Значки схемы ABS
Значки схем ABS Определение значков значков ВАЖНО: Витые пары обеспечивают эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы электрические помехи не ухудшали производительность подключенных компонентов, вы должны соблюдать надлежащую спецификацию при выполнении любого ремонта показанных витых пар: Провода должны быть скручены минимум на 10 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов Внешний диаметр витых проводов не должен превышать 6,0 мм (внешний диаметр витых проводов не должен превышать 6,0 мм).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик скорости колеса (WSS) - RF |
| 2 | Тяговый двухпозиционный переключатель |
| 3 | Центральный консольный коммутатор в сборе |
| 4 | Электронный модуль управления тормозами (EBCM) |
| 5 | Жгут подвески |
| 6 | Разъем C1 электронного модуля управления тормозами (EBCM) |
| 7 | Разъем C2 электронного модуля управления тормозами (EBCM) |
| 8 | Датчик скорости колеса (WSS) - LF |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть связано с частичной или полной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения испытаний.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включите зажигание. Используйте сканирующее устройство, чтобы установить связь со следующими модулями: 4WAL 3 датчик Powertrain приборная панель Cluster блок управления кузовом (BCM) Сканирующее устройство связывается со всеми модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Используйте инструмент сканирования для отображения коды неисправностей для следующих модулей управления: 4WAL 3 датчик Powertrain приборная панель Cluster блок управления кузовом (BCM) Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей для модулей управления, перечисленных выше? | Перейти к шагу 4 | Перейти к Симптомы - антиблокировочная система |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с " U ", расшифровка кода ошибки C0290, C0292-C0297? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Инструмент просмотра показывает расшифровка кода ошибки P0500, P0502, P0503, P0562, P0563, P0601-P0607, P1381, P1621, P1627 или P1683? | " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " (Список диагностических кодов неисправностей) в системах управления двигателем 4.8L, 5.3L и 6.0L | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1372? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " на приборной панели, датчиках и консоли | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Проверка системы диагностики - ABS
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, может ли IPC отключить индикатор ABS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВАЖНО: После очистки датчика частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки и включения зажигания индикатор ABS может оставаться включенным до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Выберите меню Special Functions (Специальные функции) панели приборов в средстве сканирования. Команда ABS лампа Off. Индикатор ABS выключается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените панель приборов. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС в течение 2 секунд, а затем выключается? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После очистки датчика частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки и включения зажигания индикатор ABS может оставаться включенным до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
Индикатор ABS всегда включен
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, может ли IPC освещать индикатор ABS во время проверки колбы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором АБС. Горит ли индикатор АБС? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор АБС не работает
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, способен ли IPC отключить индикатор выключения тяги.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором выключения тяги. Индикатор выключения тяги горит примерно 2 секунды, а затем выключается? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выберите меню " Специальные функции панели приборов " на сканирующем инструменте. Выберите " Тесты ламп ". Командуйте индикаторными лампами панели приборов (IPC). Индикатор тяги выключается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените панель приборов. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | ВАЖНО: После замены электронного модуля управления тормозами (EBCM) используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором выключения тяги. Индикатор выключения тяги горит примерно 2 секунды, а затем выключается? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| После замены электронного модуля управления тормозами (EBCM) используйте сканирующее устройство для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
Индикатор отключения тяги всегда включен
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, может ли IPC освещать индикатор выключения тяги во время проверки лампы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором выключения тяги. Горит ли индикатор выключения тяги? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание, наблюдая за индикатором выключения тяги. Горит ли индикатор выключения тяги? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор выключения сцепления не работает
Два - Персональная процедура
| Важно | Используйте процедуру стравливания из двух человек в следующих условиях: Установите новый электрогидравлический блок управления (Ehcu) или новый клапан модулятора тормозного давления (Bpmv). Воздух застрял в корпусе клапана. Не управляйте автомобилем, пока педаль тормоза не почувствует себя твердо. Не используйте повторно тормозную жидкость, которая используется во время стравливания. Используйте вакуум, давление и процедуры гравитационного стравливания только для стравливания базового тормоза. |
|---|
- Поднимите транспортное средство, чтобы получить доступ к винтам стравливания системы.
- Сначала прокачайте систему на правом заднем колесе.
- Установите прозрачный шланг на стравливающий винт.
- Погрузите противоположный конец шланга в контейнер, частично заполненный чистой тормозной жидкостью DOT 3.
- Откройте стравливающий винт на 1 / 2-1 полный оборот.
- Медленно нажмите на педаль тормоза. Пока педаль нажата в полной мере, затяните винт стравливания.
- Отпустите педаль тормоза и подождите 10-15 секунд, пока поршни главного цилиндра вернутся в исходное положение.
- Повторите предыдущие шаги для остальных колес. Тормозная жидкость, которая присутствует на каждом спускном винте, должна быть чистой и свободной от воздуха.
- Эта процедура может использовать более пинты жидкости на колесо. Проверяйте уровень жидкости в главном цилиндре каждые четыре-шесть ходов педали тормоза, чтобы избежать сухого хода системы.
- Сильно нажмите на педаль тормоза и запустите процедуру автоматического стравливания давления с помощью сканирующего инструмента. Отпускайте педаль тормоза между каждым испытанием.
- Снова выпустите воздух из всех четырех колес, используя шаги 3-9. Это удалит оставшийся воздух из тормозной системы.
- Оценка ощущения от тормозной педали перед попыткой управления транспортным средством.
- Прокачать систему столько раз, сколько необходимо для получения соответствующего ощущения от педали.