (3), повернув его на два оборота против часовой стрелки (1).
6. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или аналогичный, отпустите стопорные зажимы, оттянув при этом шаровое гнездо от шаровой шпильки.
7. Снимите крепления монтажной плиты цилиндра (2) и снимите цилиндр (1) с автомобиля.
8. На гидравлическом цилиндре снимите удерживающий зажим и вытащите линию. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы поймать всю жидкость в контейнере для улавливания.
9. Снимите эффект Холла на левом цилиндре. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ФИКСАТОР ДЕКЛИДА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЖЕСТКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.

Схема №313

Войти

1. На гидравлическом цилиндре (3) вставьте конец трубопровода (1) и сдвиньте стопорный зажим (2) вокруг конца трубопровода.
2. Установите эффект Холла на левый цилиндр. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПАЛУБА, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, DECKLID LIMIT, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ПИТАНИЕ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЧАСТИ
3. Установите гидроцилиндр на опоры, установите конец штока и фиксаторы 2 концевого зажима цилиндра 4.
4. Проверьте трассировку шланга и электрическую трассировку до верхнего соединения.
5. Уберите верхнюю часть полностью в багажник.
6. Установите четвертьоборотную панель в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬОБОРОТНАЯ ПАНЕЛЬ, МОНТАЖ ".
7. Полностью закройте верхнюю часть.
8. Выполните несколько циклов системы и следуйте процедуре проверки уровня жидкости. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

1. На гидравлическом цилиндре вставьте конец линии и сдвиньте удерживающий зажим вокруг конца линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не загрязнить шланг и цилиндр между снятием и установкой.
2. Установите эффект Холла на левый цилиндр. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ЗАКРЫТО, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА ПАЛУБЫ, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, УСТАНОВКА, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ,
3. Закрепите цилиндр (1) на палубе и установите крепежные детали (2). ОТКРОЙТЕ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРОЙТЕ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закройте (2) клапан гидравлического насоса. Клапан насоса будет ориентирован горизонтально при закрытии.
4. Установите крышку / пол запасного колеса багажника.
5. Установите задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, МОНТАЖ ").
6. Подключите отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
7. Закройте декклид обычным способом.
8. Выполните несколько циклов системы и следуйте процедуре проверки уровня жидкости. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
2. Снимите декклид. См. " ДЕКЛИД, КАБРИОЛЕТ, ДЕМОНТАЖ " и " ДЕКЛИД, СЕДАН, ДЕМОНТАЖ ".
3. Снимите задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
4. Отсоедините гидроцилиндры палубного бруса как с левой, так и с правой стороны (3). См. " ЦИЛИНДР, СКЛАДНОЙ ВЕРХ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, ДЕМОНТАЖ " - складной верх, складной МЯГКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " ЦИЛИНДР, СКЛАДНОЙ ВЕРХ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, ПАНЕЛЬ К ПАНЕЛИ, ДЕМОНТАЖ " - складной верх, ВЫДВИЖНОЙ ЖЕСТКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
5. Снимите крепежные детали (2) и снимите монтажную крышку (3) кронштейна (1) MOAB.
6. С правой стороны отсоедините жгут деклида от деккбара.
7. Смазочным карандашом или эквивалентом отметьте размещение задних шарниров на кузове.
8. Отвинтите два болта (2) на петлях каждой стойки.
9. Надавите на оба цилиндра (2) до тех пор, пока они не достигнут упоров цилиндра (3). Когда кабельный узел (1) перемещается с цилиндром, передние защелки декклида освободятся.
10. С помощью помощника снимите декбар с транспортного средства.
11. Перенесите все необходимые детали на новый декбар в случае замены на новый.

Левосторонние гидравлические линии

Схема №318

Войти

1. Открытый декклид
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите заднюю накладку багажника.
4. Снимите боковую обрезку багажника.
5. Снимите крышку / пол запасного колеса багажника.
6. Отпустите нагнетательный клапан насоса (3), повернув его против часовой стрелки (1) на два оборота.
7. На гидроцилиндре (3) сдвиньте стопорный зажим (2) и вытяните трос (1).
8. Снимите крепежные детали крепления насоса, которые крепят кронштейн насоса к кузову.
9. Выверните болты к пластине, фиксирующей линию.
10. Отделите линию от удерживающей пластины на насосе.
11. Отсоедините (1) линию от зоны багажника и извлеките ее из транспортного средства.

Правосторонние гидравлические линии

Схема №319

Войти

1. Открытый декклид
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите заднюю накладку багажника.
4. Снимите боковую обрезку багажника.
5. Снимите крышку / пол запасного колеса багажника.
6. Отпустите нагнетательный клапан насоса (3), повернув его против часовой стрелки (1) на два оборота.
7. На гидроцилиндре (3) сдвиньте стопорный зажим (2) и вытяните трос (1).
8. Снимите крепежные детали крепления насоса, которые крепят кронштейн насоса к кузову.
9. Выверните болты к пластине, фиксирующей линию.
10. Отделите линию от удерживающей пластины на насосе.
11. Отсоедините (1) линию от зоны багажника и извлеките ее из транспортного средства.

1. На гидравлическом цилиндре вставьте конец линии и сдвиньте стопорный зажим вокруг конца линии.
2. Установите эффект Холла на цилиндр.
3. Поместите гидравлическую линию в багажник и зафиксируйте (1) линию в зоне багажника.
4. Установите линию в стопорную пластину на насосе.
5. Установить болты на плиту крепления линии. ОТКРЫТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая система использует жидкость ARAL VITAMOL Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно используйте только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости обратитесь к процедуре " кабриолет верх, CST и COMM.
6. Закройте клапан насоса (3), повернув его по часовой стрелке (2).
7. Установите крышку / пол запасного колеса багажника.
8. Установите боковую обрезку багажника.
9. Установите заднюю отделку багажника.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Закройте декклид.

1. На гидроцилиндре (3) вставьте фал (1) и сдвиньте стопорный зажим (2) вокруг конца фала.
2. Поместите гидравлическую линию в багажник и зафиксируйте (1) линию в зоне багажника.
3. Установите линию в стопорную пластину на насосе.
4. Установить болты на плиту крепления линии. ОТКРЫТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая система использует жидкость ARAL VITAMOL Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно используйте только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости обратитесь к процедуре " кабриолет верх, CST и COMM.
5. Закройте клапан насоса (3), повернув его по часовой стрелке (2).
6. Установите крышку / пол запасного колеса багажника.
7. Установите боковую обрезку багажника.
8. Установите заднюю отделку багажника.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Закрыть декклид

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Поместите складной верх в вертикальное положение и закрепите его на месте.
2. Осмотрите протектор багажа, переключатель протектора багажа, фиксаторы боковой направляющей и другие области на предмет повреждений. При необходимости замените поврежденные детали.
3. Снимите передний крепежный болт (3) рычажного механизма, при наличии старого типа S-образного рычажного механизма с заклепкой (4) процедуры замены изложены в TSB 23-052-07.
4. Отверните гайку (1) и снимите болт с буртиком (3), крепящий рычажный механизм к верхней части.
5. Снимите рычажный механизм 2 с транспортного средства.

Скользящая усиливающая пластина " Z "

1. Снимите основной шарнир в сборе, для складного мягкого или для выдвижного жесткого верха. См. " ШАРНИР, ОСНОВНОЙ складной верх, УДАЛЕНИЕ " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, складного МЯГКОГО ВЕРХА и " ШАРНИР, ОСНОВНОЙ складной верх, УДАЛЕНИЕ " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складного ИРУЕМОГО ВЕРХА, ВЫДВИЖНОГО ЖЕСТКОГО ВЕРХА.
2. Отметьте расположение скользящей пластины усиления " Z " (3), расположенной на нижней стороне основного шарнира.
3. Снимите крепеж, крепящий усиливающую пластину, и снимите пластину.

Направляющая пластина

1. Установите основную направляющую пластину шарнира (1).
2. Установите и закрепите крепеж направляющей плиты.
3. Установите первичный шарнир в сборе (4) для складного мягкого верха или для выдвижного жесткого верха. См. " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, складного МЯГКОГО ВЕРХА и " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, УБИРАЕМОГО ЖЕСТКОГО ВЕРХА.

1. Расположите скользящую пластину усиления " Z " (3) на нижней стороне основного шарнира.
2. Установите и закрепите крепежные элементы усилительной пластины.
3. Установите первичный шарнир в сборе, для складного мягкого верха или для убираемого жесткого верха. См. " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - складной верх, складной МЯГКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - складной верх, УБИРАЕМЫЙ ЖЕСТКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

1. Откройте силовой складной верх в полностью открытое положение, чтобы защелки коллектора полностью вышли из зацепления.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
3. Отверните винты крепления левого солнцезащитного козырька (1).
4. Опустите левый солнцезащитный козырек и отсоедините электрический соединитель 3.
5. Снимите левый солнцезащитный козырек (2) с автомобиля.
6. Повторите процедуру снятия для правого солнцезащитного козырька.
7. Выверните один стопорный винт к внутренним зажимам левого и правого солнцезащитного козырька.
8. С помощью ручки настройки или эквивалентного устройства снимите нижнюю панель настройки (1) коллектора ветрового стекла, отсоединив удерживающие зажимы от узла верхней пластины средства представления с силовым складыванием (2).
9. Снимите левую и правую панели отделки стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА СТОЙКИ А, ДЕМОНТАЖ ".
10. Отсоедините электрический соединитель пластины презентатора, расположенный на правой передней стойке.
11. Отметьте ориентацию пластины презентатора (3) относительно панели заголовка транспортного средства (1), чтобы обеспечить правильное выравнивание во время установки.
12. Снимите крепежные болты (2) платы презентаторов в сборе.
13. Отделите пластину презентатора (3) от передней насадки (1) и извлеките ее из транспортного средства.

Обрезка верхней направляющей

1. Откройте верх и остановитесь в вертикальном положении.
2. Отверните два винта с передней стороны обрезка коллектора.
3. Используя трим-стик или его эквивалент, вытяните обрезку верхней направляющей и снимите ее со складывающегося верха.

Обрезка коллектора

1. Слегка откройте верхнюю часть.
2. Извлеките пять винтов или пять штифтов из обрезки заголовка на складывающейся верхней части.
3. Используя трим-стик или его эквивалент, аккуратно откиньте трим и снимите сверху.

1. Установите обрезку верхней направляющей на место и прочно зафиксируйте ее на месте.
2. Установите два винта в переднюю часть обрезки коллектора.
3. Закрыть верх.

1. Установите верхнюю часть, обрезку заголовка на место и прочно защелкнитесь на месте.
2. Установите пять винтов или нажимных штифтов в окантовку коллектора на складывающейся верхней части.
3. Закройте верхнюю часть.

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

1. Снимите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
2. Отсоедините электрические соединители (3) нагретого стекла.
3. Удалите 18 крепежных болтов (1).
4. При этом один человек в автомобиле выдвигается, работая взад и вперед от верхнего угла к верхнему углу, а два человека снаружи осторожно выдергиваются на подсвечнике, освобождая бутиловый герметик сверху.
5. Во время удаления окна бутил будет растягиваться. Осторожно отрежьте бутиловый герметик как можно ближе к задней панели.
6. Удалите подсветку и поместите лицевой стороной вниз на защищенную поверхность.

Обновленный кронштейн панелей закрытия

1. Начните верхнюю операцию, чтобы убрать верхнюю часть (2), и остановитесь после того, как верхняя часть займет вертикальное положение.
2. Удалите три толкающих штифта (1), крепящих облицовку к закрывающей панели.
3. Снимите штифт (3) и зажим, крепящий закрывающую панель к кронштейну.
4. Снимите закрывающую панель с транспортного средства.
5. Снимите два крепежных элемента, крепящих кронштейн закрывающей панели к основному поворотному кронштейну (MPB).
6. Снимите кронштейн закрывающей панели с транспортного средства.

Центрировать захват вниз

1. Поместите узел захвата вниз (4) в положение на складной верх.
2. Установите винт (1), крепящий верхнюю часть узла к центральной направляющей (2).
3. Установите штифт и зажим (3) в нижней части узла.
4. Установите окантовку центрального рельса.
5. Установите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.

Лицевая панель

1. Расположите облицовку на передней панели и совместите отверстия. (1) Прочно защелкнитесь на место.
2. Установите левую и правую обшивку центральной направляющей (1).
3. Вставьте толкающие штифты (2) в правую и левую центральную направляющую.
4. Закрыть верхнюю часть и проверить зазор между облицовкой и средней панелью.

Средняя / задняя панель

1. Установите верх в вертикальное положение.
2. Зацепите J-Clip за планку палубы хедлайнера.
3. Расположите средний / задний хедлайнер на центральной панели и прочно защелкнитесь на месте.
4. Установите левую и правую центральную рейку (1).
5. Установите толкающие штифты (2) на левую и правую окантовку центральной направляющей (1).
6. Вставьте лямку (2) через кронштейн петли (1).
7. Установите нажимные штифты (1), крепящие облицовку к закрывающей панели.
8. Опустите верх и проверьте наличие зазора с передней облицовкой.

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. Снимите соответствующую четвертьоборотную панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬОБОРОТНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ").
2. Снимите задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
3. Установите складной верх (2) в вертикальное положение.
4. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
5. Снимите панели подстройки среднего рельса (см. " ПОДРЕЗКА, КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ ").
6. Снимите переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
7. Снимите крышки петель.
8. Выведите фиксатор кабеля 1 из зацепления с верхней панелью.
9. Отсоедините кабель (2) от проводки верхней панели.
10. Опустите верхнюю часть к заголовку, не фиксируйте.
11. Снимите крепежный элемент (3) для установки спереди с каждой стороны.
12. Снимите крепежный элемент (4) с задней стороны.
13. С помощью помощника осторожно снимите переднюю панель с транспортного средства.
14. Снимите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
15. Отсоедините разъемы микропереключателей (2 и 5).
16. Снимите нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели.
17. Снимите оба зажима 4 с панели на цилиндр панели.
18. Отсоедините трос защелки (1) от опоры и снимите с панели на защелку панели.
19. Отсоедините дренажную трубку, чтобы получить доступ к крепежным элементам (2).
20. Запишите расположение, количество и размер прокладок, расположенных между боковым рельсом и средней панелью, чтобы облегчить установку на каждом крепежном элементе.
21. Снимите нижние два крепежа с каждой стороны.
22. С помощью помощника снимите верхнюю застежку с каждой стороны и снимите среднюю панель (1) с автомобиля.
23. Отметьте расположение шарнирного кронштейна на задней панели (4), чтобы облегчить установку.
24. Отсоедините нагретые стеклянные разъемы (3) и снимите жгут с задней панели.
25. Снимите нижний крепеж 2.
26. Снимите два нижних крепежных элемента (1), оставив верхний с каждой стороны, которые крепят заднюю панель к шарнирным узлам.
27. С помощью помощника снимите остатки крепежа и снимите заднюю панель.
28. Снимите флюгеры и фиксаторы центрального рельса.
29. Сделайте метки карандашом или смазочным карандашом для выравнивания основного шарнира (2) при установке.
30. Отверните болты 1 к шарниру и снимите его с транспортного средства.

1. Поместите верх в вертикальное положение.
2. Снимите панели подстройки среднего рельса (см. " ПОДРЕЗКА, КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ ").
3. Снимите переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
4. Снимите крышки петель.
5. Выведите фиксатор кабеля 1 из зацепления с верхней панелью.
6. Отсоедините кабель (2) от проводки верхней панели.
7. Опустите верхнюю часть к заголовку, не фиксируйте.
8. Снимите крепежный элемент (3) для установки спереди с каждой стороны.
9. Снимите крепежный элемент (4) с задней стороны.
10. С помощью помощника осторожно снимите переднюю панель с транспортного средства.

Средняя панель

1. Снимите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
2. Отсоедините разъемы микропереключателей (2 и 5).
3. Снимите нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели.
4. Снимите оба зажима 4 с панели на цилиндр панели.
5. Отсоедините трос защелки (1) от опоры и снимите с панели на защелку панели.
6. Отсоедините дренажную трубку, чтобы получить доступ к крепежным элементам (2).
7. Запишите расположение, количество и размер прокладок, расположенных между боковым рельсом и средней панелью, чтобы облегчить установку на каждом крепежном элементе.
8. Снимите нижние два крепежа с каждой стороны.
9. С помощью помощника снимите верхнюю застежку с каждой стороны и снимите среднюю панель (1) с автомобиля.

Задняя панель

1. Снимите средний / задний хедлайнер по мере необходимости. См. " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
2. Отметьте расположение шарнирного кронштейна на задней панели (4), чтобы облегчить установку.
3. Отсоедините нагретые стеклянные разъемы (3) и снимите жгут с задней панели.
4. Снимите нижний крепеж 2.
5. Снимите два нижних крепежных элемента (1), оставив верхний с каждой стороны, которые крепят заднюю панель к шарнирным узлам.
6. С помощью помощника снимите остатки крепежа и снимите заднюю панель.

1. В случае замены перенесите все детали на новую верхнюю панель.
2. С помощью помощника осторожно установите переднюю панель в положение на транспортном средстве.
3. Установите крепежный элемент (4) для установки сзади с каждой стороны.
4. Установите с каждой стороны крепежный элемент переднего монтажа (3).
5. Подсоедините кабель (2) к рычажному механизму верхней панели.
6. Присоедините фиксатор кабеля (1) к верхней панели.
7. Поместите верх в вертикальное положение.
8. Установите крышки петель.
9. Установите переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
10. Установите обивка центрального рельса (см. раздел " ОБРЕЗКА, КОЛЛЕКТОР, УСТАНОВКА ").
11. Циклическое выполнение операции верх и verify.

1. При необходимости перенесите все детали на новую среднюю панель.
2. С помощью помощника установите среднюю панель (1) на место и свободно установите верхнюю застежку с каждой стороны.
3. Свободно установите два нижних крепежных элемента (2) с каждой стороны.
4. Установите регулировочные прокладки на место между средней панелью и боковой направляющей на каждом крепежном элементе.
5. Затяните шесть крепежных элементов до 20 Н · м (15 футов / фунт).
6. Подсоедините дренажную трубку.
7. Присоедините кабель защелки (1) к опоре, а панель - к защелке панели.
8. Установите цилиндр и установите оба зажима 4.
9. Установите нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели. Обеспечьте правильную прокладку.
10. Подсоедините разъемы микропереключателей (2 и 5).
11. Установите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
12. Выполните циклический цикл кабриолет верха и проверьте работу.

1. С помощью помощника установите заднюю панель (4) на место и свободно установите верхнюю застежку с каждой стороны, чтобы удержать ее на месте.
2. Совместите заднюю панель с метками на кронштейне, сделанными при демонтаже.
3. Установите крепежные элементы на заднюю панель и затяните до 20 Н · м (15 фут / фунт).
4. Установите нижнюю крепежную деталь (2) с каждой стороны. Затяните до 20 Н.м (15 футов / фунт).
5. Установите жгут обогреваемого стекла на заднюю панель и подсоедините электрические соединители.
6. Установите средний / задний хедлайнер. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
7. Выполните циклический цикл кабриолет верха и проверьте работу.

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

1. Установите складной верх в вертикальное положение.
2. Снимите обивка центральной направляющей, удалив нижние толкающие штифты и осторожно оттянув обрезку от складной верхней центральной направляющей (3).
3. Отсоедините дренажную трубку (1) от передней части средней панели атмосферной полосы (2).
4. Отсоедините дренажную трубку (1) от Y-образного фитинга (4) рядом с основным шарниром.
5. Осторожно оттяните сливную трубку от центральной направляющей, освободив крепежную ленту, и протяните сливную трубку через центральную направляющую от Y-образного фитинга.

Схема №334

Войти

1. Установите складной верх в вертикальное положение.
2. Снимите обивка центральной направляющей, удалив нижние толкающие штифты и осторожно оттянув обрезку от складной верхней центральной направляющей.
3. Отсоедините дренажную трубку (2) от Y-образного фитинга (4) рядом с основным шарниром.
4. Отсоедините дренажную трубку (3) от задней части средней панели атмосферной полосы (1).
5. Осторожно снимите дренажную трубку с автомобиля.

1. Очистите поверхность тела с помощью растворителя Mopar ® Super Kleen или эквивалентного. Протрите поверхность насухо безворсовой тканью.
2. Нанесите отрезок маскирующей ленты на корпус параллельно верхнему краю формовки, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
3. Снимите защитную крышку с ленты на обратной стороне формовки. Нанесите формовку на корпус ниже направляющей для маскирующей ленты.
4. Удалите направляющую маскирующей ленты. Нагрейте металл корпуса и боковую формовку корпуса примерно до 38°C, используя подходящую тепловую лампу или тепловую пушку.
5. Прочно прижмите боковую формовку тела к поверхности тела, чтобы обеспечить адгезию.

1. Если формовка будет использоваться повторно, удалите остатки ленты из формовки. Очистите обратную сторону формовки растворителем Mopar ® Super Kleen или эквивалентным. Протрите формовку сухой безворсовой тканью. Нанесите новую формовочную ленту со стороны тела (двусторонний клей) на обратную сторону формовки.

Схема №335

Войти

1. Нанесите отрезок маскирующей ленты на корпус, параллельно верхнему краю паспортной таблички, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
2. Если температура ниже 21°C, теплая эмблема с тепловой лампой или пистолетом. Не превышайте 52°C при нагреве эмблемы.
3. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного, из-за эмблемы для отделения клеевой подложки от корпуса.
4. Удалите остатки клея с корпуса с помощью растворителя MOPAR ® Super Kleen или его эквивалента.

Левая верхняя подушка

1. Поместите левую верхнюю накладку в транспортное средство.
2. Нажмите рукой на левую верхнюю накладку по периметру, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
3. Установите два крепежных элемента (2) под вентиляционным клапаном и выключателем выключения сцепления багажника и надежно затяните их.
4. Подключите и установите переключатель освобождения соединительной линии (1).
5. Установите два крепежных элемента 1, расположенных над полостью приборной панели, и надежно затяните их.
6. Установите приборную панель согласно " МОНТАЖУ ".
7. Установите два крепежных элемента (1), расположенных рядом с динамиком, и надежно затяните их.
8. Установите два крепежных элемента, расположенных под защитным колпаком центрального стека, прикрепив верхнюю накладку к базовой панели. Надежно затяните крепежные элементы.
9. Установите выходное вентиляционное отверстие согласно разделу " ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ, ВОЗДУХ, МОНТАЖ ".
10. Установите нижнюю панель регулировки открытия рулевой колонки (см. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ").
11. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
12. Установите центральную панель стека и колпак центральной панели стека. См. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " или " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, КОНСОЛЬ, УСТАНОВКА ".
13. Установите решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
14. Установите окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".
15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Правая верхняя подушка

1. Установите правую верхнюю крышку на транспортное средство, совместите и установите шпильки PAB в конструкцию I / P.
2. Надавите на верхнюю крышку и плотно прижмите ее вниз, чтобы прижать зажимы к приборной панели.
3. Установите крепеж 1 ниже вентиляционного отверстия и надежно затяните.
4. Если смотреть из полости перчаточного ящика, подсоедините соединители ПАБ и установите гайки (1), крепящие ПАБ к конструкции I / P. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
5. Установите два крепежных элемента (1), расположенных рядом с динамиком, и надежно затяните их.
6. Установите два крепежных элемента, расположенных под защитным колпаком центрального стека, прикрепив верхнюю накладку к базовой панели. Надежно затяните крепежные элементы.
7. Установите выходное вентиляционное отверстие согласно разделу " ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ, ВОЗДУХ, МОНТАЖ ".
8. Установите перчаточный ящик в сборе согласно " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
9. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
10. Установите колпак панели центрального стека и панель центрального стека. См. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " или " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, КОНСОЛЬ, УСТАНОВКА ".
11. Установите решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
12. Установите окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Верхняя площадка

1. При необходимости прикрепите ПАБ к верхней накладке (1) согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
2. Выровняйте и расположите верхнюю площадку на основании I / P. Коснитесь рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
3. Установите крепежные детали (2), крепящие верхнюю контактную площадку к панели основания, и надежно затяните их.
4. Если смотреть из полости перчаточного ящика, подсоедините соединители ПАБ и установите гайки (1), крепящие ПАБ к конструкции I / P. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
5. Установите два крепежных элемента (1), расположенных под рамкой приборной панели, закрепив верхнюю площадку к панели основания, и надежно затяните их.
6. Установите верхние крепежные детали (1), расположенные поперек верха верхней прокладки I / P. Надежно затяните крепежные детали.
7. Установите решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
8. Установите окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".

Нижняя площадка

1. Расположите левую нижнюю панель триммерного эффекта рядом с каналом дефростера.
2. Подключите и установите переключатель освобождения соединительной линии (1).
3. Коснитесь рукой левой нижней панели триммера по периметру, чтобы зацепить фиксирующие зажимы.
4. Установите два крепежных элемента (2) под вентиляционным клапаном и выключателем выключения сцепления багажника и надежно затяните их.
5. Выровняйте и расположите нижнюю I / P площадку (1) к базовой приборной панели.
6. Коснитесь рукой нижней панели ввода / вывода (1), чтобы зацепить фиксирующие зажимы.
7. Установите два крепежных элемента (1, 2), крепящих нижнюю площадку к I / P, расположенной со стороны пассажира, и надежно затяните их.
8. Установите два крепежных элемента (1, 2), крепящих нижнюю площадку к I / P, расположенной над полостью центрального пакета, и надежно затяните их.
9. Установите запальное кольцо.
10. Установите приборную панель согласно " МОНТАЖУ ".
11. Установите окантовку приборной панели (1) согласно " ОКАНТОВКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, МОНТАЖ ".
12. Установите выпускные вентиляционные отверстия (1) на стороне водителя и пассажира. См. " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, УСТАНОВКА ".
13. Установите нижнюю панель регулировки открытия рулевой колонки (2). См. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ".
14. Установите перчаточный ящик в сборе (1) согласно " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
15. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
16. Подсоедините и установите центральную панель стека (1).
17. Установите и установите торцевую крышку (1). Повторите для противоположной стороны.
18. Установите погодную полосу вдоль проема входной двери.
19. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Автоматический

1. Вставьте фиксатор лицевой панели (4) в модуль переключения передач.
2. Прилагайте давление руки до тех пор, пока зажимы не сядут.
3. Защелкните ручку переключения (5) на вал переключения.
4. Потяните вверх ручку (5), чтобы убедиться в правильности установки.

Руководство

1. Поместите рамку (4) на рычаг переключения передач (1) и в контейнер переключения передач.
2. Вставьте локатор лицевой панели в модуль переключения передач.
3. Приложите давление руки к оправе (4) до тех пор, пока зажимы не сядут.
4. Сдвиньте ботинок (3) через рычаг переключения передач (1) на рамку (4).
5. Надавите рукой на нижнюю часть ботинка (3) и защелкните ее в рамку (4).
6. Установите ручку переключения (5) на рычаг переключения (1).
7. Потяните ручку вверх, чтобы убедиться в правильности установки.

Схема №336

Войти

1. Снимите накладку подоконника, руководствуясь указаниями " ПЛАСТИНА, ПОДОКОННИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Снимите подушку заднего сиденья, см. " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ и " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
3. Снимите передние сиденья согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
4. Снимите усилитель с пассажирской стороны поддона пола, если он оборудован.
5. Снимите панели отделки стойка B по мере необходимости, чтобы очистить ковер.
6. Снимите панели триммерного эффекта капота согласно указаниям раздела " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ".
7. Снимите центральную консоль согласно " КОРПУС, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ".
8. Тянуть ковер из-за педали тормоза, педали акселератора и ОВК.
9. Сложите ковер (1) к центру транспортного средства.
10. Снять ковер (1) с транспортного средства через проем пассажирской двери.

Зеркало

1. Установите и сдвиньте зеркало заднего вида (2) вниз над опорным кронштейном / кнопкой (1) на внутренней стороне стекла ветрового стекла.
2. Установите и затяните установочный винт (3), крепящий зеркало заднего вида к опорному кронштейну / кнопке, и затяните его до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то электрохромный (автоматическое затемнение) вынос зеркала и разъем (1) и / или телематический (громкоговорящий телефон) вынос зеркала и разъем (2) жгута проводов фары прокладываются слева от опорного кронштейна зеркала и вновь подсоединяются к гнезду разъема на задней (со стороны ветрового стекла) стороне корпуса зеркала (3).
4. Если автомобиль оснащен электрохромным или телематическим зеркалом, подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Кнопка зеркала заднего вида

1. Отметьте восковым карандашом правильное положение для зеркальной кнопки на внешней стороне лобового стекла. Остаточный клей на внутренней стороне стекла от предыдущей установки зеркальной кнопки можно использовать в качестве направляющей.
2. Очистите контактную область кнопки на внутренней стороне стекла. Используйте мягкий порошкообразный очиститель на ткани, насыщенной спиртом. Наконец, очистите стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите склеивающую поверхность (меньшую сторону) опорной кнопки мелкой шкуркой-шкуркой. Протрите поверхность кнопки чистым бумажным полотенцем.
4. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кнопки в соответствии со следующими инструкциями: Раздавите флакон с ускорителем, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снимите бумажный рукав. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кнопки. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к соединительной поверхности кнопки после нанесения ускорителя.
5. Нанесите клей-ускоритель на место контакта с кнопкой с внутренней стороны стекла ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к месту контакта с кнопкой стекла после нанесения ускорителя.
6. Установите кнопку в соответствии со следующей инструкцией: Нанесите одну каплю клея в центре контактной области кнопки с внутренней стороны лобового стекла. Нанесите ровный слой клея на поверхность склеивания кнопки. Выровняйте кнопку с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажмите и удерживайте кнопку на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зеркальная кнопка правильно выровнена, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалите излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед повторной установкой зеркала.

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

1. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) выведите из зацепления зажимы, крепящие триммер А-стойки к А-стойке.
2. С помощью отвертки или аналогичного приспособления нажмите вниз, отсоединив фиксатор (2), и извлеките его из корпуса (1).
3. Снять с автомобиля обшивку А-образной стойки.

Схема №339

Войти

1. Установите обрезку A-образной стойки на место.
2. Пропустите трос вниз через корпус (1) до тех пор, пока зажим не войдет в зацепление (2).
3. Прочно установите обрезку стойки А на место.

Схема №340

Войти

1. Снимите панель подоконника согласно " ПЛАСТИНА, ПОДШЛЕМНИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Снимите якорь ремня безопасности 3. См. разделы " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ ", " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАДНИЙ ЦЕНТР, СНЯТИЕ " и " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ ".
3. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) снимите крышку подушки безопасности SRS, расположенную в верхней части B-образной стойки.
4. Переместите регулятор ремня безопасности до упора вниз, открывая винт B-образной стойки. Снимите винт B-образной стойки.
5. Используя дифферентующий рычаг (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), поднимите B-образную стойку и проложите ремень безопасности через дифферент B-образной стойки. Сначала снимите дно B-образной стойки (2) и снимите дифферент с B-образной стойки.

Нижний коллектор

1. Снимите солнцезащитные козырьки с левой и правой стороны (см. " КОЗЫРЕК ДЕМОНТАЖ ").
2. Снимите опору солнцезащитного козырька как с левой, так и с правой стороны. См. раздел " КОЗЫРЕК, ДЕМОНТАЖ ".
3. Используя трим-стик или его эквивалент, наденьте на концы коллектора ветрового стекла - днище (1) и снимите с коллектора ветрового стекла (2).

Схема №341

Войти

1. Открыть верх в полностью открытое положение.
2. Отверните шесть винтов к обрезу коллектора лобового стекла - верх.
3. Снимите накладку коллектора 1 с рамы козырька 2.

1. Установите нижний коллектор ветрового стекла (1) на место и прочно зафиксируйте его под коллектором ветрового стекла (2).
2. Установите левый и правый солнцезащитные козырьки (см. " КОЗЫРЕК, УСТАНОВКА ").
3. Установите левую и правую опоры солнцезащитного козырька (см. " КОЗЫРЕК, УСТАНОВКА ").

Верхний коллектор

1. Установить обрезку коллектора лобового стекла - верх на место и установить
2. Установите шесть винтов.

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

1. Установите верхнюю часть кабриолета в полностью открытое положение. Убедитесь, что верхняя часть полностью уложена в область багажника.
2. Используя трим-стик или аналог, проведите прошивкой по задней полке.
3. Снимите подушку заднего сиденья, см. " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ и " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
4. Снимите спинку заднего сиденья согласно указаниям раздела " СПИНКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ".
5. Используя трим-палку или ее эквивалент, поднимите подлокотник / держатель чашки и снимите с четверти панели трим.
6. Отвинтите один винт (1) с четвертьоборотной панели.
7. С помощью обрезной ручки или эквивалентного устройства осторожно вытяните четвертную обивка (1) и извлеките ее из транспортного средства.

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

1. Снимите панель триммирования четверти согласно " PANEL, QUARTER TRIM, снятие ".
2. Осмотрите сварные швы (1) крепления внутренней арматуры (2) к четверти обрезки по верхнему наружному краю. Если какой-либо из сварных швов нарушен, замените панель четверти обрезки.
3. Отверните 4 винта крепления створчатой двери в сборе к внутренней арматуре.

Схема №347

Войти

1. Снимите панель облицовки подоконника в соответствии с разделом " ПЛАСТИНА, ПОДОКОННИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Сложите задние сиденья вниз.
3. Снять верхнюю обрезку C-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОБРЕЗКА C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ".
4. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоедините зажимы (2) от зажимов (1), прикрепляющих обрезное устройство нижней четверти к корпусу.
5. Снимите нижнюю четверть отделки с автомобиля.

1. Установите панель (1) на место и прочно зафиксируйте ее на месте.
2. Установите один винт (1) в карман подлокотника.
3. Установите подлокотник на место и прочно защелкнитесь на месте.
4. Установите спинку заднего сиденья в соответствии с документом " СПИНКА СИДЕНЬЯ, МОНТАЖ ".
5. Установить подушку заднего сиденья согласно " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ или " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
6. Установите втягивающее устройство / заднюю крышку сиденья.
7. Поднимите откидной верх в полностью закрытое положение и проверьте правильность работы створчатой двери.

Схема №348

Войти

1. Вставьте новую створчатую дверь в сборе в панель и ослабьте 4 винта, чтобы обеспечить выравнивание / регулировку.
2. Уложите панель на бок и выровняйте дверь по панели отделки.
3. Затяните винты в следующем порядке: передний крепеж (1), задний внутренний крепеж (2), задний забортный крепеж (3), затем средний крепеж (4).
4. Чтобы максимально увеличить зацепление штифта створчатой двери в треке, осторожно ослабьте два задних винта, сжимая рельсы вместе. Затяните два задних винта.
5. Проверьте центровку двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер между рельсами имеет решающее значение для правильной работы двери.
6. Вручную управляйте створчатой дверью, чтобы проверить плавность работы. Если дверь привязывается к дорожке, повторите шаг 4.
7. Установите четвертные обрезные панели в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТНАЯ ОБРЕЗКА, МОНТАЖ ".

Ниже

1. Поместите нижнюю четверть обрезки в положение, выравнивающее четверть обрезки с положениями зажима (1).
2. Зацепите зажимы, крепящие нижнюю четверть обрезки (2) к корпусу.
3. Установить верхнюю обрезку C-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОБРЕЗКА C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ".
4. Установите панель отделки подоконника двери.

Схема №349

Войти

1. Сложите спинки сидений вниз.
2. Снимите нижнюю панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, ДЕМОНТАЖ ").
3. Снимите вставные (1) крепежные детали, крепящие накладку задней полки к панели полки (2).
4. Отсоедините центральный плечевой ремень у основания, см. " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ ", " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАДНИЙ ЦЕНТР, СНЯТИЕ " и " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ ".
5. Потяните обрезку вперед, чтобы отсоединить зажим, прикрепляющий обрезку к полочной панели.
6. Подайте ремень безопасности через отверстие для ремня безопасности в полочной панели. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте крышки детского привязного ремня и не используйте в качестве ручки для снятия панели.
7. Снимите полочную обшивку с автомобиля.

Панель - задняя отделка багажника

1. Маневрируйте дифферентующей панелью над защелкой декклида.
2. Осторожно надавите на верхнюю часть панели, чтобы прижать зажимы к корпусу
3. Аккуратно установите нижнюю часть панели отделки багажника, чтобы зажимы вошли в зацепление с корпусом.
4. Установите крышку запасного колеса.
5. Закройте багажник.

Обрезка багажника со стороны панелей

1. Установите боковую накладку на место на транспортном средстве.
2. Только с правой стороны, подключите электрические разъемы.
3. Нажмите на нижнюю часть обивка и вставьте язычок под кронштейн грузового щита.
4. Вставьте фиксатор пружинного зажима (2) в кронштейн MOAB.
5. Вставьте толкающий штифт (1) в боковой щиток.
6. Затяните гайки (3) кронштейна грузового щита.
7. Установите магистральную погодозащитную полосу.
8. Установите заднюю отделку багажника (см. п. 1).
9. Закройте багажник.

Схема №350

Войти

1. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) отсоедините зажимы, удерживающие панель подоконника двери (3) и (5) на подоконнике двери.
2. Начиная с переднего конца панели подоконника двери, потяните вверх на панель подоконника, чтобы вывести из зацепления зажимы (2) крепления панели подоконника к фланцу дверного проема (4).
3. Снимите подоконник 3 и 5 с транспортного средства.

1. Отсоедините солнцезащитный козырек (2) от опоры солнцезащитного козырька.
2. Отверните два винта (1), крепящие солнцезащитный козырек к коллектору лобового стекла, и снимите солнцезащитный козырек с коллектора.
3. Отсоедините разъем жгута проводов (3) светящегося зеркала (при наличии).

1. При наличии соедините разъем жгута проводов подсвечиваемого зеркала.
2. Установите солнцезащитный козырек (2) на облицовку (1) и установите два винта, крепящие солнцезащитный козырек к панели крыши.
3. Зацепите солнцезащитный козырек и опору солнцезащитного козырька.

1. Подсоедините соединитель проводов (3), если он имеется.
2. Вставьте винты 1 в забортное крепление.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотрите все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Замените любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затяните любые ослабленные крепления. Замените любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Замените любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоедините все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, замените его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Активный подголовник (Ahr)

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

1. Поместите электрический соединитель (1) AHR во втулку (2) подголовника ведомого устройства.
2. Вставьте стержни AHR (1) во втулки (2) и полностью установите их в самые нижние пазы. ПРИМЕЧАНИЕ: В полностью опущенном положении будет зазор между дифферентом AHR и дифферентом спинки сиденья. (Подрезка AHR не соприкасается с подрезкой спинки сиденья.)
3. Нажмите кнопку регулировки и полностью опустите AHR (1) вниз, а затем проверьте правильность регулировки.
4. Состыкуйте электрический соединитель 1 (AHR).
5. Для сидений с жесткой задней панелью (1) убедитесь, что удерживающие зажимы (2) установлены на панели (1).
6. Поместите опорные крюки (2) нижней панели спинки сиденья (3) на раму (1) спинки сиденья.
7. Поверните панель спинки сиденья (2) вверх и установите фиксирующие зажимы в отверстия в раме спинки сиденья (1).
8. Установите стопорные зажимы (1) полностью.
9. Для сидений с мягкой задней крышкой (2) закройте застежку-молнию и заправьте в спинку сиденья.
10. С помощью сканирующего инструмента проверьте электрическую целостность и удалите все расшифровка кодов ошибок.

Схема №355

Войти

1. Снимите сиденье с транспортного средства согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите спинку сиденья с рамы сиденья в соответствии с разделом " РЕКЛАЙНЕР, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ ".
3. Отсоедините обогреваемый разъем сиденья, если он оборудован.
4. Снимите жгут проводов сиденья с поддона сиденья.
5. Снимите четыре крепежных элемента (1) для чашки сиденья.
6. Снимите чашку сиденья с регулятора сиденья.

1. Сдвиньте сиденье вперед.
2. Отверните регулировочные болты заднего сиденья.
3. Сдвиньте сиденье назад.
4. Отверните оба болта регулировки переднего сиденья (2).
5. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
6. ОСТОРОЖНО: При снятии подпружиненного сиденья с транспортного средства следует соблюдать осторожность и не обращаться с сиденьем с помощью планки освобождения устройства регулировки.
7. Снимите переднее сиденье с автомобиля.

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

1. Установите переднее сиденье на место на транспортном средстве.
2. Подсоедините разъем жгута проводов переднего кресла (3) к разъему жгута кузова (2).
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отрегулируйте положение сиденья (1) в заднем направлении и установите болты регулировки переднего сиденья (2). Затяните до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
5. Отрегулируйте положение сиденья вперед и установите болты регулировки заднего сиденья. Затяните до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
6. Вставьте анкерный болт (3) ремня безопасности через ремень безопасности (2) и прикрепите крышку (4) анкера ремня безопасности к боковому щитку (1) крышки сиденья.
7. Проверьте работу переднего сиденья.

1. Установите переднее сиденье в транспортное средство.
2. Подсоедините разъем жгута проводов переднего кресла (3) к разъему жгута кузова (2).
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отрегулируйте положение сиденья (1) в заднем направлении и установите болты регулировки переднего сиденья (2). Затяните до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
5. Отрегулируйте положение сиденья вперед и установите болты регулировки заднего сиденья. Затяните до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
6. Проверьте работу переднего сиденья.

Схема №359

Войти

1. Снимите сиденье с автомобиля согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
2. Если устройство оборудовано ручным рычагом (1), с помощью специального инструмента C-4829a направьте рычаг наружу на рычаге, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму.
3. Отделите зажим (2) и снимите ручку отклонителя (1).
4. С помощью обрезной ручки снимите крышку ремня безопасности (4) с бокового щитка (1).
5. Отверните анкерный болт (3) ремня безопасности и снимите ремень безопасности (2) с сиденья.
6. Снимите крепеж (1), крепящий боковой щиток к нижней части рамы сиденья.
7. Осторожно выведите верхнюю и заднюю пластмассовые лапки из зацепления со щитком.
8. Потяните боковой щиток наружу, чтобы вывести из зацепления фиксатор зажима средней пружины.
9. Сдвиньте щиток вперед, чтобы вывести переднюю пластиковую лапку из зацепления с рамой сиденья.
10. Отсоедините электрические соединители, если они имеются.
11. Снимите выключатели на сиденьях с электроприводом, если таковые имеются.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотрите все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Замените любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затяните любые ослабленные крепления. Замените любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Замените любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоедините все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, замените его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
2. Для сидений, оборудованных мягкой задней крышкой (2), распакуйте одну из боковых застежек " молния " (1), чтобы получить доступ к электрическому разъему Ahr.
3. Для сидений, оборудованных жесткой крышкой заднего сиденья (2), с помощью обрезного стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного ему, отпустите верхние зажимы (1).
4. Отделите нижние удерживающие крючки (2) и снимите крышку спинки сиденья (3).
5. Отсоедините электрический соединитель 1.
6. Откиньте сиденье, чтобы освободить достаточно места для снятия AHR (3).
7. Нажмите кнопку спуска (1) на главной втулке левого подголовника.
8. Используя инструмент типа тонкой проволоки (2), нажмите скрытую кнопку спуска на правой боковой втулке подголовника. ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить разъем AHR.
9. Медленно поднимите AHR (3) вверх, одновременно нажимая кнопки.
10. Следите за разъемом, когда он дойдет до дна трубки, и проводите разъем насквозь.
11. Полностью снимите AHR (3).

1. Поместите электрический соединитель (1) AHR во втулку (2) подголовника ведомого устройства.
2. Вставьте стержни AHR (1) во втулки (2) и полностью установите их в самые нижние пазы. ПРИМЕЧАНИЕ: В полностью опущенном положении будет зазор между дифферентом AHR и дифферентом спинки сиденья. (Подрезка AHR не соприкасается с подрезкой спинки сиденья.)
3. Нажмите кнопку регулировки и полностью опустите AHR (1) вниз, а затем проверьте правильность регулировки.
4. Состыкуйте электрический соединитель 1 (AHR).
5. Для сидений с жесткой задней панелью (1) убедитесь, что удерживающие зажимы (2) установлены на панели (1).
6. Поместите опорные крюки (2) нижней панели спинки сиденья (3) на раму (1) спинки сиденья.
7. Поверните панель спинки сиденья (2) вверх и установите фиксирующие зажимы в отверстия в раме спинки сиденья (1).
8. Установите стопорные зажимы (1) полностью.
9. Для сидений с мягкой задней крышкой (2) закройте застежку-молнию и заправьте в спинку сиденья.
10. С помощью сканирующего инструмента проверьте электрическую целостность и удалите все расшифровка кодов ошибок.

Переднее сиденье

1. Сдвиньте сиденье вперед.
2. Отверните болты заднего доводчика.
3. Сдвиньте сиденье назад.
4. Отверните болты переднего доводчика.
5. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
6. ВНИМАНИЕ: При снятии подпружиненного сиденья с транспортного средства следует соблюдать осторожность, не допуская обращения с сиденьем по спусковой планке доводчика.
7. Снимите переднее сиденье с автомобиля.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотрите все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Замените любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затяните любые ослабленные крепления. Замените любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Замените любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоедините все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, замените его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Схема №360

Войти

1. Снимите спинку сиденья с транспортного средства (см. раздел " СПИНКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ").
2. Снимите застежку со стороны соответствующей спинки сиденья.
3. Снимите спинку сиденья с рамы.
4. Выведите из зацепления J-образный крюк в нижней части задней крышки сиденья.
5. Осторожно снимите с пенопласта крышку спинки сиденья, срезав кольца свинки и выбросив.

1. Снимите панель триммерного эффекта задней полки (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПОЛКА, ДЕМОНТАЖ ").
2. Потяните вверх по переднему краю подушки (3) на каждой петле фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы отсоединить петли фиксатора от чашек в полу (2).
3. Направьте ремни безопасности через петли.
4. Снимите подушку заднего сиденья с автомобиля.
5. Снимите крепеж спинки верхнего сиденья.
6. Снимите застежку ремня безопасности на центральной шпильке.
7. Сложите спинку сиденья вниз и снимите боковую нижнюю застежку.
8. Снимите спинку сиденья с автомобиля.

1. Потяните вверх по переднему краю подушки (3) на каждой петле фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы отсоединить петли фиксатора от чашек в полу (2).
2. Направьте ремни безопасности через петли.
3. Снимите подушку заднего сиденья с автомобиля.
4. Снимите пряжки задних сидений и якоря ремней безопасности согласно разделу " ПРЯЖКИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, СНЯТИЕ ".
5. Отверните гайки 1 наружного кронштейна спинки сиденья.
6. Освободите откидные защелки спинки заднего сиденья и полностью сложите сиденья вниз.
7. Снимите крепления спинки сиденья, крепящие спинку сиденья к полу.
8. Снимите спинку сиденья 2 с транспортного средства.

1. Выровняйте подушку заднего сиденья в нижний кронштейн.
2. Установите крепеж бокового днища.
3. Убрать ремни безопасности с пути, задвинуть спинку сиденья в положение.
4. Установите крепления спинки верхнего сиденья. Затяните до 100 Н · м (74 фута / фунт).
5. Установите ремни безопасности на центральную шпильку. Затяните до 100 Нм (74 фута фунтов).
6. Установить подушку заднего сиденья (3) на место.
7. Направляющие ремни безопасности через петли.
8. Зацепите петли фиксатора в стакан (2) на кик-ап пола.
9. Надавите на переднюю кромку каждой петли фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы зацепить фиксаторы (1).
10. Установите панель триммерного эффекта задней полки (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПОЛКА, МОНТАЖ ").

1. Установите четыре кронштейна спинки сиденья на установленные на кузове приварные шпильки и поместите спинку сиденья в транспортное средство.
2. Установите крепежные элементы спинки сиденья. Затяните до 100 Н · м (74 фута / фунт).
3. Сложите спинку сиденья вверх и зацепите откидную защелку спинки заднего сиденья.
4. Установите гайки кронштейна внешней спинки сиденья (1) и затяните до 100 Н · м (74 фунта на фут).
5. Установите пряжки задних сидений и якоря ремней согласно " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВКА ".
6. Установить подушку заднего сиденья (3) на место.
7. Направляющие ремни безопасности через петли.
8. Зацепите петли фиксатора в стакан (2) на кик-ап пола.
9. Надавите на переднюю кромку каждой петли фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы зацепить фиксаторы (1).

Боковая панель, погодная полоса

1. Вставьте погодную полосу 4 в фиксатор 2.
2. Используйте либо обрезную палочку, либо большие пальцы, чтобы протолкнуть сторону уплотнения в фиксатор. Вы почувствуете, как он встанет на место, когда правильно сядет.
3. Выполните испытание водой для проверки на наличие утечек. См. " Общие компоненты КАБРИОЛЕТА верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Задняя погодная полоса желобов

1. Начните с обоих концов атмосферной полосы и расположите на кромке (5) обрезки панели и установите на фланец задней панели.
2. Установить полосу защиты от атмосферных воздействий, начиная с концов полосы защиты от атмосферных воздействий и работая к центру.
3. Установите пену (2) и бутил (3). ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении пены ее необходимо заменить.
4. Выполните испытание водой для проверки на наличие утечек. См. " Общие компоненты КАБРИОЛЕТА верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

1. Установите на место погодную полосу коллектора (2).
2. Установите пенопласт (1) на атмосферную полосу.
3. Установите погодную полосу коллектора (1) в держатель (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что погодная полоса закрывает держатель (1).
4. Установите ленту на внешние углы (2 изображения сверху).
5. Установить погодную полосу коллектора в обе стойки А.
6. Закройте верх и двери.
7. Выполните испытание водой. См. " ОБЩИЕ КОМПОНЕНТЫ кабриолет верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Погодная полоса DECKLID

1. Установите погодную полосу на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что их зазор обеспечивает работу четверти панели отделки и створчатой двери (1) и погодной полосы.
2. Начиная с одного конца, работая в стороне от транспортного средства, нажмите на погодную полосу на месте.
3. Установите толкающие штифты (2) на погодную полосу, по одному с каждой стороны.
4. Установите четыре крепежа на погодную полосу по два с каждой стороны.
5. Закройте верхнюю часть и выполните испытание водой. См. " ОБЩИЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, CST И RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №364

Войти

1. Поднимите погодную полосу вокруг средней панели и установите дренажные трубки на место.
2. Установите около двух дюймов каждого угла поперечной части уплотнителя, чтобы помочь удержать его на месте.
3. Установите боковую рельсовую часть уплотнения. При необходимости можно использовать мыльную воду или временную смазку P80.
4. Используйте обрезную палку или большие пальцы, чтобы протолкнуть внешнюю сторону атмосферной полосы в фиксатор. Вы почувствуете, как она встает на место, когда она правильно сидит. При необходимости можно использовать мыльную воду или временную смазку P80.
5. Закончите установку крестовинной части уплотнителя, работая по направлению к центру, убедившись, что она полностью посажена на фланец.
6. Установите восемь крепежных элементов, по два на каждый угол, на фиксатор атмосферной полосы.
7. Установите дренажные трубки.
8. Установите боковую накладку рельса.

Схема №365

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ

Схема №366

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ