Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K2500/Chevrolet Suburban K2500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (обслужива…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (обслуживание и замена): Снятие и установка Chevrolet Suburban K2500 GMT800

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 100 иллюстраций ~19 мин чтения

Как заменить переключатель стояночного/нейтрального положения

Необходимые инструменты

J41364-A Парковка нейтрального переключателя выравнивателя

Схема №969
Схема №970
Схема №971
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
  3. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите передний гребной вал. См. раздел " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ трансмиссии / моста ".
  4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  5. Отсоедините электрические соединители (5) выключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  6. Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона (1).
  7. Снимите рычаг управления с гайки ручного вала.
  8. Снимите рычаг управления с ручного вала.
  9. Отверните болты переключателя положение парковки/нейтрали.
  10. Снимите переключатель ПНП с ручного вала. Если переключатель положение парковки/нейтрали не соскальзывает с ручного вала, припилите наружную кромку ручного вала, чтобы удалить заусенцы.
Схема №972
Схема №973
Схема №974
Схема №975
Схема №976
  1. Установите переключатель положение парковки/нейтрали на ручной вал, совместив лыски ступицы переключателя с лысками ручного вала.
  2. Сдвиньте переключатель положение парковки/нейтрали на ручном валу до тех пор, пока монтажный кронштейн переключателя не соприкоснется с монтажными бобышками на коробке передач. Важно: Если устанавливается новый переключатель положение парковки/нейтрали, переключатель будет поставляться с положительным кронштейном обеспечения. Положительный кронштейн обеспечения выравнивает новый переключатель в надлежащем положении для установки, и использование парковочного нейтрального переключателя выравнивателя не потребуется.
  3. Установите болты переключателя положение парковки/нейтрали плотно.
  4. Установите J41364-A на переключатель положение парковки/нейтрали. Убедитесь, что два паза на переключателе, куда вставлен ручной вал, выровнены с нижними двумя лапками на инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях.
  5. Вращайте J 41364-A до тех пор, пока верхний установочный штифт на инструменте не совместится с пазом в верхней части переключателя. Затяните болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
  6. Снимите J 41364-A с переключателя положение парковки/нейтрали. При установке нового выключателя снимите положительный кронштейн.
  7. Установите рычаг управления на ручной вал с гайкой.
  8. Наверните гайку ручного вала и затяните ее до 25 Н.м.
  9. Установите конец троса селектора диапазонов (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазонов (1).
  10. Подсоедините электрические соединители (5) выключателя ПНП.
  11. При наличии 4WD установите передний гребной вал. См. раздел " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ трансмиссии / моста ".
  12. Опустите автомобиль.
  13. Проверьте исправность работы переключателя положение парковки/нейтрали. Двигатель должен запускаться только в стояночном (P) или нейтральном (N) положениях. Если не удается добиться правильной работы выключателя, замените выключатель.

Порядок демонтажа

Важно: Эта процедура предназначена только для транспортных средств с приводом на 2 колеса (2WD). Если автомобиль оснащен приводом на 4 колеса (4WD), датчик выходной скорости расположен на раздаточной коробке.

Схема №977
Схема №978
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика (2) выходной скорости.
  3. Выверните болт датчика выходной скорости.
  4. Снимите датчик выходной скорости (2).
  5. Осмотрите выходной датчик скорости (2) на наличие повреждений.
Схема №979
Схема №980
  1. Смазать уплотнение датчика выходной скорости жидкостью автоматической коробки передач.
  2. Установить выходной датчик скорости (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установить болт датчика выходной скорости. Затянуть болт до 11 Н.м (96 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель датчика (2) выходной скорости.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №981
Схема №982
  1. Снимите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  2. Снимите переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), как описано в разделе " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ".
  3. Снимите гайку и штифт ручного вала.
  4. Снимите стопорный рычаг и привод.
  5. Отверните болты кронштейна стояночной собачки.
  6. Снимите возвратную пружину парковочной собачки.
  7. Используйте модифицированный винтовой экстрактор для удаления пробки.
  8. Снимите фиксатор вала парковочной собачки, вал и собачку Важно: Если ручной вал при снятии связывается в футляре, припилите или припудрите вал в зоне, прилегающей к рычагу фиксатора.
  9. Снимите ручной вал.
  10. Снимите ручное уплотнение вала.
Схема №983
Схема №984
  1. Установите вал собачки.
  2. Установите парковочную собачку.
  3. Установите заглушку, используя стержень 8 мм или (5/16 дюйма) с Loctite® или эквивалентным.
  4. Установите фиксатор.
  5. Установите возвратную пружину собачки.
  6. Установите стопорный рычаг на привод.
  7. Установите привод на парковочную собачку.
  8. Установить ручное уплотнение вала.
  9. Смажьте ручной вал трансмиссионным маслом и установите ручной вал в картер.
  10. Наверните гайку на вал.
  11. Установите штифт валика. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  12. Установите болты кронштейна стояночного замка и затяните болты до 24 Н.м (18 фут).
  13. Установите переключатель положение парковки/нейтрали (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ " ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ ").
  14. Установите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  15. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Как заменить регулятор давления

Необходимые инструменты

J 36850 Трансджел ®

Схема №985
Схема №986
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
  2. Снимите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при удалении фиксаторов и пробок. В результате может возникнуть травма.
  3. Снимите стопорное кольцо втулки обратного клапана (2).
  4. Снимите с цилиндра обратного клапана наддува: Втулку обратного клапана наддува Обратный клапан наддува Фиксатор пружины регулятора давления Пружина регулятора давления Клапан регулятора давления Втулка обратного клапана наддува
Схема №987
Схема №988
  1. Установите клапан регулятора давления с помощью J 36850.
  2. Предварительная сборка следующих деталей: Втулка обратного нагнетательного клапана Новый обратный нагнетательный клапан Новый фиксатор пружины регулятора давления Добавленная пружина регулятора давления изолятора Пружина регулятора давления
  3. Установите предварительно собранные детали в расточку насоса.
  4. Установите стопорное кольцо втулки обратного клапана наддува, удерживая на месте втулку обратного клапана наддува. Убедитесь, что стопорное кольцо (2) находится в канавке.
  5. Установите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  6. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".
Схема №989
Схема №990
  1. Снимите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при удалении фиксаторов и пробок. В результате может возникнуть травма.
  2. Снимите стопорное кольцо пробки отверстия клапана (1).
  3. Снимите следующие детали: Пробка отверстия клапана Клапан муфта блокировки гидротрансформатора Пружина клапана муфта блокировки гидротрансформатора
Схема №991
Схема №992
  1. Установите следующие детали: Пружина клапана муфта блокировки гидротрансформатора Клапан муфта блокировки гидротрансформатора Пробка отверстия клапана
  2. Установите стопорное кольцо пробки отверстия клапана (1).
  3. Установите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".

Как заменить корпус аккумулятора

Необходимые инструменты

J 25025-5 Штифт совмещения корпуса клапана

Схема №993
  1. Снимите корпус клапана (см. раздел " ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ").
  2. Отверните 3-й и 4-й болты корпуса аккумулятора сцепления (1).
  3. Снимите 3-й и 4-й корпус аккумулятора сцепления 8.
  4. Снимите прокладку корпуса аккумулятора (6). Прокладка корпуса аккумулятора может приклеиваться к разделительной пластине (5).
  5. Снимите пружину поршня аккумулятора 3-й муфты (7).
  6. Снимите пружину поршня аккумулятора 4-й муфты (2).
  7. Снимите проставку корпуса клапана (5).
  8. Снимите корпус клапана с прокладки проставки (4) с проставки (5).

Важно: Выполните следующую процедуру при снятии стопорных колец и линий кулера с фитингов быстрого соединения, расположенных на радиаторе и / или трансмиссии.

Схема №994
Схема №995
  1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
  2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
  3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

Процедура установки

Важно

  1. Не используйте повторно ни один из существующих маслопроводов или фитингов маслопроводов, если имеется чрезмерная коррозия.
  2. Не используйте повторно ни одно из существующих стопорных колец, которые были удалены из существующих фитингов быстрого соединения. Установите новые стопорные кольца.
  3. Убедитесь, что при установке новых стопорных колец на фитинги выполняются следующие процедуры.
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
  1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
  2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
  3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
  4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
  5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
  7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  9. Резко оттяните назад линию кулера, чтобы убедиться, что линия кулера закреплена в фитинге быстрого соединения. Важно: Не нажимайте вручную на удерживающий зажим при установке пластикового колпачка.
  10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
  11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
  13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
  15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.
Схема №1006
  1. Снимите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  2. Снимите передние болты крышки сервопривода, крышку и прокладку.
  3. Снимите следующие детали: 3.1. Передний палец сервопоршня (5) 3.2. Уплотнительное кольцо (4) 3.3. Сервопоршень (3) 3.4. Фиксатор (2) 3.5. Пружина поршня (1)
Схема №1007
  1. Установить следующие детали: Пружина поршня (1) Фиксатор (2) Сервопоршень (3) Уплотнительное кольцо (4) Передний палец сервопоршня (5) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в Предостережениях и примечаниях.
  2. Установите переднюю прокладку сервопривода, крышку и болты. Затяните болты до 24 Н.м.
  3. Установите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
  1. Снимите решетку в сборе. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) в разделе " Внешняя отделка ".
  2. Снимите шланг охладителя трансмиссионной жидкости со вспомогательного маслоохладителя. См. " БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".
  3. Снимите шланг охладителя трансмиссионной жидкости с радиатора. См. БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  4. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  5. Снимите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя в раме и днище кузова ").
  6. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач. См. БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  7. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с фиксатора на двигателе.
  8. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
  1. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на автомобиль.
  2. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. См. БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  3. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на фиксатор на двигателе.
  4. Установите защитный щиток двигателя.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите шланг охладителя трансмиссионной жидкости на радиатор. См. БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  7. Установить шланг охладителя трансмиссионной жидкости из вспомогательного маслоохладителя. См. БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
  8. Установите решетку в сборе. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.
Схема №1014
  1. Снимите решетку в сборе. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) в разделе " Внешняя отделка ".
  2. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости со вспомогательного охладителя. См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".
  3. Отверните болты вспомогательного маслоохладителя (1).
  4. Снимите толкатели вспомогательного маслоохладителя (2)
  5. Снимите вспомогательный маслоохладитель с автомобиля.
Схема №1015
  1. Установите вспомогательный маслоохладитель на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты (1) на скобу радиатора и затяните болты до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
  3. Установите толкающие штифты (2) на скобу радиатора.
  4. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к вспомогательному охладителю. См. " БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".
  5. Установите решетку в сборе. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.
Схема №1016
  1. Снимите зажим вентиляционного шланга.
  2. Снимите вентиляционный шланг с вентиляционного отверстия коробки передач.
Схема №1017
  1. Установите вентиляционный шланг на коробку передач.
  2. Установите вентиляционный шланг на зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  3. Установите болт и хомут, затяните и затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

Ручная замена уплотнения вала переключения передач

Необходимые инструменты

  1. J 43911 Съемник уплотнения вала селектора
  2. J 43909 Установщик уплотнения вала селектора
Схема №1018
  1. Снимите переключатель " PARK / NEUTRAL положение " (положение парковки/нейтрали) (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " PARK / NEUTRAL положение ").
  2. Убедитесь, что винтовой домкрат для J 43911 откинут и не будет мешать установке инструмента для демонтажа. Сдвиньте инструмент для снятия уплотнений на вал селектора (2) резьбовым концом к уплотнению.
  3. Поверните J 43911 так, чтобы резьба на конце инструмента вошла в зацепление со стальной оболочкой (1) уплотнения. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что инструмент для снятия прочно прикреплен к оболочке уплотнения.
  4. Поверните нажимной винт по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстия. Снятую пломбу утилизировать.
Схема №1019
  1. Осторожно наденьте новое уплотнение вала селектора (1) на вал селектора (2) широкой поверхностью стального корпуса наружу. Установите уплотнение так, чтобы оно начало входить в отверстие уплотнения.
  2. С помощью J 43909 снимите внутреннюю гильзу так, чтобы инструмент скользил по валу селектора.
  3. Сдвиньте J 43909 в такое положение, чтобы конец инструмента соприкасался с устанавливаемым уплотнением. Ударить молотком по J 43909 и вставить новое уплотнение в отверстие уплотнения, пока оно не сядет на дно отверстия.
  4. Установите переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии с инструкцией по замене переключателя в положении PARK / NEUTRAL.
  5. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Как заменить корпус клапана и реле давления

Необходимые инструменты

  1. J 25025-5 Штифт совмещения корпуса клапана
  2. J 36850 Трансджел ®
Схема №1020
Схема №1021
Схема №1022
Схема №1023
Схема №1024
Схема №1025
Схема №1026
Схема №1027
  1. Важно: Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана: Электромагнит 2-3 (1) Внутренний жгут проводов (2) Электромагнит переключения 1-2 (3) Датчик температуры трансмиссионной жидкости (4) Переключатель положения клапана с ручным управлением давлением трансмиссионной жидкости (5) Соленоид управления давлением (6) Электромагнит широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) (7)
  2. Снимите индикатор уровня жидкости.
  3. Снимите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  4. Отсоедините внутренний жгут проводов от ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP). Важно: Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять 5 уплотнительных колец, которые расположены между ручным переключателем положения клапана TFP и корпусом клапана.
  5. Отверните болты корпуса клапана (1), удерживающие ручной переключатель положения клапана (2) (TFP).
  6. Снимите ручной переключатель положения клапана TFP.
  7. Отсоедините электрические соединители внутреннего жгута проводов от остальных электрических компонентов корпуса клапана.
  8. Снимите болт трубопровода смазочного масла (6) и фиксатор (7).
  9. Снимите трубопровод смазочного масла (5).
  10. Снимите ручной стопорный пружинный болт вала и пружину (3). Важно: Держите корпус регулирующего клапана на одном уровне при опускании его с автомобиля. Это предотвратит потерю контрольных шариков, расположенных в проходах корпуса клапана.
  11. Удалите оставшиеся болты корпуса клапана.
  12. Осторожно опустите корпус клапана из коробки передач. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить ручной клапан вала.
  13. Снимите корпус клапана (2), который включает в себя следующее: Корпус аккумулятора (1) Корпус клапана с прокладкой разделительной пластины Разделительная пластина
  14. Снимите ручной клапан (1) с корпуса клапана.
  15. Осмотрите ручной клапан на наличие забоин и заусенцев.
  16. Снимите разделительную пластину с прокладки корпуса (2). Прокладка может прилипать к распорной пластине.
  17. Извлеките экран ШИМ (1) из прохода корпуса.
  18. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона (1).
  19. Снимите пружину подушки сервопоршня 2.
  20. Снимите ручное 2-1 ленточное стопорное кольцо сервопоршневого пальца (4).
  21. Снимите ручной 2-1 ленточный сервопоршневой палец (1).
  22. Снимите ручное уплотнение сервопоршня 2-1 диапазона (2). Важно: Не используйте магнит для того, чтобы удалить контрольные шарики. Использование магнита для удаления контрольных шариков может намагничивать контрольные шарики, вызывая прилипание металлических частиц.
  23. Снимите восемь шашек (девять шашек для некоторых моделей).
Схема №1028
Схема №1029
Схема №1030
Схема №1031
Схема №1032
Схема №1033
Схема №1034
Схема №1035
Схема №1036
  1. Установите 8 контрольных шариков (9 контрольных шариков для некоторых моделей) в корпус клапана. Контрольный шарик, отмеченный номером 2, используется только на моделях RCP, RDP, Zjp и Zlp. Для удержания контрольных шариков на месте используйте J 36850.
  2. Установить фильтр ШИМ в корпус клапана.
  3. Установите новое ручное уплотнение сервопоршня 2-1 диапазона (2) на ручной сервопоршень 2-1 диапазона (3).
  4. Установите палец (1) ручного 2-1 ленточного сервопоршня в ручной 2-1 ленточный сервопоршень (3).
  5. Установите ручное 2-1 ленточное стопорное кольцо сервопоршневого пальца (4).
  6. Установите пружину подушки сервопоршня ручного 2-1 диапазона (2). Важно: Убедитесь, что конический конец пальца сервопоршня ручного 2-1 диапазона соприкасается с ручным 2-1 диапазоном.
  7. Установите ручной 2-1 ленточный сервопоршень 1.
  8. Установите ручной клапан 1 в корпус клапана.
  9. Для облегчения центровки и сборки установите J 25025-5.
  10. Установите прокладку корпуса клапана 6.
  11. Установите корпус клапана 5. Прикрепите ручной клапан к рычагу фиксатора во время установки корпуса клапана.
  12. Установите ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (2).
  13. Установите болты ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (1) плотно.
  14. Затяните болты в указанном порядке. Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  15. Снимите J 25025-5.
  16. Установите ролик фиксатора ручного вала и пружину 3 и болты.
  17. Установите 2 зажима жгута проводов (1) и болты (2).
  18. Установите зажим жгута проводов (1) и болты (2).
  19. Установить трубу смазочного масла (5) коротким концом в корпус клапана.
  20. Установить фиксатор трубопровода смазочного масла (7) и болт (6) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  21. Установить болты корпуса клапана и затянуть в указанном порядке. Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  22. Установите остальные болты корпуса клапана. Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  23. Подсоедините внутренний жгут проводов к электрическим компонентам корпуса клапана.
  24. Установите фильтр коробки передач. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса удлинителя коробок передач

Необходимые инструменты

  1. J 41505 Установщик уплотнения выходного вала
  2. J 6125-1B Скользящий молоток
  3. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
  4. J 36850 Трансджел ®
Схема №1037
  1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
  2. Снимите гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ гребного вала.
  3. С помощью J 6125-1b (1) и J 23129 (2) снимите уплотнение выходного вала (3) с корпуса удлинителя (4).
  4. Осмотрите корпус удлинителя коробки на наличие повреждений. При необходимости замените корпус удлинителя (см. раздел " ЗАМЕНА КОРПУСА УДЛИНИТЕЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ").
Схема №1038
  1. Смажьте внутренний диаметр НОВОГО уплотнения смазкой J 36850.
  2. Используя J 41505 (1) и молоток с мягкой поверхностью, установите уплотнение (2).
  3. Установите уплотнение 2 в корпус удлинителя 3.
  4. Установить гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ гребного вала.
  5. Снимите сливной поддон и опустите автомобиль.
  6. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".
Схема №1039
  1. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
  3. Снимите гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ гребного вала.
  4. Снимите крепление коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  5. Выверните болты (3) удлинения гильзы.
  6. Снимите удлинитель корпуса 1.
  7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо удлинителя корпуса (2).
Схема №1040
  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на удлинитель корпуса.
  2. Установите удлинитель корпуса (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  3. Установите удлинительные болты корпуса (3). Затяните и затяните болты до 34 Н.м.
  4. Установите крепление коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  5. Установить гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ гребного вала.
  6. Снимите поддон и гнездо коробки передач.
  7. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".
Схема №1041
Схема №1042
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  3. Снимите крепление коробки передач к стопорной гайке или гайкам опоры коробки передач.
  4. Поднимите трансмиссию, чтобы снять вес с крепления.
  5. Снимите крепление коробки передач к болтам крепления адаптера коробки передач или раздаточной коробки (1).
  6. Поднимите трансмиссию настолько, чтобы снять крепление трансмиссии.
  7. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.
Схема №1043
Схема №1044
  1. Установите крепление коробки передач на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите крепление коробки передач на болты крепления адаптера коробки передач или раздаточной коробки (1). Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Опустите трансмиссию.
  4. Установите крепление коробки передач на стопорную гайку или гайки опоры коробки передач и затяните гайку или гайки до 40 Н · м.
  5. Снимите разъем коробки передач.
  6. Опустите автомобиль.

Как заменить коробки передач

Необходимые инструменты

J 21366 Удерживающая накладка преобразователя

Схема №1045
Схема №1046
Схема №1047
Схема №1048
Схема №1049
Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052
Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Схема №1056
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
  2. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / ФИЛЬТРА ".
  3. Снимите задний гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ в разделе Гребной вал.
  4. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  5. Отверните гайки крепления коробки передач.
  6. Снимите болты / гайки опоры трансмиссии.
  7. Снимите опору трансмиссии.
  8. Немного приподнимите трансмиссию и снимите опору трансмиссии с автомобиля.
  9. Снимите трубу выпускного коллектора. См. ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6.0L И 8.1L) в разделе " Выхлоп двигателя ".
  10. Снять раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " в Раздаточной коробке - Nvg 246 - NP8 " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " в Раздаточной коробке - Bw 4482 - NR4
  11. Снимите болты крепления коробки передач и смонтируйте.
  12. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
  13. Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  14. Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1).
  15. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
  16. Отсоедините следующие электрические соединители: Входной датчик скорости (1) Выходной датчик скорости (3) Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (5) Передача (4)
  17. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик).
  18. Отсоедините зажим электрожгута (2) от кронштейна с левой стороны коробки передач.
  19. Обрежьте стяжной ремень, чтобы отделить вентиляционный шланг от жгута проводов.
  20. Снимите смотровую крышку маховика.
  21. Отметьте гидротрансформатор на ориентацию маховика.
  22. Отверните болты гидротрансформатора.
  23. Если используется двигатель 6.0L, снимите болты и кронштейн монтажного кронштейна вытяжной подвески.
  24. Если используется двигатель объемом 6,0 л или 8,1 л, снимите болты и кронштейн монтажного кронштейна выхлопной подвески.
  25. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (см. " БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ").
  26. Заглушите фитинги линии охладителя трансмиссионного масла.
  27. Выньте шпильку с левой стороны трансмиссии.
  28. Удалите оставшиеся шпильки трансмиссии.
  29. Установите J 21366 на картер коробки передач для фиксации гидротрансформатора.
  30. Потяните передачу прямо назад.
  31. Снимите коробку передач с автомобиля.
Схема №1057
Схема №1058
Схема №1059
Схема №1060
Схема №1061
Схема №1062
Схема №1063
Схема №1064
Схема №1065
Схема №1066
Схема №1067
Схема №1068
  1. Установите коробку передач на автомобиль.
  2. Поднимите коробку передач на место и снимите J 21366 с коробки передач.
  3. Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен вращаться свободно от руки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  4. Установите шпильки трансмиссии. Затяните и затяните шпильки до 50 Н.м.
  5. Установите шпильку с левой стороны коробки передач, затяните и затяните шпильку до 50 Н.м.
  6. Снимите заглушки с фитингов линии охладителя трансмиссионного масла.
  7. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (см. " БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ ЛИНИИ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ").
  8. Если установлен двигатель объемом 6,0 л или 8,1 л, установите монтажный кронштейн и болты подвески выпуска. Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  9. Если установлен двигатель 6,0 л, установите монтажный кронштейн и болты выпускной подвески. Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  10. Совместите гидротрансформатор с маховиком.
  11. Установите болты гидротрансформатора. Затяните болты до 60 Н · м (44 фунта · фут).
  12. Установить смотровую крышку маховика и затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута).
  13. Подсоедините электрические соединители: Датчик входной скорости (1) Датчик выходной скорости (3) Переключатель положение парковки/нейтрали (5) Передача (4)
  14. 14.подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  15. Подсоедините зажим жгута проводов (2) к кронштейну на левой стороне коробки передач.
  16. Отожмите язычки и установите кабель на кронштейн.
  17. Установите конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1).
  18. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
  19. Установите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  20. Установите крепление коробки передач и болты. Затяните болты до 25 Н.м.
  21. Установить раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " в Раздаточной коробке - Nvg 246 - NP8 " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ " в Раздаточной коробке - Bw 4482 - NR4
  22. Установите трубу выпускного коллектора. См. ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ДВИГАТЕЛИ 6.0L И 8.1L) в разделе " Выхлоп двигателя ".
  23. Установите опору трансмиссии.
  24. Установить болты / гайки опоры коробки передач. Затянуть болты до 95 Н.м.
  25. Установите гайки крепления коробки передач. Затяните и затяните гайку до 50 Н.м.
  26. Снимите опору с коробки передач.
  27. Установите задний гребной вал. См. ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ гребного вала.
  28. Залейте трансмиссионную жидкость. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ / ФИЛЬТРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  29. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
  30. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (обслуживание и замена)