Параметры затяжки креплений
| Применение | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт/гайка кронштейна троса акселератора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт кронштейна компрессора кондиционера воздуха | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка компрессора кондиционера | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт приводной шестерни балансировочного вала | ||
| Первый проход | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Заключительный проход | 70 градусов | |
| Болт фиксатора балансировочного вала | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт звездочки распределительного вала | ||
| Первый проход | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | 90 градусов | |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт кронштейна электромагнитного клапана продувки канистры | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт вакуумного переключателя продувки канистры | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты крышки шатунного подшипника | ||
| Первый проход | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Заключительный проход | 50 градусов | |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 150 Н.м | 111 фунтов футов |
| Заключительный проход | 76 градусов | |
| Болт крышки главного подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Заключительный проход | 110 градусов | |
| Болт крышки главного подшипника коленчатого вала - сторона | ||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Заключительный проход | 45 градусов | |
| Шпилька датчика положения коленчатого вала | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | ||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Заключительный проход | 50 градусов | |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | 120 градусов | |
| Болт/гайка натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Шпилька кронштейна натяжителя приводного ремня | 17 Н.м | 12 фунтов футов |
| Переходник клапана рециркуляция отработавших газов к болту/шпильке головки цилиндров | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов к болту выпускного коллектора | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Выходной трубный болт/гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Жгут проводов рециркуляция отработавших газов клапана теплозащитный болт/гайка | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт маховика двигателя | ||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Заключительный проход | 50 градусов | |
| Болт/шпилька передней крышки двигателя | ||
| Первый проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Заключительный проход | 40 градусов | |
| Болт/гайка/шпилька подъемного кронштейна двигателя | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка крепления двигателя, нижняя | 43 Н.м | 32 фунта фута |
| Гайка крепления двигателя, верхняя | 43 Н.м | 32 фунта фута |
| Болт стойки крепления двигателя | 48 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Болты крепления стойки двигателя | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болты кронштейна стойки крепления двигателя - левая сторона | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Болт кронштейна стойки крепления двигателя - нижний | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты кронштейна стойки крепления двигателя - правая сторона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты крепления стойки подвески двигателя - к головке цилиндра | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты крепления стойки двигателя - верхняя опора радиатора | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Гайка кронштейна стойки крепления двигателя - нижняя | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка стойки крепления двигателя | 48 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Фитинг корпуса охладителя моторного масла | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Двигатель к болту/шпильке трансмиссия | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Заземляющая гайка электропроводки двигателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Жгут проводов двигателя теплозащитный болт/гайка | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка выпускного коллектора | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка теплового экрана выпускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Шпилька выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка направляющей топливного инжектора в сборе | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Направляющая шпилька топливного инжектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка кронштейна смотрового щитка топливного инжектора | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт кронштейна подкоса генератора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна генератора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Подогреваемый кислородный датчик | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Нагретая гайка впускного трубопровода | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт натяжного шкива | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна натяжного шкива | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт кронштейна модуля управления зажиганием в сборе | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка кронштейна модуля управления зажиганием в сборе | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка модуля управления зажиганием в сборе | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Шпилька кронштейна модуля управления зажиганием | 17 Н.м | 12 фунтов футов |
| Датчик детонации | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт нижнего впускного коллектора | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | 3 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Болт кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт адаптера масляного фильтра | ||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Заключительный проход | 50 градусов | |
| Заглушка масляной галереи | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Шпилька/гайка трубки указателя уровня масла | 19 Н.м | 14 фунтов фут |
| Болт датчика уровня масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт масляного поддона | 14 Н.м | 125 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка масляного поддона | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Датчик давления масла | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Винт крышки масляного насоса | 11 Н.м | 98 фунтов в дюймах |
| Болт для крепления трубы и фильтра масляного насоса | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Положительный клеммный болт кабеля батареи | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Свеча зажигания - первоначальная установка | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Свеча зажигания - переустановка | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт тепловой защиты стартерного двигателя | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крепления корпуса дросселя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт демпфера цепи синхронизации | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт верхнего впускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Вакуумный электромагнитный клапан (с NC8 California Emissions) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт фиксатора направляющей подъемника клапана | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт коромысла клапана | ||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Заключительный проход | 90 градусов | |
| Болт крышки коромысла клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт корпуса водовыпуска | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт водяного насоса | ||
| Болт большой | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Малый болт | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт шкива водяного насоса | 13 Н.м | 116 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 90 градусов V-6 | |
| Смещение | 3.8L | 231 cu в |
| RPO | L36, L67 | |
| VIN | К, 1 | |
| Скука | 96,52 мм | 3,8 дюйма |
| Удар | 86,36 мм | 3.4 в |
| Степень сжатия VIN K - при 4 ходах сжатия | 9.4:1 | |
| Степень сжатия VIN 1-4 такта сжатия | 8.5:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 1-6-5-4-3-2 | |
| Зазор свечи зажигания | 1,52 мм | 0,60 дюйма |
| Балансировочный вал | ||
| Диаметр отверстия подшипника - передний | 51 973-51 999 мм | 2.0462-2.0472 в |
| Диаметр отверстия подшипника - задний - в блоке | 47 584-47 612 мм | 1.8735-1.8745 в |
| Внутренний диаметр подшипника - задний | 38 117-38 194 мм | 1.5007-1.5037 в |
| Диаметр цапфы подшипника - задний | 38 072-38 105 мм | 1.4989-1.5002 в |
| Зазор подшипника - задний | 0,0127-0,1219 мм | 0,0005-0,0048 дюйма |
| Окончание воспроизведения | 0,0-0 171 мм | 0,0-0,0067 дюйма |
| Зубчатая рейка | 0 050-0 125 мм | 0 002-0,0049 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия подшипника балансировочного вала - передний | 51 973-51 999 мм | 2.0462-2.0472 в |
| Внутренний диаметр подшипника балансировочного вала - задний | 38 118-38 194 мм | 1.5007-1.5037 в |
| Диаметр отверстия подшипника балансировочного вала - задний, в блоке | 47 584-47 612 мм | 1.8735-1.8745 в |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - спереди и сзади | 46 970-46 934 мм | 1.8428-1.8492 в |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - середина # 2, # 3 | 46 977-46 942 мм | 1.8481-1.8495 в |
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 68 249-68 270 мм | 2,6870-2,6878 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра | 98,5 мм | 3,8 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - диаметральный | 0,0254 мм | 0 001 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра | 0,0254 мм | 0 001 дюйма |
| Высота палубы головки цилиндров | 216 459 мм | 8 522 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - общая | 0,0762 мм | 0 003 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана | 21.424-21.450 мм | 0,8435-0,8445 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - 1 и 4 | 46 970-46 934 мм | 1.8478-1.8492 в |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - 2 и 3 | 46 977-46 942 мм | 1.8481-1.8495 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 47 655-46 858 мм | 1.8462-1.8448 в |
| Цапфа распределительного вала вне окружности | 0,00635 мм | 0,00025 дюйма |
| Зазор между шейкой распределительного вала и подшипником | 0 041-0 119 мм | 0,0016-0,0047 дюйма |
| Длительность кулачка распределительного вала - выхлоп | 330 градусов коленчатого вала | |
| Длительность кулачка распределительного вала - впуск | 320 градусов коленчатого вала | |
| Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп | 6,56 мм | 0 258 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - впуск | 6,56 мм | 0 258 дюйма |
| Перекрытие выступа распределительного вала | 96 Степени коленчатого вала | |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0,0127-0,0660 мм | 0,0005-0,0026 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна | 60 295-60 312 мм | 2.37378-2.3745 в |
| Длина шатуна - от центра к центру - с наддувом | 143 205-143 307 мм | 5 638-5 642 дюйма |
| Длина шатуна - от центра к центру - не с наддувом | 145 796-145 898 мм | 5 740-5 744 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 102-0 508 мм | 0 004-0,0200 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 57,1170-57,1475 мм | 2.2487-2.2499 в |
| Шатунная шейка вне круга | 0,00508 мм | 0,00020 дюйма |
| Конусность шатунной шейки | 0,00889 мм | 0,00035 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 076-0 276 мм | 0 003-0 011 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - # 1 | 0,0178-0,0406 мм | 0,0007-0,0016 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - # 2, 3 и 4 | 0,0229-0,0457 мм | 0,0009-0,0018 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 63 470-63 495 мм | 2.4988-2.4998 в |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности | 0,00635 мм | 0,00025 дюйма |
| Конус коренной шейки коленчатого вала | 0,00889 мм | 0,00035 дюйма |
| Биение заднего фланца коленчатого вала | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Биение коленчатого вала - от главных 2 и 3 к 1 и 4 | 0 076 мм | 0 003 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Глубина камеры сгорания - в точке измерения | 3,9166-5,4356 мм | 0 154-0 214 дюйма |
| Высота/толщина головки цилиндров | 103 492-104 178 мм | 4.0745-4.1015 в |
| Отделка поверхности | 0,0032 мм | 0,000125 дюйма |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,1016 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0,1016 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0,1016 мм | 0 004 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 8 001-8,0213 мм | 0,3150-0,3158 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 8 001-8,0213 мм | 0,3150-0,3158 дюйма |
| Выпускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности | 0,5 мм | 0,02 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 4.3L | 4,5 qts |
| Емкость масла - без фильтра | 3.76L | 4 qts |
| Давление масла - при 1850 об/мин | 414 кПа | 60 фунт/кв. дюйм |
| Масляный насос | ||
| Зубчатый карман - глубина | 11,71-11,75 мм | 0 461-0,4625 дюйма |
| Зубчатый карман - диаметр | 89,10-89,20 мм | 3.508-3.512 в |
| Зазор наконечника внутреннего зубчатого колеса | 0 152 мм | 0 006 дюйма |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | 0 038-0 076 мм | 0,0015-0 003 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,25-0,46 мм | 0 010-0 018 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,58-0,84 мм | 0 023-0 033 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0 254-0 762 мм | 0 010-0 030 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0 033-0 079 мм | 0,0013-0,0031 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0 033-0 079 мм | 0,0013-0,0031 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0 023-0 201 мм | 0,0009-0,0079 дюйма |
| Толщина поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 1 176-1 197 мм | 0,0463-0,0471 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 1,1476-1 497 мм | 0,0581-0,0589 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 1 854-2 007 мм | 0 073-0 079 дюйма |
| Поршни и пальцы - Поршень | ||
| Диаметр поршня - Производство - с наддувом | 96 489-96 528 мм | 3,7988-3,8003 в |
| Диаметр поршня - Производство - Не с наддувом | 96 482-96 497 мм | 3,7985-3,7991 в |
| Диаметр поршня - Эксплуатационный предел - Минимум - с наддувом | 96 434 мм | 3,7966 дюйма |
| Диаметр поршня - эксплуатационный предел - минимум - не с наддувом | 96 442 мм | 3,7969 дюйма |
| Диаметр отверстия поршневого пальца - с наддувом | 23,0065-23,0105 мм | 0,9058-0,9059 дюйма |
| Диаметр отверстия поршневого пальца - не с наддувом | 22.0060-22.0110 мм | 0,8664-0,8666 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - новый - VIN K | 0 010-0 051 мм | 0,0004-0,0020 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - используется - VIN K | 0 050-0 091 мм | 0,0020-0,0036 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - новый - VIN 1 | 0,0207-0,0437 мм | 0,0008-0,0018 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - используется VIN 1 | 0,0193-0,0997 мм | 0,0008-0,0039 дюйма |
| Поршни и штифты - Штифт | ||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна - прессовая посадка - VIN K | 0,0066-0,0217 мм | 0,0003-0,0009 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - VIN K | 0,0020-0,0130 мм | 0,00008-0,00051 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - VIN K | 21.9950-22.000 мм | 0,8659-0,8661 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна - прессовая посадка - VIN 1 | 0,0073-0,0225 мм | 0,00029-0,00089 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - VIN 1 | 0,0065-0,0155 мм | 0,00061-0,00026 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - VIN 1 | 22 995-23 000 мм | 0,90531-0,90551 в |
| Клапаны | ||
| Угол наклона торца клапана | 46 градусов | |
| Торцевое биение клапана | 0,0508 мм | 0 002 дюйма |
| Диаметр головки клапана - впуск | 46,37-46,63 мм | 1 826-1 836 дюйма |
| Диаметр головки клапана - выпуск | 38 481-38 735 мм | 1 515-1 525 дюйма |
| Длина клапана | 119 464-119 972 мм | 4.7033-4.7233 в |
| Угол наклона седла клапана | 45 градусов | |
| Биение седла клапана | 0 050 мм | 0 002 дюйма |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,53-2,03 мм | 0 060-0 080 дюйма |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 2,29-2,79 мм | 0 090-0 110 дюйма |
| Диаметр штока клапана | 7 948-7 965 мм | 0,3129-0,3136 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск | 0 031-0 071 мм | 0,0012-0,0028 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск | 0 036-0 074 мм | 0,0014-0,0029 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели | ||
| Длина толкателя - впуск, желтый | 178,13 мм | 7 013 дюйма |
| Длина толкателя - вытяжной, зеленый | 178,13 мм | 7 013 дюйма |
| Диаметр подъемника клапана | 21 387-21 405 мм | 0 842-0 843 дюйма |
| Коромысла клапана | ||
| Коэффициент коромысла клапана | 1.66:1 | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина пружины клапана | 49,78 мм | 1 960 дюйма |
| Высота установки пружины клапана | 42,93-44,45 мм | 1 690-1 750 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - закрыта | 334 Н @ 43,69 мм | 75 фунтов при 1,72 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - открыта | 1014 Н @ 32,4 мм | 228 фунтов при 1 277 дюйма |
| Общее количество витков пружины клапана | 6.6 | |
Механические параметры двигателя
Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа
В 2003 году значение крутящего момента не изменилось.
Измененные технические характеристики двигателя
Новая таблица механических характеристик двигателя была включена в руководство по техническому обслуживанию 2003 года.
Примечание