Двигатель механический - 3.4L V6 - VIN (E) (LA1): Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

1. С помощью планки прерывателя привода 3 / 8 (1) поверните натяжное устройство приводного ремня, чтобы сбросить давление на приводной ремень.
2. Снимите приводной ремень.

Процедура установки

1. Установите приводной ремень на все шкивы, кроме шкива генератора.
2. Поверните натяжитель приводного ремня, чтобы установить приводной ремень на шкив генератора.
3. Убедитесь, что приводной ремень правильно проложен.
4. Убедитесь, что натяжитель приводного ремня работает правильно.

1. Переместите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости для доступа. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
4. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
4. Установите резервуар регенерации охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена резервуара регенерации охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите стойки крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя - слева " и " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
5. Снимите трубу трехходового каталитического нейтрализатора с правого заднего выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
6. Снимите правое переднее колесо и шину. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
8. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
9. Поднять двигатель, используя универсальное опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя ").
10. Отверните болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону.
11. Снимите крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя.
12. Отверните верхние гайки крепления двигателя.
13. Снимите крепление двигателя с кронштейна крепления двигателя.

1. Установите крепление двигателя на кронштейн крепления двигателя.
2. Установите верхние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
3. Установите кронштейн крепления двигателя вместе с креплением двигателя на масляный поддон.
4. Установите болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону, затяните: Затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Опустите двигатель.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
8. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
9. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
10. Установите правое переднее колесо и шину. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
11. Подсоедините трубу трехходового каталитического нейтрализатора к правому заднему выпускному коллектору. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3.4L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Опустите автомобиль.
13. Снимите опорное приспособление двигателя.
14. Установить стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
15. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
16. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите стойки крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя - слева " и " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
5. Снимите трубу трехходового каталитического нейтрализатора с правого выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3.4L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
6. Снимите правое переднее колесо и шину. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
8. Отверните болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону.
9. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
10. Поднимите двигатель.
11. Отверните верхние гайки крепления двигателя.
12. Снимите кронштейн крепления двигателя с крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на крепление двигателя.
2. Установите верхние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
3. Установите кронштейн крепления двигателя на масляный поддон.
4. Установите болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону, затяните и затяните болты кронштейна до 58 Н.м (43 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Опустите двигатель.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
8. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
9. Установите правое переднее колесо и шину. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Подсоедините трехходовой трубопровод каталитического нейтрализатора к правому выпускному коллектору. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Опустите автомобиль.
12. Установить стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
13. Установите воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
14. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите болт и гайку со стойки подвески двигателя на кронштейне левой стойки подвески двигателя на двигателе.
2. Снимите болт, гайку и фиксатор жгута электропроводки двигателя со стойки крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора.
3. Снимите стойку крепления двигателя.
4. Осмотрите резину в стойке крепления двигателя на наличие следующих условий:

1. Установите стойку крепления двигателя.
2. Установите фиксатор жгута электропроводки двигателя, болт и гайку на стойку крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора. Затяните: Затяните болт стойки крепления двигателя до 48 Н.м.
3. Установите болт и гайку на стойку подвески двигателя на кронштейне левой стойки подвески двигателя, затяните и затяните гайку стойки подвески двигателя до 48 Н · м.

1. Снимите болт и гайку со стойки подвески двигателя у правого кронштейна стойки подвески двигателя на двигателе.
2. Снимите болт и гайку со стойки крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора.
3. Снимите стойку крепления двигателя.
4. Осмотрите резину в стойке крепления двигателя на наличие следующих условий:

1. Установите стойку крепления двигателя.
2. Установите болт и гайку на стойку крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора, затяните и затяните болт стойки крепления двигателя до 48 Н · м.
3. Установите болт и гайку на стойку подвески двигателя у правого кронштейна стойки подвески двигателя на двигателе и затяните гайку стойки подвески двигателя до 48 Н · м (35 фунт · фут).

1. Снимите стойку крепления двигателя с кронштейна левой стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - слева ").
2. Снимите перепускную трубу выхлопных газов двигателя. См. " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3.4L) ".
3. Снимите корпус термостата (см. раздел " Замена термостата (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
4. Снимите болты кронштейна стойки крепления двигателя с левого кронштейна стойки крепления двигателя к головке цилиндров.
5. Снимите левый кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Установите левый кронштейн стойки подвески двигателя.
2. Установите болты кронштейна стойки крепления двигателя через кронштейн стойки крепления двигателя к головке цилиндров. Затянуть: Затянуть болты кронштейна стойки крепления двигателя до 70 Н.м (52 фунта фута).
3. Установите корпус термостата (см. раздел " Замена термостата (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
4. Установите перепускную трубу выхлопных газов двигателя. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3.4L) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
5. Установите стойку крепления двигателя на левый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - слева ").

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи (отрицательный). См. раздел " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите правую стойку крепления двигателя с кронштейна правой стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
3. При наличии маслоохладителя снимите болт кронштейна трубы маслоохладителя с правого кронштейна стойки крепления двигателя.
4. Переставьте компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (3.4L) " в ОВКВ.
5. Снимите вертикальный болт с правого кронштейна стойки крепления двигателя.
6. Снимите правый кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Расположите кронштейн стойки правой подвески двигателя над фиксатором штифта.
2. Установите вертикальный болт через правый кронштейн стойки крепления двигателя на головку цилиндров, затяните: Затяните болт кронштейна стойки крепления двигателя до 50 Н.м.
3. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха. См. " Замена компрессора (3,4 л) " в ОВКВ.
4. При наличии маслоохладителя установите болт кронштейна трубы маслоохладителя на правый кронштейн стойки крепления двигателя. Затяните: Затяните болт кронштейна трубы маслоохладителя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите стойку правой опоры двигателя на кронштейн стойки правой опоры двигателя (см. раздел " Замена стойки опоры двигателя - справа ").
6. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи (отрицательный). См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите стойку крепления двигателя с кронштейна стойки крепления двигателя у верхней опоры радиатора, см. " Замена стойки крепления двигателя - справа " или " Замена стойки крепления двигателя - слева ".
2. Снимите горизонтальный болт с кронштейна стойки крепления двигателя.
3. Снимите вертикальные болты с кронштейна стойки крепления двигателя.
4. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя с верхней опоры радиатора.

1. Расположите кронштейн стойки крепления двигателя над верхней опорой радиатора, убедитесь, что кронштейн стойки крепления двигателя и стойка крепления двигателя совмещены с соответствующими отверстиями верхней опоры радиатора.
2. Установите вертикальные болты 2 на кронштейн стойки крепления двигателя, затяните и затяните болты кронштейна стойки крепления двигателя до 28 Н.м.
3. Установите горизонтальный болт 1 на кронштейн стойки подвески двигателя, затяните и затяните болт кронштейна стойки подвески двигателя до 28 Н.м.
4. Установите стойку крепления двигателя на кронштейн стойки крепления двигателя у верхней опоры радиатора согласно " Замене стойки крепления двигателя - справа " или " Замене стойки крепления двигателя - слева ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
3. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
4. Вставьте инструмент с плоским лезвием в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан.
5. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра.

1. Установите фитинг масляного фильтра и затяните его до 39 Н.м.
2. Установите перепускной клапан масляного фильтра (1) на нужную глубину.
3. Установите пробку перепускного отверстия масляного фильтра. Затянуть: Затянуть пробку до 19 Н.м (14 фунтов фут).
4. Установите масляный фильтр.
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте картер. Обратитесь к разделу " Замена моторного масла и масляного фильтра ".

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите указатель уровня масла.
3. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите трубку указателя уровня масла.

1. Прочистите трубку указателя уровня масла.
2. Нанесите герметик вокруг трубки индикатора уровня масла на 12,7 мм (0,50 дюйма) ниже валика. Используйте герметик Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953472) или аналогичный.
3. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
4. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите указатель уровня масла.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите вакуумные шланги с: Регулятора давления топлива, клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP), источника вакуума в коллекторе, усилителя тормозов, нагревателя и источника кондиционирования воздуха
3. Отсоединить электрические соединители от: Клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Клапана регулирования воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчика положения дроссельной заслонки (T / P) Клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP)
4. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
5. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
6. Снимите орган управления акселератором, тросы круиз-контроля с кронштейном с корпуса дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
7. Снимите провода левой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
8. Снимите с фиксаторов следующие жгуты проводов: Жгут проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Левый жгут проводов свечи зажигания Жгут проводов двигателя
9. Снимите шланги (3, 4) охлаждающей жидкости перепускной трубы термостата с корпуса дросселя.
10. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ").
11. Снимите клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Клапан продувки фильтрующей коробки EVAP ".
12. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) и кронштейн (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ").
13. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (см. раздел " КЛАПАН рециркуляция отработавших газов ").
14. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора и шпильку.
15. Снимите верхний впускной коллектор.
16. Снимите прокладки верхнего впускного коллектора.
17. При замене верхнего впускного коллектора снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
18. Очистите сопрягаемые поверхности верхней впускной прокладки.

1. В случае снятия установите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
2. Установите прокладки верхнего впускного коллектора.
3. Установите верхний впускной коллектор.
4. Установите болты правого верхнего впускного коллектора и шпильку. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Установите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) согласно " рециркуляция отработавших газов клапан ".
6. Установите кронштейн датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и датчик (см. " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) В КОЛЛЕКТОРЕ ").
7. Установить клапан продувки канистры EVAP. См. " Клапан продувки канистры EVAP ".
8. Установите кронштейн катушки зажигания с катушками (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ").
9. Установите рукава (3, 4) охлаждающей жидкости перепускной трубы термостата на корпус дросселя.
10. Установите на фиксаторы следующие жгуты электропроводки: Жгут электропроводки двигателя Левый жгут электропроводки свечи зажигания Положение распределительного вала (положение распредвала) жгут электропроводки датчика
11. Установите провода левой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
12. Установите акселератор и тросы круиз-контроля с кронштейном на корпус дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
13. Установите впускной канал воздухоочистителя.
14. Подсоедините электрические соединители к следующим компонентам: Клапан продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) Датчик положения дроссельной заслонки (T / P) Клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
15. Установите вакуумные шланги на: Нагреватель и источник кондиционирования воздуха Усилитель тормозов Источник вакуума в коллекторе Испарительные выбросы (EVAP) Клапан продувки канистры Регулятор давления топлива
16. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
17. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть ").
3. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
4. Снимите правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
5. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Отсоедините и снимите жгуты электропроводки топливного инжектора и датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
7. Отверните зажимной болт топливопровода.
8. Снимите хомут топливопровода.
9. Снимите рейку топливной форсунки (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА И ФОРСУНКИ ").
10. Снимите насос усилителя рулевого управления с передней крышки двигателя и переставьте его. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (3.4L) " в системе усилителя рулевого управления.
11. Снимите впускную трубу нагревателя со шлангом нагревателя с нижнего впускного коллектора и переставьте трубу.
12. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена шланга радиатора - впуск (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
13. Снимите перепускной шланг термостата с перепускной трубы термостата и нижней трубы впускного коллектора.
14. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
15. Снимите нижний впускной коллектор.
16. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
17. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
18. Очистите поверхности сопряжения прокладок нижнего впускного коллектора.
19. Снимите и прочистите весь герметик RTV с нижнего впускного коллектора и блока двигателя 1.
20. Снимите датчик ЭСТ.
21. Отверните болты выхода воды.
22. Снимите водовыпуск.
23. Снимите термостат.

1. Установите термостат.
2. Установите водовыпуск.
3. Установить болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите датчик ЭСТ согласно " ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ".
5. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
6. С установленными прокладками нанесите небольшое падение 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) уплотнителя RTV, Gm P / N 12346141 (Canadian P / N 10953433) или эквивалентное, на 4 угла, если впускной коллектор для соединения блока (1).
7. Соедините 2 небольшие капли шариком герметика RTV шириной 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) и толщиной 3,0-5,0 мм (0,12-0,20 дюйма) (2).
8. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
9. Установить нижний впускной коллектор. Установить болты нижнего впускного коллектора. Затянуть: См. TSB Пересмотренный нижний крутящий момент на впуске
10. Установите перепускной шланг термостата на перепускную трубу термостата и нижнюю трубу впускного коллектора.
11. Установите впускной шланг радиатора на двигатель. См. раздел " Замена шланга радиатора - впускное отверстие (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
12. Установите впускную трубу нагревателя.
13. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. Установите насос усилителя рулевого управления на переднюю крышку двигателя. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (3,4 л) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
15. Установить направляющую топливной форсунки в сборе. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки, используя Gm P / N 12345616 (Canadian P / N 993182), или аналог. Установить форсунки форсунки в нижние отверстия форсунок впускного коллектора. Надавить на направляющую форсунки ладонями обеих рук до полной посадки форсунок.
16. Установите направляющие болты топливной форсунки. Затяните: Затяните направляющие болты форсунки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Установите фиксирующий зажим трубопровода подвода и отвода топлива.
18. Установите болт фиксирующего зажима трубопровода подачи и возврата топлива Затяните: Затяните болт фиксирующего зажима трубопровода подачи и возврата топлива до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
19. Установите и подсоедините жгуты проводов топливного инжектора и датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
20. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
21. Установите правую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
22. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
23. Установить верхний впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора - Верхний ".
24. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
25. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите вакуумные шланги (1) с регулятора давления топлива (3) и клапана принудительной вентиляции картера (2).
2. Снимите клапан ПКВ (2).

1. Установите клапан ПКВ (2).
2. Установите вакуумные шланги 1 к регулятору давления топлива 3 и клапану ПКВ 2.

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите провода левой свечи зажигания.
3. Снимите правую стойку крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
4. Снимите перепускной шланг термостата и трубопровод (см. раздел " Замена перепускных трубопроводов термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
5. Снимите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки коромысла клапана.
6. Отверните болты крышки левого коромысла клапана.
7. Снимите левую крышку коромысла клапана.
8. Снимите прокладку крышки левого коромысла клапана.
9. Очистите крышку коромысла клапана.
10. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки крышки коромысла клапана.

1. Установите новую прокладку левой крышки коромысла клапана на крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик Gm P / N 12346141 (Canadian P / N 10953433) или аналогичный в головке цилиндра на нижнее соединение впускного коллектора в задней части нижнего впускного коллектора (1).
3. Нанести герметик Gm P / N 12346141 (Canadian P / N 10953433) или аналогичный материал в головке цилиндра на нижнее соединение впускного коллектора в передней части нижнего впускного коллектора (1).
4. Установите левую крышку коромысла клапана.
5. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на левую крышку коромысла клапана.
7. Установите перепускной шланг и трубопровод термостата (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Установите правую стойку крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
9. Установите провода левой свечи зажигания.
10. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
4. Снимите кронштейн генератора (см. " Замена кронштейна генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
5. Снимите правые провода свечи зажигания.
6. Отсоедините вакуумные шланги от продувочного клапана EVAP.
7. Снимите продувочный клапан EVAP.
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками (см. раздел " Катушки зажигания ").
9. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания.
10. Снимите вакуумный шланг с втулки в правой крышке коромысла клапана.
11. Отверните болты крышки правого коромысла клапана.
12. Снимите правую крышку коромысла клапана.
13. Снимите прокладку крышки правого коромысла клапана.
14. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки крышки коромысла клапана.

1. Установите новую прокладку крышки правого коромысла клапана на крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик в головке цилиндров на нижнее соединение впускного коллектора в задней части нижнего впускного коллектора (1).
3. Нанести герметик в головке цилиндров на нижнее соединение впускного коллектора в задней части нижнего впускного коллектора (1).
4. Установите правую крышку коромысла клапана.
5. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите вакуумный шланг на втулку в правой крышке коромысла клапана.
7. Установите шпильки кронштейна катушки зажигания.
8. Установите кронштейн катушки зажигания с катушками согласно разделу " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ".
9. Установите продувочный клапан EVAP.
10. Подсоедините вакуумные шланги к продувочному клапану EVAP.
11. Установите правые провода свечи зажигания.
12. Установите кронштейн генератора (см. " Замена кронштейна генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
13. Установите генератор согласно " Замене генератора (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
14. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
2. Отверните болты коромысла.
3. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей.

1. Нанесите покрытие на концы толкателей, используя дополнение к моторному маслу (EOS) Gm P / N 1052367 (канадский P / N 992869) или его эквивалент.
2. Установите толкатели на прежнее место.
3. Нанесите покрытие на трущиеся поверхности коромысла, используя моторное масло (EOS) Gm P / N 1052367 (канадский P / N 992869) или его эквивалент.
4. Установить болты коромысла клапана и затянуть: Затянуть болты до 32 Н.м (24 фунта фута).
5. Установите крышку коромысла клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 22794 свеча зажигания Port Adapter. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38606 Пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите свечу зажигания.
2. Снимите коромысло (см. раздел " Замена коромысла и толкателя клапана ").
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ". Подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапаны на месте.
4. Установите J 38606 на пружину клапана. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Сжать пружину клапана с помощью J 38606. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите замки клапанов.
7. Снимите колпачок клапана.
8. Снимите пружину клапана.
9. Осмотрите пружину клапана на наличие повреждений. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".
10. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Установить масляное уплотнение штока клапана.
2. Установите пружину клапана.
3. Установите колпачок клапана.
4. Сжать пружину клапана с помощью J 38606. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите замки клапанов, при необходимости удерживайте замки клапанов на месте смазкой.
6. Отпустите пружину клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты ".
7. Убедитесь, что замки клапанов установлены.
8. Стравите давление воздуха и извлеките J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
9. Установите коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").
10. Установите свечу зажигания.

1. Снимите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
2. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
3. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
4. Снимите направляющие болты подъемника.
5. Снимите направляющую подъемника.
6. Снимите подъемники.

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку GM P/N 1052367 (канадский P/N 992869) или эквивалентную.
2. Установите подъемники клапанов на прежнее место.
3. Установите направляющую подъемника.
4. Прикрепите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный к направляющим болтам подъемника и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
6. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
7. Установите крышку коромысла клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
8. Осмотрите на отсутствие утечек.

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 24420-C Съемник балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
2. J 29113 Установщик балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. J 37096 Держатель маховика. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
4. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
5. Поддержите раму домкратами.
6. Ослабьте левую сторону и снимите болты правой боковой рамы. См. " Замена рамы " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
7. С помощью домкратов опустите правую сторону рамы.
8. Снимите крышки гидротрансформатора.
9. Установите J 37096 для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты ".
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. С помощью J 24420-C снимите балансир коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Нанести герметик Gm P / N 12346141 (Canadian P / N 10953433) или аналогичный на шпоночную канавку балансира.
2. Используйте J 29113 для установки балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Снимите J 29113 с балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите J 37096 для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты ".
5. Установить шайбу балансира коленчатого вала и болт. Затянуть: Затянуть болт до 70 Н.м (52 фунта фута) + 72 градуса.
6. Снимите J 37096 с маховика. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Установите крышки гидротрансформатора.
8. Поднимите раму в исходное положение.
9. Установите болты рамы (см. раздел " Замена рамы " в разделе " Рама и днище ").
10. Снимите домкраты.
11. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - правый " в передней части кузова.
12. Установите правую переднюю шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
13. Опустите автомобиль.
14. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
15. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " ПРОЦЕДУРЕ ИЗУЧЕНИЯ ВАРИАЦИИ СИСТЕМЫ Ckp ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
3. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите компрессор кондиционера и переставьте компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (3,4 л) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
6. Снимите трубу каталитического нейтрализатора с правого выпускного коллектора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3.4L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
7. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
8. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
9. Демонтировать стартерный двигатель (см. раздел " Замена стартерного двигателя (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
10. Снимите подкос трансакселя с поддона картера (см. раздел " ПОДКОС ТРАНСАКСЕЛЯ ").
11. Ослабьте нижние гайки крепления трансмиссия (см. " трансмиссия BRACE ").
12. Снимите нижние гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя ").
13. Опустите автомобиль.
14. Используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
15. Поднимите автомобиль.
16. Снимите промежуточный зажимной болт рулевого вала. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
17. Снимите кронштейн крепления двигателя с креплением двигателя с масляного поддона (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя ").
18. Снимите правый нижний шаровой шарнир с поворотного кулака. См. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ".
19. Снимите правую боковую внешнюю поперечную рулевую тягу с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
20. Снимите правое боковое звено стабилизатора. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
21. Установите домкраты на раму в сборе.
22. Снимите болты правой боковой рамы и ослабьте болты левой боковой рамы. См. " Замена рамы " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
23. С помощью домкратов опустите правую сторону рамы в сборе.
24. Используйте J 39505 для удаления болтов с правой стороны масляного поддона. См. " Специальные инструменты ".
25. Отверните болты левой стороны масляного поддона.
26. Снимите болты масляного поддона.
27. Снимите масляный поддон.
28. Снимите прокладку масляного поддона.
29. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности масляного поддона и прокладки блока двигателя.

1. Нанести герметик Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) на заднюю крышку коренного подшипника и блок двигателя (1).
2. Установите прокладку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон.
4. Установить болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите болты левой стороны масляного поддона.
6. Установите правые болты масляного поддона. Затяните: Используйте J 39505, чтобы затянуть правые болты масляного поддона до 50 Н · м (37 фунтов футов). См. " Специальные инструменты ". Затяните левые болты масляного поддона до 50 Н · м (37 фунтов футов).
7. С помощью домкратов поднимите раму в сборе в исходное положение.
8. Установите правую сторону и затяните болты левой боковой рамы. См. " Замена рамы " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
9. Снимите домкраты с рамы в сборе.
10. Установите правое боковое звено стабилизатора. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
11. Установите правую боковую наружную поперечную рулевую тягу на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца наружной поперечной рулевой тяги реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
12. Установите правый нижний шаровой шарнир на поворотный кулак. См. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ".
13. Установите кронштейн крепления двигателя с креплением двигателя к масляному поддону (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя ").
14. Установите промежуточный зажимной болт рулевого вала. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
15. Опустите автомобиль.
16. Используйте опорное приспособление двигателя, чтобы опустить двигатель в исходное положение.
17. Поднимите автомобиль.
18. Установить нижние гайки крепления трансакселя (см. " трансмиссия BRACE ").
19. Установите нижние гайки крепления двигателя согласно " Замене крепления двигателя ".
20. Установите подкос трансакселя на масляный поддон (см. " трансмиссия BRACE ").
21. Установить стартер согласно " Замене стартера (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
22. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
23. Установите трубу каталитического нейтрализатора в правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3.4L) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
24. Установить компрессор переменного тока. См. " Замена компрессора (3,4 л) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
25. Опустите автомобиль.
26. Снимите опорное приспособление двигателя.
27. Установите стойки крепления двигателя на двигатель согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
28. Залейте в картер новое моторное масло. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
29. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла в двигателе.
3. Снимите сигнализатор давления масла.

1. Установите сигнализатор давления масла в двигателе и затяните: Затяните сигнализатор до 16 Н.м
2. Подсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла в двигателе.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите пробку для слива масла из двигателя, чтобы слить масло из двигателя.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
4. Снимите болт с датчика уровня масла.
5. Снимите датчик уровня масла.

1. Установите датчик уровня масла.
2. Установить болт датчика уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
4. Установите пробку слива масла из двигателя. Затянуть: Затянуть пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и карданный вал масляного насоса.
4. Осмотрите приводной вал масляного насоса и масляный насос. См. " Очистка и проверка масляного насоса ".

1. Установите карданный вал масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть ").
2. Отверните зажимной болт топливопровода.
3. Снимите хомут топливопровода.
4. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива с направляющей топливного инжектора (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ И ФОРСУНКИ ").
5. Отверните болт привода масляного насоса.
6. Снимите хомут привода масляного насоса.
7. Снимите привод масляного насоса.
8. Снимите уплотнение привода масляного насоса.

1. Установить уплотнение привода масляного насоса. Покрыть уплотнение или расточку в блоке двигателя моторным маслом.
2. Нанесите на приводное зубчатое колесо предварительное покрытие Gm P / N 1052367 (канадский P / N 992869) или эквивалентное покрытие на все 360 градусов.
3. Установите привод масляного насоса.
4. Установите хомут привода масляного насоса.
5. Установить болт зажима привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 36 Н.м (27 фунтов фут).
6. Установите топливоподающую и возвратную топливные трубы на рейку топливной форсунки (см. " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА И ФОРСУНКИ ").
7. Установите на топливопроводы хомут топливопровода.
8. Установить зажимной болт топливопровода, затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
9. Установить верхний впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора - Верхний ".

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью плосколопастного инструмента, такого как большая отвертка.
3. Осмотрите коленчатый вал, балансир коленчатого вала и переднюю крышку двигателя на предмет износа и / или повреждений. Замените или отремонтируйте коленчатый вал, балансир коленчатого вала и / или переднюю крышку двигателя по мере необходимости.

1. Смазать переднее масляное уплотнение коленчатого вала моторным маслом для того, чтобы облегчить монтаж.
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 35468. См. " Специальные инструменты ".
3. Убедитесь, что переднее масляное уплотнение коленчатого вала установлено заподлицо с передней крышкой двигателя (1).
4. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
5. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
3. Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
5. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
6. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
7. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
8. Снимите насос усилителя рулевого управления с магистралями и переместите насос усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (3.4L) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
9. Снимите перепускную трубу термостата с передней крышки двигателя (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
10. Снимите выпускной шланг радиатора с передней крышки двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - выпуск (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Снимите водяной насос с передней крышки двигателя. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
12. Отверните болт кронштейна электропроводки датчика положения коленчатого вала (Ckp).
13. Снимите кронштейн жгута проводов датчика положение коленвала.
14. Отверните болты передней крышки двигателя (1, 2 и 3).
15. Снимите переднюю крышку двигателя.
16. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
17. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр передней крышки двигателя ").
18. При замене передней крышки двигателя снимите болт щитка приводного ремня и щиток приводного ремня.
19. При замене передней крышки двигателя снимите водяной насос. См. " Замена водяного насоса (3.4L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
20. При замене передней крышки двигателя снимите датчик 24X Ckp (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ").

1. В случае снятия установите датчик 24X Ckp (см. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ").
2. Если насос снят, установите водяной насос. См. " Замена водяного насоса (3.4L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. В случае снятия установить экран приводного ремня. Установить болт экрана приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в).
4. Нанести герметик на обе стороны прокладки передней крышки двигателя с Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или эквивалентный.
5. Установите прокладку передней крышки двигателя.
6. Установите переднюю крышку двигателя.
7. Установите болты передней крышки двигателя (1, 2 и 3). Затяните: Затяните небольшие болты передней крышки двигателя (1) до 27 Н.м. Затяните большие болты передней крышки двигателя (2, 3) до 55 Н.м.
8. Установите кронштейн жгута проводов датчика Ckp.
9. Установите болт кронштейна электропроводки датчика положения коленчатого вала (Ckp). Затяните: Затяните болт до 27 Н.м.
10. Установите выходной шланг радиатора на переднюю крышку двигателя. См. " Замена шланга радиатора - выход (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите перепускную трубу термостата на переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
12. Установите насос усилителя рулевого управления вместе с линиями. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (3.4L) " в системе усилителя рулевого управления.
13. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
14. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
15. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
16. Установите резервуар регенерации охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена резервуара регенерации охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
17. Залейте в картер новое моторное масло. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
18. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".
19. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
20. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " ПРОЦЕДУРЕ ИЗУЧЕНИЯ ВАРИАЦИИ СИСТЕМЫ Ckp ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток газораспределения в следующих местах: Палец центровки распределительного вала (4). Гаситель цепи газораспределения (1) на звездочку коленчатого вала (2).
3. Снимите болт звездочки распределительного вала.
4. Снимите звездочку распределительного вала с цепью ГРМ.
5. Снимите звездочку коленчатого вала.
6. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
7. Снимите демпфер цепи ГРМ.
8. При необходимости снимите болты упорной пластины распределительного вала.
9. Снимите упорную пластину распределительного вала.
10. Очистите и осмотрите цепь газораспределения и зубчатые колеса. См. раздел " Очистка и проверка цепи газораспределения и звездочек ".

1. В случае снятия установите упорную пластину распределительного вала.
2. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите звездочку коленчатого вала.
4. Нанесите дополнение к моторному маслу (EOS) Gm P / N 1052367 (Canadian P / N 992869) или эквивалент на упорную поверхность звездочки.
5. Установите демпфер цепи ГРМ.
6. Установить болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м.
7. Установите цепь ГРМ на шестерню распределительного вала.
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью вниз, установите цепь на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
10. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала, осевую линию отверстия локатора (4), с меткой синхронизации на верхней части демпфера цепи (3).
11. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием под штифт в звездочке распределительного вала (1).
12. Установить болт звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).
13. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом.
14. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна стойки крепления двигателя - справа ").
6. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
7. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
8. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3,4 л) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
9. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Индикатор уровня масла и замена трубки ").
10. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания.
11. Снимите левые свечи зажигания.
12. Снимите левый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левый (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
13. Отверните болты левой головки цилиндров и утилизируйте.
14. Снимите левую головку цилиндров.
15. Снимите прокладку левой головки цилиндров.
16. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и прокладки. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".

1. Установите новую прокладку левой головки цилиндров.
2. Установите левую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Используйте J 45059, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов.
4. Установить левый выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левый (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
5. Установите левые свечи зажигания.
6. Установите провода левой свечи зажигания на свечи зажигания.
7. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки ").
8. Установите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3.4L) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
9. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
10. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
11. Установите правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. " Замена кронштейна стойки крепления двигателя - справа ").
12. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
13. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".
14. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
7. Демонтировать перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3.4L) ".
8. Снимите правые провода свечи зажигания со свечей зажигания.
9. Снимите правые свечи зажигания.
10. Снимите болт кронштейна топливопровода и шпильку.
11. Снимите кронштейн топливопровода.
12. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
13. Снимите правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
14. Выверните болты правой головки цилиндров и утилизируйте.
15. Снимите правую головку цилиндров.
16. Снимите правую прокладку головки цилиндров.
17. Очистите и осмотрите головку блока цилиндров и сопрягаемую поверхность прокладки. См. раздел " Очистка и осмотр головки блока цилиндров ".

1. Установите новую правую прокладку головки цилиндров.
2. Установите правую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Используйте J 45059, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов.
4. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (3,4 л) ".
5. Установите генератор согласно " Замене генератора (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Установите кронштейн топливопровода.
7. Установите болт кронштейна топливопровода и шпильку. Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
8. Установите правильные свечи зажигания.
9. Установите к свечам зажигания провода правой свечи зажигания.
10. Установите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов (3.4L) ".
11. Установить штанги толкателей и коромысла клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
12. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
13. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
14. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".
15. Осмотрите на отсутствие утечек.

Как заменить шатунный подшипник

Необходимые инструменты

1. J 5239 Набор направляющих для болтов шатуна. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45059 Измеритель угла крутящего момента

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите свечи зажигания с цилиндров, которые находятся на обслуживании.
3. Поместите обслуживаемый шатун в нижнюю мертвую точку (BDC), вращая коленчатый вал.
4. Отверните болт масляного насоса.
5. Снимите масляный насос и карданный вал масляного насоса.
6. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
7. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
8. Отвинтите гайки крышки шатуна.
9. Снимите колпачок шатуна и нижний подшипник шатуна.
10. Снимите нижний шатунный подшипник с крышки шатуна.
11. Установите J 5239 на шатун. См. " Специальные инструменты ".
12. Используйте J 5239, чтобы подтолкнуть шатун и поршень для доступа к верхнему подшипнику шатуна. См. " Специальные инструменты ".
13. Снимите верхний шатунный подшипник.
14. Протрите подшипники маслом.
15. Осмотрите шатунные подшипники. См. " Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников ".
16. Измерьте зазор подшипника согласно " Техническим условиям на механическую часть двигателя ".

1. Используйте чистое моторное масло для того, чтобы смазать поверхность подшипника.
2. Установите верхний шатунный подшипник.
3. С помощью J 5239 потяните вниз поршень, шатун и верхний подшипник шатуна. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите J 5239. См. " Специальные инструменты ".
5. Установите нижний шатунный подшипник в крышку шатуна.
6. Установите колпачок шатуна.
7. Установить гайки крышки шатуна. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м (15 фунтов фут). С помощью J 45059 повернуть гайки еще на 75 градусов.
8. Потяните шатун взад и вперед, чтобы проверить на связывание. При необходимости ослабьте, а затем снова затяните гайки крышки шатуна.
9. Замерьте боковой зазор шатуна согласно " Техническим условиям на механическое оборудование двигателя ".
10. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
11. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
12. Установите карданный вал масляного насоса и масляный насос.
13. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
14. Установите свечи зажигания на цилиндры, которые обслуживались.
15. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
16. Проверьте давление масла.
17. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите автоматическую трансмиссию (см. " трансмиссия ").
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение. См. " Специальные инструменты ".
3. Ослабьте 6 болтов маховика двигателя.
4. Снимите 5 из 6 болтов маховика, оставив 1 болт в верхней части вращения коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите фиксатор маховика двигателя и маховик.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Установите маховик и фиксатор маховика.
2. Установите болты маховика. Используйте J 37096 для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните болты до 71 Н.м (52 фунта фута).
3. Установить автоматическую трансмиссию. См. " трансмиссия ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Вставьте инструмент с плоским лезвием или аналогичный инструмент через пылевую губку под углом. Выведите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, переместив ручку инструмента в сторону конца коленчатого вала. Повторите по мере необходимости вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

1. Новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала полностью покрыть моторным маслом.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на J 34686. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите J 34686 на заднюю часть коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". Вручную затяните винты, чтобы убедиться, что уплотнение будет установлено прямо над коленчатым валом.
4. Установите уплотнение на коленчатый вал.
5. Затяните гайку с барашком на J 34686 до упора. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите J 34686 с коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
7. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Нанести на пробку заднего отверстия распределительного вала герметик Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или аналогичный.
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Снимите воздухоочиститель в сборе.
5. Снимите капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
6. Снимите стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
7. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
8. Отсоединить следующие электрические разъемы: Датчик детонации Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Соленоид продувки паров (EVAP) Соленоид продувки канистры Положение дросселя (T / P) Датчик холостого хода Воздушный жгут управления (регулятор холостого хода) катушка зажигания Кабель для подключения к корпусу двигателя
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
10. Снимите трубу трехходового каталитического нейтрализатора с правого выпускного коллектора. См. " Замена каталитического нейтрализатора (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Снимите заземление электропроводки двигателя с трансмиссия.
12. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
13. Снимите крышки гидротрансформатора.
14. Демонтировать стартерный двигатель (см. раздел " Замена стартерного двигателя (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
15. Снимите компрессор кондиционера. НЕ выпускайте воздух из системы кондиционера. Поддерживайте компрессор. См. " Замена компрессора (3.4L) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
16. Отверните болты гидротрансформатора.
17. Снимите стяжку трансакселя (см. раздел " Стяжка трансакселя ").
18. Снимите нижний болт (6) и шпильку (1).
19. Снимите выпускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена шланга радиатора - выпуск (3.4L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
20. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
21. Снимите акселератор и трос круиз-контроля с кронштейном с корпуса дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
22. Снимите с двигателя выпускной и впускной шланги отопителя.
23. Снимите вакуумные шланги с верхнего впускного коллектора.
24. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
25. Снимите топливопроводы с топливопровода согласно указаниям раздела " АРМАТУРА ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ".
26. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена шланга радиатора - впуск (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
27. Снимите насос усилителя рулевого управления и переместите его в другое положение (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (3.4L) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ").
28. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
29. Отверните верхние болты (3, 4, 5) и снимите шпильку (2).
30. С помощью снимите двигатель с автомобиля.
31. Снимите маховик согласно " Демонтажу маховика двигателя ".
32. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите маховик согласно " Монтажу маховика двигателя ".
3. С помощью установите двигатель на автомобиль.
4. Установите верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2), затяните болты (3, 4, 5) и шпильку (2) до 75 Н.м.
5. Снимите подъемное устройство двигателя.
6. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (3,4 л) " в документе " Система усилителя рулевого управления ").
7. Установите впускной шланг радиатора на двигатель. См. раздел " Замена шланга радиатора - впускное отверстие (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Установите топливопроводы на топливопровод согласно " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ".
9. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
10. Установите вакуумные шланги на верхний впускной коллектор.
11. Установите на двигатель впускной и выпускной шланги отопителя.
12. Установите акселератор и трос круиз-контроля с кронштейном на корпус дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
13. Поднимите транспортное средство и снимите опору трансмиссии.
14. Установите выходной шланг радиатора на двигатель. См. " Замена шланга радиатора - выход (3,4 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
15. Установите нижний болт (6) трансмиссии на двигатель и шпильку (1). Затяните болт (6) и шпильку (1) до 75 Н.м.
16. Установите подкос для трансакселя (см. " трансмиссия BRACE ").
17. Установите болты гидротрансформатора.
18. Установить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (3.4L) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ".
19. Установить стартер согласно " Замене стартера (3.4L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
20. Установите крышки гидротрансформатора.
21. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
22. Установите заземление электропроводки двигателя на трансмиссия.
23. Наверните гайку заземления жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя и затяните ее до 45 Н.м (33 фунта-фута).
24. Установите трехходовой трубопровод каталитического нейтрализатора в правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (3,4 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
25. Опустите автомобиль.
26. Подсоединить следующие электрические соединители: Жгут электропроводки корпуса к жгуту двигателя Катушка зажигания Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик положения дроссельной заслонки (T / P) Продувка канистры (EVAP) Соленоид продувки испарительных выбросов (EVAP) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Датчик положения кулачкового вала (положение распредвала Датчик)
27. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
28. Установите стойки крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
29. Установите капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
30. Установите воздухоочиститель в сборе.
31. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
32. Заполните картер моторным маслом (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
33. Заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".
34. Проверьте и заполните систему рулевого управления при необходимости. См. " Проверка и добавление жидкости рулевого управления " в системе рулевого управления с усилителем.
35. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " ПРОЦЕДУРЕ ИЗУЧЕНИЯ ВАРИАЦИИ СИСТЕМЫ Ckp ".
36. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите поддон для слива масла под пробку для слива масла из двигателя.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона двигателя.
4. Очистите и осмотрите сливную пробку масляного поддона двигателя, при необходимости отремонтируйте или замените.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки поддона картера двигателя на поддоне картера, при необходимости отремонтируйте или замените поддон картера.
6. Снимите масляный фильтр.
7. Очистить и осмотреть участок уплотнения масляного фильтра на блоке двигателя, при необходимости отремонтировать или заменить.

1. Слегка смажьте заменяемую прокладку масляного фильтра чистым маслом. Обратитесь к разделу " Техническое обслуживание " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
2. Установите новый масляный фильтр. Затяните: Затяните новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после контакта прокладки масляного фильтра с установочной поверхностью масляного фильтра.
3. Установите сливную пробку масляного поддона двигателя. Затяните: Затяните пробку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Снимите поддон для слива масла.
5. Опустите автомобиль.
6. Залейте в двигатель новое моторное масло. См. раздел " Емкости - приблизительная жидкость " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень моторного масла по указателю уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла, добавив или слив моторное масло.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны, если это применимо.
5. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с правой стороны.
6. Слейте хладагент.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

J 24420-C Harmonic Balancer Puller. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите болт крепления балансира коленчатого вала и шайбу.
2. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 24420-C. См. " Специальные инструменты ".

Как снять маховик с двигателя

1. Отверните болты маховика.
2. Снимите фиксатор маховика.
3. Снимите маховик.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять стойку крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха

1. Отверните болты стойки крепления двигателя и кронштейна компрессора ЛА.
2. Снимите стойку крепления двигателя и кронштейн компрессора ЛА.

Стойка крепления двигателя и снятие кронштейна подъема двигателя

1. Выверните стойку крепления двигателя и поднимите болты кронштейна.
2. Снимите стойку крепления двигателя и поднимите кронштейн.

Как снять кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Отверните болты кронштейна генератора (1-4).
2. Снимите кронштейн генератора.
3. Снимите кронштейн подъема переднего двигателя.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите перепускную трубу термостата к гайке корпуса дросселя (2).
2. Снимите перепускной трубопровод термостата к хомутам 1 шланга корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите трубопровод перепуска термостата на болт 4 передней крышки двигателя.
4. Снимите хомут 5 шланга перепускной трубы термостата и шланг с трубы.
5. Снимите перепускную трубу термостата (3).
6. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
7. Снимите указатель уровня масла и трубку указателя уровня масла.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
2. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра.
3. Снимите перепускной клапан масляного фильтра, вывернув его подходящим инструментом.

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите провода свечи зажигания.
2. Снимите свечи зажигания.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
5. Отверните гайки выпускного коллектора.
6. Снимите выпускной коллектор.
7. Снимите прокладку выпускного коллектора.
8. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

1. Снимите провода свечи зажигания.
2. Снимите свечи зажигания.
3. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов с выпускного коллектора.
4. Снимите датчик нагретого кислорода.
5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите тепловые экраны выпускного коллектора.
7. Отверните гайки выпускного коллектора.
8. Снимите выпускной коллектор.
9. Снимите прокладку выпускного коллектора.
10. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

Отвод воды и удаление термостата

1. Отверните болты выхода воды.
2. Снимите водовыпуск.
3. Снимите термостат.

Как снять крышку коромысла клапана

1. Отверните болты крышки коромысла клапана.
2. Снимите крышку коромысла клапана.
3. Подстроить прокладку крышки клапана и герметик в сторону от прокладки нижнего впускного коллектора у головки цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
4. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

1. Отверните гайки и болты электронного модуля управления зажиганием.
2. Снимите электронный модуль управления зажиганием.
3. Снимите шпильки электронного модуля управления зажиганием.
4. Отверните болты крышки коромысла клапана.
5. Снимите крышку коромысла клапана.
6. Подстроить прокладку крышки клапана и герметик в сторону от прокладки нижнего впускного коллектора у головки цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
7. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Как снять впускной коллектор

1. Снимите электрический соединитель датчика МАП.
2. Отверните болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с кронштейна.
4. Снимите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и болт кронштейна.
5. Снимите трубу клапана рециркуляция отработавших газов и болт с клапана рециркуляция отработавших газов.
6. Отверните болты клапана рециркуляция отработавших газов.
7. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и прокладку.
8. Снимите вакуумный жгут в сборе.
9. Снимите болты кронштейна троса акселератора и кронштейна.
10. Снимите болт кронштейна продувочного клапана, шланг и клапан в сборе.
11. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
12. Снимите корпус дросселя и прокладку.
13. Отверните болты верхнего впускного коллектора.
14. Снимите верхний впускной коллектор и прокладки.

1. Снимите болт фиксирующего зажима трубопровода подвода и отвода топлива.
2. Снимите фиксирующий зажим трубопровода подвода и отвода топлива.
3. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
4. Снимите рейку топливного инжектора в сборе.
5. Отверните гайку впускной трубы нагревателя.
6. Снимите впускную трубу нагревателя.
7. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
8. Снимите нижний впускной коллектор.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Отверните болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 146 мм (5,75 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 152,51 мм (6,0 дюйма).
4. Снимите прокладки впускного коллектора.

Как снять толкатель клапана

1. Снимите направляющие болты подъемника клапана.
2. Снимите направляющие подъемника клапана.
3. Снимите подъемники клапанов.

Как снять водяного насоса

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты водяного насоса.
4. Снимите водяной насос.
5. Снимите прокладку водяного насоса.

Как снять головки цилиндров

1. Отверните болты головки цилиндров и утилизируйте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

1. Отверните болты головки цилиндров и утилизируйте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Как снять масляный поддон

1. Снимите боковые болты масляного поддона.
2. Снимите болты масляного поддона.
3. Снимите масляный поддон.
4. Снимите прокладку масляного поддона.

Как снять масляный насос

1. Отверните болт масляного насоса.
2. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
3. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
4. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять привод масляного насоса

1. Отвернуть болт зажима привода масляного насоса.
2. Снимите хомут привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.

Схема №3

Войти

Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Снимите болт кронштейна проводки датчика положения коленчатого вала.
2. Снимите кронштейн проводки датчика положения коленчатого вала.
3. Отверните болты 1, 2 и 3 передней крышки двигателя.
4. Снимите переднюю крышку двигателя.
5. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

1. Снимите болт звездочки распределительного вала.
2. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
3. Снимите звездочку коленчатого вала.
4. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
5. Снимите демпфер цепи ГРМ.

Распределительный вал Снятия

1. Снимите датчик положения распределительного вала и болт датчика.
2. Отверните винты упорной пластины распределительного вала.
3. Снимите упорную пластину распределительного вала.
4. Выполните следующие действия для того, чтобы снять распределительный вал: Установите большую отвертку в отверстие под болт распределительного вала. Не повреждайте резьбу. Осторожно поверните и вытяните распределительный вал из подшипников распределительного вала.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

1. J 24270 Ridge Reamer. См. " Специальные инструменты ".
2. J 5239 Направляющая болта шатуна. См. " Специальные инструменты ".

1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
2. Отметьте шатун и колпачок шатуна, чтобы обеспечить правильную сборку.
3. Используйте J 24270 для того, чтобы удалить кольцевой гребень канала цилиндра. См. " Специальные инструменты ". Выполните следующие действия: Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Накройте поршень тканью. Удалите кольцевой гребень цилиндра. Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней части хода. Снимите ткань. Снимите металлическую стружку с цилиндра и поршня.
4. Отвернуть гайки шатуна и колпачок.
5. Снимите крышку шатуна и половину подшипника.
6. Установите J 5239 на болты шатуна (см. раздел " Специальные инструменты ").
7. Снимите шатун и поршень в сборе.
8. Вытолкните узел с помощью подходящего инструмента.

Как снять задний сальник коленвала

1. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
2. Вытяните заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Снимите гайку теплозащитного экрана датчика положения коленчатого вала и теплозащитный экран.
2. Выньте шпильку датчика положения коленчатого вала.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала со стороны блока.
4. Снимите болт и шпильки крышки коренного подшипника коленчатого вала.
5. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и нижние половины коренных подшипников коленчатого вала.
6. Снимите коленчатый вал.
7. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.

Как снять подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

1. Выберите узел расширителя и ведущую шайбу.
2. Соберите J 33049.
3. Выведите подшипники распределительного вала. Используйте J 33049.

Как установить подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Сервисный набор подшипников распределительного вала

1. Соберите J 33049 в соответствии с инструкциями производителя.
2. Установите подшипники распределительного вала в следующем порядке: Маслопроводные отверстия подшипников распределительного вала совместите с маслопроводными каналами блока двигателя. Установите подшипник на J 33049. Установите третий подшипник распределительного вала. Установите второй подшипник распределительного вала. Установите наружные подшипники распределительного вала.
3. Нанести герметик GM P/N США 12377901, GM P/N Канада 10953504 или аналогичный на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
4. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

Как установить коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ".

1. Опустите болты крышки подшипника коленчатого вала в чистое моторное масло.
2. Поместите вкладыши подшипника коленчатого вала в крышку подшипника коленчатого вала и в блок двигателя.
3. Смазать поверхность коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
4. Установите коленчатый вал.
5. Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Нанести небольшое количество герметика GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) на заднюю часть уплотнительной поверхности крышки главного подшипника коленчатого вала № 4.
6. Установите болты крышки главного подшипника коленчатого вала. Затяните: Используйте J 36660-A для того, чтобы затянуть болты крышки главного подшипника коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 77 градусов. См. " Специальные инструменты ".
7. Измерить люфт конца коленчатого вала. Протолкнуть коленчатый вал вперед или назад. Вставьте щуп между подшипником коленчатого вала номер 3 и опорной поверхностью коленчатого вала и замерьте зазор подшипника. Правильный зазор люфта конца коленчатого вала составляет 0,06-0,21 мм (0 002-0 008 дюйма). Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотрите упорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Мелкие дефекты могут быть удалены мелким камнем.
8. Установите датчик положения коленчатого вала в боковую часть блока двигателя.
9. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на резьбу шпильки датчика положения коленчатого вала.
10. Установите шпильку датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть шпильку датчика положения коленчатого вала до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

J 34686 задний Main Seal Installer. См. " Специальные инструменты ".

1. Осторожно снимите защитную втулку с нового заднего сальника коленчатого вала.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на J 34686, надвигая заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку с помощью закручивающего движения до тех пор, пока задняя часть заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется прямым образом в буртик инструмента. См. " Специальные инструменты ".
3. Выполните следующие действия, чтобы установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала: Выровняйте штифт крепления J 34686 со штифтом крепления в коленчатом валу. См. " Специальные инструменты ". Прикрепите J 34686 к коленчатому валу вручную или затяните крепежные винты до 5 Н · м (45 фунтов в дюйм). См. " Специальные инструменты ". Поверните Т-образную ручку J 34686 для того, чтобы она вошла в зацепление с рукояткой.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 5239 Направляющая болта шатуна. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом. См. " Специальные инструменты ".
3. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ".

1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
3. Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1,0 дюйма).
4. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца. См. " Специальные инструменты ".
5. Установите J 5239 на болты шатуна. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите поршень и шатун в сборе в соответствующую расточку цилиндра.
7. Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
8. Направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала.
9. Установите подшипник, крышку и гайки. Затяните: Затяните гайки крышки подшипника шатуна первым проходом до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните гайки крышки подшипника шатуна вторым проходом до 75 градусов с помощью J 36660-A. См. " Специальные инструменты ".
10. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
11. Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,18-0,44 мм (0 007-0 017 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Покройте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Нанесите на лепестки распределительного вала предварительное покрытие из материала GM P/N США 12345501, GM P/N Canada 992704 или аналогичного материала.
3. Установите распределительный вал, используя следующую процедуру: Установите большую отвертку в отверстие болта распределительного вала для опоры. Не повреждайте резьбу. Вращать распределительный вал при установке распределительного вала в подшипники распределительного вала.
4. Установите упорную пластину распределительного вала.
5. Установите винты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть винты упорной пластины распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите датчик положения распределительного вала.
7. Установите болт датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить цепь ГРМ и звездочек

1. Установите звездочку коленчатого вала.
2. Нанести предварительный слой GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент на упорную поверхность звездочки коленчатого вала.
3. Установите демпфер цепи ГРМ.
4. Установите болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болт демпфера цепи ГРМ до 21 Н.м (15 фунтов футов).
5. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
6. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
7. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части демпфера цепи синхронизации (3).
8. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием для штифта в звездочке распределительного вала.
9. С помощью крепежного болта нарисуйте звездочку распределительного вала на распределительный вал.
10. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на обе стороны нижних лепестков прокладки передней крышки двигателя, и болты передней крышки двигателя. Нанести герметик шириной не менее 5,0 мм (0,20 дюйма).
3. Установите переднюю крышку двигателя.
4. Установите болты 2 передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя (2) до 55 Н.м.
5. Установите болты 3 передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя (3) до 55 Н.м.
6. Установите болты 1 передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя (1) до 27 Н.м.
7. Установите кронштейн проводки датчика положения коленчатого вала.
8. Установите болт кронштейна электропроводки датчика положения коленчатого вала. Затяните: Затяните болт кронштейна проводки датчика положения коленчатого вала до 27 Н.м (20 фунтов футов).

Передний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

J 35468 Выравниватель крышек и уплотнитель. См. " Специальные инструменты ".

1. Совместите J 35468 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. " Специальные инструменты ".
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 35468 и подходящего инструмента. См. " Специальные инструменты ".

Как установить привод масляного насоса

1. Примените prelube GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент приводной шестерни масляного насоса.
2. Для удобства сборки нанесите моторное масло на узел шестерен привода масляного насоса.
3. Установить редуктор привода масляного насоса в сборе.
4. Установите зажим шестерни привода масляного насоса.
5. Установите болт зажима шестерни привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт зажима шестерни привода масляного насоса до 36 Н.м (27 фунтов футов).

Как установить масляный поддон

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите масляный насос.
4. Установите масляный насос на штифты.
5. Установите болт масляного насоса, крепящий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 41 Н.м (30 фунтов фут).

1. Нанести герметик GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или аналогичный на обе стороны крышки (1) заднего коренного подшипника коленчатого вала. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа.
2. Установите прокладку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон.
4. Установите болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть боковые болты масляного поддона до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить головки цилиндров

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ".

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Поверните болты еще на 95 градусов с помощью J 36660-A. См. " Специальные инструменты ".

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ".

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Поверните болты еще на 95 градусов с помощью J 36660-A. См. " Специальные инструменты ".

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Установите прокладку водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты шкива водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалентную.
2. Установите подъемники клапанов на прежнее место.
3. Нанесите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы.
4. Установите направляющие подъемника клапана и направляющие болты. Затянуть: Затянуть направляющие болты подъемника клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную.
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысла, используя предварительно смазанную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или ее эквивалент.
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты коромысла клапана до 32 Н.м (24 фунта фута).

Как установить впускной коллектор

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. С установленными прокладками нанесите небольшую каплю 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика RTV GM P/N 12346141 (Канадский P/N 10953433) или эквивалентную 4 углам впускного коллектора для соединения блока (1).
3. Соедините 2 небольшие капли шариком герметика RTV шириной 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) и толщиной 3,0-5,0 мм (0,12-0,20 дюйма) (2).
4. Установите нижний впускной коллектор.
5. Установите болты нижнего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 7 Н.м (62 фунта на дюйм) на первом проходе. Затянуть болты нижнего впускного коллектора (5, 6, 7, 8) последовательно до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм) на первом проходе, завернув болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм) на последнем проходе Затянуть болты нижнего впускного коллектора (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Нм (18 фунтов на фут) на последнем проходе.
6. Установите впускную трубу нагревателя.
7. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите рейку топливного инжектора в сборе. Установить уплотнительные кольца топливного инжектора, используя GM P/N 12345616, (Canadian P/N 993182) или аналог. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
9. Установите рельсовые болты топливной форсунки. Затяните: Затяните болты направляющей топливного инжектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите фиксирующий зажим трубопровода подвода и отвода топлива.
11. Установите болт фиксирующего зажима трубопровода подвода и отвода топлива. Затянуть: Затянуть болт фиксирующего зажима трубопровода подачи и возврата топлива до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).

1. Установите прокладки верхнего впускного коллектора.
2. Установите верхний впускной коллектор.
3. Установите болты и шпильки верхнего впускного коллектора. На резьбу нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489). Затянуть: Затянуть болты и шпильки верхнего впускного коллектора на 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите трубу клапана рециркуляция отработавших газов и болт на рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болт трубы клапана рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м.
5. Установите клапан рециркуляция отработавших газов.
6. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болты клапана рециркуляция отработавших газов до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
7. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и болты. Затяните: Затяните болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
9. Установите болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните: Затяните болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
10. Установите электрический соединитель датчика МАП.
11. Установите вакуумные линии на верхний впускной коллектор.
12. Установите кронштейн троса дроссельной заслонки.
13. Установите болты кронштейна троса дроссельной заслонки. Затяните: Затяните болты кронштейна троса дроссельной заслонки до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана

1. Установите НОВУЮ прокладку на крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или его эквивалент на поверхности соединения (1), где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите вакуумные линии от верхнего впускного коллектора.
6. Установите шпильки катушки зажигания. Затянуть: Затянуть шпильки катушки зажигания до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите электронный модуль управления зажиганием.
8. Установите гайки и болты электронного модуля управления зажиганием. Затянуть: Затянуть гайки и болты электронного модуля управления зажиганием до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. Установите НОВУЮ прокладку на крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или его эквивалент на поверхности соединения (1), где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить водовыпуск и термостат

1. Установите термостат.
2. Установите водовыпуск.
3. Установите болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты выхода воды до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить выпускной коллектор

1. Установите шпильки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки выпускного коллектора, работающие от центра наружу, до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Установите левосторонние свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов) при установке свечей зажигания в новую головку цилиндров. При повторной установке после первоначальной установки затяните свечи зажигания до 15 Н· м (13 фунтов· фут).
6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
7. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите шпильки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Наверните гайки выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайки выпускного коллектора, работая от центра, до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Установите правые боковые свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов) при установке свечей зажигания в новую головку цилиндров. При повторной установке после первоначальной установки затяните свечи зажигания до 15 Н· м (13 фунтов· фут).
6. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
7. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора.
8. Установить тепловой экран верхнего выпускного коллектора.
9. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Покройте резьбу нагретого кислородного датчика противозадирным составом.
11. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.
12. Установите провода свечи зажигания.

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. При необходимости установите фитинг масляного фильтра. Затяните: Затяните фитинг масляного фильтра до 39 Н.м.
3. Установите пробку перепускного клапана масляного фильтра. Нанести на резьбу герметик GM P/N 12345739 (канадский P/N 10953541) или аналог. Затянуть: Затянуть пробку перепускного клапана масляного фильтра до 19 Н.м (14 фунтов фут).
4. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть масляный фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Установите указатель уровня масла и трубку указателя уровня масла.
2. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите перепускной трубопровод термостата (3).
4. Установите перепускной трубопровод термостата 3 и хомут шланга 5.
5. Установите перепускную трубу термостата на болт 4 передней крышки двигателя. Затяните: Затяните перепускную трубу термостата к болту передней крышки двигателя до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
6. Установите трубопровод 3 перепуска термостата на хомуты 1 шланга корпуса дроссельной заслонки.
7. Установите перепускную трубу термостата на гайку корпуса дросселя 2. Затяните: Затяните байпасную трубу термостата до 25 Н.м.

Как установить кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Установите передний крюк подъема двигателя.
2. Установите кронштейн генератора.
3. Установить болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты кронштейна генератора последовательно (1, 2, 3, 4) до 50 Н.м.

Как установить стойку крепления двигателя и кронштейна подъема двигателя

1. Установите стойку крепления двигателя и поднимите кронштейн.
2. Установите стойку крепления двигателя и поднимите болты кронштейна. Затянуть: Затянуть стойку крепления двигателя и поднять болты кронштейна до 70 Н.м (52 фунта фута).

Как установить стойку крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха

1. Установите стойку крепления двигателя и кронштейн компрессора.
2. Установите стойку крепления двигателя и болты кронштейна компрессора. Затянуть: Затянуть стойку крепления двигателя и поднять болты кронштейна до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить натяжитель приводного ремня

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить маховик двигателя

1. Установите маховик.
2. Установите фиксатор маховика.
3. Установить болты маховика. Затянуть: Затянуть болты маховика до 71 Н.м (52 фунта фута).

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. J 29113 Установщик балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
2. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ".

1. Нанести герметик GM P/N 12346141, (Canadian P/N 10953433) или аналог шпоночной канавки балансира коленчатого вала.
2. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
3. Установите J 29113 на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ".
4. Потяните балансир коленчатого вала в положение.
5. Снимите J 29113 с балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
6. Установить шайбу и болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 70 Н.м (52 фунта фута). Затянуть болт балансира коленчатого вала вторым проходом до 85 градусов с помощью J 36660-A. См. " Специальные инструменты ".