Главная/Chevrolet/Suburban R10/Chevrolet Suburban R10 (1987-1988)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: Снятие и установка Chevrolet Suburban R10

Как снять и установить ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: снятия и установки

Для снятия и установки блокировочного дифференциала используется та же процедура, что и для обычного дифференциала. См. статью "ВЕДУЩИЙ МОСТ - 10,5"" (ref-45144) в этом разделе.

  1. Вынув дифференциал из корпуса, снимите коронную шестерню и боковые подшипники. Отверните 3 винта с переднего торца фланца коронной шестерни. Разместите дифференциал на правой боковой половине корпуса.
  2. Используя отвертку, аккуратно разведите половинки корпуса в стороны в местах расположения отверстий хомута. Снимите левую боковую половину корпуса. При разделении половин корпуса большой палец следует упирать внутрь ступицы шестерни. Это предотвратит выпадение боковой шестерни.
  3. Если регулятор и фиксирующий кронштейн являются только заменяемыми компонентами, перейдите к шагу 8) в процедурах повторной сборки. Для дальнейшей разборки подвести под вилку ведущей шестерни для извлечения из половинки корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости замены кулачкового зубчатого колеса или диска сцепления необходимо разобрать узел кулачка.