Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - расшифровка кода ошибки P0976 к расшифровка кода ошибки P2764: Диагностика Chevrolet Traverse I

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Скорость двигателя превышает 500 об/мин в течение более 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления SS 2, когда SS 2 получает команду на выключение в течение 1,2 секунды в образце длительностью 1,5 секунды.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P0976 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Расшифровка кода ошибки P0977 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

1. TFT расшифровка кода ошибки не P0711, не P0712 и не P0713.
2. Никакой соленоид регулирования давления электрический коды неисправностей P0965, P0966, P0967, P0969, P0970, P0971, P2719, P2720, P2721, P2728, P2729 или P2730.
3. Электромагниты переключения передач не P0973, не P0974, не P0976 и не P0977.
4. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825, не P182E и не P1915.
5. Частота вращения двигателя составляет 1100 об/мин и более.
6. Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.
7. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-150 ° C (68-186°C).

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки по производительности муфта блокировки гидротрансформатора не P0741 и не P0742.
4. Нет P2762, P2763 или P2764 расшифровка кода ошибки муфта блокировки гидротрансформатора электрооборудование.
5. Скорость двигателя превышает 500 об/мин в течение более 5 секунд.
6. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
7. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-130 ° C (68-166°C).
8. Расчет. положение дроссельной заслонки составляет 8 и более процентов.
9. Крутящий момент двигателя превышает 80 Нм (59 фунтов на фут).
10. Входная скорость передачи больше 1100 об/мин.
11. Нет переключения на более высокую или более низкую передачу.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что достигнутое проскальзывание передачи составляет 100 об/мин или более 5 раз в течение 5 образцов.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Типичные данные сканирующего инструмента

IMS A/B/C/P

Как протестировать цепи/систему

1. Для проверки правильности регулировки выполните процедуру " Регулировка троса рычага селектора диапазонов ".
2. Зажигание выключено, снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
3. Подсоедините разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. Отсоедините разъем IMS на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
5. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр сканирующего устройства IMS A/B/C/P отображает HI для всех четырех сигнальных цепей. Если значение не указано, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
6. Подключите 3-амперную перемычку между каждой клеммой сигнальной цепи диапазона передачи, перечисленной ниже, и клеммой А цепи заземления IMS. Соответствующий параметр сканирующего устройства IMS A/B/C/P должен показывать низкий, когда клемма подключена к заземлению IMS. Сигнал переключения A клемма E Сигнал переключения B клемма D Сигнал переключения C клемма C Сигнал переключения P клемма B Если указанное значение не указано, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените IMS.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки системы TAP не P0815, не P0816 и не P0826.
2. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
3. Расшифровка кода ошибки связи не U0100.
4. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
5. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

Сигнал переключателя Tap Up/Tap Down активен, когда IMS не показывает L (M) в течение 2 секунд или более 3 раз в течение одного и того же цикла зажигания.

1. Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает функции переключения отводов.

Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на рычаге переключения передач.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь IGN на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
3. Убедитесь, что параметр водитель переключение Request сканирующего устройства имеет значение Invalid. Если значение не указано, замените BCM.
4. Зажигание выключено, испытание на 300-600 Ом между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените рычаг переключения передач.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на управлении коробкой передач.
2. Испытайте на сопротивление 6,74-6,94 кОм между клеммами A и B. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените регулятор передачи.
3. Испытайте на сопротивление 1,77-1,97 кОм между клеммами А и В, нажимая при этом кнопку повышенной передачи. При отклонении от указанного диапазона замените механизм управления коробкой передач
4. Тест на 3,87-4,07 кОм между клеммами А и В при одновременном нажатии кнопки понижающей передачи. При отклонении от указанного диапазона замените орган управления коробкой передач.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
2. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в диапазоне, указанном в таблице давления электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление электромагнитного клапана ". Если давление не находится в указанном диапазоне, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики.
3. Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
4. Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " Специальные инструменты ". См. " Тест рабочих характеристик соленоида узла управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ".
5. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Должно произойти изменение давления. Если изменение давления не происходит, замените клапан электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте/замените: Опустите корпус регулирующего клапана на предмет прихвата клапана, мусора или повреждения 2-6 муфт в сборе на предмет повреждений

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
2. Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
2. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в диапазоне, указанном в таблице давления электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление электромагнитного клапана ". Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики.
3. Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
4. Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " Специальные инструменты ". См. " Тест рабочих характеристик соленоида узла управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ".
5. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Должно произойти изменение давления. Если изменение давления не происходит, замените клапан электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Осмотреть на наличие следующих условий и при необходимости отремонтировать/заменить: Опустить корпус регулирующего клапана на предмет заедания клапана, мусора или повреждения 1-2-3-4 узла сцепления на предмет повреждения

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа А.