Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма
| Причина | Исправление |
|---|
| Изношенные или ослабленные коромысла Концевые крышки подшипников коромысел и/или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными внутри узла коромысел. | При необходимости замените коромысла клапана. |
| Прихват клапанов Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана. | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости замените цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Замените кулачковый вал и регуляторы люфта клапана. |
| Подъемники для прилипания | Замените при необходимости. |
Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.
| Причина | Исправление |
|---|
| Неправильный масляный фильтр без противодренажной функции | Установите правильный масляный фильтр. |
| Неправильная вязкость нефти | Слейте масло. Установите масло правильной вязкости. |
| Высокая скорость утечки регулятора зазора клапана | При необходимости замените регуляторы ресниц. |
| Изношенный упорный подшипник коленчатого вала | Осмотрите упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Поврежденный или неисправный перепускной клапан масляного фильтра | Осмотрите работу перепускного клапана масляного фильтра. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение. В результате штифт блокировки привода распределительного вала не блокируется | Проверьте правильность вязкости моторного масла, заменив моторное масло и фильтр. Переоценка проблемы. Изолируйте шум для конкретного привода положения распределительного вала. Замените привод распределительного вала, масло и фильтр. |
Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|
| Низкое давление масла | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Ослабленные и/или изношенные крепления коромысла клапана | Осмотрите шпильку коромысла клапана, гайку или болт. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Изношенное коромысло клапана | Замените коромысло клапана. |
| Неправильная смазка коромысел клапанов | Осмотрите следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте или замените: Коромысло клапана Подъемник клапана Перепускной клапан масляного фильтра Масляный насос и экран насоса Масляные галереи блока двигателя |
| Сломанная пружина клапана | Замените пружину клапана. |
| Изношенные или загрязненные подъемники клапанов | Замените подъемники клапанов. |
| Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки | Замените цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные, поврежденные или неисправные натяжные устройства цепи ГРМ | Замените натяжители цепи ГРМ. |
| Изношенные лепестки распределительного вала двигателя | Осмотрите лепестки распределительного вала двигателя. При необходимости замените кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Изношенные направляющие или штоки клапанов | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Клапаны Направляющие клапана |
| Заедание клапанов Углерод на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым. | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Клапаны Направляющие клапана |
Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|
| Низкое давление масла | Выполните испытание масла под давлением. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. |
| Изношенные компоненты вспомогательного привода - аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне вспомогательного привода и/или смещение компонентов системы | Осмотрите систему привода приспособления. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Ослабленный или поврежденный балансир коленчатого вала | Осмотрите балансир коленчатого вала. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Детонация или искровой стук | Проверьте правильность работы системы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ". |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Ослабленный или поврежденный маховик | Отремонтируйте или замените маховик. |
| Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса Поврежденный масляный поддон может неправильно расположить экран масляного насоса, препятствуя надлежащему потоку масла к масляному насосу. | Осмотрите масляный поддон. Осмотрите экран масляного насоса. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насоса | Осмотрите экран масляного насоса. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Осмотрите отверстие поршня и цилиндра. Отремонтируйте, как требовалось. |
| Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и отверстием | Осмотрите поршень, поршневой палец и шатун. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал Шейки коленчатого вала |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала |
| Неправильный монтаж поршня, поршневого пальца и шатуна Поршни должны быть установлены меткой или выемкой на верхней части поршня, обращенной к передней части двигателя. Поршневые пальцы должны быть отцентрованы в отверстии шатунного пальца. | Проверьте правильность установки поршней, поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте, как требовалось. |
Шум двигателя под нагрузкой
| Причина | Исправление |
|---|
| Низкое давление масла | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Детонация или искровой стук | Проверьте правильность работы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ". |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте, как требовалось. |
| Треснувший маховик - автоматическая коробка передач | Осмотрите болты маховика и маховик. Отремонтируйте, как требовалось. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте, как требуется: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала Отверстие подшипника коленчатого вала блока цилиндров |
Воющий звук, издаваемый турбокомпрессором
| Состояние | Действие |
|---|
| Некоторые скуловые шумы - это нормально. Сравните с известным хорошим транспортным средством. |
| Изношенные подшипники турбокомпрессора | Визуально проверьте наличие контакта колеса компрессора с корпусом. Проверьте изношенные или поврежденные подшипники турбокомпрессора. Осмотрите на предмет люфта торца, который приводит к контакту колеса компрессора с корпусом. |
Шипящий шум в турбокомпрессоре
| Состояние | Действие |
|---|
| Утечки или засорения воздухозаборников | Осмотрите впускное отверстие турбонагнетателя на отсутствие утечек или препятствий. |
| Утечка или ограниченная выхлопная система | Осмотрите выхлопную систему на предмет утечки. Осмотрите на наличие ограниченной выхлопной системы. |
| Утечки или препятствия в системе впуска | Осмотрите на отсутствие утечек. Проверьте наличие препятствий. |
