Раздаточная коробка - MP 3010-NP0: Прочее Chevrolet Tahoe III

Как проверить цепи/систему

Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. TCCM выполняет 2-секундный тест лампочки на всех индикаторах TCSCS при клавише ON.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. TCCM выполняет 2-секундный тест лампочки на всех индикаторах TCSCS при клавише ON.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. TCCM выполняет 2-секундный тест лампочки на всех индикаторах TCSCS при клавише ON.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

1. EL-49742: Напряжение батареи (B +) и жгут заземления
2. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
2. Подключите средство сканирования.
3. Убедитесь, что все выбранные режимы переключателя переключения передач (TCSCS) соответствуют следующим параметрам функции Data дисплей сканирующего устройства: Mode выключатель Selected раздаточная коробка положение The corresponding Mode Indicator фонарь

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. EL-49741: 9 В + жгут питания
2. EL-49742: Напряжение аккумуляторной батареи B + и жгут заземления
3. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Замена двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
4. Разборка раздаточной коробки
5. Раздаточная коробка в сборе
6. Очистка и осмотр маслонасоса
7. Очистка и осмотр заднего выходного вала
8. Чистка и осмотр переднего выходного вала и входного вала
9. Очистка и проверка приводной цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки
10. Чистка и проверка компонентов с высокой/низкой степенью сдвига
11. Очистка и проверка компонентов двух-/четырехколесного привода
12. Очистка и осмотр передней половины раздаточной коробки
13. Очистка и осмотр задней половины раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

1. EL-49741: 9 В + жгут питания
2. EL-49742: Напряжение аккумуляторной батареи B + и жгут заземления
3. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
2. Подключите средство сканирования.
3. Стояночный тормоз включен. Передача в нейтральном положении.
4. С помощью функции раздаточная коробка замок (Блокировка раздаточной коробки) функции Special Function (Специальная функция) сканирующего устройства включите и выключите блокировку раздаточной коробки. Вы должны слышать включение и выключение блокировки двигателя энкодера.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Замена датчика положения двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
4. Разборка раздаточной коробки
5. Раздаточная коробка в сборе
6. Очистка и осмотр маслонасоса
7. Очистка и осмотр заднего выходного вала
8. Чистка и осмотр переднего выходного вала и входного вала
9. Очистка и проверка приводной цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки
10. Чистка и проверка компонентов с высокой/низкой степенью сдвига
11. Очистка и проверка компонентов двух-/четырехколесного привода
12. Очистка и осмотр передней половины раздаточной коробки
13. Очистка и осмотр задней половины раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа раздаточной коробки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Установите средство сканирования.
3. Убедитесь, что другие коды ECBM или TCCM не установлены. Если установлены какие-либо другие платы EBCM или TCCM расшифровка кода ошибки, сначала выполните их диагностику.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс сцепления при высоком/низком давлении в раздаточной коробке для процедуры изучения двигателя
3. Полный привод не включается
4. Осмотр вилки сцепления переднего ведущего моста
5. Замена раздаточной коробки в сборе

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. Стояночный тормоз включен. Передача в нейтральном положении. Установите средство сканирования.
2. Контролируя параметр «Привод передней оси» функции «Отображение данных» на сканирующем устройстве, переведите автомобиль в режим 4WD HI. Параметр привода передней оси должен отображаться как активный или включенный. Вы также должны быть в состоянии слышать включение привода оси.
3. Переведите автомобиль в режим 2WD HI. Параметр «Привод передней оси» должен иметь значение «Неактивен» или «Отключен». Вы также должны быть в состоянии слышать отключение привода оси.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Полный привод не включается
4. Полный привод не отключается
5. Замена привода переднего ведущего моста

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

1. EL-49741: 9 В + жгут питания
2. EL-49742: Напряжение аккумуляторной батареи B + и жгут заземления
3. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Замена двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
4. Разборка раздаточной коробки
5. Раздаточная коробка в сборе
6. Очистка и осмотр маслонасоса
7. Очистка и осмотр заднего выходного вала
8. Чистка и осмотр переднего выходного вала и входного вала
9. Очистка и проверка приводной цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки
10. Очистка и проверка компонентов двух-/четырехколесного привода
11. Очистка и осмотр передней половины раздаточной коробки
12. Очистка и осмотр задней половины раздаточной коробки

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
2. Подключите средство сканирования.
3. С помощью TCSCS выберите каждый режим/диапазон раздаточной коробки, одновременно контролируя параметр датчика углового положения и параметр датчика инкрементального положения на сканирующем устройстве. Параметры датчика углового положения и датчика инкрементального положения должны отслеживаться в пределах 5 градусов друг от друга.

Датчик положения двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки/датчик поворотного положения (RPS)

1. Клавиша ВЫКЛ. Отсоедините разъем X1 на RPS.
2. Извлеките RPS из раздаточной коробки.
3. Подключите RPS.
4. Во время мониторинга параметра Rotational датчик положения (Датчик углового положения) в разделе Data дисплей (Отображение данных) сканирующего устройства поверните центральную установочную лапку RPS. Показания датчика углового положения должны изменяться в диапазоне от -146 до + 204 градусов. Если RPS не функционирует, как описано выше, замените RPS.

Модуль управления переключением раздаточных коробок (TCCM)

1. Клавиша ВЫКЛ. Отсоедините разъем X1.
2. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ. Подсоедините EL-49742 жгут.
3. Проверьте напряжение 4,5-5,5 В между опорным выводом 5 В TCCM, выводом 4 X1 TCCM и клеммой заземления EL-49742: жгут проводов, клемма черного цвета. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените TCCM.
4. Клавиша ВЫКЛ.
5. Подключите разъем X1 TCCM. Отсоедините разъем X2 TCCM.
6. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
7. Проверьте наличие напряжения B + (+ 0,0/-1,0 В) между нижним опорным выводом TCCM, выводом 9 X2 TCCM и клеммой B + EL-49742: жгут проводов, красная клемма. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените TCCM.
8. Испытание на B + (+ 0,0/-1,0 В) между контактом датчика положения при вращении TCCM, контактом 11 TCCM X2 и клеммой B + EL-49742: жгут проводов, красная клемма. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените TCCM.
9. Перейдите в раздел Тестирование цепи/системы.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Замена датчика положения двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
2. Подключите средство сканирования.
3. Контролируйте параметры IPS и RPS на сканирующем устройстве. С помощью двигателя кодового датчика раздаточной коробки переключите раздаточную коробку во все режимы. Параметры IPS и RPS должны отслеживать друг друга.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Замена двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Установите средство сканирования.
3. Убедитесь, что другие коды ECBM или TCCM не установлены. Если установлены какие-либо другие платы EBCM или TCCM расшифровка кода ошибки, сначала выполните их диагностику.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCCM
2. Сброс сцепления при высоком/низком давлении в раздаточной коробке для процедуры изучения двигателя
3. Полный привод не включается
4. Очистка и проверка компонентов двух-/четырехколесного привода
5. Чистка и осмотр переднего выходного вала и входного вала
6. Очистка и проверка приводной цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки
7. Чистка и проверка компонентов с высокой/низкой степенью сдвига
8. Осмотр вилки сцепления переднего ведущего моста
9. Разборка раздаточной коробки
10. Раздаточная коробка в сборе
11. Замена раздаточной коробки в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Ключ ВКЛ., двигатель ВЫКЛ.
2. Подключите средство сканирования.
3. Контролируйте параметры IPS и RPS на сканирующем устройстве. С помощью переключателя переключения передач раздаточной коробки переключите раздаточную коробку во все режимы. Параметры IPS и RPS должны отслеживать друг друга.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Разборка раздаточной коробки
2. Замена двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки
3. Замена датчика положения двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа раздаточной коробки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Двигатель работает. Дайте поработать двигателю не менее 1 минуты.
2. Выключение зажигания в течение не менее 30 секунд для полного отключения TCCM.
3. Зажигание включено, убедитесь, что C0550 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен C0550 расшифровка кода ошибки, перепрограммируйте TCCM. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените TCCM. Выполните процедуру изучения двигателя УВД.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Двигатель работает. Дайте поработать двигателю не менее 1 минуты.
2. Выключение зажигания в течение не менее 30 секунд для полного отключения TCCM.
3. Зажигание включено, убедитесь, что C0569 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен C0569 расшифровка кода ошибки, выполните процедуру изучения двигателя ATC. См. раздел Сброс сцепления при высоком/низком давлении в раздаточной коробке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Специальный инструмент

1. EL-49742: Напряжение аккумуляторной батареи B + и жгут заземления
2. J 35616: Одобренный GM набор для испытаний терминала

1. Убедитесь, что предохранитель TREC и предохранитель Miscellaneous IGN под капотом не разомкнуты. Если предохранитель TREC разомкнут, проверьте цепь положительного напряжения батареи, жгут TCCM X3 контакт C, на короткое замыкание на массу. Если предохранитель Miscellaneous IGN разомкнут, проверьте цепь напряжения зажигания 1, контакт 6 жгута X2 TCCM на короткое замыкание на массу.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. С помощью функции Freeze Frame (Стоп-кадр) сканирующего устройства проверьте параметр аккумулятор напряжение (Напряжение батареи) при установке расшифровка кода ошибки. Напряжение должно быть выше 12,0 В. Если напряжение выше 18,5 В, это, вероятно, проблема транспортного средства, такая как проблема генератора переменного тока, или транспортное средство было неправильно подключено во время запуска прыжка. См. Симптомы - Электрооборудование двигателя. Если напряжение ниже 12,0 В, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и работает исправно. См. Проверка/испытание аккумуляторной батареи, Общие причины неисправности аккумуляторной батареи и Электрический сток аккумуляторной батареи/испытание под паразитной нагрузкой.
4. С помощью функции раздаточная коробка Data дисплей сканирующего устройства контролируйте параметр аккумулятор напряжение. Напряжение должно быть выше 12,0 В. Если напряжение ниже 12,0 В, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и работает исправно. См. Проверка/испытание аккумуляторной батареи, Общие причины неисправности аккумуляторной батареи и Электрический сток аккумуляторной батареи/испытание под паразитной нагрузкой.
5. Контролируя параметр Напряжение аккумулятора, запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя более 3000 об/мин. Напряжение должно оставаться стабильным и ниже 18,5 В. Если напряжение нестабильно или превышает 18,5 В, убедитесь, что система зарядки работает правильно. См. раздел «Тестирование системы зарядки».

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
2. Проверка/испытание батареи
3. Общие причины неисправности батареи
4. Испытание батареи на электрический сток/паразитную нагрузку
5. Контроль системы зарядки

Ссылка на схему

1. Схемы управления раздаточной коробкой
2. Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа раздаточной коробки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Поднимите и поддержите ведущие колеса.
2. Запустите двигатель на холостом ходу.
3. Установите коробку передач в положение привод (ПРИВОД).
4. Контролируйте ВСС на сканере по данным двигателя.
5. Скорость датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на сканирующем устройстве должна превышать 100 об/мин.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Убедитесь, что скорость датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) составляет 500 об/мин или более в течение 3 секунд и не изменяется более чем на 500 об/мин или более в течение 3 секунд.
2. Замена датчика скорости транспортного средства
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Симптомы - Дело о передаче

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут стать причиной непостоянных условий. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Полный привод не включается
4. Полный привод не отключается
5. Замена привода переднего ведущего моста

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки
3. Полный привод не включается
4. Полный привод не отключается
5. Замена привода переднего ведущего моста

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Разборка раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя передач раздаточной коробки (без ТА)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
3. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Ссылка на схему

Схемы управления раздаточной коробкой

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования TCSCM
2. Сброс верхнего/нижнего положения раздаточной коробки

Использование переключателя переключения передач раздаточной коробки

1. Поверните зажигание к аксессуару, переведите переключатель в 2-х высокий режим.
2. Поверните переключатель по часовой стрелке ниже 4 в нейтральный режим запроса и удерживайте в течение 30 секунд.
3. Слышимый шум двигателя должен указывать на успешную процедуру обучения.

Раздаточная коробка Shudder или Binding

Сообщение о 4-х колесном приводе

Сообщение обслуживание 4 Wheel привод Message является дисплеем в информационном центре водителя (DIC) и не может обслуживаться отдельно. Это сообщение используется для информирования водителя о возникновении состояния системы раздаточной коробки. Сообщение обслуживание 4 Wheel привод Message управляется модулем управления переключением раздаточной коробки через GMLAN.

Двух-/четырехколесный инкрементный датчик раздаточной коробки

Инкрементный датчик установлен в приводе раздаточной коробки и заменен как узел. Инкрементный датчик преобразует положение вала рычага фиксатора переключения передач, представляющее режим, в электрический сигнал, вводимый в модуль управления переключением раздаточной коробки. Модуль определяет, в каком положении находится раздаточная коробка, контролируя напряжение, возвращаемое в цепь импульсного сигнала инкрементного кодера. Это напряжение преобразуется в AUTO 4WD, 2HI и 4HI или при переходе между передачами.

Схема №79

Войти

Узел двух-/четырехколесного привода раздаточной коробки состоит из электродвигателя постоянного тока с постоянными магнитами и редукторного узла. Он расположен с левой стороны, со стороны водителя, раздаточной коробки. При активации он поворачивает вал рычага фиксатора переключения передач раздаточной коробки, по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы переключить раздаточную коробку. Управление двигателем/кодером осуществляется с помощью ШИМ-сигнала модулем управления переключением раздаточной коробки. Эта цепь состоит из драйвера как на цепи двигателя А, так и на цепи двигателя В. Двигатель кодера является двунаправленным, чтобы позволить двигателю перемещать раздаточную коробку из 2HI в 4HI положения.

Схема №80

Войти

Этот датчик работает совместно с инкрементным датчиком и показывает положение раздаточной коробки в градусах.

Блокировка двигателя раздаточной коробки

Замок двигателя раздаточной коробки используется для обеспечения 2HI и 4HI. Когда замковая цепь возбуждена, двигатель кодового датчика положения раздаточной коробки может поворачиваться. Когда раздаточная коробка установлена 2HI или 4HI, цепь блокировки двигателя обесточена и блокировка установлена. Это гарантирует, что раздаточная коробка остается в текущем положении передачи до тех пор, пока не будет запрошено новое положение передачи. При выборе AUTO 4WD блокировка двигателя остается включенной до тех пор, пока не потребуется адаптивный режим, при котором крутящий момент прикладывается к переднему карданному валу. Во время адаптивного режима цепь блокировки двигателя возбуждается, и блокировка двигателя разблокируется, позволяя двигателю энкодера поворачиваться и прикладывать или сбрасывать крутящий момент на переднем карданном валу.

Схема №81

Войти

Модуль управления переключением передач использует идентификационный номер транспортного средства (VIN) для расчетов на основе передаточного числа, трансмиссии, размера шины и размера двигателя. В приложениях StabiliTrak, когда транспортное средство находится в режиме AUTO 4WD, модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует скорость колеса с помощью датчиков скорости четырех колес, чтобы обнаружить проскальзывание колеса. Для применений, не связанных со StabiliTrak, когда автомобиль находится в режиме AUTO 4WD, модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует скорость колес с помощью двух датчиков скорости передних колес и датчика скорости автомобиля, чтобы обнаружить проскальзывание. При обнаружении проскальзывания колеса модуль применяет пакет сцепления, содержащийся внутри раздаточной коробки. Этот пакет сцепления используется для блокировки и приложения переднего карданного вала, передавая крутящий момент на передние колеса. Блок сцепления устанавливается с помощью двигателя/кодового датчика положения. Когда проскальзывание больше не обнаруживается модулем управления переключением раздаточной коробки, сцепление больше не применяется.

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Имеется датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), установленный на раздаточной коробке на заднем выходном валу. датчик скорости автомобиля является генератором ТЧ. Генератор ТЧ вырабатывает напряжение переменного тока. Напряжение и частота переменного тока увеличивается с увеличением скорости. датчик скорости автомобиля является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). МУП передает эту информацию в модуль управления переключением раздаточной коробки по последовательной шине данных GM LAN.

Варианты построения MP 3010

Раздаточная коробка NP0 имеет вариации сборки в рамках 2010 модельного года. При обслуживании раздаточной коробки важно понимать, какая вариация обслуживается из-за различных внутренних компонентов.

Вариации MP 3010 ATC

Все приложения

1. Масляные уплотнения входного вала с двойным выступом используются только в системах с переходными полостями WET и M30/M70/MW7/M99/ML9 RPO 4-ступенчатой коробки передач.
2. Масляные уплотнения входного вала с одним выступом используются в приложениях с полостью адаптера DRY и только с 6-ступенчатыми RPO коробки передач MYC/MYD.

Компоненты сцепления

MP3010 LD ATC

1. Первый рычаг управления (3) более тонкий, размером 9,5 мм (0 374 дюйма) между опорными поверхностями.
2. Рычаг 6 привода управления первой конструкции тоньше и имеет размер 9,5 мм (0 374 дюйма) между опорными поверхностями.
3. Шарики (5) рычага первого управляющего привода больше и имеют диаметр 13 мм (0 512 дюйма).
4. Второй рычаг управления (3) более толстый, размером 10,5 мм (0 413 дюйма) между опорными поверхностями.
5. Вторая конструкция рычага привода управления (6) толще, чем MP 3023 ATC, и имеет размер 10,5 мм (0 413 дюйма) между опорными поверхностями.
6. Шарики (5) рычага управления второй конструкции меньше и имеют диаметр 10 мм (0 394 дюйма).
7. GM Powertrain engineering и GM обслуживание Parts Operations пересмотрели использование сервисных деталей для компонентов в раздаточной коробке 2010 MP3010 RPO-NP0. Когда требуется замена любого из рычагов привода управления для первых конструктивных применений, оба рычага (количество 2) и шарики рычага (количество 3) должны быть заменены с использованием компонентов второй конструкции (HD) в качестве комплекта. Также необходимо повторно измерить и отрегулировать зазоры блока сцепления в соответствии с требованиями, а также выполнить процедуру Сброс коробки передач при высоком/низком уровне сцепления. Компоненты HD - единственная конструкция, доступная для обслуживания.