Иммобилайзер: Диагностика Chevrolet Uplander I final

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-354736-S41272039732010011800000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание выключено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает короткое замыкание на цепь напряжения питания датчика охранной системы при выключенном зажигании.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен как ток только с выключенным зажиганием. При включенном зажигании DAC всегда будет устанавливаться в качестве исторического DCC.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM больше не обнаруживает сбой в цепи.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на возбудителе противоугонного устройства.
2. Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой A цепи B + и землей. Если контрольная лампочка горит, проверить цепь B > на короткое замыкание до напряжения. При нормальном испытании цепи заменить BCM.
3. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить возбудитель противоугонного устройства.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание находится в положении Accessory или Run.

Значение транспондера, принимаемое BCM, некорректно или не изучено транспортным средством.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Индикатор безопасности будет светиться.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляет и обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Система иммобилайзера находится в режиме обучения.

Расшифровка кода ошибки B3031 будет установлен каждый раз, когда BCM входит в режим обучения.

Загорится индикатор безопасности.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен после успешного выхода из режима обучения.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание находится в положении Accessory или Run.

БМВ не может измерить значение транспондера ключа зажигания.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Индикатор безопасности будет светиться.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM обнаружит действительное значение транспондера из ключа зажигания.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность цепи возбудителя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на возбудителе противоугонного устройства.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 10 Ом между выводом С низшей опорной цепи и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Испытайте сопротивление менее 10 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
4. Зажигание ВКЛ., испытание на В + между выводом А цепи B + и землей. Если не указано значение, испытайте цепь B плюс на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи заменить BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, заменить возбудитель противоугонного устройства.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в режиме обучения.

Расшифровка кода ошибки P1630 будет устанавливать каждый раз, когда блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) входит в режим обучения.

Загорится индикатор безопасности.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

ЭСУД / МУП получает неверный пароль включения подачи топлива от БКМ.

1. Загорится индикатор безопасности.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при получении правильного пароля включения топлива.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354738-S05084363702010011800000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Индикатор Hood Приоткрыто / неисправность сообщения ", чтобы диагностировать симптом. (ref-354743-S16813109892010011800000)

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подсоединить разъем жгута на приварном выключателе капота, отсоединить соединитель жгута Х1 на БКМ.
4. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 26 сигнальной цепи и землей. Если контрольная лампочка горит, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения.
5. Зажигание ВЫКЛ, капот закрыт, испытание на 700-800 Ом между клеммой 26 сигнальной цепи и землей. Если не находится в пределах указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании схемы проверить или заменить переключатель капота.
6. Защитный колпак открыт, проверить 6k-8k Ом между клеммой 26 сигнальной цепи и землей. Если не в пределах указанного диапазона, протестируйте или заменить выключатель капота.
7. Если все цепи тестируются нормально, заменить BCM.