Кабель блокировки
ПримечаниеСистема блокировки не позволит переключению передач двигаться из парка, если не включено зажигание. Это также предотвращает удаление ключа зажигания, если переключение передач не находится в парке.
- Отверните 6 винтов с консоли, и снимите центральную и заднюю консоли. Отверните 2 винта с ручки селектора, и снимите ручку с рычага. Отверните 4 винта, и поднимите крышку рычага селектора с рычага. Снимите колбу и гнездо из-под крышки рычага и поставьте крышку в сторону.
- Ослабьте тросовый болт блокировки. Когда рычаг селектора находится в положении " Стоянка ", удерживайте кнопку селектора и поверните пластину для спуска ключа. Вставьте небольшую отвертку в отверстие в нижней пластине для спуска ключа. Удерживающая пружина переместит кронштейн троса блокировки в нужное положение. (Таблица 3) Затяните тросовый болт блокировки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Убедитесь, что переключатель зажигания работает из положения ACC в положение замок, а ключ зажигания может быть удален, когда механизм переключения передач находится в положении Park. Переместите рычаг трансмиссии в любое другое положение. Убедитесь, что переключатель зажигания не может быть повернут из положения ACC в положение замок. Если переключатель зажигания повернется, перенастройте кабель блокировки. Установите все компоненты с помощью процедуры реверсирования на первом этапе.
Схема №38
Переключатель положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
ПримечаниеПоложение парковки/нейтрали-переключатель также может быть известен как датчик трансмиссия диапазон (диапазон трансмиссии) или нейтральный защитный переключатель. Отрегулируйте переключатель так, чтобы двигатель запускался с коробкой передач только в режиме Park или Neutral.
- Снимите монтажный болт и выключатель положение парковки/нейтрали. С помощью плоской отвертки поверните паз по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока не прозвучат 2 отдельных " щелчка ". (Рисунок 4) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Установите выключатель и затяните монтажный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите стояночный тормоз, заблокируйте ведущие колеса и убедитесь, что стартер работает с трансосью только в нейтральном и парковочном положении.
Схема №39
Кабель переключения передач
| Предупреждение | Отрегулируйте трос переключения передач таким образом, чтобы двигатель запускался с коробкой передач только в режиме парковки или нейтральном режиме. Неправильно отрегулированная рычажная передача переключения передач может привести к поломке сцепления и/или бандажа в коробке передач. |
|---|
ПримечаниеБольшинство автомобилей FWD оснащены саморегулирующимся тросом переключения передач.
- Установите стояночный тормоз. Установите механизм переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте внутреннюю и внешнюю контргайки. (Рисунок 5) Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Затяните внешнюю контргайку рукой до соприкосновения с рычагом управления.
- С помощью гаечного ключа с открытым концом затяните внутреннюю контргайку. Убедитесь, что трансмиссия работает во всех положениях передачи. Убедитесь, что автомобиль не будет двигаться с выключателем зажигания в положении замок, а рычаг переключения передач трансмиссия в парковке. Убедитесь, что правильная работа в других положениях переключения передач.
Схема №40
Соленоид блокировки переключения передач
ПримечаниеСоленоид блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач с парковки, если не нажата педаль тормоза.
- Снимите центральную консоль. Соленоид должен быть отрегулирован так, чтобы при выключенном положении переключателя зажигания соленоид не работал (положение блокировки). При включенном зажигании и нажатой педали тормоза соленоид работает (положение разблокировки). Убедитесь, что стопорный штифт стопорной пластины находится в правильном положении. (Таблица 6)
- Если работа не соответствует указанному, ослабьте крепежные винты соленоида и переместите соленоид. При выключенном зажигании переключение передач не должно переключаться с парковки. Если ручная блокировка включена с выключением зажигания, переключение передач должно перемещаться с парковки в любое другое положение передачи.
Схема №41
Кабель дроссельной заслонки (T.V.)
- Убедитесь, что трос акселератора отрегулирован. Трос акселератора должен иметь зазор 0,02-0,08 " (0,51-2,0 мм) между рычагом дроссельной заслонки и упором дроссельной заслонки с педалью акселератора на холостом ходу и выключенным двигателем.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что базовая частота вращения холостого хода установлена в соответствии с техническими требованиями. Выключите двигатель. Снимите крышку кабеля T.v... Проверьте зазор между загрузочным устройством и внутренним стопором кабеля. (Таблица 7)
- Если зазор больше 0,04 " (1,0 мм), ослабьте нижние регулировочные контргайки и отрегулируйте длину троса. Если регулировочные гайки троса T.v. не обеспечивают достаточной регулировки, с помощью регулировочных гаек троса акселератора измените длину троса. После регулировки затяните все контргайки.
