Двигатель механический 1,0л 3-ЦИЛ.: Диагностика Chevrolet Metro I

Поиск неисправностей двигателя механического 1,0л 3-цил.: диагностики

Как проверить двигатель механического 1,0л 3-цил.: диагностики

1. Очистите головку цилиндров растворителем, просушите на воздухе и удалите углерод. Проверьте головку цилиндров на наличие трещин во впускных и выпускных окнах, камерах сгорания и поверхности головки.
2. Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления в 6 точках уплотнительной поверхности. Проверьте поверхности коллектора на предмет коробления. Поверхность головки цилиндров, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Осмотреть коробление поверхности палубы блока цилиндров. Восстановить поверхность блока цилиндров, если коробление палубы превышает спецификации. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Осмотрите ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания и загрязнения масла. Убедитесь, что натяжное устройство вращается свободно. Замените поврежденные компоненты.

1. Проверьте износ регулировочного устройства гидравлического клапана (Hvl). См. " РЕГУЛИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА (Hvl) ". Проверьте компоненты распределительного вала на наличие повреждений или чрезмерного износа. Измерьте высоту кулачка распределительного вала, износ цапфы и биение. Замените кулачковый вал, если высота кулачка и / или биение не соответствуют техническим требованиям. См. Таблица " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
2. Проверьте шейки распределительного вала и корпуса на наличие питтинга, царапин, износа или повреждений. Определите масляный зазор шейки распределительного вала со снятыми регуляторами Hvl. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Затяните болты корпуса распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Если масляный зазор распределительного вала не соответствует спецификации, измерьте наружный диаметр шейки распределительного вала и внутренний диаметр отверстия в корпусе распределительного вала. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Замените распределительный вал или головку цилиндра в сборе, в зависимости от того, что имеет наибольшее отличие от спецификации.

Проверьте регулятор Hvl на наличие точечной коррозии, царапин или повреждений. Измерьте внешний диаметр регулятора Hvl и внутренний диаметр отверстия головки цилиндра. Определите масляный зазор регулятора Hvl. Замените регулятор Hvl или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. Таблицу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН LASH (Hvl) ADJUSTER " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений, убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, измерьте щупом радиальный зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
2. Когда роторы установлены в корпусе масляного насоса, поместите прямую кромку на корпус масляного насоса. Измерьте боковой зазор ротора между обоими роторами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если любой зазор превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА