Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - выявление и диагностика симптомов: Расположение компонентов Chevrolet Traverse I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Специальный инструмент

  1. DT-47825-100 Набор для тестирования управляющего соленоида. См. " Специальные инструменты ".
  2. DT-47825-20 Жгут адаптера. См. " Специальные инструменты ".
Схема №26

Цель этой процедуры состоит в том, чтобы проверить функциональность электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), чтобы проверить соленоид давления 90 на предмет полного застревания в открытом или закрытом состоянии. Тестовый блок DT-47825-100 прикреплен болтами к электромагнитному клапану управления (с корпусом и блок управления трансмиссией) на монтажной поверхности корпуса клапана. См. " Специальные инструменты ". Сжатый воздух проходит в алюминиевый тестовый блок, через управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией).

  1. Снимите электромагнитный клапан в сборе (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с коробки передач.
  2. Прикрепите испытательный блок DT-47825-100 болтами к клапану с электромагнитным управлением (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе на монтажной поверхности корпуса клапана. См. " Специальные инструменты ". Используйте болты и шайбы, поставляемые с инструментом, для крепления испытательного блока. Затяните болты до 5 Н · м (44 фунта в дюймах), используя последовательность чередующихся моментов по центру.
  3. Установите манометр на соответствующее отверстие для воздуха соленоида.
  4. Подсоедините заводскую линию нагнетания воздуха к входному отверстию DT-47825-100 тестового блока воздуха psi. См. " Специальные инструменты ".
  5. Подсоедините DT-47825-20 к транспортному средству и управляйте соленоидом (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клапана в сборе. См. " Специальные инструменты ".
  6. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента команда соленоида в вопросе ВКЛ. И ВЫКЛ. Следите за манометром воздуха и ищите изменение давления, как вы командуете клапан ВКЛ. И ВЫКЛ. Клапан должен позволить давлению воздуха течь через порт клапана к манометру с результатом показания давления на манометре. Если клапан застрял закрыт, никакого изменения давления не произойдет. Команда соленоидного клапана ВКЛ. и ВЫКЛ. Несколько раз, чтобы определить состояние соленоидного клапана в вопросе сброса давления.
КОМПОНЕНТПОРТ НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ БЛОКЕ
Соленоид ПК 1A
Соленоид ПК 2C
Соленоид ПК 3G
Соленоид ПК 4B
Соленоид ПК 5F
Соленоид переключения 1H
Соленоид переключения 2D
Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PCE

Управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Блок электромагнитных испытаний клапана в сборе для идентификации компонента

ПримечаниеКогда ключ на двигателе выключен (KOEO), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обычно будет циклически включать и выключать некоторые соленоиды трансмиссии, чтобы облегчить поддержание портов и соленоидов в чистоте и без мусора. Эта функция подмешивания является нормальной деятельностью и приведет к тому, что клапаны будут быстро открываться и закрываться при включении блок управления трансмиссией. Это может привести к тому, что датчик давления будет мерцать высоко и низко, когда клапаны открываются и закрываются. Это может привести к тому, что часть воздуха будет выходить из портов, где датчики давления и соленоиды не подключены.

Слейте из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) избыточную трансмиссионную жидкость перед подключением к испытательному блоку и соблюдайте осторожность при подключении воздуха к впуску воздуха в испытательный блок.

J 21867: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. J 45096: Инструмент для промывки и испытания системы охлаждения трансмиссионного масла
  2. J 45096-50: Адаптер для промывки охладителя коробки передач
  3. Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
  4. Защита глаз
  5. Резиновые перчатки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. DT-48312: Адаптер для промывки охладителя коробки передач
  2. J 35944-22: Охлаждающая промывочная жидкость
  3. SA 9165T: Промывка линии маслоохладителя
  4. Мерный стакан
  5. Труба
  6. Водоснабжение - рекомендуется горячая вода
  7. Водяной шланг, внутренний диаметр не менее 16 мм (5/8 дюйма)
  8. Заводской подвод воздуха с водомасляными фильтрами, регулятором и манометром
  9. Пневматический патрон с зажимом, если имеется
  10. Емкость для слива масла
  11. Ведро с крышкой - 19 л
  12. Защита глаз
  13. Резиновые перчатки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".