Управление гибридным двигателем - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Malibu VII

Порядок демонтажа

1. Отключите гибридную батарею. См. раздел " Отключение / подключение гибридной батареи ".
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня (LAT) ".
3. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LAT) ".
4. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза (2) на впускном коллекторе.
5. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с впускного коллектора.
6. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с зажима (2) на шланге вывода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
7. Переместите вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сторону.
8. Снимите 2 фиксатора гарантированного положения разъема (3).
9. Отсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) от модуля управления генератором.
10. ПОДОЖДИТЕ не менее 5 минут, чтобы дать разрядиться напряжению, хранящемуся в модуле управления генератором.
11. Переставьте зажим (1) шланга для впуска охлаждающей жидкости в модуль управления генератором с помощью J 38185 или аналогичного устройства.
12. Снимите шланг (2) ввода охлаждающей жидкости модуля управления генератором с модуля управления генератором.
13. Снимите болт (1) крепления кронштейна модуля управления генератором и гайки (2).
14. Снимите арматуру кронштейна модуля управления генератором (3).
15. Ослабьте интегральные болты (1) крышки модуля управления генератором и снимите крышку (2).
16. Модуль управления генератором должен быть проверен на потенциал напряжения с помощью вольтметра. Во-первых, убедитесь, что вольтметр работает: Установите вольтметр на напряжение постоянного тока. Измерьте напряжение аккумулятора автомобиля 12 вольт. Измеритель должен показывать более + 12 вольт постоянного тока.
17. Теперь проверьте модуль управления генератором на потенциал напряжения, чтобы убедиться, что модуль был отключен. Измерьте от 36-вольтовой положительной клеммы (3) до заведомо исправного заземления шасси. Напряжение должно быть менее 3 вольт. Измерьте от 12-вольтовой положительной клеммы (2) до заведомо исправного заземления шасси. Напряжение должно быть менее 3 вольт. Измерьте от клеммы заземления (4) до заведомо исправного заземления шасси, проверяя целостность.
18. Убедитесь, что 3-фазные кабели модуля управления генератором отключены. Измерьте от каждого соединения фазы 1, 2 и 3 (1) до заведомо исправного заземления корпуса. Напряжение должно быть менее 3 вольт. После проверки отсутствия напряжения 3-фазные кабели модуля управления генератором теперь можно отсоединить от модуля управления генератором.
19. Отсоедините электрические соединители (1 и 2) жгута электропроводки двигателя от стартера генератора.
20. Переместите жгут проводов в сторону.
21. Снимите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) с модуля управления генератором.
22. Поднимите и переставьте 36-вольтовый клеммный блок (2), закрепите блок в стороне. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
23. Снимите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) с модуля управления генератором.
24. Поднимите и переместите трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором из модуля управления генератором. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
25. Снимите зажим (1) трубки конденсатора / испарителя кондиционера (A / C) с переднего конца верхней арматуры стяжного стержня.
26. Переместить трубку (2) конденсатора / испарителя A / C в сторону.
27. Снимите 3-фазный болт кабельного зажима стартера (2) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
28. Отверните верхний болт (1) стартера генератора.
29. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
30. Отверните 2 нижних болта (1) стартера генератора.
31. Опустите автомобиль.
32. Снимите стартер генератора (с присоединенными 3-фазными кабелями модуля управления генератором) (3) с автомобиля и поместите на чистую рабочую поверхность.
33. Отверните болты крышки стартера генератора 1 и крышки 2.
34. Снимите болты 3-фазного кабельного кронштейна модуля управления генератором и кронштейн 4.
35. Изнутри стартера генератора снимите 3-фазный кабель модуля управления генератором к гайкам стартера генератора.
36. Снимите 3-фазные кабельные болты (1) заднего модуля управления генератором.
37. Снимите трехфазный кабель модуля управления генератором (2) со стартера генератора (1).

Процедура установки

1. Установите трехфазный кабель модуля управления генератором в сборе (2) на НОВЫЙ пускатель генератора (1).
2. Внутри стартера генератора установите 3-фазный кабель модуля управления генератором на шпильки и наверните гайки стартера генератора. Затяните: Затяните гайки до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Установите 3-фазный кабельный кронштейн (4) модуля управления генератором и болты (3). Затяните: Затяните болты до 8 Н.м (71 фунт в).
4. Установите крышку стартера генератора (2) и болты (1), затяните: Затяните болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установите 3-фазные кабельные болты (1) заднего модуля управления генератором. Затяните: Затяните болты до 8 Н.м (71 фунт в).
6. Расположите пускатель генератора (с присоединенными 3-фазными кабелями модуля управления генератором) (3) на транспортном средстве и установите верхний болт (1) до плотного прилегания.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
8. Установите 2 нижних болта стартера генератора (1) до плотного прилегания.
9. Установите болт 3-фазного кабельного зажима стартера генератора (2) на кронштейн трубки указателя уровня масла. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Затяните болты стартера генератора в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
11. Расположите трубу (2) конденсатора / испарителя кондиционера к переднему концу верхней арматуры стяжки.
12. Установите зажим трубки конденсатора / испарителя кондиционера (1) на арматуру верхнего стяжного стержня переднего конца.
13. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
14. Установите трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором на модуль управления генератором.
15. Установите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) до плотного прилегания.
16. Затяните гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором в указанной последовательности. Затяните: Затяните гайки до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
17. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
18. Разблокируйте и поместите 36-вольтовый клеммный блок (2) в модуль управления генератором.
19. Установите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) на модуль управления генератором. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
20. Расположите жгут проводов двигателя.
21. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1 и 2) к стартер-генератору.
22. Установите крышку модуля управления генератором (2) на верхнюю часть модуля управления генератором и затяните болты (1). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Установите арматуру кронштейна модуля управления генератором 3.
24. Установите болт крепления кронштейна модуля управления генератором (1) и гайки (2). Затяните: Затяните болт / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
25. Установите шланг ввода хладагента модуля управления генератором (2) на модуль управления генератором.
26. Расположите зажим (1) шланга впуска охлаждающей жидкости модуля управления генератором на модуле управления генератором с помощью J 38185 или эквивалентного устройства.
27. Подсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) к модулю управления генератором.
28. Установите 2 фиксатора СУЗ (3).
29. Расположите и установите вакуумный шланг усилителя силового тормоза (2) во впускной коллектор.
30. Расположите зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза на впускном коллекторе.
31. Установите вакуумный шланг силового усилителя тормозов на хомут (2) к шлангу отвода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
32. Установите входной шланг радиатора. См. раздел " Замена входного шланга радиатора (LAT) ".
33. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня (LAT) ".
34. Подключите гибридную батарею. См. " Услуга гибридной батареи, отключение / подключение ".
35. Используя Tech 2, выполните команду автозапуска, чтобы убедиться, что система работает правильно.

1. Откройте капот.
2. Возьмитесь левой стороной за крышку модуля управления генератором и поднимите ее вверх, чтобы отсоединить крышку от шариковых шпилек.
3. Извлеките язычок крышки модуля управления генератором из слота батарейного лотка.
4. Снимите крышку модуля управления генератором (1).

1. Поместите язычок крышки модуля управления генератором (1) в гнездо батарейного поддона.
2. Установите крышку на шариковые шпильки и надавите на крышку непосредственно на шариковые шпильки, чтобы закрепить крышку.
3. Закройте капот.

1. Отключите гибридную батарею. См. раздел " Отключение / подключение гибридной батареи ".
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня (LAT) ".
3. Снимите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LAT) ".
4. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза (2) на впускном коллекторе.
5. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с впускного коллектора.
6. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с зажима (2) на шланге вывода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
7. Переместите вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сторону.
8. Снимите 2 фиксатора гарантированного положения разъема (3).
9. Отсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) от модуля управления генератором.
10. ПОДОЖДИТЕ не менее 5 минут, чтобы дать разрядиться напряжению, хранящемуся в модуле управления генератором.
11. Переставьте зажим (1) шланга для впуска охлаждающей жидкости в модуль управления генератором с помощью J 38185 или аналогичного устройства.
12. Снимите шланг (2) ввода охлаждающей жидкости модуля управления генератором с модуля управления генератором.
13. Снимите болт (1) крепления кронштейна модуля управления генератором и гайки (2).
14. Снимите арматуру кронштейна модуля управления генератором (3).
15. Ослабьте интегральные болты (1) крышки модуля управления генератором и снимите крышку (2).
16. Модуль управления генератором должен быть проверен на потенциал напряжения с помощью вольтметра. Во-первых, убедитесь, что вольтметр работает: Установите вольтметр на напряжение постоянного тока. Измерьте напряжение аккумулятора автомобиля 12 вольт. Измеритель должен показывать более + 12 вольт постоянного тока.
17. Теперь проверьте модуль управления генератором на потенциал напряжения, чтобы убедиться, что модуль был отключен. Измерьте от 36-вольтовой положительной клеммы (3) до заведомо исправного заземления шасси. Напряжение должно быть менее 3 вольт. Измерьте от 12-вольтовой положительной клеммы (2) до заведомо исправного заземления шасси. Напряжение должно быть менее 3 вольт. Измерьте от клеммы заземления (4) до заведомо исправного заземления шасси, проверяя целостность.
18. Убедитесь, что 3-фазные кабели модуля управления генератором отключены. Измерьте от каждого соединения фазы 1, 2 и 3 (1) до заведомо исправного заземления корпуса. Напряжение должно быть менее 3 вольт. После проверки отсутствия напряжения 3-фазные кабели модуля управления генератором теперь можно отсоединить от модуля управления генератором.
19. Отсоедините электрические соединители (1 и 2) жгута электропроводки двигателя от стартера генератора.
20. Переместите жгут проводов в сторону.
21. Снимите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) с модуля управления генератором.
22. Поднимите и переставьте 36-вольтовый клеммный блок (2), закрепите блок в стороне. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
23. Снимите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) с модуля управления генератором.
24. Поднимите и переместите трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором из модуля управления генератором. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
25. Снимите зажим (1) трубки конденсатора / испарителя кондиционера (A / C) с переднего конца верхней арматуры стяжного стержня.
26. Переместить трубку (2) конденсатора / испарителя A / C в сторону.
27. Снимите 3-фазный болт кабельного зажима стартера (2) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
28. Отверните верхний болт (1) стартера генератора.
29. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
30. Отверните 2 нижних болта (1) стартера генератора.
31. Опустите автомобиль.
32. Снимите стартер генератора (с присоединенными 3-фазными кабелями модуля управления генератором) (3) с автомобиля и поместите на чистую рабочую поверхность.
33. Отверните болты крышки стартера генератора 1 и крышки 2.
34. Снимите болты 3-фазного кабельного кронштейна модуля управления генератором и кронштейн 4.
35. Изнутри стартера генератора снимите 3-фазный кабель модуля управления генератором к гайкам стартера генератора.
36. Снимите 3-фазные кабельные болты (1) заднего модуля управления генератором.
37. Снимите трехфазный кабель модуля управления генератором (2) со стартера генератора (1).

1. Установите НОВЫЙ модуль управления генератором 3-фазный кабель в сборе (2) к стартеру генератора (1).
2. Внутри стартера генератора установите 3-фазный кабель модуля управления генератором на шпильки и наверните гайки стартера генератора. Затяните: Затяните гайки до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Установите 3-фазный кабельный кронштейн (4) модуля управления генератором и болты (3). Затяните: Затяните болты до 8 Н.м (71 фунт в).
4. Установите крышку стартера генератора (2) и болты (1), затяните: Затяните болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установите 3-фазные кабельные болты (1) заднего модуля управления генератором. Затяните: Затяните болты до 8 Н.м (71 фунт в).
6. Расположите пускатель генератора (с присоединенными 3-фазными кабелями модуля управления генератором) (3) на транспортном средстве и установите верхний болт (1) до плотного прилегания.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
8. Установите 2 нижних болта стартера генератора (1) до плотного прилегания.
9. Установите болт 3-фазного кабельного зажима стартера генератора (2) на кронштейн трубки указателя уровня масла. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Затяните болты стартера генератора в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
11. Расположите трубу (2) конденсатора / испарителя кондиционера к переднему концу верхней арматуры стяжки.
12. Установите зажим трубки конденсатора / испарителя кондиционера (1) на арматуру верхнего стяжного стержня переднего конца.
13. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
14. Установите трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором на модуль управления генератором.
15. Установите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) до плотного прилегания.
16. Затяните гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором в указанной последовательности. Затяните: Затяните гайки до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
17. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
18. Разблокируйте и поместите 36-вольтовый клеммный блок (2) в модуль управления генератором.
19. Установите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) на модуль управления генератором. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
20. Расположите жгут проводов двигателя.
21. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1 и 2) к стартер-генератору.
22. Установите крышку модуля управления генератором (2) сверху модуля управления генератором и затяните болты (1). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Установите арматуру кронштейна модуля управления генератором 3.
24. Установите болт крепления кронштейна модуля управления генератором (1) и гайки (2). Затяните: Затяните болт / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
25. Установите шланг ввода хладагента модуля управления генератором (2) на модуль управления генератором.
26. Расположите зажим (1) шланга впуска охлаждающей жидкости модуля управления генератором на модуле управления генератором с помощью J 38185 или эквивалентного устройства.
27. Подсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) к модулю управления генератором.
28. Расположите и установите вакуумный шланг усилителя силового тормоза (2) во впускной коллектор.
29. Расположите зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза на впускном коллекторе.
30. Установите вакуумный шланг силового усилителя тормозов на хомут (2) к шлангу отвода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
31. Установите входной шланг радиатора. См. раздел " Замена входного шланга радиатора (LAT) ".
32. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня (LAT) ".
33. Подключите гибридную батарею. См. " Услуга гибридной батареи, отключение / подключение ".
34. Используя Tech 2, выполните команду автозапуска, чтобы убедиться, что система работает правильно.

1. Отключите гибридную батарею. См. раздел " Отключение / подключение гибридной батареи ".
2. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
3. Извлеките лоток для батарей. См. раздел " Замена лотка для батарей (LAT) ".
4. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза (2) на впускном коллекторе.
5. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с впускного коллектора.
6. Снимите вакуумный шланг силового усилителя тормозов с зажима (2) на шланге вывода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
7. Переместите вакуумный шланг силового усилителя тормозов в сторону.
8. Снимите 2 фиксатора гарантированного положения разъема (3).
9. Отсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) от модуля управления генератором.
10. ПОДОЖДИТЕ не менее 5 минут, чтобы дать разрядиться напряжению, хранящемуся в модуле управления генератором.
11. Снимите болт (1) крепления кронштейна модуля управления генератором и гайки (2).
12. Снимите арматуру кронштейна модуля управления генератором (3).
13. Переставьте зажим (1) шланга для впуска охлаждающей жидкости в модуль управления генератором с помощью J 38185 или аналогичного устройства.
14. Снимите шланг (2) ввода охлаждающей жидкости модуля управления генератором с модуля управления генератором.
15. Переместите зажим (1) выходного шланга хладагента модуля управления генератором в модуль управления генератором с помощью J 38185 или эквивалентного устройства.
16. Снимите выпускной шланг (2) модуля управления генератором с модуля управления генератором.
17. Ослабьте интегральные болты (1) крышки модуля управления генератором и снимите крышку (2).
18. Модуль управления генератором должен быть проверен на потенциал напряжения с помощью вольтметра. Во-первых, убедитесь, что вольтметр работает: Установите вольтметр на напряжение постоянного тока. Измерьте напряжение аккумулятора автомобиля 12 вольт. Измеритель должен показывать более + 12 вольт постоянного тока.
19. Проверьте модуль управления генератором на наличие потенциала напряжения, чтобы убедиться, что модуль отключен. Измерьте напряжение от положительной клеммы 36 вольт (3) до заведомо исправного заземления корпуса. Напряжение должно быть меньше 3 вольт. Измерьте напряжение от положительной клеммы 12 вольт (2) до заведомо исправного заземления корпуса. Напряжение должно быть меньше 3 вольт. Измерьте напряжение от клеммы заземления (4) до заведомо исправного заземления корпуса, проверяя целостность цепи.
20. Убедитесь, что 3-фазные кабели модуля управления генератором отключены. Измерьте от каждого соединения фазы 1, 2 и 3 (1) до заведомо исправного заземления корпуса. Напряжение должно быть менее 3 вольт. После проверки отсутствия напряжения 3-фазные кабели модуля управления генератором теперь можно отсоединить от модуля управления генератором.
21. Снимите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) с модуля управления генератором.
22. Поднимите и переставьте 36-вольтовый клеммный блок (2), закрепите блок в стороне. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
23. Снимите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) с модуля управления генератором.
24. Поднимите и переставьте трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором, закрепите блок в стороне. Выбросьте уплотнение клеммного блока.
25. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от модуля вспомогательного насоса трансакселя.
26. Снимите гайку заземления (1) и планку (2) модуля управления генератором со шпильки модуля.
27. Снимите зажимы (1) жгута электропроводки двигателя со шпилек кронштейна поддона аккумуляторной батареи.
28. Отверните гайки 1 модуля управления генератором.
29. Снимите модуль управления генератором (с кронштейном) (2) с автомобиля.
30. Поместите модуль управления генератором в сборе на чистую рабочую поверхность.
31. Снимите кронштейн модуля управления генератором с болтов модуля 2 и отсоедините модуль управления генератором 1 от кронштейна 3.
32. При замене модуля управления генератором снимите модуль управления вспомогательным насосом с трансосями. См. " Замена модуля управления вспомогательным жидкостным насосом ".

1. Если был заменен модуль управления генератором, установите модуль управления вспомогательным насосом трансакселя. См. " Замена модуля управления вспомогательным жидкостным насосом ".
2. Установите модуль управления генератором (1) на кронштейн (3) и установите кронштейн модуля управления генератором на болты модуля (2). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установите модуль управления генератором (с кронштейном) (2) на автомобиль.
4. Наверните гайки кронштейна модуля управления генератором и затяните: Гайки затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите заземляющую перемычку (2) модуля управления генератором на шпильку и наверните на модуль гайку (1) заземляющей перемычки. Затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к вспомогательному насосу трансакселя.
7. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
8. Установите трехфазный кабельный клеммный блок (2) модуля управления генератором на модуль управления генератором.
9. Установите гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором (1) до плотного прилегания.
10. Затяните гайки трехфазной кабельной клеммной колодки модуля управления генератором в указанной последовательности. Затяните: Затяните гайки до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
11. Установите НОВОЕ уплотнение клеммной колодки на модуль управления генератором.
12. Разблокируйте и поместите 36-вольтовый клеммный блок (2) в модуль управления генератором.
13. Установите 36-вольтовые гайки клеммной колодки (1) на модуль управления генератором. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Установите крышку модуля управления генератором (2) сверху модуля управления генератором и затяните болты (1). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Установите выпускной шланг (2) для охлаждающей жидкости модуля управления генератором в модуль управления генератором.
16. Расположите зажим (1) выходного шланга хладагента модуля управления генератором на модуле управления генератором с помощью J 38185 или эквивалентного устройства.
17. Установите шланг ввода хладагента модуля управления генератором (2) на модуль управления генератором.
18. Расположите зажим (1) шланга впуска охлаждающей жидкости модуля управления генератором на модуле управления генератором с помощью J 38185 или эквивалентного устройства.
19. Установите арматуру кронштейна модуля управления генератором 3.
20. Установите болт крепления кронштейна модуля управления генератором (1) и гайки (2). Затяните: Затяните болт / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
21. Подсоедините 2 электрических соединителя жгута электропроводки двигателя (2) к модулю управления генератором.
22. Установите 2 фиксатора СУЗ (3).
23. Расположите и установите вакуумный шланг усилителя силового тормоза (2) во впускной коллектор.
24. Расположите зажим вакуумного шланга усилителя силового тормоза на впускном коллекторе.
25. Установите вакуумный шланг силового усилителя тормозов на хомут (2) к шлангу отвода охлаждающей жидкости модуля управления генератором.
26. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи (LAT) ".
27. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
28. Подключите гибридную батарею. См. " Услуга гибридной батареи, отключение / подключение ".
29. Если модуль управления генератором был заменен, запрограммируйте НОВЫЙ модуль. См. " Ссылки на модуль управления ".
30. Используя Tech 2, выполните команду автозапуска, чтобы убедиться, что система работает правильно.

Схема №1

Войти