Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K2500/Chevrolet Suburban K2500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L80-E - демонтаж и монтаж…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L80-E - демонтаж и монтаж: Применение Chevrolet Suburban K2500 GMT800

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Применение

ПрименениеМодель передачи (код RPO)
Шевроле
Лавина4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8)
Кабина и шасси, и Silverado4L80-E (МТ1)
Сильверадо4L80-E (МТ1)
Житель пригорода4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8)
GMC
Кабина и шасси, и Sierra4L80-E (МТ1)
Горная цепь4L80-E (МТ1)
Юкон и Юкон Xl4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8)

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Слейте трансмиссионную жидкость, см. СМАЗКУ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  3. Снимите задний приводной вал. См. соответствующую статью «ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
  4. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  5. Отвинтите гайки крепления коробки передач.
  6. Отверните болты и гайки опоры трансмиссии.
  7. Немного приподнимите трансмиссию и снимите опору трансмиссии с автомобиля.
  8. Снимите трубу выпускного коллектора.
  9. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. соответствующую статью о СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
  10. Снять болты крепления коробки передач и установить. (Таблица 2)
  11. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
  12. Снимите фиксатор крепления троса к кронштейну.
  13. Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1). (Схема №242)
  14. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
  15. Отстыкуйте электрические соединители: Входной датчик скорости (1). (Вкл.5) Выходной датчик скорости (3).ключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (5).передача (4).
  16. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик).
  17. Отсоедините зажим электрожгута (2) от кронштейна с левой стороны коробки передач.
  18. Обрежьте стяжной ремень, чтобы отделить вентиляционный шланг от жгута проводов.
  19. Снимите смотровую крышку маховика. (Рисунок 6)
  20. Отметьте гидротрансформатор на ориентацию маховика.
  21. Отверните болты гидротрансформатора.
  22. Демонтировать болты и кронштейны монтажного кронштейна вытяжной подвески, если таковые имеются. (Таблица 7) и (Таблица 8).
  23. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла. (Рисунок 9)
  24. Заглушите фитинги линии охладителя трансмиссионного масла.
  25. Снимите шпильку с левой стороны коробки передач. (Рисунок 10)
  26. Демонтировать оставшиеся шпильки трансмиссии. (Рисунок 11)
  27. Установите удерживающую накладку гидротрансформатора (J-21366) на картер коробки передач для удержания гидротрансформатора.
  28. Снимите коробку передач с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости. Потяните коробку передач прямо назад.
  29. Снимите коробку передач с автомобиля.
  1. Установите коробку передач на автомобиль.
  2. Поднимите коробку передач на место и снимите с нее удерживающий ремешок конвертера.
  3. Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
  4. Установить шпильки трансмиссии и болты. (Таблица 11) Затянуть шпильки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  5. Установите шпильку с левой стороны коробки передач. (Рисунок 10) Затяните шпильку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  6. Снимите заглушки с фитингов линии охладителя трансмиссионного масла. (Рисунок 9) Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  7. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  8. Установить монтажные кронштейны и болты на вытяжной подвеске (поз. 7) и (поз. 8). Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  9. Совместите гидротрансформатор с маховиком.
  10. Установить болты гидротрансформатора. (Таблица 6) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  11. Установите смотровую крышку маховика и затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  12. Состыкуйте электрические соединители: Входной датчик скорости (1), выходной датчик скорости (3), переключатель положение парковки/нейтрали (5), коробка передач (4).
  13. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  14. Подсоедините зажим жгута проводов (2) к кронштейну на левой стороне коробки передач.
  15. Отожмите язычки и установите кабель на кронштейн.
  16. Установите конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1). (Схема №242)
  17. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
  18. Установите фиксатор крепления троса к кронштейну.
  19. Установите крепление коробки передач и болты. (Таблица 2) Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  20. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. соответствующую статью о СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
  21. Установите трубу выпускного коллектора. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  22. Установить опору трансмиссии. (Рисунок 1)
  23. Установите болты и гайки опоры трансмиссии. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  24. Установите гайки крепления коробки передач. (Таблица 1) Затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  25. Снимите опору с коробки передач.
  26. Установите задний приводной вал. См. соответствующую статью «ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
  27. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  28. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. СМАЗКА в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4L80-E - демонтаж и монтаж