Существует одно из следующих условий
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что запрошенный сигнал крутящего момента находится вне допустимого диапазона.
- МУП не получает запрошенный сигнал крутящего момента.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах прогрева.
Средства диагностики
Проверьте неисправные или прерывистые соединения EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет напряжение, подаваемое на EBCM от блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 5: Этот шаг проверяет наличие короткого замыкания на резисторе в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или короткого замыкания на напряжение в запрашиваемой цепи сигнала крутящего момента, проверяя, что происходит большое падение напряжения, когда контрольная лампа подключена параллельно с DMM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлен ли P0856 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Используйте средство сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите движок. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0856? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините от электронного модуля управления тормозами (EBCM) разъем жгута, содержащий запрашиваемую цепь сигнала крутящего момента. Включите зажигание. Используйте DMM для измерения напряжения между запрашиваемой цепью сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Измеряется ли напряжение выше указанного значения? | 4,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Если DMM по-прежнему подключен для контроля требуемой цепи сигнала крутящего момента, подключите один конец контрольной лампы к исправному заземлению. Подключите другой конец контрольной лампы к положительному выводу DMM. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 0,15 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте требуемую цепь сигнала крутящего момента на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте требуемую цепь сигнала крутящего момента на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля EBCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс P0856 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки C0241 или P0856
Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) одновременно управляют управлением тягой. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в блок управления силовым агрегатом с запросом снижения крутящего момента. Когда установлены определенные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом, блок управления силовым агрегатом не сможет выполнить снижение крутящего момента для управления тягой. Сообщение последовательных данных отправляется в EBCM, указывая, что управление тягой не разрешено.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0242 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Индикация неисправности TCS
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания больше 8 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Блок управления силовым агрегатом (PCM) диагностирует состояние, препятствующее части управления двигателем функции управления тягой, и посылает последовательное сообщение данных в EBCM, указывающее, что уменьшение крутящего момента не разрешено. блок управления силовым агрегатом обычно устанавливает расшифровка кода ошибки, а EBCM устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает систему контроля тяги (TCS) на время цикла зажигания.
- Загорится индикатор Контроль тяги.
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) сохраняет работоспособность.
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
Это расшифровка кода ошибки только для информации. В качестве помощи технику этот расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие проблем в системе ABS/TCS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
C0242 расшифровка кода ошибки
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) одновременно управляют системой контроля тяги (TCS). блок управления силовым агрегатом отправляет сообщение о доставленном крутящем моменте через широтно-импульсно-модулированный сигнал (Pwm) в EBCM. Рабочий цикл сигнала используется для определения того, какой крутящий момент двигателя передает блок управления силовым агрегатом. Нормальные значения Составляют от 10 до 90 процентов рабочего цикла. EBCM Подает сообщение о доставленном крутящем моменте на землю, чтобы создать напряжение.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки C0244 широтно-импульсная модуляция (ШИМ) Передаваемый крутящий момент
- Расшифровка кода ошибки P1689 Цепь вывода передаваемого крутящего момента
Двигатель работает.