Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Chrysler 200 I

Использование тепла при ремонте

Предупреждения

Предупреждения об ограничениях

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено.

Подождать две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности или потенциально серьезной или смертельной травме.

Использовать дыхательный фильтр, одобренный OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на основе нефти или спирта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не стойте под поднятым транспортным средством, которое не поддерживается должным образом на подставках безопасности. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не сваривайте наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Меры безопасности

Отсоединить отрицательный кабель батареи от обслуживающих электрических компонентов, которые находятся под напряжением, когда зажигание выключено.

Когда необходимо просверлить или пробить отверстия во внутренней панели корпуса, проверить глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов.

Запрещается сваривать наружные панели, если горючий материал, находящийся внутри транспортного средства, не удален из зоны ремонта.

Всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке.

Не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях.

Общие утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на уклоне, поднять конец или сторону транспортного средства, чтобы смоделировать это условие. Этот метод может использоваться, когда утечка происходит, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если утечка происходит при ускорении, поднять переднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при торможении, поднять заднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит на левом повороте, поднять левую сторону транспортного средства. Если утечка происходит на правом повороте, поднять правую сторону транспортного средства ".

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Тепловой контроль

1. Снять панель триммера.
2. Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Подогрейте компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте внешнюю область, может произойти повреждение внешней части панели отделки. Если материал термостата сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет, чтобы нанести новый материал на область, подлежащую ремонту. Панели, которые подвергаются термостатированию, должны быть скреплены вместе при нанесении клея. Как только новый материал будет использован на место.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
5. Установить панель триммера.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях Chrysler Motors. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластики

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности.

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Секционирование панелей

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Армирование панелей

Конструктивные процедуры ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие ремонтные материалы должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления. Открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать насквозь и сделать хорошую связь между панелью и клеем. Конструктивно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " выходит или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 градусов увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Коммутационные панели

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезанное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 градусов, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Изготовление заплат для панелей

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Кабриолет

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА

Цилиндры дверных замков

1. Нанести небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанести на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставить ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполнить несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протереть всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистить компонент, как описано выше.
2. Нанести указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазки

МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шарнира
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

MOPAR® SPRAY WHITE LUBE ИЛИ АНАЛОГ

1. Дверные контрольные ремни
2. Защелки дверь багажника
3. Шарниры опор дверь багажника
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

МНОГОЦЕЛЕВАЯ СМАЗКА MOPAR® ИЛИ ЕЕ АНАЛОГ

1. Все другие механизмы капота

СМАЗКА ДЛЯ ЗАМКОВЫХ ЦИЛИНДРОВ MOPAR® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Цилиндры дверных замков
2. Цилиндр замка дверь багажника

Седан

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА

Верхняя планка декбара

Верхняя планка (1) палубного бруса регулирует decklid носовой / кормовой и поперечный вагон к кузову.

1. Ослабить крепежные детали, крепящие декклид к верхней планке.
2. При необходимости отрегулировать положение передней или задней части платформы.
3. Отрегулировать декклид влево или вправо по мере необходимости.
4. Затянуть крепежные детали.
5. Закрыть декклид и проверить правильность регулировки.

Схема №303

Войти

Передняя защелка бампера Deckbar (1) регулирует передний перекрестный автомобиль Decklid к кузову.

1. Ослабить крепления на бамперах.
2. Закрыть decklid и проверить правильность выравнивания decklid.
3. Открыть декклид и затянуть крепежные детали.
4. Закрыть декклид и проверить правильность регулировки.

Передний кронштейн защелки DECKBAR

Передний кронштейн защелки панели деки (2) регулирует закрытие и защелкивание передней панели деки для защелок панели деки и подгонки вверх / вниз.

1. Ослабить крепления на кронштейне.
2. При необходимости отрегулировать положение кронштейна в носовой или кормовой части.
3. Затянуть крепежные детали.
4. Закрыть декклид и проверить правильность регулировки.

Схема №304

Войти

Бампер decklid overslam (2) регулирует задний декклид вверх или вниз к кузову.

1. Отрегулировать бампер по часовой стрелке, чтобы опустить заднюю часть декклида вниз по мере необходимости.
2. Отрегулировать бампер против часовой стрелки, чтобы поднять заднюю часть декклида вниз по мере необходимости.
3. Закрыть декклид и проверить правильность регулировки.

Схема №305

Войти

M8 используется для регулировки передней отливки. При ввинчивании винта (4) в отливку передний коллектор (1) будет опускаться и двигаться вперед (3). При вывинчивании винта из отливки передний коллектор будет подниматься и перемещаться назад (2). Это будет влиять на переднюю защелку, проверять правильное закрытие и регулировать систему защелкивания коллектора, чтобы верхняя часть работала автоматически или регулировать пластины ударника на верхней части. Чтобы отрегулировать ударники, следовать процедуре мягкой установки ударника. См. " ПЛАСТИНА, УДАРНИК, ВЕРХНИЙ, ЗАЩЕЛКА КА КА ".

Схема №306

Войти

1. Снять панели отделки центральной направляющей с обеих сторон, удалив два нижних толкающих штифта и осторожно оттянув отделку от отливки до тех пор, пока все фиксаторы не выйдут из зацепления.
2. Поднять панель крыши примерно на шесть дюймов от коллектора.
3. Перед любыми регулировками отметить винт (2) и / или отмерьте винт к отливке (1).
4. Введите регулировочный винт (1) в отливку (1) для перемещения отливки коллектора вперед и вниз.
5. Введите регулировочный винт в отливку, чтобы переместить отливку коллектора назад и вверх.
6. Закрыть верхнюю часть и проверить правильность работы.

Схема №307

Войти

Бампер верхнего тент (1) используется для регулировки панели тент вверх или вниз для смятия с decklid. Бампер нижнего toneau (2) используется для регулировки контакта между тент и рычажным механизмом задней панели, чтобы предотвратить движение верхнего узла во время движения.

1. Поместить складной верх в полностью открытое положение.
2. Поместить декклид в обратное положение с частично втянутой панелью тент.
3. Ослабить соответствующую застежку, которая закрепляет бампер на месте.
4. Если панель тент и decklid не находятся на одном уровне, отрегулировать верхний бампер вверх, чтобы опустить панель тент. Отрегулировать верхний бампер вниз, чтобы поднять панель тент.
5. Отрегулировать нижний бампер вниз или вверх по мере необходимости, чтобы удерживать верх от движения во время движения.
6. Затянуть крепеж бампера.
7. Закрыть декклид и проверить правильность центровки панели тент.

Схема №308

Войти

Всякий раз, когда система открывается, уровень жидкости должен поддерживаться. Если какие-то утечки или часть заменяется, то он должен быть заменен. Насос самопроизвольно прокачивается, прогоняя его вверх и вниз.

Выполнить следующие действия, чтобы получить надлежащий уровень жидкости в резервуаре насоса

1. Убедиться в герметичности системы.
2. Снять гидравлический насос / двигатель с места его установки, но не удаляйте никакие линии. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, ДЕМОНТАЖ ".
3. Снять кронштейн насоса и джут / крышку, которая окружает насос.
4. Отверстие для заполнения резервуара находится с левой стороны насоса во время его установки. Вы должны повернуть насос / двигатель на его правом конце, чтобы он мог быть заполнен. Не допускайте переполнения или повреждения насоса / двигателя. Надлежащий уровень заполнения жидкости находится между верхней и нижней частью знака плюс на резервуаре, когда верх защелкивается на коллекторе и decklid закрыт. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку потерянная жидкость заменяется в каждом компоненте, резервуар будет сливаться. Часто проверять резервуар при спуске вверх.
5. Заполнить резервуар в объеме, достаточном для его спуска, и заполнить все, что было заменено или вытекло.
6. Управляйте подачей энергии вверх и вниз и проверять / заменять жидкость, пока не будет достигнут надлежащий уровень, когда насос находится в горизонтальном положении.
7. Повторить по мере необходимости, чтобы достичь надлежащего уровня жидкости. См. 6.
8. После того, как жидкость будет на должном уровне, установить кронштейн на насос / двигатель.
9. Установить насос / двигатель. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, УСТАНОВКА ".

Складной верх

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. Убрать верхнюю часть полностью в багажник.
2. Снять панель триммирования четверти согласно " Панель, QUARTER TRIM, снятие ".
3. Установить декклид в обратное положение.
4. Снять фиксатор хомута 2 с торцового крепления цилиндра 4.
5. Снять фиксатор клипсы с крепления конца штока.
6. На гидроцилиндре (3) сдвинуть стопорный зажим (2) и вытянуть трос (1).
7. Снять эффект Холла на левом цилиндре. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ФИКСАТОР ДЕКЛИДА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЖЕСТКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
8. Отделите цилиндр от транспортного средства.

Декбар

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

1. Открыть decklid условно
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
3. Снять задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
4. Снять крышку / пол запасного колеса багажника.
5. Отпустить нагнетательный клапан насоса (3), повернув его на два оборота против часовой стрелки (1).
6. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или аналогичный, отпустить стопорные зажимы, оттянув при этом шаровое гнездо от шаровой шпильки.
7. Снять крепления монтажной плиты цилиндра (2) и снять цилиндр (1) с автомобиля.
8. На гидравлическом цилиндре снять удерживающий зажим и вытащите линию. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы поймать всю жидкость в контейнере для улавливания.
9. Снять эффект Холла на левом цилиндре. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, ФИКСАТОР ДЕКЛИДА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЖЕСТКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ЧАСТЬ, БЛОКИРОВКА, СНЯТИЕ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ", ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.

Схема №313

Войти

1. На гидравлическом цилиндре (3) вставить конец трубопровода (1) и сдвинуть стопорный зажим (2) вокруг конца трубопровода.
2. Установить эффект Холла на левый цилиндр. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПАЛУБА, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, DECKLID LIMIT, УСТАНОВКА ", " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПИТАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ, ПИТАНИЕ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЧАСТИ
3. Установить гидроцилиндр на опоры, установить конец штока и фиксаторы 2 концевого зажима цилиндра 4.
4. Проверить трассировку шланга и электрическую трассировку до верхнего соединения.
5. Убрать верхнюю часть полностью в багажник.
6. Установить четвертьоборотную панель в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬОБОРОТНАЯ ПАНЕЛЬ, МОНТАЖ ".
7. Полностью закрыть верхнюю часть.
8. Выполнить несколько циклов системы и следовать процедуре проверки уровня жидкости. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

1. На гидравлическом цилиндре вставить конец линии и сдвинуть удерживающий зажим вокруг конца линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не загрязнить шланг и цилиндр между снятием и установкой.
2. Установить эффект Холла на левый цилиндр. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ЗАКРЫТО, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРА ПАЛУБЫ, УСТАНОВКА ", ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, УСТАНОВКА, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЕРХНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ,
3. Закрепить цилиндр (1) на палубе и установить крепежные детали (2). ОТКРЫТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закрыть (2) клапан гидравлического насоса. Клапан насоса будет ориентирован горизонтально при закрытии.
4. Установить крышку / пол запасного колеса багажника.
5. Установить задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, МОНТАЖ ").
6. Подключить отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
7. Закрыть декклид обычным способом.
8. Выполнить несколько циклов системы и следовать процедуре проверки уровня жидкости. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИКА, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
2. Снять декклид. См. " ДЕКЛИД, КАБРИОЛЕТ, ДЕМОНТАЖ " и " ДЕКЛИД, СЕДАН, ДЕМОНТАЖ ".
3. Снять задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
4. Отсоединить гидроцилиндры палубного бруса как с левой, так и с правой стороны (3). См. " ЦИЛИНДР, СКЛАДНОЙ ВЕРХ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, ДЕМОНТАЖ " - складной верх, складной МЯГКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " ЦИЛИНДР, СКЛАДНОЙ ВЕРХ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, ПАНЕЛЬ К ПАНЕЛИ, ДЕМОНТАЖ " - складной верх, ВЫДВИЖНОЙ ЖЕСТКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
5. Снять крепежные детали (2) и снять монтажную крышку (3) кронштейна (1) MOAB.
6. С правой стороны отсоединить жгут деклида от деккбара.
7. Смазочным карандашом или эквивалентом отметить размещение задних шарниров на кузове.
8. Отвинтить два болта (2) на петлях каждой стойки.
9. Надавите на оба цилиндра (2) до тех пор, пока они не достигнут упоров цилиндра (3). Когда кабельный узел (1) перемещается с цилиндром, передние защелки декклида освободятся.
10. С помощью помощника снять декбар с транспортного средства.
11. Перенесите все необходимые детали на новый декбар в случае замены на новый.

Левосторонние гидравлические линии

Схема №318

Войти

1. Открытый декклид
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять заднюю накладку багажника.
4. Снять боковую облицовку багажника.
5. Снять крышку / пол запасного колеса багажника.
6. Отпустить нагнетательный клапан насоса (3), повернув его против часовой стрелки (1) на два оборота.
7. На гидроцилиндре (3) сдвинуть стопорный зажим (2) и вытянуть трос (1).
8. Снять крепежные детали крепления насоса, которые крепят кронштейн насоса к кузову.
9. Вывернуть болты к пластине, фиксирующей линию.
10. Отделите линию от удерживающей пластины на насосе.
11. Отсоединить (1) линию от зоны багажника и извлечь ее из транспортного средства.

Правосторонние гидравлические линии

Схема №319

Войти

1. Открытый декклид
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять заднюю накладку багажника.
4. Снять боковую облицовку багажника.
5. Снять крышку / пол запасного колеса багажника.
6. Отпустить нагнетательный клапан насоса (3), повернув его против часовой стрелки (1) на два оборота.
7. На гидроцилиндре (3) сдвинуть стопорный зажим (2) и вытянуть трос (1).
8. Снять крепежные детали крепления насоса, которые крепят кронштейн насоса к кузову.
9. Вывернуть болты к пластине, фиксирующей линию.
10. Отделите линию от удерживающей пластины на насосе.
11. Отсоединить (1) линию от зоны багажника и извлечь ее из транспортного средства.

1. На гидравлическом цилиндре вставить конец линии и сдвинуть стопорный зажим вокруг конца линии.
2. Установить эффект Холла на цилиндр.
3. Поместить гидравлическую линию в багажник и зафиксировать (1) линию в зоне багажника.
4. Установить линию в стопорную пластину на насосе.
5. Установить болты на плиту крепления линии. ОТКРЫТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая система использует жидкость ARAL VITAMOL Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно использовать только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости обратитесь к процедуре " кабриолет верх, CST и COMM.
6. Закрыть клапан насоса (3), повернув его по часовой стрелке (2).
7. Установить крышку / пол запасного колеса багажника.
8. Установить боковую облицовку багажника.
9. Установить заднюю отделку багажника.
10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
11. Закрыть декклид.

1. На гидроцилиндре (3) вставить фал (1) и сдвинуть стопорный зажим (2) вокруг конца фала.
2. Поместить гидравлическую линию в багажник и зафиксировать (1) линию в зоне багажника.
3. Установить линию в стопорную пластину на насосе.
4. Установить болты на плиту крепления линии. ОТКРЫТЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (CCW) НАПРАВЛЕНИЕ (1) ЗАКРЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Cw) НАПРАВЛЕНИЕ (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая система использует жидкость ARAL VITAMOL Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно использовать только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости обратитесь к процедуре " кабриолет верх, CST и COMM.
5. Закрыть клапан насоса (3), повернув его по часовой стрелке (2).
6. Установить крышку / пол запасного колеса багажника.
7. Установить боковую облицовку багажника.
8. Установить заднюю отделку багажника.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Закрыть декклид

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Поместить складной верх в вертикальное положение и закрепить его на месте.
2. Осмотреть протектор багажа, переключатель протектора багажа, фиксаторы боковой направляющей и другие области на предмет повреждений. При необходимости заменить поврежденные детали.
3. Снять передний крепежный болт (3) рычажного механизма, при наличии старого типа S-образного рычажного механизма с заклепкой (4) процедуры замены изложены в TSB 23-052-07.
4. Отвернуть гайку (1) и снять болт с буртиком (3), крепящий рычажный механизм к верхней части.
5. Снять рычажный механизм 2 с транспортного средства.

Скользящая усиливающая пластина " Z "

1. Снять основной шарнир в сборе, для складного мягкого или для выдвижного жесткого верха. См. " ШАРНИР, ОСНОВНОЙ складной верх, УДАЛЕНИЕ " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, складного МЯГКОГО ВЕРХА и " ШАРНИР, ОСНОВНОЙ складной верх, УДАЛЕНИЕ " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складного ИРУЕМОГО ВЕРХА, ВЫДВИЖНОГО ЖЕСТКОГО ВЕРХА.
2. Отметить расположение скользящей пластины усиления " Z " (3), расположенной на нижней стороне основного шарнира.
3. Снять крепеж, крепящий усиливающую пластину, и снять пластину.

Направляющая пластина

1. Установить основную направляющую пластину шарнира (1).
2. Установить и закрепить крепеж направляющей плиты.
3. Установить первичный шарнир в сборе (4) для складного мягкого верха или для выдвижного жесткого верха. См. " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, складного МЯГКОГО ВЕРХА и " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, УБИРАЕМОГО ЖЕСТКОГО ВЕРХА.

1. Расположить скользящую пластину усиления " Z " (3) на нижней стороне основного шарнира.
2. Установить и закрепить крепежные элементы усилительной пластины.
3. Установить первичный шарнир в сборе, для складного мягкого верха или для убираемого жесткого верха. См. " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - складной верх, складной МЯГКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " ШАРНИР, ПЕРВИЧНЫЙ складной верх, УСТАНОВКА " - складной верх, УБИРАЕМЫЙ ЖЕСТКИЙ ВЕРХ УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

1. Открыть силовой складной верх в полностью открытое положение, чтобы защелки коллектора полностью вышли из зацепления.
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный дистанционный кабель аккумулятора.
3. Отвернуть винты крепления левого солнцезащитного козырька (1).
4. Опустить левый солнцезащитный козырек и отсоединить электрический соединитель 3.
5. Снять левый солнцезащитный козырек (2) с автомобиля.
6. Повторить процедуру снятия для правого солнцезащитного козырька.
7. Вывернуть один стопорный винт к внутренним зажимам левого и правого солнцезащитного козырька.
8. С помощью ручки настройки или эквивалентного устройства снять нижнюю панель настройки (1) коллектора ветрового стекла, отсоединив удерживающие зажимы от узла верхней пластины средства представления с силовым складыванием (2).
9. Снять левую и правую панели отделки стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА СТОЙКИ А, ДЕМОНТАЖ ".
10. Отсоединить электрический соединитель пластины презентатора, расположенный на правой передней стойке.
11. Отметить ориентацию пластины презентатора (3) относительно панели заголовка транспортного средства (1), чтобы обеспечить правильное выравнивание во время установки.
12. Снять крепежные болты (2) платы презентаторов в сборе.
13. Отделите пластину презентатора (3) от передней насадки (1) и извлечь ее из транспортного средства.

Облицовка верхней направляющей

1. Открыть верх и остановитесь в вертикальном положении.
2. Отвернуть два винта с передней стороны облицовка коллектора.
3. Используя трим-стик или его эквивалент, вытянуть облицовку верхней направляющей и снять ее со складывающегося верха.

Облицовка коллектора

1. Слегка открыть верхнюю часть.
2. Извлечь пять винтов или пять штифтов из облицовки заголовка на складывающейся верхней части.
3. Используя трим-стик или его эквивалент, аккуратно откиньте трим и снять сверху.

1. Установить облицовку верхней направляющей на место и прочно зафиксировать ее на месте.
2. Установить два винта в переднюю часть облицовки коллектора.
3. Закрыть верх.

1. Установить верхнюю часть, облицовку заголовка на место и прочно защелкнитесь на месте.
2. Установить пять винтов или нажимных штифтов в окантовку коллектора на складывающейся верхней части.
3. Закрыть верхнюю часть.

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

1. Снять средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
2. Отсоединить электрические соединители (3) нагретого стекла.
3. Удалить 18 крепежных болтов (1).
4. При этом один человек в автомобиле выдвигается, работая взад и вперед от верхнего угла к верхнему углу, а два человека снаружи осторожно выдергиваются на подсвечнике, освобождая бутиловый герметик сверху.
5. Во время удаления окна бутил будет растягиваться. Осторожно отрежьте бутиловый герметик как можно ближе к задней панели.
6. Удалить подсветку и поместить лицевой стороной вниз на защищенную поверхность.

Обновленный кронштейн панелей закрытия

1. Начать верхнюю операцию, чтобы убрать верхнюю часть (2), и остановитесь после того, как верхняя часть займет вертикальное положение.
2. Удалить три толкающих штифта (1), крепящих облицовку к закрывающей панели.
3. Снять штифт (3) и зажим, крепящий закрывающую панель к кронштейну.
4. Снять закрывающую панель с транспортного средства.
5. Снять два крепежных элемента, крепящих кронштейн закрывающей панели к основному поворотному кронштейну (MPB).
6. Снять кронштейн закрывающей панели с транспортного средства.

Центрировать захват вниз

1. Поместить узел захвата вниз (4) в положение на складной верх.
2. Установить винт (1), крепящий верхнюю часть узла к центральной направляющей (2).
3. Установить штифт и зажим (3) в нижней части узла.
4. Установить окантовку центрального рельса.
5. Установить средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.

Лицевая панель

1. Расположить облицовку на передней панели и совместите отверстия. (1) Прочно защелкнитесь на место.
2. Установить левую и правую обшивку центральной направляющей (1).
3. Вставить толкающие штифты (2) в правую и левую центральную направляющую.
4. Закрыть верхнюю часть и проверить зазор между облицовкой и средней панелью.

Средняя / задняя панель

1. Установить верх в вертикальное положение.
2. Зацепите J-Clip за планку палубы хедлайнера.
3. Расположить средний / задний обивка потолка на центральной панели и прочно защелкнитесь на месте.
4. Установить левую и правую центральную рейку (1).
5. Установить толкающие штифты (2) на левую и правую окантовку центральной направляющей (1).
6. Вставить лямку (2) через кронштейн петли (1).
7. Установить нажимные штифты (1), крепящие облицовку к закрывающей панели.
8. Опустить верх и проверить наличие зазора с передней облицовкой.

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. Снять соответствующую четвертьоборотную панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬОБОРОТНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ").
2. Снять задние и боковые панели отделки багажника (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ ").
3. Установить складной верх (2) в вертикальное положение.
4. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
5. Снять панели подстройки среднего рельса (см. " ПОДРЕЗКА, КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ ").
6. Снять переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
7. Снять крышки петель.
8. Выведите фиксатор кабеля 1 из зацепления с верхней панелью.
9. Отсоединить кабель (2) от проводки верхней панели.
10. Опустить верхнюю часть к заголовку, не фиксируйте.
11. Снять крепежный элемент (3) для установки спереди с каждой стороны.
12. Снять крепежный элемент (4) с задней стороны.
13. С помощью помощника осторожно снять переднюю панель с транспортного средства.
14. Снять средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
15. Отсоединить разъемы микропереключателей (2 и 5).
16. Снять нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели.
17. Снять оба зажима 4 с панели на цилиндр панели.
18. Отсоединить трос защелки (1) от опоры и снять с панели на защелку панели.
19. Отсоединить дренажную трубку, чтобы получить доступ к крепежным элементам (2).
20. Записать расположение, количество и размер прокладок, расположенных между боковым рельсом и средней панелью, чтобы облегчить установку на каждом крепежном элементе.
21. Снять нижние два крепежа с каждой стороны.
22. С помощью помощника снять верхнюю застежку с каждой стороны и снять среднюю панель (1) с автомобиля.
23. Отметить расположение шарнирного кронштейна на задней панели (4), чтобы облегчить установку.
24. Отсоединить нагретые стеклянные разъемы (3) и снять жгут с задней панели.
25. Снять нижний крепеж 2.
26. Снять два нижних крепежных элемента (1), оставив верхний с каждой стороны, которые крепят заднюю панель к шарнирным узлам.
27. С помощью помощника снять остатки крепежа и снять заднюю панель.
28. Снять флюгеры и фиксаторы центрального рельса.
29. Сделайте метки карандашом или смазочным карандашом для выравнивания основного шарнира (2) при установке.
30. Отвернуть болты 1 к шарниру и снять его с транспортного средства.

1. Поместить верх в вертикальное положение.
2. Снять панели подстройки среднего рельса (см. " ПОДРЕЗКА, КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ ").
3. Снять переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
4. Снять крышки петель.
5. Выведите фиксатор кабеля 1 из зацепления с верхней панелью.
6. Отсоединить кабель (2) от проводки верхней панели.
7. Опустить верхнюю часть к заголовку, не фиксируйте.
8. Снять крепежный элемент (3) для установки спереди с каждой стороны.
9. Снять крепежный элемент (4) с задней стороны.
10. С помощью помощника осторожно снять переднюю панель с транспортного средства.

Средняя панель

1. Снять средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
2. Отсоединить разъемы микропереключателей (2 и 5).
3. Снять нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели.
4. Снять оба зажима 4 с панели на цилиндр панели.
5. Отсоединить трос защелки (1) от опоры и снять с панели на защелку панели.
6. Отсоединить дренажную трубку, чтобы получить доступ к крепежным элементам (2).
7. Записать расположение, количество и размер прокладок, расположенных между боковым рельсом и средней панелью, чтобы облегчить установку на каждом крепежном элементе.
8. Снять нижние два крепежа с каждой стороны.
9. С помощью помощника снять верхнюю застежку с каждой стороны и снять среднюю панель (1) с автомобиля.

Задняя панель

1. Снять средний / задний обивка потолка по мере необходимости. См. " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, снятие " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
2. Отметить расположение шарнирного кронштейна на задней панели (4), чтобы облегчить установку.
3. Отсоединить нагретые стеклянные разъемы (3) и снять жгут с задней панели.
4. Снять нижний крепеж 2.
5. Снять два нижних крепежных элемента (1), оставив верхний с каждой стороны, которые крепят заднюю панель к шарнирным узлам.
6. С помощью помощника снять остатки крепежа и снять заднюю панель.

1. В случае замены перенесите все детали на новую верхнюю панель.
2. С помощью помощника осторожно установить переднюю панель в положение на транспортном средстве.
3. Установить крепежный элемент (4) для установки сзади с каждой стороны.
4. Установить с каждой стороны крепежный элемент переднего монтажа (3).
5. Подсоединить кабель (2) к рычажному механизму верхней панели.
6. Присоедините фиксатор кабеля (1) к верхней панели.
7. Поместить верх в вертикальное положение.
8. Установить крышки петель.
9. Установить переднюю облицовку. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх UNIQUE COMPONENTS и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх UNIQUE COMP.
10. Установить обивка центрального рельса (см. раздел " облицовка, КОЛЛЕКТОР, УСТАНОВКА ").
11. Циклическое выполнение операции верх и verify.

1. При необходимости перенесите все детали на новую среднюю панель.
2. С помощью помощника установить среднюю панель (1) на место и свободно установить верхнюю застежку с каждой стороны.
3. Свободно установить два нижних крепежных элемента (2) с каждой стороны.
4. Установить регулировочные прокладки на место между средней панелью и боковой направляющей на каждом крепежном элементе.
5. Затянуть шесть крепежных элементов до 20 Н · м (15 футов / фунт).
6. Подсоединить дренажную трубку.
7. Присоедините кабель защелки (1) к опоре, а панель - к защелке панели.
8. Установить цилиндр и установить оба зажима 4.
9. Установить нажимные штифты (3), крепящие жгут к средней панели. Обеспечить правильную прокладку.
10. Подсоединить разъемы микропереключателей (2 и 5).
11. Установить средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
12. Выполнить циклический цикл кабриолет верха и проверить работу.

1. С помощью помощника установить заднюю панель (4) на место и свободно установить верхнюю застежку с каждой стороны, чтобы удержать ее на месте.
2. Совместите заднюю панель с метками на кронштейне, сделанными при демонтаже.
3. Установить крепежные элементы на заднюю панель и затянуть до 20 Н · м (15 фут / фунт).
4. Установить нижнюю крепежную деталь (2) с каждой стороны. Затянуть до 20 Н.м (15 футов / фунт).
5. Установить жгут обогреваемого стекла на заднюю панель и подсоединить электрические соединители.
6. Установить средний / задний обивка потолка. Обратитесь к " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, кабриолет SOFT верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ и " HEADLINER, установка " - кабриолет верх, RETRACTABLE HARD верх УНИКАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ.
7. Выполнить циклический цикл кабриолет верха и проверить работу.

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

1. Установить складной верх в вертикальное положение.
2. Снять обивка центральной направляющей, удалив нижние толкающие штифты и осторожно оттянув облицовку от складной верхней центральной направляющей (3).
3. Отсоединить дренажную трубку (1) от передней части средней панели атмосферной полосы (2).
4. Отсоединить дренажную трубку (1) от Y-образного фитинга (4) рядом с основным шарниром.
5. Осторожно оттяните сливную трубку от центральной направляющей, освободив крепежную ленту, и протяните сливную трубку через центральную направляющую от Y-образного фитинга.

Схема №334

Войти

1. Установить складной верх в вертикальное положение.
2. Снять обивка центральной направляющей, удалив нижние толкающие штифты и осторожно оттянув облицовку от складной верхней центральной направляющей.
3. Отсоединить дренажную трубку (2) от Y-образного фитинга (4) рядом с основным шарниром.
4. Отсоединить дренажную трубку (3) от задней части средней панели атмосферной полосы (1).
5. Осторожно снять дренажную трубку с автомобиля.

1. Очистить поверхность тела с помощью растворителя Mopar ® Super Kleen или эквивалентного. Протереть поверхность насухо безворсовой тканью.
2. Нанести отрезок маскирующей ленты на корпус параллельно верхнему краю формовки, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
3. Снять защитную крышку с ленты на обратной стороне формовки. Нанести формовку на корпус ниже направляющей для маскирующей ленты.
4. Удалить направляющую маскирующей ленты. Нагрейте металл корпуса и боковую формовку корпуса примерно до 38°C, используя подходящую тепловую лампу или тепловую пушку.
5. Прочно прижмите боковую формовку тела к поверхности тела, чтобы обеспечить адгезию.

1. Если формовка будет использоваться повторно, удалить остатки ленты из формовки. Очистить обратную сторону формовки растворителем Mopar ® Super Kleen или эквивалентным. Протереть формовку сухой безворсовой тканью. Нанести новую формовочную ленту со стороны тела (двусторонний клей) на обратную сторону формовки.

Схема №335

Войти

1. Нанести отрезок маскирующей ленты на корпус, параллельно верхнему краю паспортной таблички, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
2. Если температура ниже 21°C, теплая эмблема с тепловой лампой или пистолетом. Не превышайте 52°C при нагреве эмблемы.
3. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного, из-за эмблемы для отделения клеевой подложки от корпуса.
4. Удалить остатки клея с корпуса с помощью растворителя MOPAR ® Super Kleen или его эквивалента.

Левая верхняя подушка

1. Поместить левую верхнюю накладку в транспортное средство.
2. Нажать рукой на левую верхнюю накладку по периметру, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
3. Установить два крепежных элемента (2) под вентиляционным клапаном и выключателем выключения сцепления багажника и надежно затянуть их.
4. Подключить и установить переключатель освобождения соединительной линии (1).
5. Установить два крепежных элемента 1, расположенных над полостью приборной панели, и надежно затянуть их.
6. Установить приборную панель согласно " МОНТАЖУ ".
7. Установить два крепежных элемента (1), расположенных рядом с динамиком, и надежно затянуть их.
8. Установить два крепежных элемента, расположенных под защитным колпаком центрального стека, прикрепив верхнюю накладку к базовой панели. Надежно затянуть крепежные элементы.
9. Установить выходное вентиляционное отверстие согласно разделу " ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ, ВОЗДУХ, МОНТАЖ ".
10. Установить нижнюю панель регулировки открытия рулевой колонки (см. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ").
11. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
12. Установить центральную панель стека и колпак центральной панели стека. См. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " или " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, КОНСОЛЬ, УСТАНОВКА ".
13. Установить решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
14. Установить окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".
15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Правая верхняя подушка

1. Установить правую верхнюю крышку на транспортное средство, совместите и установить шпильки PAB в конструкцию I / P.
2. Надавите на верхнюю крышку и плотно прижмите ее вниз, чтобы прижать зажимы к приборной панели.
3. Установить крепеж 1 ниже вентиляционного отверстия и надежно затянуть.
4. Если смотреть из полости перчаточного ящика, подсоединить соединители ПАБ и установить гайки (1), крепящие ПАБ к конструкции I / P. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
5. Установить два крепежных элемента (1), расположенных рядом с динамиком, и надежно затянуть их.
6. Установить два крепежных элемента, расположенных под защитным колпаком центрального стека, прикрепив верхнюю накладку к базовой панели. Надежно затянуть крепежные элементы.
7. Установить выходное вентиляционное отверстие согласно разделу " ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ, ВОЗДУХ, МОНТАЖ ".
8. Установить перчаточный ящик в сборе согласно " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
9. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
10. Установить колпак панели центрального стека и панель центрального стека. См. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " или " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, КОНСОЛЬ, УСТАНОВКА ".
11. Установить решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
12. Установить окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Верхняя площадка

1. При необходимости прикрепите ПАБ к верхней накладке (1) согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
2. Выровняйте и расположить верхнюю площадку на основании I / P. Коснитесь рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
3. Установить крепежные детали (2), крепящие верхнюю контактную площадку к панели основания, и надежно затянуть их.
4. Если смотреть из полости перчаточного ящика, подсоединить соединители ПАБ и установить гайки (1), крепящие ПАБ к конструкции I / P. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПАССАЖИРСКАЯ, УСТАНОВКА ".
5. Установить два крепежных элемента (1), расположенных под рамкой приборной панели, закрепив верхнюю площадку к панели основания, и надежно затянуть их.
6. Установить верхние крепежные детали (1), расположенные поперек верха верхней прокладки I / P. Надежно затянуть крепежные детали.
7. Установить решетку размораживателя, см. " РЕШЕТКА, РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".
8. Установить окантовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА СТОЙКИ, УСТАНОВКА ".

Нижняя площадка

1. Расположить левую нижнюю панель триммерного эффекта рядом с каналом дефростера.
2. Подключить и установить переключатель освобождения соединительной линии (1).
3. Коснитесь рукой левой нижней панели триммера по периметру, чтобы зацепить фиксирующие зажимы.
4. Установить два крепежных элемента (2) под вентиляционным клапаном и выключателем выключения сцепления багажника и надежно затянуть их.
5. Выровняйте и расположить нижнюю I / P площадку (1) к базовой приборной панели.
6. Коснитесь рукой нижней панели ввода / вывода (1), чтобы зацепить фиксирующие зажимы.
7. Установить два крепежных элемента (1, 2), крепящих нижнюю площадку к I / P, расположенной со стороны пассажира, и надежно затянуть их.
8. Установить два крепежных элемента (1, 2), крепящих нижнюю площадку к I / P, расположенной над полостью центрального пакета, и надежно затянуть их.
9. Установить запальное кольцо.
10. Установить приборную панель согласно " МОНТАЖУ ".
11. Установить окантовку приборной панели (1) согласно " ОКАНТОВКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, МОНТАЖ ".
12. Установить выпускные вентиляционные отверстия (1) на стороне водителя и пассажира. См. " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, УСТАНОВКА ".
13. Установить нижнюю панель регулировки открытия рулевой колонки (2). См. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ".
14. Установить перчаточный ящик в сборе (1) согласно " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
15. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, МОНТАЖ ".
16. Подсоединить и установить центральную панель стека (1).
17. Установить и установить торцевую крышку (1). Повторить для противоположной стороны.
18. Установить погодную полосу вдоль проема входной двери.
19. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Автоматический

1. Вставить фиксатор лицевой панели (4) в модуль переключения передач.
2. Прилагайте давление руки до тех пор, пока зажимы не сядут.
3. Защелкните ручку переключения (5) на вал переключения.
4. Потянуть вверх ручку (5), чтобы убедиться в правильности установки.

Ручная

1. Поместить рамку (4) на рычаг переключения передач (1) и в контейнер переключения передач.
2. Вставить локатор лицевой панели в модуль переключения передач.
3. Приложите давление руки к оправе (4) до тех пор, пока зажимы не сядут.
4. Сдвинуть пыльников (3) через рычаг переключения передач (1) на рамку (4).
5. Надавите рукой на нижнюю часть ботинка (3) и защелкните ее в рамку (4).
6. Установить ручку переключения (5) на рычаг переключения (1).
7. Потянуть ручку вверх, чтобы убедиться в правильности установки.

Схема №336

Войти

1. Снять накладку подоконника, руководствуясь указаниями " ПЛАСТИНА, ПОДОКОННИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Снять подушку заднего сиденья, см. " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ и " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
3. Снять передние сиденья согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
4. Снять усилитель с пассажирской стороны поддона пола, если он оборудован.
5. Снять панели отделки стойка B по мере необходимости, чтобы очистить ковер.
6. Снять панели триммерного эффекта капота согласно указаниям раздела " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ".
7. Снять центральную консоль согласно " КОРПУС, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ".
8. Тянуть ковер из-за педали тормоза, педали акселератора и ОВК.
9. Сложите ковер (1) к центру транспортного средства.
10. Снять ковер (1) с транспортного средства через проем пассажирской двери.

Зеркало

1. Установить и сдвинуть зеркало заднего вида (2) вниз над опорным кронштейном / кнопкой (1) на внутренней стороне стекла ветрового стекла.
2. Установить и затянуть установочный винт (3), крепящий зеркало заднего вида к опорному кронштейну / кнопке, и затянуть его до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то электрохромный (автоматическое затемнение) вынос зеркала и разъем (1) и / или телематический (громкоговорящий телефон) вынос зеркала и разъем (2) жгута проводов фары прокладываются слева от опорного кронштейна зеркала и вновь подсоединяются к гнезду разъема на задней (со стороны ветрового стекла) стороне корпуса зеркала (3).
4. Если автомобиль оснащен электрохромным или телематическим зеркалом, подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Кнопка зеркала заднего вида

1. Отметить восковым карандашом правильное положение для зеркальной кнопки на внешней стороне лобового стекла. Остаточный клей на внутренней стороне стекла от предыдущей установки зеркальной кнопки можно использовать в качестве направляющей.
2. Очистить контактную область кнопки на внутренней стороне стекла. Использовать мягкий порошкообразный очиститель на ткани, насыщенной спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите склеивающую поверхность (меньшую сторону) опорной кнопки мелкой шкуркой-шкуркой. Протереть поверхность кнопки чистым бумажным полотенцем.
4. Нанести ускоритель на соединительную поверхность кнопки в соответствии со следующими инструкциями: Раздавите флакон с ускорителем, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снять бумажный рукав. Нанести ускоритель на соединительную поверхность кнопки. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к соединительной поверхности кнопки после нанесения ускорителя.
5. Нанести клей-ускоритель на место контакта с кнопкой с внутренней стороны стекла ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к месту контакта с кнопкой стекла после нанесения ускорителя.
6. Установить кнопку в соответствии со следующей инструкцией: Нанести одну каплю клея в центре контактной области кнопки с внутренней стороны лобового стекла. Нанести ровный слой клея на поверхность склеивания кнопки. Выровняйте кнопку с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажать и удерживайте кнопку на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зеркальная кнопка правильно выровнена, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед повторной установкой зеркала.

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

1. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) выведите из зацепления зажимы, крепящие триммер А-стойки к А-стойке.
2. С помощью отвертки или аналогичного приспособления нажать вниз, отсоединив фиксатор (2), и извлечь его из корпуса (1).
3. Снять с автомобиля обшивку А-образной стойки.

Схема №339

Войти

1. Установить облицовку A-образной стойки на место.
2. Пропустите трос вниз через корпус (1) до тех пор, пока зажим не войдет в зацепление (2).
3. Прочно установить облицовку стойки А на место.

Схема №340

Войти

1. Снять панель подоконника согласно " ПЛАСТИНА, ПОДШЛЕМНИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Снять якорь ремня безопасности 3. См. разделы " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ ", " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАДНИЙ ЦЕНТР, СНЯТИЕ " и " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ ".
3. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) снять крышку подушки безопасности SRS, расположенную в верхней части B-образной стойки.
4. Переместить регулятор ремня безопасности до упора вниз, открывая винт B-образной стойки. Снять винт B-образной стойки.
5. Используя дифферентующий рычаг (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), поднять B-образную стойку и проложите ремень безопасности через дифферент B-образной стойки. Сначала снять дно B-образной стойки (2) и снять дифферент с B-образной стойки.

Нижний коллектор

1. Снять солнцезащитные козырьки с левой и правой стороны (см. " КОЗЫРЕК ДЕМОНТАЖ ").
2. Снять опору солнцезащитного козырька как с левой, так и с правой стороны. См. раздел " КОЗЫРЕК, ДЕМОНТАЖ ".
3. Используя трим-стик или его эквивалент, наденьте на концы коллектора ветрового стекла - днище (1) и снять с коллектора ветрового стекла (2).

Схема №341

Войти

1. Открыть верх в полностью открытое положение.
2. Отвернуть шесть винтов к обрезу коллектора лобового стекла - верх.
3. Снять накладку коллектора 1 с рамы козырька 2.

1. Установить нижний коллектор ветрового стекла (1) на место и прочно зафиксировать его под коллектором ветрового стекла (2).
2. Установить левый и правый солнцезащитные козырьки (см. " КОЗЫРЕК, УСТАНОВКА ").
3. Установить левую и правую опоры солнцезащитного козырька (см. " КОЗЫРЕК, УСТАНОВКА ").

Верхний коллектор

1. Установить облицовку коллектора лобового стекла - верх на место и установить
2. Установить шесть винтов.

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

1. Установить верхнюю часть кабриолета в полностью открытое положение. Убедиться, что верхняя часть полностью уложена в область багажника.
2. Используя трим-стик или аналог, провести прошивкой по задней полке.
3. Снять подушку заднего сиденья, см. " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ и " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
4. Снять спинку заднего сиденья согласно указаниям раздела " СПИНКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ".
5. Используя трим-палку или ее эквивалент, поднять подлокотник / держатель чашки и снять с четверти панели трим.
6. Отвинтить один винт (1) с четвертьоборотной панели.
7. С помощью обрезной ручки или эквивалентного устройства осторожно вытянуть четвертную обивка (1) и извлечь ее из транспортного средства.

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

1. Снять панель триммирования четверти согласно " Панель, QUARTER TRIM, снятие ".
2. Осмотреть сварные швы (1) крепления внутренней арматуры (2) к четверти облицовки по верхнему наружному краю. Если какой-либо из сварных швов нарушен, заменить панель четверти облицовки.
3. Отвернуть 4 винта крепления створчатой двери в сборе к внутренней арматуре.

Схема №347

Войти

1. Снять панель облицовки подоконника в соответствии с разделом " ПЛАСТИНА, ПОДОКОННИК, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ".
2. Сложите задние сиденья вниз.
3. Снять верхнюю облицовку C-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ".
4. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоединить зажимы (2) от зажимов (1), прикрепляющих обрезное устройство нижней четверти к корпусу.
5. Снять нижнюю четверть отделки с автомобиля.

1. Установить панель (1) на место и прочно зафиксировать ее на месте.
2. Установить один винт (1) в карман подлокотника.
3. Установить подлокотник на место и прочно защелкнитесь на месте.
4. Установить спинку заднего сиденья в соответствии с документом " СПИНКА СИДЕНЬЯ, МОНТАЖ ".
5. Установить подушку заднего сиденья согласно " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН, " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ или " ЧЕХОЛ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, УСТАНОВКА " - СИДЕНЬЯ, ЗАДНИЙ.
6. Установить втягивающее устройство / заднюю крышку сиденья.
7. Поднять откидной верх в полностью закрытое положение и проверить правильность работы створчатой двери.

Схема №348

Войти

1. Вставить новую створчатую дверь в сборе в панель и ослабить 4 винта, чтобы обеспечить выравнивание / регулировку.
2. Уложите панель на бок и выровняйте дверь по панели отделки.
3. Затянуть винты в следующем порядке: передний крепеж (1), задний внутренний крепеж (2), задний забортный крепеж (3), затем средний крепеж (4).
4. Чтобы максимально увеличить зацепление штифта створчатой двери в треке, осторожно ослабить два задних винта, сжимая рельсы вместе. Затянуть два задних винта.
5. Проверить центровку двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер между рельсами имеет решающее значение для правильной работы двери.
6. Вручную управляйте створчатой дверью, чтобы проверить плавность работы. Если дверь привязывается к дорожке, повторить шаг 4.
7. Установить четвертные обрезные панели в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТНАЯ облицовка, МОНТАЖ ".

Ниже

1. Поместить нижнюю четверть облицовки в положение, выравнивающее четверть облицовки с положениями зажима (1).
2. Зацепите зажимы, крепящие нижнюю четверть облицовки (2) к корпусу.
3. Установить верхнюю облицовку C-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ".
4. Установить панель отделки подоконника двери.

Схема №349

Войти

1. Сложите спинки сидений вниз.
2. Снять нижнюю панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, ДЕМОНТАЖ ").
3. Снять вставные (1) крепежные детали, крепящие накладку задней полки к панели полки (2).
4. Отсоединить центральный плечевой ремень у основания, см. " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕДНИЙ, СНЯТИЕ ", " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАДНИЙ ЦЕНТР, СНЯТИЕ " и " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ ".
5. Потянуть облицовку вперед, чтобы отсоединить зажим, прикрепляющий облицовку к полочной панели.
6. Подайте ремень безопасности через отверстие для ремня безопасности в полочной панели. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте крышки детского привязного ремня и не использовать в качестве ручки для снятия панели.
7. Снять полочную обшивку с автомобиля.

Панель - задняя отделка багажника

1. Маневрируйте дифферентующей панелью над защелкой декклида.
2. Осторожно надавите на верхнюю часть панели, чтобы прижать зажимы к корпусу
3. Аккуратно установить нижнюю часть панели отделки багажника, чтобы зажимы вошли в зацепление с корпусом.
4. Установить крышку запасного колеса.
5. Закрыть багажник.

Облицовка багажника со стороны панелей

1. Установить боковую накладку на место на транспортном средстве.
2. Только с правой стороны, подключить электрические разъемы.
3. Нажать на нижнюю часть обивка и вставить язычок под кронштейн грузового щита.
4. Вставить фиксатор пружинного зажима (2) в кронштейн MOAB.
5. Вставить толкающий штифт (1) в боковой щиток.
6. Затянуть гайки (3) кронштейна грузового щита.
7. Установить магистральную погодозащитную полосу.
8. Установить заднюю отделку багажника (см. п. 1).
9. Закрыть багажник.

Схема №350

Войти

1. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) отсоединить зажимы, удерживающие панель подоконника двери (3) и (5) на подоконнике двери.
2. Начиная с переднего конца панели подоконника двери, потянуть вверх на панель подоконника, чтобы вывести из зацепления зажимы (2) крепления панели подоконника к фланцу дверного проема (4).
3. Снять подоконник 3 и 5 с транспортного средства.

1. Отсоединить солнцезащитный козырек (2) от опоры солнцезащитного козырька.
2. Отвернуть два винта (1), крепящие солнцезащитный козырек к коллектору лобового стекла, и снять солнцезащитный козырек с коллектора.
3. Отсоединить разъем жгута проводов (3) светящегося зеркала (при наличии).

1. При наличии соединить разъем жгута проводов подсвечиваемого зеркала.
2. Установить солнцезащитный козырек (2) на облицовку (1) и установить два винта, крепящие солнцезащитный козырек к панели крыши.
3. Зацепите солнцезащитный козырек и опору солнцезащитного козырька.

1. Подсоединить соединитель проводов (3), если он имеется.
2. Вставить винты 1 в забортное крепление.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоединить все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Активный подголовник (Ahr)

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

1. Поместить электрический соединитель (1) AHR во втулку (2) подголовника ведомого устройства.
2. Вставить стержни AHR (1) во втулки (2) и полностью установить их в самые нижние пазы. ПРИМЕЧАНИЕ: В полностью опущенном положении будет зазор между дифферентом AHR и дифферентом спинки сиденья. (Подрезка AHR не соприкасается с подрезкой спинки сиденья.)
3. Нажать кнопку регулировки и полностью опустить AHR (1) вниз, а затем проверить правильность регулировки.
4. Состыкуйте электрический соединитель 1 (AHR).
5. Для сидений с жесткой задней панелью (1) убедиться, что удерживающие зажимы (2) установлены на панели (1).
6. Поместить опорные крюки (2) нижней панели спинки сиденья (3) на раму (1) спинки сиденья.
7. Повернуть панель спинки сиденья (2) вверх и установить фиксирующие зажимы в отверстия в раме спинки сиденья (1).
8. Установить стопорные зажимы (1) полностью.
9. Для сидений с мягкой задней крышкой (2) закрыть застежку-молнию и заправить в спинку сиденья.
10. С помощью сканирующего инструмента проверить электрическую целостность и удалить все расшифровка кодов ошибок.

Схема №355

Войти

1. Снять сиденье с транспортного средства согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
2. Снять спинку сиденья с рамы сиденья в соответствии с разделом " РЕКЛАЙНЕР, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ ".
3. Отсоединить обогреваемый разъем сиденья, если он оборудован.
4. Снять жгут проводов сиденья с поддона сиденья.
5. Снять четыре крепежных элемента (1) для чашки сиденья.
6. Снять чашку сиденья с регулятора сиденья.

1. Сдвинуть сиденье вперед.
2. Отвернуть регулировочные болты заднего сиденья.
3. Сдвинуть сиденье назад.
4. Отвернуть оба болта регулировки переднего сиденья (2).
5. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
6. ОСТОРОЖНО: При снятии подпружиненного сиденья с транспортного средства следует соблюдать осторожность и не обращаться с сиденьем с помощью планки освобождения устройства регулировки.
7. Снять переднее сиденье с автомобиля.

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

1. Установить переднее сиденье на место на транспортном средстве.
2. Подсоединить разъем жгута проводов переднего кресла (3) к разъему жгута кузова (2).
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отрегулировать положение сиденья (1) в заднем направлении и установить болты регулировки переднего сиденья (2). Затянуть до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
5. Отрегулировать положение сиденья вперед и установить болты регулировки заднего сиденья. Затянуть до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
6. Вставить анкерный болт (3) ремня безопасности через ремень безопасности (2) и прикрепите крышку (4) анкера ремня безопасности к боковому щитку (1) крышки сиденья.
7. Проверить работу переднего сиденья.

1. Установить переднее сиденье в транспортное средство.
2. Подсоединить разъем жгута проводов переднего кресла (3) к разъему жгута кузова (2).
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отрегулировать положение сиденья (1) в заднем направлении и установить болты регулировки переднего сиденья (2). Затянуть до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
5. Отрегулировать положение сиденья вперед и установить болты регулировки заднего сиденья. Затянуть до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
6. Проверить работу переднего сиденья.

Схема №359

Войти

1. Снять сиденье с автомобиля согласно " сиденье, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ СЕДАН или " сиденье, передний, снятие " - СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КАБРИОЛЕТ.
2. Если устройство оборудовано ручным рычагом (1), с помощью специального инструмента C-4829a направьте рычаг наружу на рычаге, чтобы получить доступ к удерживающему зажиму.
3. Отделите зажим (2) и снять ручку отклонителя (1).
4. С помощью обрезной ручки снять крышку ремня безопасности (4) с бокового щитка (1).
5. Отвернуть анкерный болт (3) ремня безопасности и снять ремень безопасности (2) с сиденья.
6. Снять крепеж (1), крепящий боковой щиток к нижней части рамы сиденья.
7. Осторожно выведите верхнюю и заднюю пластмассовые лапки из зацепления со щитком.
8. Потянуть боковой щиток наружу, чтобы вывести из зацепления фиксатор зажима средней пружины.
9. Сдвинуть щиток вперед, чтобы вывести переднюю пластиковую лапку из зацепления с рамой сиденья.
10. Отсоединить электрические соединители, если они имеются.
11. Снять выключатели на сиденьях с электроприводом, если таковые имеются.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоединить все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
2. Для сидений, оборудованных мягкой задней крышкой (2), распакуйте одну из боковых застежек " молния " (1), чтобы получить доступ к электрическому разъему Ahr.
3. Для сидений, оборудованных жесткой крышкой заднего сиденья (2), с помощью обрезного стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного ему, отпустить верхние зажимы (1).
4. Отделите нижние удерживающие крючки (2) и снять крышку спинки сиденья (3).
5. Отсоединить электрический соединитель 1.
6. Откиньте сиденье, чтобы освободить достаточно места для снятия AHR (3).
7. Нажать кнопку спуска (1) на главной втулке левого подголовника.
8. Используя инструмент типа тонкой проволоки (2), нажать скрытую кнопку спуска на правой боковой втулке подголовника. ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить разъем AHR.
9. Медленно поднять AHR (3) вверх, одновременно нажимая кнопки.
10. Следить за разъемом, когда он дойдет до дна трубки, и проводите разъем насквозь.
11. Полностью снять AHR (3).

1. Поместить электрический соединитель (1) AHR во втулку (2) подголовника ведомого устройства.
2. Вставить стержни AHR (1) во втулки (2) и полностью установить их в самые нижние пазы. ПРИМЕЧАНИЕ: В полностью опущенном положении будет зазор между дифферентом AHR и дифферентом спинки сиденья. (Подрезка AHR не соприкасается с подрезкой спинки сиденья.)
3. Нажать кнопку регулировки и полностью опустить AHR (1) вниз, а затем проверить правильность регулировки.
4. Состыкуйте электрический соединитель 1 (AHR).
5. Для сидений с жесткой задней панелью (1) убедиться, что удерживающие зажимы (2) установлены на панели (1).
6. Поместить опорные крюки (2) нижней панели спинки сиденья (3) на раму (1) спинки сиденья.
7. Повернуть панель спинки сиденья (2) вверх и установить фиксирующие зажимы в отверстия в раме спинки сиденья (1).
8. Установить стопорные зажимы (1) полностью.
9. Для сидений с мягкой задней крышкой (2) закрыть застежку-молнию и заправить в спинку сиденья.
10. С помощью сканирующего инструмента проверить электрическую целостность и удалить все расшифровка кодов ошибок.

Переднее сиденье

1. Сдвинуть сиденье вперед.
2. Отвернуть болты заднего доводчика.
3. Сдвинуть сиденье назад.
4. Отвернуть болты переднего доводчика.
5. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
6. ВНИМАНИЕ: При снятии подпружиненного сиденья с транспортного средства следует соблюдать осторожность, не допуская обращения с сиденьем по спусковой планке доводчика.
7. Снять переднее сиденье с автомобиля.

Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства внимательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, крепежные элементы, втягивающие устройства, привязные ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который перекручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и может привести к серьезным или смертельным травмам.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи и отсоединить все соединители жгута проводов от контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей Мопар ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильный крепеж, предусмотренный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Схема №360

Войти

1. Снять спинку сиденья с транспортного средства (см. раздел " СПИНКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ").
2. Снять застежку со стороны соответствующей спинки сиденья.
3. Снять спинку сиденья с рамы.
4. Выведите из зацепления J-образный крюк в нижней части задней крышки сиденья.
5. Осторожно снять с пенопласта крышку спинки сиденья, срезав кольца свинки и выбросив.

1. Снять панель триммерного эффекта задней полки (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПОЛКА, ДЕМОНТАЖ ").
2. Потянуть вверх по переднему краю подушки (3) на каждой петле фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы отсоединить петли фиксатора от чашек в полу (2).
3. Направьте ремни безопасности через петли.
4. Снять подушку заднего сиденья с автомобиля.
5. Снять крепеж спинки верхнего сиденья.
6. Снять застежку ремня безопасности на центральной шпильке.
7. Сложите спинку сиденья вниз и снять боковую нижнюю застежку.
8. Снять спинку сиденья с автомобиля.

1. Потянуть вверх по переднему краю подушки (3) на каждой петле фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы отсоединить петли фиксатора от чашек в полу (2).
2. Направьте ремни безопасности через петли.
3. Снять подушку заднего сиденья с автомобиля.
4. Снять пряжки задних сидений и якоря ремней безопасности согласно разделу " ПРЯЖКИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, СНЯТИЕ ".
5. Отвернуть гайки 1 наружного кронштейна спинки сиденья.
6. Освободить откидные защелки спинки заднего сиденья и полностью сложите сиденья вниз.
7. Снять крепления спинки сиденья, крепящие спинку сиденья к полу.
8. Снять спинку сиденья 2 с транспортного средства.

1. Выровняйте подушку заднего сиденья в нижний кронштейн.
2. Установить крепеж бокового днища.
3. Убрать ремни безопасности с пути, задвинуть спинку сиденья в положение.
4. Установить крепления спинки верхнего сиденья. Затянуть до 100 Н · м (74 фута / фунт).
5. Установить ремни безопасности на центральную шпильку. Затянуть до 100 Нм (74 фута фунтов).
6. Установить подушку заднего сиденья (3) на место.
7. Направляющие ремни безопасности через петли.
8. Зацепите петли фиксатора в стакан (2) на кик-ап пола.
9. Надавите на переднюю кромку каждой петли фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы зацепить фиксаторы (1).
10. Установить панель триммерного эффекта задней полки (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ПОЛКА, МОНТАЖ ").

1. Установить четыре кронштейна спинки сиденья на установленные на кузове приварные шпильки и поместить спинку сиденья в транспортное средство.
2. Установить крепежные элементы спинки сиденья. Затянуть до 100 Н · м (74 фута / фунт).
3. Сложите спинку сиденья вверх и зацепите откидную защелку спинки заднего сиденья.
4. Установить гайки кронштейна внешней спинки сиденья (1) и затянуть до 100 Н · м (74 фунта на фут).
5. Установить пряжки задних сидений и якоря ремней согласно " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВКА ".
6. Установить подушку заднего сиденья (3) на место.
7. Направляющие ремни безопасности через петли.
8. Зацепите петли фиксатора в стакан (2) на кик-ап пола.
9. Надавите на переднюю кромку каждой петли фиксатора подушки заднего сиденья, чтобы зацепить фиксаторы (1).

Боковая панель, погодная полоса

1. Вставить погодную полосу 4 в фиксатор 2.
2. Использовать либо обрезную палочку, либо большие пальцы, чтобы протолкнуть сторону уплотнения в фиксатор. Вы почувствуете, как он встанет на место, когда правильно сядет.
3. Выполнить испытание водой для проверки на наличие утечек. См. " Общие компоненты КАБРИОЛЕТА верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Задняя погодная полоса желобов

1. Начать с обоих концов атмосферной полосы и расположить на кромке (5) облицовки панели и установить на фланец задней панели.
2. Установить полосу защиты от атмосферных воздействий, начиная с концов полосы защиты от атмосферных воздействий и работая к центру.
3. Установить пену (2) и бутил (3). ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении пены ее необходимо заменить.
4. Выполнить испытание водой для проверки на наличие утечек. См. " Общие компоненты КАБРИОЛЕТА верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

1. Установить на место погодную полосу коллектора (2).
2. Установить пенопласт (1) на атмосферную полосу.
3. Установить погодную полосу коллектора (1) в держатель (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что погодная полоса закрывает держатель (1).
4. Установить ленту на внешние углы (2 изображения сверху).
5. Установить погодную полосу коллектора в обе стойки А.
6. Закрыть верх и двери.
7. Выполнить испытание водой. См. " ОБЩИЕ КОМПОНЕНТЫ кабриолет верх, CST и RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Погодная полоса DECKLID

1. Установить погодную полосу на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что их зазор обеспечивает работу четверти панели отделки и створчатой двери (1) и погодной полосы.
2. Начиная с одного конца, работая в стороне от транспортного средства, нажать на погодную полосу на месте.
3. Установить толкающие штифты (2) на погодную полосу, по одному с каждой стороны.
4. Установить четыре крепежа на погодную полосу по два с каждой стороны.
5. Закрыть верхнюю часть и выполнить испытание водой. См. " ОБЩИЕ КОМПОНЕНТЫ складной верх, CST И RHT, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Схема №364

Войти

1. Поднять погодную полосу вокруг средней панели и установить дренажные трубки на место.
2. Установить около двух дюймов каждого угла поперечной части уплотнителя, чтобы помочь удержать его на месте.
3. Установить боковую рельсовую часть уплотнения. При необходимости можно использовать мыльную воду или временную смазку P80.
4. Использовать обрезную палку или большие пальцы, чтобы протолкнуть внешнюю сторону атмосферной полосы в фиксатор. Вы почувствуете, как она встает на место, когда она правильно сидит. При необходимости можно использовать мыльную воду или временную смазку P80.
5. Закончите установку крестовинной части уплотнителя, работая по направлению к центру, убедившись, что она полностью посажена на фланец.
6. Установить восемь крепежных элементов, по два на каждый угол, на фиксатор атмосферной полосы.
7. Установить дренажные трубки.
8. Установить боковую накладку рельса.

Схема №365

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ

Схема №366

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ