Значки схемы ABS
Скрученные провода ABS Схематичные значки Скрученные значки 25 Определение ВАЖНО: Витая пара проводов должна обеспечивать эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы электрические помехи не ухудшали производительность соединяемых компонентов, вы должны соблюдать надлежащую спецификацию при выполнении любых ремонтов проводов витой пары. Следующая спецификация применяется ко всем витым проводам, кроме как внутри жгута тела: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов), измеренных в любом месте по длине проводов.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Верхняя панель управления |
| 2 | Электронный модуль управления тормозами (EBCM) |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик скорости колеса (WSS) - RF |
| 2 | Датчик скорости колеса (WSS) - RR |
| 3 | Датчик скорости колеса (WSS) - LR |
| 4 | Датчик скорости колеса (WSS) - LF |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель рулевого колеса в сборе - правый (UK3) |
| 2 | Панель приборов (IPC) |
| 3 | Многофункциональный переключатель - I/P |
| 4 | Светодиодный индикатор кражи (UA6) |
| 5 | Датчик внешнего освещения |
| 6 | Переключатель опасности |
| 7 | Индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА |
| 8 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 9 | Радио |
| 10 | Модуль управления ОВКВ |
| 11 | Зажигалка для сигар |
| 12 | Рычаг круиз-контроля (K34) |
| 13 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 14 | Переключатель рулевого колеса в сборе - левый (Uk3) |
| 15 | Выключатель фар |
| 16 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| 2 | G201 |
| 3 | Датчик положения педали тормоза |
| 4 | Датчик положения педали акселератора (APP) |
| 5 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 6 | Страховочная система |
| 7 | Выключатель стояночного тормоза |
| 8 | BCM - C2 |
| 9 | BCM - C1 |
| 10 | BCM - C3 (подвеска рулевой колонки) |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Поворотник / многофункциональный переключатель C3 |
| 2 | C279 раздувной удерживающий модуль рулевого колеса катушка к упряжке рулевого колеса |
| 3 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса, разъем C1 |
| 4 | Надувной ограничитель рулевого колеса Модуль катушки С2 Разъем |
| 5 | Поворотник / многофункциональный переключатель C2 |
| 6 | Поворотник / многофункциональный переключатель C1 |
| 7 | Задний выключатель стеклоочистителя/омывателя |
| 8 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 9 | Поворотник / многофункциональный переключатель C4 |
| 10 | S277 и S279 |
| 11 | C277 надувные удерживающие катушки модуля рулевого колеса к рулевой колонке |
| 12 | C275 раздувной удерживающий модуль рулевого колеса катушка к упряжке тела |
| 13 | C201 Жгут рулевой колонки к жгуту I / P |
| 14 | Датчик положения рулевого колеса (JL4) |
| 15 | Разъем модуля отпугивателя угона (Pigtail) |
| 16 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса |
| 17 | Модуль противоугонного возбудителя |
| 18 | Замок зажигания |
| 19 | Разъем соленоида управления переключением передач АКПП |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Расширение напольной консоли |
| 2 | Датчик скорости рыскания и бокового ускорения (JL4) |
| 3 | Зажигалка для сигар |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | C306 Rr жгут датчика скорости колеса к заднему перекрестному автомобильному жгуту |
| 2 | Датчик автоматического регулирования уровня (ALC) (G67) |
| 3 | Компрессор автоматического регулирования уровня (ALC) (G67) |
| 4 | C309 Lr Жгут датчика скорости колеса к заднему кроссовому жгуту |
| 5 | Левая задняя ступица |
| 6 | Датчик скорости колеса (WSS) - LR |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | C306 Rr жгут датчика скорости колеса к заднему перекрестному автомобильному жгуту |
| 2 | Обратный клапан привода насоса дифференциальной муфты (M76) |
| 3 | C309 Lr Жгут датчика скорости колеса к заднему кроссовому жгуту |
| 4 | Компрессор автоматического регулирования уровня (ALC) (G67) |
| 5 | Датчик автоматического регулирования уровня (ALC) (G67) |
| 6 | Датчик скорости колеса (WSS) - LR |
| 7 | C305 Задний перекрестный автомобильный жгут к страховочной привязи |
Схема №14
| Информация о соединителе OEM: 15487791 Обслуживание: См. Описание каталога: Розетка 46-Way F 1.5, 2.8, 4.8 Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 12-16, 24-28, 39-43 Клемма: 60012931 / Лоток 21 Тестовый зонд / Изоляция Обжим: Контакты 1, 12-16: C / 1 Сердечник / Изоляция Обжим: Контакты 24-28, 39-43: 2 / 1 Спусковой инструмент / Тест-зонд: 12122378 / J-35616-xtagx8 Тестовый зонд: 5-11, 18-23, 29, 34-00p, контакты: Agt611 / 4A J-35616 2A J-35616 |
Виды концов соединителей ABS
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BK/WH | 251 | Масса |
| 2-4 | Не используется | ||
| 5 | D-GN/WH | 2087 | 5-Volt ссылка (JL4) |
| 6 | Не используется | ||
| 7 | L-BU | 910 | Сигнал датчика угловой скорости рыскания (JL4) |
| 8-10 | Не используется | ||
| 11 | L-BU | 1122 | Последовательные данные класса 2 |
| 12 | OG | 885 | Датчик скорости левого заднего колеса низкий Reference |
| 13 | TN | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 14-15 | Не используется | ||
| 16 | PK | 1039 | Напряжение зажигания 1 |
| 17 | Не используется | ||
| 18 | ТН/БК | 464 | Передаваемый сигнал крутящего момента |
| 19 | D-GN | 2087 | 5-Volt ссылка (JL4) |
| 20-22 | Не используется | ||
| 23 | L-GN | 1338 | Боковой сигнал акселерометра (JL4) |
| 24 | TN | 833 | Датчик скорости правого переднего колеса низкий Reference |
| 25-26 | Не используется | ||
| 27 | L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 28 | YE | 873 | Датчик скорости левого переднего колеса низкий Reference |
| 29 | L-BU/WH | 2088 | Нижний эталон (JL4) |
| 30 | Не используется | ||
| 31 | BK/WH | 251 | Масса |
| 32-33 | Не используется | ||
| 34 | L-GN | 1763 | Сигнал А положения рулевого колеса (JL4) |
| 35 | L-BU | 1764 | Сигнал положения рулевого колеса B (JL4) |
| 36-37 | Не используется | ||
| 38 | ОГ/БК | 463 | Запрашиваемый крутящий момент |
| 39 | D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 40 | Не используется | ||
| 41 | L-GN | 526 | Напряжение питания стоп-сигнала |
| 42 | BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 43 | WH | 883 | Датчик скорости правого заднего колеса низкий Reference |
| 44 | L-BU | 2088 | Нижний эталон (JL4) |
| 45 | Не используется | ||
| 46 | РД/БК | 1442 | Плюс аккумулятора |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM)
Схема №15
| Информация о соединителе OEM: 12064978 Обслуживание: 12125678 Описание: 6-Way F Micro-Pack 100 Series (GY) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: 12144647 / лоток 3 Сердечник / изоляция Обжим: См. Инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм / тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Виды концов соединителей ABS
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | D-GN | 2087 | 5-Volt ссылка |
| 2 | L-BU | 2088 | Нижняя опорная точка |
| 3-4 | Не используется | ||
| 5 | L-GN | 1763 | Сигнал А положения рулевого колеса |
| 6 | L-BU | 1764 | Сигнал положения рулевого колеса B |
Датчик положения рулевого колеса (JL4)
Схема №16
| Информация о соединителе OEM: 12052644 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (Gy) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12048074 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / 1 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей ABS
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| B | YE | 873 | Датчик скорости левого переднего колеса низкий Reference |
Датчик скорости колеса (WSS) - LF
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, способна ли панель приборов (IPC) отключить индикатор ABS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: " ABS разъём End Views " или " приборная панель, Gages и Console разъём End Views " на панели приборов, датчиках и консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Выберите меню " Специальные функции панели приборов " на сканирующем устройстве. Нажмите на лампочку панели приборов (IPC). Индикатор ABS выключается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор ABS всегда включен
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, способна ли панель приборов (IPC) отключить индикатор ABS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: " ABS разъём End Views " или " приборная панель, Gages и Console разъём End Views " на панели приборов, датчиках и консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Выберите меню " Специальные функции панели приборов " на сканирующем устройстве. Включите лампы панели приборов (IPC). Индикатор ABS включается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор АБС не работает
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет, способна ли панель приборов (IPC) отключить индикатор Traction Off.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: " ABS разъём End Views " или " приборная панель, Gages и Console разъём End Views " на панели приборов, датчиках и консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включить зажигание, наблюдая за индикатором Traction Off. Загорается ли индикатор Traction Off на 2 секунды, а затем выключить? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем жгута выключателя системы контроля тяги (TCS). Мгновенно заземлите сигнальную цепь выключателя TCS. Индикатор Traction Off выключается и включается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените выключатель TCS. Обратитесь к разделу " Замена выключателя тягового управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи переключателя TCS. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Установите сканирующее устройство. Выберите меню специальных функций панели приборов (IPC) на сканирующем устройстве. Закажите выключение ламп IPC. Индикатор Traction Off выключается? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включить зажигание, наблюдая за индикатором Traction Off. Загорается ли индикатор Traction Off на 2 секунды, а затем выключить? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор отключения тяги всегда включен
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет, способна ли панель приборов (IPC) включить индикатор Traction Off.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: " ABS разъём End Views " или " приборная панель, Gages и Console разъём End Views " на панели приборов, датчиках и консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включить зажигание, наблюдая за индикатором Traction Off. Загорается ли индикатор Traction Off на 2 секунды, а затем выключить? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем жгута выключателя системы контроля тяги (TCS). Заземлите сигнальную цепь TCS на разъеме жгута TCS. Загорается индикатор Traction Off? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените выключатель TCS. Обратитесь к разделу " Замена выключателя тягового управления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Проверьте обрыв в цепи сигнала переключателя TCS. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Установите сканирующее устройство. Выберите меню специальных функций панели приборов (IPC) на сканирующем устройстве. Включите лампы IPC. Включается ли индикатор Traction Off? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включить зажигание, наблюдая за индикатором Traction Off. Загорается ли индикатор Traction Off на 2 секунды, а затем выключить? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор выключения сцепления не работает
Описание и принцип работы АБС
Данное транспортное средство оснащено антиблокировочной тормозной системой DBC7.4.
Автомобиль оборудован следующими тормозными системами
- Антиблокировочная система (ABS)
- Динамическое заднее дозирование (DRP)
- Система контроля тяги (TCS)
- Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES) (w/JL4)
В работе вышеперечисленных систем участвуют следующие компоненты
- Электронный модуль управления вентиляцией (EBCM). EBCM управляет функциями системы и обнаруживает неисправности. EBCM содержит следующие компоненты: Системное реле-Системное реле находится под напряжением при включенном зажигании и отсутствии датчиков ABS. Оно подает положительное напряжение батареи на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Датчики тормозного давления-EBCM содержит 2 датчика тормозного давления, которые контролируют приложенное давление главного цилиндра к колесам.
- Клапан модулятора тормозного давления (BPMV) - BPMV содержит гидравлические клапаны и двигатель насоса, которые управляются электрически EBCM. BPMV использует 4-канальную конфигурацию с диагональным разделением. BPMV направляет жидкость из резервуара главного цилиндра на левые передние и правые задние колеса, а жидкость из другого резервуара - на правые передние и левые задние колеса. Диагональные цепи гидравлически изолированы так, что течь или неисправность в одной цепи позволят продолжить тормозную способность на другой. ВАЖНО: Имеется резиновый изолятор, расположенный под БПМВ и на монтажных шпильках. Резиновые изоляторы защищают BPMV и EBCM от вибраций автомобиля. BPMV содержит следующие компоненты: Двигатель насоса Впускные клапаны (по одному на колесо) Выпускные клапаны (по одному на колесо) Запорные клапаны главного цилиндра (по одному на ведущее колесо) Первичные клапаны (по одному на ведущее колесо)
- Датчики скорости колеса (WSS) - при вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчики частоты вращения колес заменяемы только в составе ступицы колеса и подшипниковых узлов.
- Переключатель контроля тяги - TCS отключается или включается вручную с помощью переключателя контроля тяги.
- Датчик положения педали тормоза (Bpp) - EBCM получает последовательное сообщение данных от модуля управления кузовом (BCM), чтобы указать, что педаль тормоза нажата.
- Датчик угловой скорости рыскания (w / JL4) - EBCM использует датчик угловой скорости рыскания для определения скорости вращения вдоль вертикальной оси транспортного средства. Датчик угловой скорости рыскания упакован с боковым акселерометром в качестве одного компонента.
- Боковой акселерометр (w / JL4) - EBCM использует боковой акселерометр для определения бокового ускорения транспортного средства. Боковой акселерометр упакован с датчиком скорости рыскания в качестве одного компонента.
- Датчик положения рулевого колеса (SWPS) (w/JL4) - EBCM использует SWPS в качестве индикатора положения и вращения рулевого колеса.