Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - кольцевые зубчатые колеса 7 5 / 8 ", 8,5 ", …
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - кольцевые зубчатые колеса 7 5 / 8 ", 8,5 ", 8 5 / 8 " и 9,5 ": Обзор Chevrolet Tahoe I

Идентификация модели

Модель транспортного средства может быть идентифицирована по пятому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN), нанесенного на металлическую накладку сверху на левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ".

Серия (1)Модель
«C»2WD Pickup, Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe и Yukon
«G»Экспресс, G-Ван и Савана
«K»4WD пикап, Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe и Yukon
«L»AWD Astro и Safari
«М»2WD Astro и Safari
«S»2WD Blazer, Jimmy, Pickup и Sonoma
«T»AWD Bravada, 4WD Blazer, Envoy, Jimmy, пикап и сонома
(1) Пятый символ VIN.
(1)Пятый символ VIN.

Идентификация модели

Описание ведущего моста - кольцевого зубчатого колеса 7 5 / 8 ", 8,5 ", 8 5 / 8 " и 9,5 ": обзора

Примечание8 1 / 2 " дифференциал зубчатого венца также используется в качестве переднего ведущего моста на моделях K2. Модели K2 также могут быть оснащены передним ведущим мостом Dana. Некоторые модели оснащены блокирующим дифференциалом. Процедуры тестирования и капитального ремонта см. в статье " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ - EATON LOCKING ".

Узел ведущего моста выполнен в виде гипоидной зубчатой передачи со встроенным несущим корпусом. Этот тип узла используется на автомобилях малой грузоподъемности с полуплавающими осями. Регулировка предварительного натяга бокового подшипника дифференциала и регулировка глубины ведущей шестерни осуществляются с помощью регулировочных прокладок. Предварительный натяг подшипника шестерни выполнен со складывающейся проставкой. Съемная крышка дифференциала позволяет производить осмотр и незначительное обслуживание дифференциала без снятия моста с автомобиля.

Передаточное число и идентификация

Идентификация заднего моста штампуется на передней стороне трубы моста. Первые 3 цифры указывают на передаточное число заднего моста, следующая цифра указывает на исходный код сборки моста, а следующие 3 цифры указывают на день сборки.