B0790 06 Chevrolet Tahoe III

TCCM обнаруживает напряжение 1,6 В или менее в течение 1,5 секунд на цепи управления AWD/4WD Auto при отключении нейтрального индикатора.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

При нормальной работе индикатор обслуживание 4WD включается на оставшуюся часть цикла зажигания. Водитель также информируется о неисправности посредством проверки лампочки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. TCCM очищает расшифровка кода ошибки, как только условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
2. Хронологический расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

1. TRUE B + имеет достаточно тока, чтобы зажечь тестовый свет.
2. DIAGNOSTIC B + - это цепь с низким током, которая НЕ имеет достаточного тока, чтобы зажечь тестовый свет.
3. Короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором нейтрали приведет к тому, что индикатор нейтрали будет постоянно гореть.
4. Разомкнутое или высокое сопротивление приведет к тому, что индикатор нейтрали не будет работать во время проверки колбы в течение 2 секунд.
5. EL-49741: жгут является хорошим источником напряжения 9 В.
6. EL-49742: жгут является хорошим источником для B + и земли.
7. При нажатой клавише REMOVED (убрано) - при открывании дверцы на схему управления диммированием индикатора, контакт 4 TCSCS X1. Другие возможные напряжения перечислены ниже: Дверь открыта, ключ удален - напряжение цепи управления диммированием индикатора = истинное В +. Дверь открыта, ключ в, ключ ОТКЛ - напряжение цепи управления диммированием индикатора = истинное В +. Дверь открыта, ключ включен, двигатель выключен - напряжение цепи управления диммированием индикатора = диагностический В +. Все двери закрыты, ключ выключен - индикатор приглушает напряжение цепи управления = В + (большой ток - достаточно, чтобы зажечь тестовый свет). Все двери закрыты, ключ включен, двигатель выключен - напряжение цепи управления диммированием индикатора = диагностический В +. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. Установите индикатор магазина на датчик DRL. Когда датчик DRL дает команду на выключение фар, напряжение цепи управления диммированием индикатора, TCSCS X1 контакт 4, перейдет от диагностического B + к истинному B +.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. EL-49741: 9 В + жгут питания
2. EL-49742: Напряжение аккумуляторной батареи B + и жгут заземления
3. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала