Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Обзор Chevrolet Traverse I

Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите рычаг селектора диапазона коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач ". Снимите корпус нижнего регулирующего клапана. Обратитесь к разделу " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
1Штифт рычага ручного фиксатора вала ВНИМАНИЕ: Используйте J 41229 для установки ручного штифта вала на правильной высоте, чтобы правильно закрепить ручной вал. Если вы установите штифт слишком глубоко, отверстие корпуса 29 может треснуть. Совет: Используйте небольшой гвоздезабивной съемник для удаления штифта. Выбросьте штифт, он не подлежит повторному использованию. Используйте J 41229 Ручной монтажник штифта вала для установки штифта, чтобы установить штифт. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что Штиф, что штифт установлен на высоте 0,5 мм: 7,5 мм. (/chevrolet/traverse/i-2008-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-6t706t75-spetsialnye-instrumenty-i-oborudovanie)
2Ручной узел рычага фиксатора вала (с переключателем положения переключения) Процедура удаления: Частично опустите ручной узел рычага фиксатора вала (с переключателем положения переключения), чтобы повернуть рычаг фиксатора и отсоединить тягу привода парковки. Затем полностью выньте ручной рычаг фиксации вала в сборе из картера трансмиссии. Установка: Частично установить ручной узел рычага фиксации вала (с переключателем положения переключения). Поверните стопорный рычаг и подсоедините тягу привода парковки. Затем полностью установите ручной рычаг фиксации вала в сборе в картер трансмиссии. Смажьте ручной вал жидкостью автоматической коробки передач (ATF), чтобы предотвратить повреждение уплотнения ручного вала переключения передач. Совет: Не вытаскивайте конец штока привода парковки за пределы обработанной поверхности маслопровода в корпусе. Условие отсутствия парковки будет существовать, если узел привода парковочной собачки выдвинут из трансмиссии слишком далеко, и приводная тяга выйдет из зацепления с парковочной собачкой. Узел трансмиссии потребует разборки для повторной установки тяги привода над парковочной собачкой.
Внимание
Используйте J 41229 для установки пальца ручного вала на нужной высоте, чтобы надежно закрепить ручной вал. Если установить штифт слишком глубоко, отверстие корпуса может треснуть.

Примечание