Фланец шестерни и уплотнение шестерни
ПримечаниеПри замене шестерни и зубчатого венца после демонтажа оригинальный фланец шестерни утилизировать. Сменная шестерня, коронная шестерня и фланец шестерни сбалансированы как узел.
Как проверить люфт зубчатого венца
- Установить циферблатный индикатор на корпус ведущего моста. (Рисунок 9) Установить наконечник циферблатного индикатора на пяточный конец зуба коронной шестерни и проверить люфт в 3-х равноудаленных местах вокруг коронной шестерни.
- Люфт должен быть не менее 0 005-0 009 " (.13-,23 мм). Разница между проверяемыми точками не должна превышать 0 002 " (0,05 мм). Большой люфт устраняется перемещением зубчатого венца ближе к ведущей шестерне. Малый люфт устраняется перемещением зубчатого венца в сторону от шестерни.
- Чтобы отрегулировать люфт, снимите оба боковых подшипника корпуса дифференциала. Переместите регулировочные шайбы с одной стороны на другую.
- При правильном люфте проверьте схему контакта зубьев зубчатого колеса кольца. См. статью " СХЕМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Для завершения сборки установите НОВУЮ прокладку крышки и крышку. Затяните болты крышки в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите полуоси. Заправьте ведущий мост смазкой.
