Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Equinox/Chevrolet Equinox II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по ремонту: Диагностика Chevrolet Equinox II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Условия выполнения процедуры обучения в режиме ожидания

Процедура сброса

  1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0119, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0201-P0204, P0222, P0223, P0300-P0304, P0351-P0354, P0496, P0506, P0507, P0601-P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P0641, P0651, P0697, P06A3, P1101, P1516, P16F3, P2101, P2119, P2122, P2123, P2127, P2128, P2135, P2138, P2176 или P2610 не установлены.
  2. Зажигание включено, двигатель выключен.
  3. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - 0 км/ч (0 миль/ч).

Процедура обучения

  1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0119, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0201-P0204, P0222, P0223, P0300-P0304, P0351-P0354, P0496, P0506, P0507, P0601-P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P0641, P0651, P0697, P06A3, P1101, P1516, P16F3, P2101, P2119, P2122, P2123, P2127, P2128, P2135, P2138, P2176 или P2610 не установлены.
  2. Частота вращения двигателя находится в пределах 450-4 000 об/мин.
  3. Разрежение двигателя больше 5 кПа.
  4. Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) превышает 2 г/с.
  5. Напряжение зажигания 1 больше 10 В.

Процедура проверки

ВниманиеИспользуйте тестер системы испарительных выбросов (EVAP) (EEST) GE 41413-A для обеспечения чистого, сухого источника азота низкого давления. Не заменяйте никакие другие источники под давлением, газовые или другие. Повреждение может привести к повреждению системы EVAP, испытательного оборудования или вызвать угрозу безопасности.
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом ".
  3. Слегка постучите по продувочному клапану EVAP на твердой поверхности.
  4. Проверьте наличие углеродных частиц, выходящих из любого из вакуумных отверстий. Если углеродные частицы не были обнаружены, но во время диагностической процедуры была обнаружена закупорка, установите оригинальный клапан продувки канистры EVAP. Продолжайте процедуру очистки. Если во время процедуры проверки обнаружены частицы углерода, продолжите процедуру очистки. Если диагностическая процедура предписала вам заменить клапан продувки канистры EVAP и не было обнаружено частиц углерода, замените клапан продувки канистры EVAP. Вернитесь к опубликованной процедуре обслуживания.

Как осмотреть свечи зажигания

  1. Осмотрите клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверить наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) НЕ должна перемещаться.
  2. Осмотрите изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотрите на предмет следующих условий: Осмотрите колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотрите область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
  3. Осмотрите изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
  4. Проверьте наличие следов неправильной искры. Проверьте зазор между центральным электродом (4) и контактами бокового электрода (3). Обратитесь к разделу " Технические характеристики системы зажигания ". Чрезмерно широкий зазор между электродами может препятствовать правильной работе свечи зажигания. Проверьте правильность крутящего момента свечи зажигания. Обратитесь к разделу " Технические характеристики системы зажигания ". Недостаточный крутящий момент может препятствовать правильной работе свечи зажигания. Перекошенная свеча зажигания вызывает трещину в изоляторе (2). Проверьте наличие следов, возникающих вблизи изолятора (3). Вместо разбитого электрода осмотрите изолятор.
  5. Осмотрите зону выемки свечи зажигания головки цилиндров на предмет наличия мусора. Грязная или поврежденная резьба может привести к неправильной посадке свечи зажигания при монтаже.

Визуальный осмотр свечей зажигания

  1. Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
  2. Углерод, загрязненный - сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или медленные скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения могут не сгореть.
  3. Загрязнение отложений - масло, хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Крепление датчика положения коленчатого вала ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Процедура датчика положения коленчатого вала Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения коленчатого вала

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышку топливного насоса (см. раздел " Замена крышки топливного насоса ").
1Крепежный элемент датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент " Затяните 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
2Процедура датчика положения распределительного вала Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов

Замена датчика положения распределительного вала - Впуск

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Крепление датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Датчик положения распределительного вала - Процедура выпуска Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Отсоединить электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения распределительного вала - Выхлопные газы

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора
1Крепежная деталь (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежная деталь ". Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в)
2Процедура замены электромагнитного клапана привода положения распределительного вала Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана привода положения распределительного вала. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров перед сборкой. Смажьте уплотнительные кольца электромагнитного клапана привода положения распределительного вала чистым моторным маслом. СОВЕТ: При необходимости замените только соленоид привода положения распределительного вала впуска или выпуска.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов

Замена электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать стартер согласно Замене стартера (LAF или LEA)
1Крепежный элемент датчика детонации ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 25 Н.м (18 фунтов на фут)
2Процедура датчика детонации Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика детонации

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива " Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Пластиковые фиксаторы Процедура Отжать пластиковые фиксаторы с обратной стороны для того, чтобы освободить.
2Процедура работы с гибким датчиком топлива Отсоедините соединители топливопровода. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ". Отпустите пластиковый фиксирующий язычок. Отсоедините электрический соединитель.

Замена гибкого датчика топлива

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LEA) ".
1Болт обратного клапана впрыска вторичного воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Гайка обратного клапана впрыска вторичного воздуха (Кол-во: 2) Затянуть 22 Н.м
3Порядок работы с обратным клапаном впрыска вторичного воздуха Отсоедините электрический разъем.
4Прокладка обратного клапана впрыска вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в).
2Процедура работы с трубой обратного клапана впрыска вторичного воздуха Отсоедините фитинги быстрого соединения, сжимая обе стороны.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубы обратного клапана впрыска вторичного воздуха

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать контрольный клапан впрыска вторичного воздуха. См. Замена контрольного клапана впрыска вторичного воздуха
1Болт трубы впрыска вторичного воздуха (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в).
2Труба нагнетания вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубки вторичной системы впуска воздуха

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура для шланга входного насоса для закачки вторичного воздуха Отсоедините фитинги быстрого соединения, сжимая обе стороны.

Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините входной шланг насоса вторичного впрыска. См. " Замена входного шланга насоса вторичного впрыска воздуха ". Отсоедините трубу обратного клапана вторичного впрыска. См. " Замена трубы обратного клапана вторичного впрыска воздуха ".
1Болт насоса закачки вторичного воздуха (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов на фут).
2Насос закачки вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена насоса вторичной системы впуска воздуха

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините выходной воздуховод воздухоочистителя от воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Крепление воздухоочистителя (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 2 Н.м (18 фунтов в)
2Процедура работы с элементом воздухоочистителя Отсоедините массовый воздушный поток с датчиком температуры всасываемого воздуха. Отсоедините датчик абсолютного давления на входе дроссельной заслонки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Элемент воздушного фильтра Замена

Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Болт воздухоочистителя в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 8 Н.м (71 фунт в)
2Болт воздухоочистителя в сборе (Кол-во: 2) Затянуть на 6 Н.м (53 фунта на дюйм)
3Процедура сборки воздухоочистителя Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Передайте любые детали по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Воздушный фильтр в сборе Замена

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от резонатора. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера ".
1Зажимы резонатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 5 Н.м (44 фунта на дюйм)
2Выходной резонатор воздухоочистителя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена

Другие статьи — Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по ремонту