Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
Процедуры ремонта
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
Как проверить цепи/систему
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Выполнить 10-минутную процедуру переучивания ключа транспортного средства. См. раздел " Замена ключей (Канада) ". (ref-354743-S17545010882010011800000)
- Во время просмотра параметра BCM Vtd States сканирующего устройства включить зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен считывать действительный код ключа со всеми доступными ключами. Если не указанное значение, заменить соответствующий ключ.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
Замена ключей (Канада)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
- Ремонт электропроводки
- Восстановление соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | При выполнении 10-минутной процедуры повторного обучения все ключи, не изученные в это время, будут стерты и не будут распознаны. Выполнить процедуру добавления ключей на всех ключах или проинструктируйте клиента, как выполнить процедуру добавления ключей, если все ключи транспортного средства отсутствуют во время ремонта. |
|---|
- Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки B3055 не установлен как текущий. Если DCTCB3055 задан как текущий, обратитесь к разделу " DTS B3055 ". (ref-354743-S03942916872010011800000)
- Выполнить 10-минутную процедуру переучивания ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Канада) ". BCM должен выйти из режима обучения, а расшифровка кода ошибки B3031 должен очиститься. Если BPM не выходит из режима изучения, заменить BSM. (ref-354743-S17545010882010011800000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Осмотреть все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, заменить ключ.
- Во время просмотра параметра TDM Transponder ключ сканирующего устройства включить зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен читаться как Present со всеми доступными ключами. Если только один ключ приводит к показанию параметра Not Presence, заменить соответствующий ключ.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
- Замена ключей (Канада)
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | Из-за нормальной связи системы между BCM и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) любые предотвращающие кражу B-коды должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполнить 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Immobilizer (Канада) ". блок управления двигателем / PCМ должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-354743-S17928949472010011800000)
- Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей блок управления двигателем / PCМ (ref-354718-S07277800292010011800000)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа иммобилайзера
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполнить 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Immobilizer (Канада) ". блок управления двигателем / PCМ должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-354743-S17928949472010011800000)
- Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
" Справочная информация по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем / ИКМ (ref-354718-S07277800292010011800000)
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка диагностической системы - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных. (ref-354736-S41272039732010011800000)
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы бесключевого доступа ". (ref-354740-S33114526052010011800000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354738-S11083375172010011800000)
Ссылка на схему
Схемы иммобилайзера
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы бесключевого доступа
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)
- Закрыть защитный колпак и убедиться, что для сканирующего прибора BCM Hood Приоткрыто выключатель установлен параметр замкнут (закрыт).
- Открыть защитный колпак и убедиться, что сканирующий прибор BCM Hood Приоткрыто выключатель имеет значение обрыв (открыт).
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)
- Замена первичной и вторичной защелок капота (Pontiac)
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)
Добавление ключей (Северная Америка, кроме Канады)
| Важно | Для инициирования этой процедуры требуется, чтобы был доступен изученный главный ключ. Всего на одно транспортное средство может быть запрограммировано 10 мастер-ключей или ключей камердинера. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Изучаемые ключи должны дублировать механический рез текущего ключа. Если необходимо узнать более одного секретного ключа, немедленно предшествуйте каждому секретному ключу с полученным главным ключом. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключить зажигание и вынуть ключ.
- В течение 10 секунд вставить ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
Добавление ключей (Канада)
| Важно | Для запуска этой процедуры необходимо, чтобы были доступны 2 изученных мастер-ключа. В общей сложности 10 мастер-ключей или ключей продавца могут быть запрограммированы для одного транспортного средства. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Ключи, которые должны быть изучены, должны дублировать механическую вырезку текущего ключа. Если необходимо узнать более одного ключа продавца, немедленно предшествовать каждому ключу продавца с изученным мастер-ключом. |
|---|
- Первым предварительно изученным ключом автомобиля включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключить зажигание и вынуть ключ.
- Вторым предварительно изученным ключом автомобиля включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключить зажигание и вынуть ключ.
- В течение 10 секунд вставить ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
10-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Данная процедура не узнает пароль предварительного привода иммобилайзера или данные вызова / ответа. Не использовать эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании модуля контроля кузова (BCM). Это приведет к невозможности узнать пароль включения топлива. |
|---|
Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства хотят быть заменены или перепрограммированы. Эта процедура стирает все ранее изученные ключи транспортных средств из BCM. После того, как десятиминутная процедура изучения была завершена, любые оставшиеся ключи могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их постоянной функциональности.
- Подсоединить сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедиться, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выбрать обслуживание Programming система и следовать инструкциям на экране терминала, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедиться, что правильный выбор программирования выбран в зависимости от заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Предотвращение угона автомобиля Learn и выбрать Vehicle Theft Deterrent Обучение для выбора системы PASSKEY III.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством. Приблизительно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение " Programming Successful, TURN OFF зажигание " (Успешное программирование, выключение зажигания). Теперь транспортное средство готово к повторному изучению пароля при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Проворот).
- Выключить зажигание и подождать 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустить транспортное средство. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь переучил пароль включения топлива.
- С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.
30-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Данная процедура не узнает пароль предварительного привода иммобилайзера или данные вызова / ответа. Не использовать эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании модуля контроля кузова (BCM). Это приведет к невозможности узнать пароль включения топлива. |
|---|
Эта 30-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства хотят быть заменены или перепрограммированы. Эта процедура стирает все ранее изученные ключи транспортных средств из BCM. После того, как 30-минутная процедура изучения будет завершена, любые оставшиеся ключи могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их постоянной функциональности.
- С помощью незаученного главного ключа автомобиля включить зажигание, с выключенным двигателем.
- Следить за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключить зажигание и подождать 5 секунд.
- Повторить шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
- С помощью главного ключа транспортного средства запустить транспортное средство. Теперь транспортное средство изучило информацию о ключевых транспондерах.
- Если требуется изучить дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей (Канада) ". (ref-354743-S01333291022010011800000)
- С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Данная процедура не узнает пароль предварительного привода иммобилайзера или данные вызова / ответа. Не использовать эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании модуля контроля кузова (BCM). Это приведет к невозможности узнать пароль включения топлива. |
|---|
Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства хотят быть заменены или перепрограммированы. Эта процедура стирает все ранее изученные ключи транспортных средств из BCM. После того, как десятиминутная процедура изучения была завершена, любые оставшиеся ключи могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их постоянной функциональности.
- Подсоединить сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедиться, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выбрать обслуживание Programming система и следовать инструкциям на экране терминала, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедиться, что правильный выбор программирования выбран в зависимости от заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Предотвращение угона автомобиля Learn и выбрать Vehicle Theft Deterrent Обучение для выбора системы PASSKEY III.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством. Приблизительно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение " Programming Successful, TURN OFF зажигание " (Успешное программирование, выключение зажигания). Теперь транспортное средство готово к повторному изучению пароля при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Проворот).
- Выключить зажигание и подождать 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустить транспортное средство. блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь переучил пароль включения топлива.
- С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.
Функции системы иммобилайзера предоставляются модулем управления двигателем (BCM). Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, BSM подает напряжение батареи на модуль устройства предотвращения угона. Транспондер, встроенный в головку ключа, запитывается от модуля устройства предупреждения об угоне, который окружает цилиндр замка замка зажигания. Запитанный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается устройством предотвращения угара.
- BCM
- Модуль противоугонного возбудителя
- Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Ключ зажигания (транспондер)
- Индикатор безопасности
Модуль управления кузовом (BCM)
| Важно | На некоторых транспортных средствах, если система иммобилайзера не может считывать значение транспондера ключа зажигания после того, как транспортное средство стартовало, система иммobilizer будет считать себя неисправной. Система иммобилизатора перейдет в состояние fail enable. Когда система Иммобилайзер находится в состоянии неисправность enable, автомобиль НЕ остановится или перестанет работать. Если система обездвиживателя находится в режиме fail-enable при выключенном зажигании, то система иммоблучается до тех пор, пока она не сможет считать изученный ключ зажигания. |
|---|
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, модуль управления корпусом (BCM) подает напряжение аккумуляторной батареи на модуль возбуждения средства предотвращения угона. Транспондер, встроенный в головку ключа, получает питание от модуля возбуждения средства предупреждения угона, который окружает цилиндр замка замка зажигания. Включенный ответчик передает сигнал, содержащий его уникальные функции, который принимается модулем возбуждения средства сдерживания угона; ЗБК контролирует значение сигнала возбуждения средства пресечения угона для значения BSM.
- Если значение транспондера правильное, BCM отправит пароль разрешения подачи топлива в блок управления двигателем / PCМ через последовательные данные.
- Если значение транспондеров неверное, BCM посылает пароль отключения подачи топлива в блок управления двигателем / PCМ через последовательные данные.
- Если BCM не может измерить значение транспондера ключа зажигания в течение одной секунды из-за поврежденного или отсутствующего ответчика или поврежденного модуля возбудителя средства предотвращения угона, BSM отправит пароль отключения топлива в блок управления двигателем / PCМ через последовательные данные.
Модуль противоугонного возбудителя
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание включено, модуль управления корпусом (BCM) подает напряжение аккумулятора на модуль возбудителя средства предотвращения угона. Ответчик, встроенный в головку ключа, запитывается от модуля средства предотвращения угона, который окружает цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается модулем возбудителя средства предотвращения угона. БМВ контролирует значение ответчика в модуле возбудителя средства предотвращения угона через сигнальную цепь датчика системы безопасности.
В модуле возбудителя угона используются следующие входы, напряжение питания датчика охранной системы и цепь массы. Модуль охранного возбудителя использует следующие выходы, сигнал датчика системы безопасности.
Модуль управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом (блок управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| Важно | На некоторых транспортных средствах, если иммобилизатор / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не может связаться с системой иммобилайзера после того, как транспортное средство стартовало, ECМ / блок управления силовым агрегатом будет считать систему иммобелайзера неисправной. ЕСМ / РSM перейдет в состояние fail enable. Когда ЭСУД / pc |
|---|
МУП / СПМ проверяет правильность пароля, полученного от модуля управления кузовом (МУЗ) по последовательному каналу передачи данных. МУПР может узнать только один пароль на продолжение подачи топлива. Если пароль на возобновление подачи топлива правильный, то МПУВ включает системы запуска и топливоподачи.
ЭСУД / МУП отключает системы запуска и подачи топлива при возникновении любого из следующих условий:
- Неверный пароль включения подачи топлива.
- Пароль отключения топлива отправляется БКМ.
- Пароли не получены - связь с BCM отсутствует.
Ключ зажигания (транспондер)
Ключ зажигания - это типичный внешний вид ключа зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение ответчика ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Есть около трех триллионов возможных значений транспондеров. Нет видимых электрических контактов. Ключи могут быть идентифицированы по буквам PK3, вставленным в стальной хвостовик ключа.
Главные ключи
Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции
- Запустить транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Ключи камердинера
| Важно | Ключи НЕ являются стандартным оборудованием на всех линиях автомобилей GM. |
|---|
Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:
- Запустить транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.