Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6.6L - обслуживание, ремонта и диагностика: Обзор Chevrolet Silverado 3500 GMT800 early

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~8 мин чтения

Описание испытаний

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Шум может не быть связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не шумит, не переходите далее к этой таблице.
  2. 3 Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снятие приводного ремня и работа двигателя в течение короткого периода времени проверит, что шум связан с приводным ремнем. При снятии приводного (ых) ремня(ов) вентилятор охлаждения не будет работать, и двигатель может перегреться. Также коды неисправностей может установить, когда двигатель работает со снятым приводным ремень.
  3. 4 Осмотреть все шкивы приводного ремня на наличие свечей. Пиллинг - это маленькие шарики или таблетки или это могут быть струны в канавках приводного ремня от скопления резиновой пыли.
  4. 6 Смещение шкивов может быть вызвано неправильным монтажом компонента привода вспомогательных устройств, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательного устройства или шкивом, изогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверить на смещение шкив с помощью прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружено смещение шкива обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования для правильной процедуры установки этого шкива
  5. 10 Осмотр крепежных деталей может исключить возможность установки неправильного болта, гайки, проставки или шайбы.
  6. 12 Проверка шкивов на изгиб должна включать в себя проверку на наличие вмятин или других повреждений шкивов, которые препятствовали бы неправильной посадке приводного ремня во все канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона ремня используется для привода шкива.
  7. 14 Замена приводного ремня, если он не поврежден или нет чрезмерного пилинга, будет только временным ремонтом.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками стрекотания: Высокий шум, который слышен один раз за оборот приводного ремня или шкива. Стряхивание может происходить при условиях холодного влажного запуска и ослабнет, как только транспортное средство достигнет нормальной рабочей температуры. Обычно это происходит по холодным влажным утрам. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Убедиться, что есть шум частотной модуляции. Двигатель издает чирикающий шум?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снять приводной ремень. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум стрекотания?Перейти к Симптомы - Двигатель Механический Перейти к шагу 4
4Проверить, не превышает ли сильная сварка 1/3 глубины канавки ремня. Есть ли у пазов ремня пиллинг?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Очистить шкивы приводного ремня подходящей проволочной щеткой. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15Перейти к шагу 6
6Осмотреть шкивы на несоосность. Не смещен ли какой-либо из шкивов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Заменить или отремонтируйте любые несоосные шкивы. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
8Проверить наличие погнутых или треснувших кронштейнов. Вы нашли какие-нибудь изогнутые или треснувшие кронштейны?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Заменить любые изогнутые или треснувшие кронштейны. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
10Осмотреть на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли условие?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11Затянуть ослабленные крепежные детали. Заменить неподходящие или отсутствующие крепления. Обратитесь к " Техническим условиям на затяжку крепежных деталей ". Вы завершили ремонт? (ref-507290-S21416858012012100800000)Переход к шагу 15Переход к шагу 12
12Проверить наличие изогнутого шкива. Вы нашли условие?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Заменить изогнутый ролик. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
14Заменить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили ремонт? (ref-507290-S12650021322012100800000)Переход к шагу 15Перейти к средствам диагностики
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика стряхивания приводного ремня

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Шум не может быть связан с двигателем. Этот шаг состоит в том, чтобы проверить, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шума, не переходите к этой таблице
  2. 3 Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снятие приводного ремня и работа двигателя в течение короткого периода времени подтвердит, что шум визга является приводным ремнем (ремнями) или компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятии приводного ремень вентилятор охлаждения не будет работать, и двигатель может перегреться. Также коды неисправностей могут установить, когда двигатель работает со снятым ведущим ремнем.
  3. 4 Это испытание проводится для проверки того, что компонент привода вспомогательных устройств не имеет захваченного подшипника. С помощью ремня снять проверить подшипники в компонентах привода вспомогательного устройства на плавность поворота. Также проверить компоненты привода вспомогательного оборудования при работающем двигателе путем изменения нагрузки на компоненты, чтобы убедиться, что компоненты работают правильно.
  4. 5 Это испытание должно проверить, что натяжное устройство приводного ремня работает правильно. Если натяжительное устройство приводных ремней не работает должным образом, правильное натяжение ремня может быть не достигнуто для предотвращения проскальзывания приводного пояса, которое могло бы вызвать шум визга.
  5. 6 Это испытание должно убедиться, что приводной ремень(ы) не слишком длинный, что может помешать правильной работе натяжного устройства приводного ремня. Кроме того, если был установлен ремень привода неправильной длины, он может быть неправильно проложен и может поворачивать компонент вспомогательного привода в неверном направлении.
  6. 7 Смещение шкивов может быть вызвано неправильным монтажом компонента привода вспомогательного устройства, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательных устройств или шкивом, изогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверить на смещение шкив с помощью прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен сдвиг шкива обратитесь к этому компоненту привода вспомогательного оборудования для правильной процедуры установки этого шкива
  7. 8 Это испытание проводится для проверки того, что шкивы имеют правильный диаметр или ширину. Используя известное хорошее транспортное средство, сравнить размеры шкивов.
ШагДействиеДаНет
Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и примечаниях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками визга приводного ремня: Громкий визг, вызванный проскальзывающим приводным ремнем (это необычно для приводных ремней с несколькими ребрами) Шум возникает при приложении большой нагрузки на приводной ремень, такой как зацепление компрессора кондиционирования воздуха, защелкивающее дроссельную заслонку, или скольжение по захваченному шкиву или неисправному компоненту привода аксессуара. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Убедиться, что есть шум визга. Двигатель издает шум?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снять приводной ремень (приводы). Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Шум все еще существует?Перейти к Симптомы - Двигатель Механический Перейти к шагу 4
4Проверить исправность подшипника вспомогательного компонента привода или неисправный вспомогательный компонент привода. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Протестируйте натяжное устройство приводного ремня на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремень ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507290-S27679115402012100800000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Проверить правильность длины ремня привода. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Осмотреть шкив на предмет несоосности. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверить правильность размера шкива. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к средствам диагностики
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика визга приводного ремня

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 3 Это испытание должно проверить, что шум вызван приводным ремнем (ремнями) или компонентами привода вспомогательных устройств. При снятии приводного ремня вентилятор охлаждения не будет работать и двигатель может перегреться. Также коды неисправностей могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремень.
  2. 4 Проверка должна включать в себя проверку натяжного устройства приводного ремня и подшипников шкива холостого привода. Приводной ремень(ы) может потребоваться установить, а компоненты вспомогательного привода работать отдельно путем изменения их нагрузки. Обратитесь к подозреваемому компоненту вспомогательного привода для надлежащей процедуры проверки и замены.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сильный непрерывный шум, который может быть вызван неисправным подшипником вспомогательного компонента привода. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Убедиться в наличии шума. Двигатель издает шум?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снять приводной ремень (ремни). Работайте на двигателе не более 30-40 секунд. Шум шума все еще существует?Перейти к Симптомы - Двигатель Механический Перейти к шагу 4
4Проверить исправность подшипника вспомогательного компонента привода. Вы нашли и отремонтировали состояние?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна

Диагностика Whine приводного ремня

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобный симптом.
  2. 3 Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (ремни) вызывает грохот. Шум грохота может быть перепутан с внутренним шумом двигателя из-за сходства в описании. Снимайте только один приводной пояс одновременно, если транспортное средство имеет несколько приводных ремней. При снятии приводного ремня вентилятор охлаждения не будет работать и двигатель может перегреться. Также коды неисправностей может устанавливаться, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
  3. 4 Проверка приводного ремня (ремней) заключается в том, чтобы убедиться, что он не вызывает шума. Небольшие трещины на ребрах приводного ремень не будет вызывать шум. Разделение ремня идентифицируется по слоям разделяющего ремня и может быть виден на краю ремня наш чувствовал как комок в ремне.
  4. 5 Небольшие количества пиллинга являются нормальным состоянием и приемлемыми. Когда пилинг жесткий, приводной ремень не имеет гладкой поверхности для правильной работы.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкий шаг постукивания, стука или гудения шум слышен на холостом ходу или чуть выше него. Слышно один раз за оборот приводного ремня или шкива. Грохот может быть вызван: Pilling, скопление резиновой пыли, которая образует небольшие шарики (таблетки) или нити в канавке шкива привода Ремень привода поврежден (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Убедиться в наличии грохочущего шума. Двигатель издает грохот?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снять приводной ремень (приводы). Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Грохот все еще существует?Перейти к Симптомы - Двигатель Механический Перейти к шагу 4
4Осмотреть приводной ремень (приводы) на наличие повреждений, отслоений или участков отсутствующих ребер. Вы нашли какое-нибудь из этих условий?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотреть на наличие сильного налипания более 1/3 канавок шкива приводного ремня. Вы обнаружили сильное пиллинг?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Очистить шкивы приводного ремня с помощью подходящей проволочной щетки. Переустановить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводных ремней " Вы завершили ремонт? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Установить новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " Вы завершили замену? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 8
8Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к средствам диагностики

Диагностика грохочения приводных ремней

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызвать аналогичный симптом, такой как выхлопная система или трансмиссия.
  2. 3 Это испытание должно проверить, что приводной ремень(ы) или компоненты вспомогательного привода могут вызывать вибрацию. При снятии приводного ремня водяной насос может не работать и двигатель может перегреться. Также коды неисправностей может быть установлен, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем.
  3. 4 Приводной ремень(ы) может вызвать вибрацию. В то время как приводные ремни сняты, это лучшее время для проверки состояния ремня.
  4. 6 Осмотр крепежных деталей может исключить возможность установки неправильного болта, гайки, проставки или шайбы.
  5. 8 Этот шаг следует выполнять только в том случае, если вентилятор приводится в действие приводным ремнем. Осмотреть вентилятор охлаждения двигателя на наличие изогнутых, скрученных, ослабленных или треснувших лопастей. Проверить муфту вентилятора на гладкость, легкость поворота. Убедиться в наличии согнутого вала вентилятора или изогнутого монтажного фланца.
  6. 9 Этот шаг должен быть выполнен только если водяной насос приводится в действие приводным ремнем. Осмотреть вал водяного насоса на предмет изгиба. Также проверить подшипники водяного насоса для гладкости и чрезмерного люфта. Сравнить водяной насос с известным хорошим водяным насосом.
  7. 10 Кронштейны компонентов привода вспомогательных устройств, которые изогнуты, треснут или ослаблены, могут создавать дополнительную нагрузку на этот компонент вспомогательного устройства, вызывая его вибрацию.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и примечаниях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются индикаторами вибрации приводного ремня: Вибрация связана с частотой вращения двигателя. Вибция может быть чувствительной к нагрузке на вспомогательное оборудование. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Убедиться, что вибрация связана с двигателем. Двигатель производит вибрацию?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снять приводной ремень. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Двигатель все еще делает вибрацию?Перейдите в раздел Симптомы - диагностика и коррекция вибрации Перейти к шагу 4
4Осмотреть приводной ремень на предмет износа, повреждений, скопления мусора и отсутствия ребер приводного ремня. Вы нашли какое-нибудь из этих условий?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Установить новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? (ref-507290-S12650021322012100800000)Переход к шагу 11
6Осмотреть на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли какое-нибудь из этих условий?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Подтянуть все ослабленные крепления. Заменить неправильные или отсутствующие крепления. Обратитесь к " Техническим условиям на затяжку крепежа ". Вы завершили ремонт? (ref-507290-S21416858012012100800000)Переход к шагу 11
8Проверить наличие поврежденных лопаток вентилятора или изогнутого вала сцепления вентилятора, если вентилятор имеет ременный привод. Обратитесь к разделу " Замена сцепления вентилятора " в разделе Охлаждение двигателя. Вы нашли и исправили состояние? (ref-507289-S29876131292012100800000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Проверить изогнутый вал водяного насоса, если водяной насос имеет ременный привод. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (двигатель 6,6 л) " в разделе Охлаждение двигателя. Вы нашли и исправили состояние? (ref-507289-S09164726782012100800000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Проверить наличие погнутых или треснувших кронштейнов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к средствам диагностики
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика вибрации приводного ремня

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Этот осмотр предназначен для проверки состояния приводного ремня. Повреждение приводного ремня может произойти при выпадении приводного ремня. Приводной ремень может быть поврежден, что привело к выпадению приводного ремня. Осмотреть ремень на наличие порезов, разрывов, отсутствующих участков ребер или поврежденных слоев ремня.
  2. 4 Несоосность шкивов может быть вызвана неправильным монтажом компонента привода вспомогательных устройств, неправильной установкой шкива компонента привода вспомогательного устройства или шкивом, отогнутым внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Проверить на смещение шкив с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен сдвиг шкива обратитесь к этому компоненту привода вспомогательных средств для правильной процедуры установки этого шкива
  3. 5 Проверка шкивов на изгиб должна включать в себя проверку на наличие вмятин или других повреждений шкивов, которые препятствовали бы неправильной посадке приводного ремня во все канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона ремня используется для привода шкива.
  4. 6 Кронштейны вспомогательных компонентов привода, которые изогнуты или треснут, позволят приводному ремню упасть.
  5. 7 Осмотр крепежных деталей может исключить возможность установки неправильного болта, гайки, проставки или шайбы. Отсутствует. ослаблен или неправильный крепеж может привести к смещению шкива от кронштейна, движущегося под нагрузкой. Чрезмерное затягивание крепежных деталей может привести к несоосности кронштейна вспомогательного компонента.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: приводной ремень падает со шкивов или может неправильно перемещаться по шкивам. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Осмотреть на предмет повреждения приводного ремня. Вы нашли условие?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Установить новый приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Ведущий ремень продолжает падать? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 4Система исправна
4Осмотреть шкивы на несоосность. Вы нашли и отремонтировали состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Осмотреть на предмет изгиба или вмятины шкива. Вы нашли и отремонтировали состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Осмотреть на предмет погнутой или треснувшей скобы. Вы нашли и отремонтировали состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Осмотреть на предмет неправильного, ослабленного или отсутствующего крепежа. Вы нашли незакрепленные или отсутствующие крепления?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Затянуть все ослабленные крепления. Заменить неправильные или отсутствующие крепления. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Продолжает ли приводной ремень падать? (ref-507290-S21416858012012100800000)Перейти к шагу 9Система исправна
9Проверить правильность работы натяжителя приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжителей приводных ремней ". Правильно ли работает натяжитель приводного ремень? (ref-507290-S27679115402012100800000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Заменить устройство натяжения приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена устройства натяжения ведущего ремня ". Продолжает ли приводной ремень падать? (ref-507290-S05049341912012100800000)Переход к шагу 11Система исправна
11Осмотреть подшипники шкива натяжного шкива приводного ремня и натяжителя приводного ремня на отсутствие неисправностей. Вы нашли и отремонтировали состояние?Переход к шагу 12Перейти к средствам диагностики
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика отпадает приводной ремень

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2 Проверка заключается в том, чтобы убедиться, что приводной ремень(ы) правильно установлен на всех шкивах приводного ремня. Износ приводных ремней может быть вызван неправильным позиционированием приводного (ых) ремня(ов) одной канавкой на шкиве.
  2. 3 Установка приводного ремня, который является двумя широкими или двумя узкими, вызовет износ на приводном ремне. Ребра приводных ремней должны соответствовать всем канавкам на всех шкивах.
  3. 4 Этот осмотр должен убедиться, что приводной ремень(ы) не контактирует с какими-либо частями двигателя или кузова во время работы двигателя. При изменении нагрузки на компоненты привода вспомогательных устройств приводного ремня должен быть достаточный зазор. Приводной ремень не должен соприкасаться с двигателем или компонентом кузова при защелкивании дроссельной заслонки.
ШагДействиеДаНет
См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕВЯЗКЕ РЕМНЯ " в предостережениях и уведомлениях. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Износ наружных ребер приводного ремня из-за неправильно установленного приводного ремень. (ref-507270-S35590764632012100800000)
1Вы ознакомились с операцией «Симптом приводного ремня» и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
2Проверить правильность установки приводных ремней. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы обнаружили это состояние? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Проверить наличие надлежащего приводного ремня. Вы нашли это состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверить ремень привода на предмет трения о кронштейн, шланг или жгут проводов. Вы нашли и отремонтировали состояние?Перейти к шагу 6Перейти к средствам диагностики
5Заменить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили замену? (ref-507290-S12650021322012100800000)Перейти к шагу 6
6Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна

Диагностика чрезмерного износа приводного ремня

Схема №36
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
  2. Установить приводной ключ на 3/8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть рычаг против часовой стрелки.
  3. Переместить натяжитель приводного ремня на полный ход. Движение должно быть плавным. Не должно быть привязки. Натяжное устройство должно свободно возвращаться.
  4. Если наблюдается какое-либо связывание, заменить натяжное устройство приводного ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремень ". (ref-507290-S05049341912012100800000)
  5. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)

Описание системы вентиляции картера

Система вентиляции картера на двигателе 6600 Duramax стравливает картерные газы в атмосферу. В обеих крышках коромысел клапанов расположены диафрагмы для управления стравливания картерных газов. По мере увеличения давления картерных паров они преодолевают пружину, удерживающую диафрагму в закрытом положении. При возникновении вакуумной ситуации в картере диафрагма закрывает окно в крышке коромысла клапана. Закрытие окна предотвратит попадание нефильтрованного воздуха в картер.

Картерные газы проходят от крышек коромысел клапанов через шланги к маслоотделителю системы вентиляции картера. Маслоотделитель, отделяет масляный туман в картерных газах. Из нижней части сепаратора к картеру крепится шланг Масло возвращается по шлангу в картер.

После отделения масляного тумана картерные газы выбрасываются в атмосферу через шланг, соединенный с сепаратором.

Никакого регламентного обслуживания системы вентиляции картера не требуется.

Описание системы приводного ремня

Система приводного ремня состоит из следующих компонентов

  1. Приводной ремень
  2. Устройство натяжения приводного ремня
  3. Натяжной шкив приводного ремня
  4. Шкив балансира коленчатого вала
  5. Монтажные кронштейны вспомогательных компонентов привода
  6. Компоненты вспомогательного привода Насос усилителя рулевого управления, если он приводится в действие ремнем Генератор Компрессор А/С, если он оборудован Вентилятор охлаждения двигателя, если он приводится в действие ремнем Водяной насос, если он приводится в действие ремнем Вакуумный насос, если он оборудован Воздушный компрессор, если он оборудован

Система приводных ремней может использовать 1 ремень или 2 ремня. Приводной ремень тонкий, чтобы он мог изгибаться назад, и имеет несколько ребер для согласования с канавками в шкивах. Приводные ремни изготавливаются из различных типов каучуков, хлоропрена или EPDM, и имеют различные слои или слои, содержащие либо волокнистую ткань, либо корды для армирования.

Обе стороны приводного ремня могут быть использованы для привода различных вспомогательных компонентов привода. Когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива, шкив гладкий.

Приводной ремень натягивается шкивом балансира коленчатого вала поперек шкивов вспомогательных компонентов привода. Пружинный натяжитель приводного ремня поддерживает постоянное натяжение на приводном ремне, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня. Рычаг натяжителя приводного ремня будет перемещаться при приложении нагрузок к приводному ремню со стороны компонентов привода вспомогательных устройств и коленчатого вала.

Система приводного ремня может иметь натяжной шкив, который используется для намотки соседних шкивов. Некоторые системы используют холостой шкив вместо компонента привода вспомогательного устройства, когда транспортное средство не оборудовано вспомогательным устройством.