Диагностическая начальная точка - антиблокировочная тормозная система
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - ABS ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Описание цепи
Проверка системы диагностики АБС - это организованный подход к выявлению проблем, связанных с АБС. Это должно быть отправной точкой для любой проблемы, связанной с ABS, и направит вас к следующему логическому шагу в диагностике неисправности. Большинство неисправностей системы связаны с неисправной проводкой, соединениями и иногда с компонентами. Понимание системы АБС и правильное использование диагностических таблиц сократит время диагностики и предотвратит ненужную замену деталей.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Функциональные испытания | EBCM дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Автоматическое стравливание | Контроллер EBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности, чтобы стравить воздух из Bpmv. Пошаговая процедура приведена в документе " Автоматическая процедура стравливания ABS ". | |
| Двигатель ABS | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса ABS. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки в случае обнаружения неисправности. | |
| Идентификация системы | Средство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM. | |
| Калибровка размера шины | Читать Калибровка шины Новый размер шины | Эта функция позволяет технику считывать калибровку размера шины EBCM или калибровать EBCM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBCM или при установке шин другого размера на транспортное средство. ВАЖНО: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на транспортном средстве установлены шины другого размера. См. " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". |
| Испытания ламп | АБС Лампа Тормозная Лампа | Эта функция позволяет технику подавать команды на индикатор ABS или красный предупреждающий индикатор тормоз On и Off. |
| Испытания соленоидов | Левый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель | Эта функция позволяет технику активировать выбранный соленоид клапана Включить и выключить тормоз. Используйте приведенную ниже процедуру, чтобы проверить правильную работу EBCM и Bpmv. Соленоид Процедура тестирования Поднимите автомобиль таким образом, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. См. " Подъем и подъем автомобиля " в общей информации. Выберите желаемый соленоид Тест на сканирующем инструменте. ВАЖНО: Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены. |
| Реле АБС | Эта функция позволяет технику давать команду системному реле Вкл. И Выкл. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Лампа низкий Trac | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора низкий TRACTION. | |
| Лампа выключения тяги | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора TRACTION OFF. | |
| Требуемый крутящий момент | Эта функция позволяет технику запросить снижение крутящего момента двигателя для проверки правильности работы системы контроля тяги. | |
| Важно |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шин, когда на автомобиле установлены шины разных размеров. См. " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". |
| Важно |
|---|
| Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM включает соленоид только на 5 секунд. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен и тормоз отпущен | |||
| 4WD Статус | 4WAL 3 Датчик | Двухколесный привод/Полный привод | Варьируется |
| Команда лампы ABS | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Электродвигатель насоса АБС | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда реле ABS | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | ON |
| Состояние остановки ABS | 4WAL 3 Датчик тяги ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояние тормозного переключателя | 4WAL 3 Датчик тяги ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда сигнальной лампы тормоза | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Диф. Реле давления/уровня жидкости | 4WAL 3 Датчик | Ок/Низкий | Хорошо |
| Передаваемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 35% |
| Активный DRP | 4WAL 3 Датчик | Да/Нет | Нет |
| Скорость левого переднего колеса | 4WAL 3 Датчик тяги ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Команда клапана сброса НЧ | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь сливного клапана НЧ | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| LF Команда ISO-клапана | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана LF ISO | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда низкий Traction лампа | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда заднего сливного клапана | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего сливного клапана | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Задняя команда клапана ISO | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего ISO-клапана | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость заднего колеса | 4WAL 3 Датчик тяги ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Требуемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 91% |
| Команда сбросного клапана RF | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь разгрузочного клапана RF | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда RF ISO клапан | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана ISO РФ | 4WAL 3 Датчик | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость правого переднего колеса | 4WAL 3 Датчик тяги ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Активное управление тягой | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Управление тягой включено | Помощь при тяге | Да/Нет | Варьируется |
| Управление тягой оборудовано | Помощь при тяге | Да/Нет | Да |
| Противобуксовочная накладка | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Команда лампы выключения сцепления | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных сканирующего прибора АБС содержат краткое описание всех связанных с АБС параметров, доступных на сканирующем приборе. Параметры, доступные на сканирующем устройстве, перечислены ниже в алфавитно-цифровом порядке.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки C0221 | Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0222 | Отсутствует сигнал скорости правого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0223 | Сигнал скорости правого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0225 | Цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0226 | Отсутствует сигнал скорости левого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0227 | Сигнал скорости левого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0229 | Выпадение сигналов скорости переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0235 | Цепь сигнала скорости заднего колеса разомкнута | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0236 | Отсутствует цепь сигнала скорости заднего колеса | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0237 | Сигнал скорости заднего колеса | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0238 | Несоответствие скорости колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0241 | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0245 | Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0254 | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0265 | Схема реле EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0266 | Схема реле EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0267 | Цепь двигателя насоса разомкнута/замкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0268 | Цепь двигателя насоса разомкнута/замкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0269 | Чрезмерное время сброса/изоляции | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0271 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0272 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0273 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0274 | Чрезмерное время сброса/изоляции | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0279 | Недопустимая конфигурация силового агрегата | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0281 | Цепь тормозного переключателя | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0283 | Тяговый переключатель закорочен на землю | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0284 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0287 | Поставленная цепь крутящего момента | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0290 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0292 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0297 | Данные конфигурации силового агрегата не получены | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0298 | Неисправность контроля тяги силового агрегата | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки P0856 | Входной сигнал управления тягой | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки P1689 | Выходная цепь передаваемого крутящего момента контроля тяги | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу АБС. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор ABS всегда включен
- Индикатор АБС не работает
- Индикатор отключения тяги всегда включен
- Индикатор выключения сцепления не работает
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Средства диагностики
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Diagnostic проверка системы - ABS ".
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените панель приборов, если индикатор ABS периодически не срабатывает во время проверки лампы.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Diagnostic проверка системы - ABS ".
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените IPC, если индикатор отключения тяги периодически не горит во время проверки лампы.