Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Люфт зубчатого венца | .005-.009 (.13-.23) | |
| Предварительная нагрузка на боковой подшипник | .015 (.38) | |
| Глубина шестерни (номинальный размер) | ||
| Модель 44 | 2.625 (66.68) | |
| Модели 60 и 61 | 3.125 (79.38) | |
| Модель 70 | 3.500 (88.90) | |
| ДЮЙМ фунт. (Н.м) | ||
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни | ||
| Новые подшипники | 20-40 (2.3-4.5) | |
| Использованные подшипники | 10-20 (1.1-2.3) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Приложения | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка фланца вала-шестерни | ||
| Модели 44 и 70 | 210 (285) | |
| Модели 60 и 61 | 270 (367) | |
| Крышка опорного подшипника | 80 (109) | |
| Соединение зубчатого венца с корпусом | ||
| Модель 44 | 55 (75) | |
| Модели 60, 61 и 70 | 110 (150) | |
| Соединение фланца оси со ступицей | ||
| Модель 44 | 35 (48) | |
| Модели 60 и 61 | 55 (75) | |
| Модель 70 | 85 (116) | |
Моменты затяжки