Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Equinox II

Как установить и демонтаж манометра давления топлива

Специальный инструмент

CH 48027 Цифровой манометр

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

Процедура установки

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Подсоедините калибр CH 48027 (1) к адаптеру CH 48027 (2).
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования датчика CH 48027 (1) обратитесь к инструкциям производителя.

Порядок демонтажа

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на адаптер CH 48027 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на переходнике CH 48027 (2), чтобы стравить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на переходнике CH 48027 (2). Снимите шланг на адаптере CH 48027 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините калибр СН 48027 (1) от калибра СН 48027 (2).
3. Отсоедините адаптер CH 48027 (2) от адаптера CH 48027 (3).
4. Отсоедините адаптер CH 48027 (3) от порта обслуживания топливной рейки.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива ".
2. Снимите фиксатор с быстроразъемного соединения.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора EN-37088-A для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстроразъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из фитинга быстрого соединения.
3. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые лепестки быстроразъемного соединения фитинга.
4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к разъемам типа Q. Освободите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям типа Squeeze to отпускание. Сжимайте, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
6. Этот шаг также применим к соединителям типа Squeeze to отпускание. Сжимайте, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
7. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям с фиксатором скольжения. Отпустите фитинг, нажав на одну сторону язычка, чтобы слегка втолкнуть его. Если язычок не двигается, попробуйте нажать на язычок с противоположной стороны. Язычок будет двигаться только в одном направлении.
8. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Push down TI. Отпустите фитинг, нажимая на вкладки, указанные стрелкой.
9. Развяжите соединение.
10. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
11. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
12. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Прижмите обе стороны фитинга быстрого соединения друг к другу, чтобы удерживающий элемент защелкнулся на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Убедитесь, что уровень топлива в баке не превышает 1 / 4. При необходимости слейте топливо из бака, по крайней мере, до этого уровня. См. " Слив топлива из бака ".
2. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа ").
6. Демонтируйте гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
7. Поместите подходящую емкость под соединение топливопровода, чтобы уловить любое капающее топливо.
8. Удалите контейнер с выбросами в результате испарения. См. раздел " Замена контейнера с выбросами в результате испарения ".
9. Отсоедините топливоподающую магистраль шасси (2) от топливного бака.
10. Отсоедините топливозаправочную трубку, вентиляционный шланг EVAP и шланг подачи свежего воздуха от топливного бака.
11. Отсоедините электрический соединитель топливного бака и снимите фиксатор электрического соединителя с заднего шпангоута.
12. Используя подходящий регулируемый домкрат, поддерживайте топливный бак.
13. Отверните гайки лямок топливного бака и опустите лямки топливных баков.
14. Опустите переднюю часть топливного бака (со щитком) и потяните бак вперед, чтобы очистить модуль заднего привода.
15. При замене топливного бака извлеките узлы модуля топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака " и " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичная (с выходом) ".
16. В случае замены топливного бака снимите теплозащитный экран, шланги и жгут проводов и перенесите в новый бак.

1. Если модуль топливного бака был ранее демонтирован, установите его в сборе. См. разделы " Замена модуля топливного насоса топливного бака " и " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичная (с выходом) ".
2. С помощью подходящего регулируемого домкрата установите на автомобиль теплозащитный экран топливного бака и топливный бак в сборе.
3. Установите накладки топливного бака и гайки крепления накладок топливного бака к корпусу и затяните до 20 Н.м.
4. Состыкуйте электрический соединитель топливного бака и установите фиксатор электрического соединителя на задний шпангоут.
5. Подсоедините вентиляционное отверстие EVAP и шланги подачи свежего воздуха к топливному баку.
6. Подсоедините трубку заливной горловины к топливному баку и затяните зажим трубки заливной горловины до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Подсоедините топливоподающую магистраль шасси (2) к топливному баку.
8. Установить канистру испарительных выбросов. См. раздел " Замена канистры испарительных выбросов ".
9. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
10. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ".
11. Опустите автомобиль.
12. Заправьте бензином топливный бак.
13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
14. Заправьте топливную систему: Включите зажигание на 5 секунд, а затем выключите на 10 секунд. Повторите предыдущий шаг дважды. Прокрутите двигатель, пока он не запустится. Максимальное время прокрутки двигателя стартера составляет 20 секунд. Если двигатель не запускается, повторите шаги 14.1-14.3.

1. Убедитесь, что уровень топлива в баке не превышает 1 / 4. При необходимости слейте топливо из бака, по крайней мере, до этого уровня. См. " Слив топлива из бака ".
2. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа ").
6. Отсоедините электрические соединители вентиляционного клапана канистры.
7. Отсоедините вентиляционный шланг от фильтра-канистры.
8. Отсоедините вентиляционную трубу топливного бака от канистры испарительных выбросов.
9. Отсоедините топливоподающую магистраль шасси (2) от топливного бака.
10. Отсоедините топливозаправочную трубку, вентиляционный шланг EVAP и шланг подачи свежего воздуха от топливного бака.
11. Отсоедините электрический соединитель топливного бака и снимите фиксатор электрического соединителя с заднего шпангоута.
12. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящего домкрата.
13. Отверните гайки лямок топливного бака и опустите лямки топливных баков.
14. Опустите топливный бак с днища автомобиля.
15. При замене топливного бака извлеките узлы модуля топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака " и " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичная (с выходом) ".
16. При замене топливного бака снимите теплозащитный экран, шланги и жгут проводов, и перенесите в новый бак.

1. Если модуль топливного бака был ранее демонтирован, установите его в сборе. См. разделы " Замена модуля топливного насоса топливного бака " и " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичная (с выходом) ".
2. Используя регулируемый домкрат, медленно поднимите и переставьте топливный бак (3), чтобы установить бак на автомобиль.
3. Установите накладки топливного бака и гайки крепления накладок топливного бака к корпусу и затяните до 20 Н.м.
4. Состыкуйте электрический соединитель топливного бака и установите фиксатор электрического соединителя на задний шпангоут.
5. Подсоедините вентиляционное отверстие EVAP и шланги подачи свежего воздуха к топливному баку.
6. Подсоедините трубку заливной горловины к топливному баку и затяните зажим трубки заливной горловины до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Подсоедините топливоподающую магистраль шасси (2) к топливному баку.
8. Подсоедините вентиляционную трубу топливного бака к канистре испарительных выбросов.
9. Подсоедините вентиляционный шланг к фильтру канистры.
10. Подсоедините электрический соединитель вентиля канистры.
11. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ".
12. Опустите автомобиль.
13. Заправьте бензином топливный бак.
14. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
15. Заправьте топливную систему: Включите зажигание на 5 секунд, а затем выключите на 10 секунд. Повторите предыдущий шаг дважды. Прокрутите двигатель, пока он не запустится. Максимальное время прокрутки двигателя стартера составляет 20 секунд. Если двигатель не запускается, повторите шаги 15.1-15.3.

Как заменить модуль топливного насоса в узле топливного бака

Специальный инструмент

J-45722 Ключ датчика топливного бака

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака (AWD) ", " Замене топливного бака (Fwd) ".
2. Отсоедините переходную трубку от вторичного модуля топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичный (с выходом) ".
3. Отсоедините электрические соединители 1.
4. Отсоедините линии топлива и испарительных выбросов (2). См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
5. С помощью ключа J-45722 снимите кулачковое стопорное кольцо (1), повернув его против часовой стрелки.
6. Снимите модуль 1 основного топливного бака и уплотнительное кольцо 2.
7. При замене только модуля топливного насоса снимите первичный датчик уровня топлива (см. раздел " Замена первичного датчика уровня топлива ").

1. При замене только модуля топливного насоса установите первичный датчик уровня топлива (см. раздел " Замена первичного датчика уровня топлива ").
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) и модуль основного топливного бака (1).
3. С помощью ключа J-45722 установите кулачковое стопорное кольцо (1), вращая его по часовой стрелке.
4. Состыкуйте электрические соединители 1.
5. Подключите линии топлива и испарительных выбросов (2). См. " Пластиковый воротник быстроразъемный фитинг ".
6. Подсоедините переходную трубку к модулю вторичного топливного насоса. См. раздел " Замена модуля топливного насоса топливного бака - вторичная (с выходом) ".
7. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака (AWD) ", " Замене топливного бака (Fwd) ".

Как заменить модуль топливного насоса топливного бака - вторичная (без)

Специальный инструмент

CH-48482 Ключ датчика топливного бака

Для получения информации об инструментах для эквивалентных областей см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Демонтировать топливный бак согласно " Замене топливного бака (Fwd) ", " Замене топливного бака (AWD) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1.
3. Отсоедините линию испарительного выброса (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
4. С помощью ключа CH-48482 снимите кулачковое стопорное кольцо (1), повернув его против часовой стрелки.
5. Частично поднимите вспомогательный модуль топливного насоса и отсоедините переходную трубку (1), сжимая пластмассовые удерживающие язычки (2).
6. Снимите модуль (1) вторичного топливного бака и уплотнительное кольцо (2).

1. Частично установите модуль вспомогательного топливного насоса и подсоедините переходную трубку (1), сдвинув ее в нужное положение.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) и модуль (1) вторичного топливного бака.
3. С помощью ключа CH-48482 установите кулачковое стопорное кольцо (1), вращая его по часовой стрелке.
4. Подсоедините электрический соединитель 1.
5. Подсоедините линию испарительных выбросов (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
6. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака (Fwd) ", " Замене топливного бака (AWD) ".

Схема №16

Войти

Замена модуля управления подачей топливного насоса

Схема №17

Войти

Замена датчика давления топливного бака (NU6)

Схема №18

Войти

Замена датчика давления топливного бака (без NU6)

Схема №19

Войти

Замена первичного датчика уровня топлива

Схема №20

Войти

Замена заправочного патрубка

Схема №21

Войти

Замена крышки топливного насоса

Схема №22

Войти

Замена топливоподающей трубы (с прямым впрыском)

Схема №23

Войти

Замена шланга подачи топлива

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова от датчика давления топлива (2).
4. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
5. Снимите датчик давления топлива 1 с топливной магистрали.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика давления топлива (2).

1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива (2) на штуцер топливопровода.
3. Установите датчик давления топлива (1) в топливную магистраль и затяните его до 15 Н · м.
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов кузова к датчику (2) давления топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Схема №24

Войти

Замена топливопровода - шасси

Схема №25

Войти

Замена промежуточной трубки подачи топлива

Как заменить топливный насос

Специальный инструмент

EN-48896 Центровочный датчик установки топливного насоса высокого давления

1. Сбросьте низкое и высокое давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ".
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от топливного насоса высокого давления.
3. Снимите подающую трубу низкого давления. См. " Замена подающей топливной трубы (с прямым впрыском) ".
4. Демонтируйте трубопровод высокого давления согласно " Замене промежуточного трубопровода топливоподачи " и утилизируйте этот трубопровод.
5. Снимите и утилизируйте болты 1 топливного насоса высокого давления.
6. Снимите топливный насос высокого давления (2).
7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (3).
8. Снимите и утилизируйте прокладку 4 топливного насоса высокого давления.
9. Снимите роликоподъемник топливного насоса высокого давления (5).

1. С помощью EN-48896 центратора убедитесь, что кулачок распределительного вала находится в положении базовой окружности. При базовой окружности инструмент будет находиться заподлицо с головкой.
2. Смазать отверстие головки цилиндра топливного насоса высокого давления и роликоподъемник предварительно смазанной трубкой распределительного вала GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичной.
3. Установите роликоподъемник 5 топливного насоса высокого давления.
4. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (3).
5. Установите НОВУЮ прокладку топливного насоса высокого давления (4) и болты (1) на топливный насос.
6. Установите топливный насос 2 высокого давления. При ручной затяжке болтов потребуется усилие.
7. Затяните крепежные болты топливного насоса высокого давления до 15 Н· м.
8. Перед сборкой убедитесь, что топливный насос высокого давления и фитинги топливопровода чистые.
9. Установите НОВЫЙ топливный трубопровод высокого давления. См. " Замена промежуточного трубопровода подачи топлива ".
10. Установите трубку подачи топлива к топливному насосу высокого давления. См. " Замена трубки подачи топлива (с прямым впрыском) ".
11. Подсоедините жгут проводов топливного насоса высокого давления.
12. Установите крышку топливного бака.
13. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
14. Установите предохранительный колпачок на трубопровод подвода топлива.
15. Установите крышку топливного насоса высокого давления (см. " Замена крышки топливного насоса ").

Схема №26

Войти

Замена трубы топливного распределителя в системе впрыска топлива

Схема №27

Войти

Замена датчика давления топлива в трубе топливного распределителя системы впрыска

Как заменить топливный инжектор и топливопровод

Замена топливного инжектора и топливопровода

1. Сбросьте давление в топливной системе на стороне нагнетания. См. раздел " Сброс давления топлива ".
2. Снимите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливного инжектора и топливопровода ".
3. Снимите и утилизируйте фиксаторы 1 топливного инжектора.
4. Очистите и осмотрите топливную рейку и форсунки. См. " Очистка и проверка топливной рейки и форсунок (LAF, LEA или LUK) ".

1. Установите фиксаторы 1 НОВОЙ топливной форсунки.
2. Установите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливного инжектора и топливопровода ".

Схема №28

Войти

Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива

Схема №29

Войти

Замена продувочной трубки канистры с испарительными выбросами

1. Удалите канистру с испарительными выбросами (EVAP). См. " Замена канистры с испарительными выбросами ".
2. Поверните вентиляционный клапан фильтрующей коробки EVAP против часовой стрелки для освобождения из заблокированного положения.
3. Извлеките вентиляционный клапан из контейнера EVAP.

1. Вставьте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP в фильтрующую коробку EVAP, совместив клапан с освобожденным положением.
2. Поверните вентиляционный клапан по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его в заблокированном положении.
3. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испаряющимися выбросами ".

Схема №30

Войти

Замена линии испарительных выбросов - канистра в бак

Схема №31

Войти

Замена линии испарительных выбросов - двигатель на шасси

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините шланг / трубу подачи свежего воздуха контейнера EVAP от шланга / трубы подачи свежего воздуха топливного бака (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Отсоедините вентиляционный шланг / трубу контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
4. Отсоедините шланг / трубопровод (1) продувки контейнера EVAP от контейнера EVAP.
5. Отвинтите гайки (3), соединяющие корпус EVAP с нижней частью корпуса.
6. Опустите контейнер EVAP.
7. Отсоедините электрический соединитель (1) электромагнита вентиляции EVAP.
8. Извлеките контейнер EVAP (4) из транспортного средства.

1. Подсоедините электрический разъем (1) электромагнита вентиляции EVAP.
2. Установите контейнер EVAP (4) на нижнюю часть кузова транспортного средства.
3. Установите гайки EVAP для крепления канистры к днищу кузова (3). Затяните и затяните гайки на 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините продувочный шланг / трубу (1) контейнера EVAP к контейнеру EVAP.
5. Подсоедините вентиляционный шланг / трубу (3) контейнера EVAP к контейнеру EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
6. Подсоедините шланг / трубу подачи свежего воздуха в контейнер EVAP к шлангу / трубе подачи свежего воздуха в топливный бак (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
7. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 1 от катушки (катушек) зажигания 2.
3. Снимите болт (ы) катушки зажигания.
4. Снимите катушку (и) зажигания.

1. Установите катушку (и) зажигания.
2. Установить болт (ы) катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (и) (1) электропроводки двигателя к катушке (ам) (2) зажигания.
4. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Снимите катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
2. Снимите свечи зажигания с помощью гнезда свечи зажигания 5/8 дюйма.

1. Установите свечи зажигания. Технические характеристики Зазор свечи зажигания составляет 1,0 мм (0 040 дюйма). Затяните Затяните свечи до 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установить катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".

Как заменить выходной резонатора воздухоочистителя

Замена выходного резонатора воздухоочистителя