Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
Автоматическая система управления переключением передач
Автоматическое управление блокировкой переключения передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при включенном зажигании. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Переключатель стояночного/нейтрального положения.
При включенном зажигании на выключатель стояночного/нейтрального положения подается положительное напряжение батареи. Когда коробка передач находится в положении PARK, контакты переключателя стояночного/нейтрального положения замкнуты. Это позволяет току протекать через выключатель к выключателю управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Цепь продолжается через нормально-замкнутый выключатель на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Соленоид управления замком переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен. Это приводит в действие соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, блокируя рычажный механизм переключения передач в положении PARK (СТОЯНКА). При нажатии водителем на педаль тормоза контакты в выключателе управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач размыкаются, вызывая отпускание соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Это позволяет рычагу переключения передач перемещаться из положения PARK.