Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/SSR/Chevrolet SSR I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/P1644 or P1689
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

P1644 or P1689 Chevrolet SSR I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~1 мин чтения

P1644 или P1689

РСМ обнаруживает, что подаваемое напряжение сигнала крутящего момента меньше 4,75 В или больше 5,25 В.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает систему контроля тяги (TCS).
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Средства диагностики

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в системах проводки.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение, подаваемое на блок управления силовым агрегатом (PCM) от EBCM.
  2. 9: блок управления силовым агрегатом (PCM) может быть поврежден, если поставленная цепь сигнала крутящего момента закорочена до напряжения.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " в элементах управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л, 6,0 л
1Вы проводили проверку системы диагностики ABS?Перейти к шагу 2Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS
2Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Запустите двигатель. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Выключите зажигание. Отсоедините от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) разъем жгута, содержащий поставленную цепь сигнала крутящего момента. Включите зажигание. Используйте DMM для измерения напряжения между переданной схемой сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне?4,75-5,25 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте поставленную цепь сигнала крутящего момента на обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель. Выберите список данных Traction ассистент на сканирующем устройстве. Соблюдайте параметр Delivered момент затяжки на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство отображает рабочий цикл подаваемого сигнала крутящего момента в пределах указанного диапазона?25-95%Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Установите универсальную выключающую коробку J 39700 и а. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 39700-325 Кабель-переходник. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите оборудование между электронным модулем управления тормозами (EBCM) и соединителем жгута EBCM. Запустите двигатель. Используйте DMM для того, чтобы измерить частоту Гц подаваемого сигнала крутящего момента. Измеряет ли указанная частота в пределах диапазона крутящего момента.121-134 ГцПерейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута EBCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену?Переход к шагу 12
9Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить поставляемую цепь сигнала крутящего момента на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
10Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
11ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". Вы завершите замену?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 3Система исправна
Важно
Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины.
Важно
Выполните процедуру настройки МУП.

C0287, P1644 или P1689 расшифровка кода ошибки

Описание цепи

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) отправляет сообщение о состоянии работоспособности в EBCM в течение 5,5 секунд после включения питания модулей. Это сообщение передается посредством последовательной передачи данных.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики ABS?Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS

Расшифровка кода ошибки C0290 или C0292

Блок управления силовым агрегатом (PCM) отправляет идентификаторы двигателя/оси/шины в EBCM по последовательной передаче данных сразу после включения питания модулей.

Зажигание включено.

EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики ABS?Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS

C0297 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система и система управления тягой.