Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Проверьте надлежащий уровень тормозной жидкости, уровень жидкости должен быть на уровне или выше надлежащего уровня. Если низкий, обратитесь к " Потеря тормозной жидкости ".
- Подать команду на включение и выключение теста панели приборов (IPC) с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор предупреждения о торможении включается и выключается. Если индикатор не включается и не выключается, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик. Показания должны быть в порядке.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC
Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза выполните " Испытание тормозной системы на дороге ", чтобы дублировать проблему заказчика. Проверьте работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Описание и работа гидравлической тормозной системы " " Описание и работа системы помощи при торможении " Визуальная проверка работы компонента гидравлического тормоза |
|---|
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен, а тормозная жидкость находится на надлежащем уровне или выше. Если низкий уровень, обратитесь к разделу " Потеря тормозной жидкости ".
- Подать команду на испытание дисплея IPC с помощью сканирующего инструмента, предупреждающий индикатор должен включиться. Если красный предупреждающий индикатор тормоза не горит, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM Park тормоз выключатель во время включения и выключения стояночного тормоза. Параметр должен циклически переключаться между «Применено/Активно» и «Разблокировано/Неактивно». Если параметр не переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность переключателя стояночного тормоза ниже.
- Соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик. Показания должны быть OK. Если указанное значение не указано, обратитесь к разделу «Неисправность реле уровня тормозной жидкости» ниже.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и IPC
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия трущихся поверхностей ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или оборудование накладки Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Чрезмерный LRO тормоза колесной втулки / фланца; из-за повреждение и / или незакрепленный или чрезмерно изношенные подшипники Замените компоненты. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет следующих условий. Из-за круглого или поврежденного барабана Чрезмерное радиальное биение фрикционной поверхности барабана Жесткие пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание фрикционной поверхности барабана; возможно из-за тормозного сопротивления Изогнутый или поврежденный барабан Чрезмерное радиальное биение ступицы колеса / фланца оси; из-за повреждения и / или ослабленных или чрезмерно изношенных подшипников Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика системы барабанного тормоза ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 4 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте исправность гидравлической тормозной системы в соответствии с перечисленными условиями. Проверьте исправность тормозного цилиндра, основываясь на следующих симптомах: Тормозная жидкость, наблюдаемая во время движения педали. Педаль была губчатой. Воздух в гидравлической системе Внешние утечки тормозной жидкости Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением Педаль упала и / или прошла или почти до пола. Внешние утечки тормозной жидкости Плохое качество тормозной жидкости; низкая точка кипения Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр Педаль была несколько прочно оборудована, затем слегка упала или педаль с последующим применением. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Неправильная регулировка или неправильная работа регулятора Застекленные или чрезмерно изношенные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Треснувшие, чрезмерно изношенные, деформированные или поврежденные барабаны Поверхность трения барабана в форме колокола или бочонка Твердые пятна, проверка нагревом, обесцвечивание поверхности трения барабана При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Повторно осмотрите педаль тормоза, примените ход и почувствовав его в правильном состоянии. Вы нашли и исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили исправили | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерный износ или повреждение роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неисправное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Чрезмерное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора в сборе Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика дисковой тормозной системы ". Проверьте состояние педали тормоза и почувствовали. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Осмотрите втулки педали тормоза на предмет фиксации, чрезмерного износа и / или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали ли Вы обнаружили и заменили изношенные, отсутствующие, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные, несоосаженные или поврежденные или поврежденные компоненты? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечка вакуума и / или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Утечка жидкости в рулевом управлении с усилителем, если он оснащен вспомогательным гидравлическим устройством Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 9 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если она оборудована вспомогательным гидравлическим усилителем Недостаток смазки, связывание или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или поворотных втулок Погнутый или поврежденный толкатель педали, педаль или кронштейн педали Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Связывание поршней суппорта Связывание поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили устранили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Связывание, поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях металл к металлу Чрезмерно изношенные или коррозированные трущиеся поверхности ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза и состояние " Вы нашли? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Неправильная регулировка или неправильная работа доводчика Застекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Из круглого или поврежденного барабана Поверхность трения в форме раструба или бочонка Твердые пятна, проверка нагревом, обесцвечивание поверхности трения барабана Отсутствие смазки на опорной пластине Чрезмерная пыль или посторонние вещества в барабане Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика правильной системы барабанного тормоза и состояние ". | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Неправильная регулировка Слабая или поврежденная возвратная пружина или пружины Деформированные или поврежденные накладки Из круглого или поврежденного барабана Слабая или поврежденная прижимная пружина или пружины Недостаток смазки на опорной пластине Деформированная или поврежденная опорная пластина Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте работу системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза (барабан) " или " Диагностика системы стояночного тормоза (диск) ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок - обеспечьте свободное перемещение накладок и суппорта, если он оборудован суппортом скользящего типа. Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металлических поверхностях контакта Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная эксплуатация поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Неправильная эксплуатация поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 15 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная эксплуатация поршней колесных цилиндров, если они оборудованы Неправильная эксплуатация поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Шланг с ограниченным возвратом от гидроусилителя, если он оборудован Поврежденный или неправильно работающий гидроусилитель, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему барабанного тормоза, если она оборудована, на наличие следующих условий: Слабая или поврежденная возвратная пружина или пружины Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие круглого или поврежденного барабана Отсутствие смазки на опорной пластине Деформированная или поврежденная опорная пластина Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металлических контактных поверхностях Изгиб или повреждение суппорта или монтажного компонента Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Дисковый тормоз
- После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
- Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
- Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.
Барабанный тормоз
- После снятия задних шин и колесных узлов, а также тормозных барабанов визуально осмотрите уплотнительные зоны башмака поршней колесных цилиндров, чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости цилиндр тормозного колеса требует замены.
- Используя твердое давление руки, одновременно и равномерно приложите усилие к обеим тормозным колодкам, чтобы сжать поршни колесных цилиндров в их расточку.
- Равномерно снять усилие с обеих тормозных колодок, чтобы дать возможность поршням колесного цилиндра вернуться.
- Если один или оба поршня колесного цилиндра не проявляют неограниченного и равномерного движения во время приложения и/или снятия усилия, колесный цилиндр может потребовать замены.
Инструкции по ремонту
ПримечаниеСистема не использует переключатель стоп-сигнала. Система использует датчик положения педали тормоза. Этот вход датчика используется для определения применения тормоза и включения стоп-сигналов.
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. | |
| 1 | Наконечник переключателя индикатора уровня тормозной жидкости: Сожмите фиксирующие лепестки датчика уровня тормозной жидкости на внутренней стороне резервуара главного цилиндра и снимите датчик. |
Индикатор предупреждения о торможении
Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит одно или несколько из следующих событий.
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен.
- BCM обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости. IPC получает последовательное сообщение данных от BCM, запрашивающее освещение.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает неисправность и отключает антиблокировочную систему тормозов (ABS). IPC получает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение.
- IPC выполняет проверку лампочки в начале каждого цикла зажигания. Индикатор предупреждения о торможении горит в течение 3 секунд, выключаясь.
- IPC обнаруживает потерю связи с EBCM.