Двигатель механический - 3.4L V6 - VIN (E) (LA1): Капитальный ремонт Chevrolet Monte Carlo VI

Как разобрать блок двигателя

1. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
2. Снимите пробки задней масляной галереи (1, 2, 3).
3. Снимите заглушки передних масляных галерей (1, 2).
4. Удалите все оставшиеся заглушки блока двигателя.
5. Снимите датчик детонации.
6. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

Монтировать блока двигателя

1. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу реле давления масла.
2. Установите сигнализатор давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть реле давления масла двигателя до 16 Н.м (12 фунтов фут).
3. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу датчика детонации.
4. Установите датчик детонации. Затянуть: Затянуть датчик детонации до 19 Н.м (14 фунтов футов).
5. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на резьбу заглушки передней масляной галереи (1 и 2).
6. Установите заглушку 1 передней масляной галереи. Затянуть: Затянуть пробку масляного канала (1) до 19 Н.м (14 фунтов футов).
7. Установите заглушку 2 передней масляной галереи. Затянуть: Затянуть пробку масляного канала (2) до 33 Н.м (24 фунта фута).
8. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на резьбу заглушки задней масляной галереи (1 и 4).
9. Установите заглушки задней масляной галереи (1 и 4). Затянуть: Затянуть заглушки масляных галерей (1 и 4) до 19 Н.м (14 фунтов футов).
10. Установите заглушки задней масляной галереи (2 и 3). Затянуть: Затянуть заглушки масляных галерей (2 и 3) до 33 Н.м (24 фунта фута).
11. Нанести герметик GM P/N США 12346004, GM P/N Канада 10953480 или аналогичный на заглушки блока цилиндров двигателя.
12. Установите остальные заглушки блока двигателя.
13. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на резьбу сливной пробки хладагента.
14. Установите левую пробку для слива охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть сливную пробку охлаждающей жидкости до 19 Н.м (14 фунтов на фут).
15. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на резьбу сливной пробки хладагента.
16. Установите правую пробку для слива охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть сливную пробку охлаждающей жидкости до 19 Н.м (14 фунтов на фут).

Как разобрать поршень и шатун

Необходимые инструменты

J 24086-C Комплект для снятия / установки поршневого пальца. См. " Специальные инструменты ".

1. С помощью плоскогубцев поршневых колец снимите поршневые кольца с поршня.
2. Установить вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10 Съемник поршневого пальца / Основание установщика.
3. Установить поршень и шатун в сборе на J 24086-10.
4. Установить J 24086-107 на поршневой палец и J 24086-88A через приспособление и на J 24086-107.
5. Отжать поршневой палец от поршня и шатуна в сборе.
6. Поршень и палец являются согласованным набором и не должны обслуживаться отдельно. Отметьте, сортируйте или организуйте поршень и соответствующий поршневой палец.

Необходимые инструменты

J 24086-C Съемник поршневого пальца и комплект установщика. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10.
2. Смазать поршневой палец чистым моторным маслом.
3. Собрать поршень, шатун и переходник J 24086-6A и установить на приспособление J 24086-10.
4. Отрегулируйте установочный штырь J 24086-9 на G-4.
5. Вставить палец J 24086-9 через приспособление J 24086-10 и в поршневой палец.
6. Нажмите на штифт J 24086-9 до установки днища на зажимное приспособление J 24086-10.
7. С помощью плоскогубцев поршневых колец установите поршневые кольца на поршень. Установите проставку маслосъемного кольца в нижнюю канавку поршня. Установите нижнее маслосъемное кольцо. Масляные контрольные кольца не имеют вмятины или метки ориентации и могут устанавливаться в любом направлении. Установите верхнее кольцо контроля масла. Установите среднее компрессионное кольцо точкой вверх. Установите верхнее компрессионное кольцо в любом направлении. Кольцо не имеет ориентационной маркировки.

Как снять головки цилиндров

Необходимые инструменты

J 38606 Пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите болт и шпильку кронштейна топливопровода.
2. Снимите кронштейн топливопровода.
3. Сжать пружины клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
5. Снимите колпачки пружины клапана.
6. Снимите пружины клапана.
7. Снимите клапаны.
8. Снять масляные уплотнения штока клапана и седла пружин в сборе.

Установить головку цилиндров

Необходимые инструменты

J 38606 Пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты ".

1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
2. Установите клапаны.
3. Слегка притереть восстановленные клапаны к седлу клапана.
4. Установить масляные уплотнения штока клапана.
5. Установите пружины клапана.
6. Установите колпачки пружин клапанов.
7. Сжать пружины клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты ".
8. Установите шпонки колпачка пружины клапана. При необходимости удерживайте клапаны на месте смазкой.
9. Отпустите пружины клапана.
10. Убедитесь, что замки клапанов установлены.
11. Измерить высоту установки пружины клапана.
12. Если установленная высота пружины клапана не соответствует техническим требованиям, установите прокладки коромысла 0,25 мм (0 010 дюйма) по мере необходимости. Если требуется более 2 прокладок, замените головку цилиндра или клапан.
13. Установите кронштейн топливопровода.
14. Установите болт или шпильку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт или шпильку кронштейна топливопровода до 50 Н.м.

Как разобрать масляный насос

1. Снимите вал привода масляного насоса и фиксатор вала привода масляного насоса.
2. При необходимости снимите сетку масляного насоса. Экран масляного насоса имеет прессовую посадку в крышку масляного насоса.
3. Отверните болты крышки масляного насоса.
4. Снимите крышку масляного насоса.
5. Снимите шестерню привода масляного насоса и шестерню привода масляного насоса.
6. Разметить зубья шестерни для сборки.
7. Удалить следующие элементы: Клапан сброса давления масляного насоса пружинный прямой штифт. Пружина сброса давления масляного насоса. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о чистящем растворителе " в предостережениях и примечаниях. Клапан сброса давления масляного насоса. Если клапан застрял, вымочите корпус насоса в чистящем растворителе.

Как собрать масляный насос

Необходимые инструменты

1. J 21882 Монтажник трубы всасывания масла. См. " Специальные инструменты ".
2. J 22144 Монтажник трубы всасывания масла. См. " Специальные инструменты ".

1. При сборке смажьте все внутренние детали масляного насоса моторным маслом.
2. Установить шестерни масляного насоса.
3. Установите крышку масляного насоса.
4. Установите болты крышки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите клапан регулятора давления.
6. Установите пружину регулятора давления.
7. Установите шплинт.
8. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на новую всасывающую трубу.
9. Нажмите на новую всасывающую трубу на месте с помощью пластикового молотка. Используйте J 21882 для 5 / 8 дюймовой трубы или J 22144 для 3 / 4 дюймовой трубы. См. " Специальные инструменты ".

Сервис перед сборкой

Грязь вызовет преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Отремонтируйте или замените компоненты, которые не соответствуют спецификации производителя. При повторной установке компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой для сборки двигателя, если не указано иное. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.

Изменения процедуры разборок и сборки

1. Пересмотрен порядок снятия и установки указателя уровня масла и трубки.
2. Выпускной коллектор - процедура демонтажа и монтажа левого / правого впускной коллектор была пересмотрена.
3. Отвод воды Демонтаж и монтаж теперь Отвод воды и термостат Демонтаж и монтаж.
4. Процедура снятия и установки крышки коромысла клапана - слева / справа была пересмотрена.
5. Пересмотрена процедура очистки и осмотра распределительного вала и подшипников.
6. Очистка и осмотр впускного коллектора - нижняя процедура была пересмотрена.
7. Пересмотрена процедура установки коромысла клапана и толкателя.
8. Добавлена процедура предварительной смазки двигателя.