Описание цепи/системы
Сигнальные цепи переключателей внешних дверных ручек обеспечивают входы для модуля управления входом без ключа, когда переключатели внешних дверных ручек активированы. Эти входы позволяют модулю управления входом без ключа обнаруживать дверной замок или запрос на отпирание двери. Модуль управления бесключевым доступом подает сигнал 12 В на каждый выключатель внешней дверной ручки через сигнальные цепи выключателя дверной ручки. При нажатии на выключатель дверной ручки выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым вводом отводятся на землю.
Сигнальные цепи переключателей внешних дверных ручек обеспечивают входы для модуля управления входом без ключа, когда переключатели внешних дверных ручек активированы. Эти входы позволяют модулю управления входом без ключа обнаруживать дверной замок или запрос на отпирание двери. Модуль управления бесключевым доступом подает сигнал 12 В на каждый выключатель внешней дверной ручки через сигнальные цепи выключателя дверной ручки. При нажатии на выключатель дверной ручки выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым вводом отводятся на землю.
При включенном зажигании модуль управления кузовом (БКМ) подает сигнал на выключатель отпирания затвора подъемника через сигнальную цепь выключателя отпирания затвора подъемника. При нажатии на выключатель отпирания затвора подъемника напряжение внутри сигнальной цепи понижается и в ответ БКМ включит реле отпирания затвора подъемника.
Модуль управления входом без ключа подает сигнал 12 В на сигнальные цепи открытого переключателя двери водителя и пассажира. Двигатель окна водителя подает сигнал 12 В на сигнальную цепь приоткрытого переключателя двери водителя. Переключатель окна пассажира подает сигнал 12 В на сигнальную цепь переключателя приоткрытой двери пассажира. Выключатели открытия двери и приоткрытые выключатели двери являются неотъемлемой частью каждого узла дверной защелки.
Переключатель открытия двери и контакты переключателя приоткрытой двери будут разомкнуты при полностью закрытой двери, дверные переключатели в дверной защелке сконструированы таким образом, что когда дверь приоткрыта, замыкается контакт в приоткрытом выключателе двери, напряжение понижается, и двигатель окна посылает последовательное сообщение данных в БМВ, показывающее, что дверь приоткрыта. Когда дверь открывается дальше, контакт в выключателе открытия двери замкнется, обеспечивая заземление для сигнальной цепи открытия двери, модуль управления входом без ключа обнаружит, что дверь открыта.
Модуль управления кузовом (BCM) питает реверсивные узлы дверных защелок, подавая положительное напряжение батареи и заземляя соответствующие цепи управления замком и разблокировкой узлов дверных защелок. Цепи управления блокировкой и разблокировкой задних дверей и замков пассажирских дверей в сборе все соединены вместе. Когда узлы дверной защелки не активны, все цепи управления блокировкой и разблокировкой привода поставляются БКМ в виде драйвера двери с плавающим напряжением. Перевод исполнительных механизмов замка в положение «заперт» или «незаперт» зависит от того, на какие цепи управления подается напряжение и какие цепи управления поступает земля.
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения сигнальных цепей блокировки и разблокировки двери. Когда выключатель блокировки двери водителя находится в открытом положении, уровень напряжения в сигнальной цепи будет близок к 0 В. Когда выключатель блокировки двери водителя нажат в положение блокировки или разблокировки, на БКМ будет подан сигнал с запросом команды блокировки или разблокировки.
Модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение батареи на цепь управления реле отпирания крышки заднего отсека, которая питает катушку реле отпирания крышки заднего отсека. Затем замыкается сторона переключателя реле отпирания крышки заднего отсека, подавая положительное напряжение батареи через реле и цепь управления напряжением двигателя защелки на защелку крышки заднего отсека. Защелка крышки заднего отсека затем освобождает крышку заднего отсека, чтобы ее можно было вручную поднять в открытое положение.
Когда зажигание включено, модуль управления кузовом (BCM) подает сигнал на выключатель разблокировки крышки заднего отсека через сигнальную цепь выключателя разблокировки багажника. Когда нажат выключатель разблокировки крышки наружного заднего отсека, напряжение в сигнальной цепи снижается, и в ответ BCM включит реле разблокировки крышки заднего отсека.
Выключатель блокировки детской двери находится на переключателе блокировки двери/окна водителя и управляет функцией задних внутренних дверных ручек, а также функцией переключателей заднего окна. Когда модуль управления корпусом принимает команду от переключателя блокировки окна, он подаст напряжение на катушку реле безопасности дверного замка, это приведет к возбуждению реле, а контакт внутри реле затем направит напряжение на блокировку левого заднего и правого заднего детских замков, а затем изолирует их от обычной системы блокировки дверей, чтобы предотвратить открытие задних дверей с помощью внутренних ручек задних дверей.
Сигнальные цепи переключателей внешних дверных ручек обеспечивают входы для модуля управления входом без ключа, когда переключатели внешних дверных ручек активированы. Эти входы позволяют модулю управления входом без ключа обнаруживать дверной замок или запрос на отпирание двери. Модуль управления бесключевым доступом подает сигнал 12 В на каждый выключатель внешней дверной ручки через сигнальные цепи выключателя дверной ручки. При нажатии на выключатель дверной ручки выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым вводом отводятся на землю.
Если транспортное средство оборудовано электрическими стеклоподъемниками, то каждый из оконных двигателей или оконных переключателей подает сигнал 12 В на соответствующие сигнальные цепи дверных приоткрывателей. Дверные приоткрыватели являются неотъемлемой частью каждого узла дверной защелки. Когда дверь открыта, нормально открытый дверной приоткрыватель замыкается. Когда дверной приоткрыватель замкнут, заземление подается на сигнальную цепь дверного приоткрывателя, и напряжение в сигнальной цепи падает. Оконный двигатель или оконные переключатели обнаружат падение напряжения и будут посылать последовательное сообщение данных на панель управления дверной панели, которая затем будет посылать сообщение.
Выключатель блокировки детской двери находится на переключателе блокировки двери / окна водителя и управляет детскими замками на задних дверях, а также переключателями заднего окна. Когда модуль управления кузовом получит команду от переключателя блокировки окна, он подаст напряжение на катушку реле безопасности дверного замка, это подаст напряжение на реле, и контакт внутри реле затем направит напряжение на блокировку левого заднего и правого заднего детских замков, а затем изолирует их от обычной системы блокировки дверей, чтобы предотвратить открытие задних дверей с помощью внутренних ручек задней двери.
Модуль управления кузовом контролирует уровень напряжения сигнальных цепей заднего замка, чтобы определить, были ли заблокированы защелки задней двери. Переключатель в пределах защелки задней двери будет разомкнут или замкнут в зависимости от состояния блокировки задней защелки. Если задние защелки не заблокированы, переключатель будет разомкнут, а модуль управления кузовом позволит нормально выполнять функции переключателей заднего окна. Если защелки были заблокированы, переключатель будет замкнут, переводя напряжение в пределах сигнальной цепи в 0 вольт, и модуль управления окном кузова будет посылать сообщение о том, что задние окна будут последовательно переключены.
Модуль управления кузовом (BCM) питает реверсивные узлы дверных защелок, подавая положительное напряжение батареи и заземляя соответствующие цепи управления замком и разблокировкой узлов дверных защелок. Цепи управления блокировкой и разблокировкой задних дверей и замков пассажирских дверей в сборе все соединены вместе. Когда узлы дверной защелки не активны, все цепи управления блокировкой и разблокировкой привода поставляются БКМ в виде драйвера двери с плавающим напряжением. Перевод исполнительных механизмов замка в положение «заперт» или «незаперт» зависит от того, на какие цепи управления подается напряжение и какие цепи управления поступает земля.
БКМ подает сигнал 12 В на каждую из сигнальных цепей дверного замка и отпирания двери. Когда выключатели замка двери находятся в открытом положении, уровень напряжения в сигнальной цепи будет около 12 В. При нажатии любого выключателя замка двери в положение блокировки или разблокировки, уровень напряжения в соответствующей сигнальной цепи упадет до 0 В и БМВ обнаружит падение напряжения и даст команду дверным защелкам выполнить запрошенную команду блокировки или разблокировки.
Блок предохранителей под капотом содержит реле печатной платы, которое управляет функциями электронных детских замков, которые являются частью узлов защелки задней двери. Когда реле находится в неактивном состоянии и BCM дает команду защелкам на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ, напряжение будет проходить через контакты реле для обычных функций БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ узла защелки пассажирской, левой задней и правой задней дверей.
Модуль управления кузовом (БКМ) подает опорное напряжение на выключатель отпирания крышки заднего отсека вручную через сигнальную цепь выключателя отпирания крышки заднего отсека При нажатии на выключатель отпирания крышки заднего отсека сигнальная цепь выключателя отпирания заземляется через заземляющую цепь выключателя отпирания крышки заднего отсека и опорное напряжение понижается в пределах БКМ. В ответ БКМ подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на цепь управления реле отпирания крышки заднего отсека таким образом, что возбуждает катушку реле со стороны выключателя, после чего замыкается цепь реле управления аккумуляторной батареи, питается реле.
Модуль управления кузовом (БКМ) подает сигнал 12 В на сигнальную цепь приоткрытого выключателя крышки заднего отсека. Когда защелка крышки заднего отсека освобождает крышку заднего отсека, на приоткрывающийся переключатель крышки заднего отсека, который является внутренним по отношению к защелке крышки заднего отсека, подается заземление, которое вызывает низкий уровень сигнала сигнальной цепи приоткрывающегося переключателя багажника. BCM интерпретирует это и передает последовательные данные в информационный центр водителя, который отображает сообщение «Trunk обрыв».
Операция освобождения крышки заднего отсека
Переключатель освобождения крышки заднего отсека
БКМ контролирует сигнал напряжения на выключатель отпускания крышки наружного заднего отсека так, чтобы при нажатии на выключатель напряжение внутри сигнальной цепи было понижено и в ответ БКМ обнаружит падение напряжения и проверит состояние системы блокировки дверей. Если двери автомобиля заблокированы, БКМ проигнорирует выключатель отпускания крышки наружного заднего отсека, если двери автомобиля были разблокированы, БКМ распознает запрос и подаст напряжение на реле крышки заднего отсека.
Защелка крышки заднего отсека
Когда BCM получает команду освобождения крышки заднего отсека от внешнего переключателя освобождения крышки заднего отсека, BCM подает короткий импульс напряжения на схему управления реле освобождения крышки отсека, которая возбуждает катушку реле. Затем сторона переключателя реле освобождения крышки отсека мгновенно закрывается, подавая короткий импульс положительного напряжения батареи на защелку крышки заднего отсека. Защелка крышки заднего отсека постоянно заземлена, и когда она получает импульс напряжения, она становится возбужденной, и защелка активирует открытие крышки багажника, так что крышка багажника может быть поднята вручную, чтобы открыть багажник.
Датчик бесключевого доступа
BCM также может получить команду на освобождение крышки заднего отсека от удаленного модуля бесключевого доступа. Когда кнопка багажника нажата на передатчике бесключевого доступа, запрос на освобождение крышки заднего отсека отправляется удаленному модулю бесключевого доступа, модуль удаленного бесключевого доступа затем отправит последовательное сообщение данных в BCM, чтобы дать команду на освобождение крышки заднего отсека.
Операция блокировки и разблокировки двери
При срабатывании центрального выключателя замка двери в положении блокировки или разблокировки БКМ будет получать сигнал заземления либо на цепи сигнала блокировки или разблокировки выключателя двери.
БКМ при получении сигнала блокировки или разблокировки выключателя замка подаст напряжение аккумуляторной батареи на блокировку привода замка двери или разблокировку цепей управления. Поскольку противоположная сторона привода замка соединена с землей через другую схему управления приводом замка, двери будут затем запираться или отпираться в соответствии с командой.
Для управления замком используются следующие три контура
- Разблокировка двери водителя
- Разблокировка пассажирской двери
- Все дверные замки
Привод замка двери водителя изолирован, поэтому его можно разблокировать самостоятельно с помощью бесключевого датчика входа.
Операция блокировки / разблокировки пассивной двери
Сигнальные цепи переключения внешних дверных ручек обеспечивают входы для модуля управления бесключевым входом при активации переключателей внешних дверных ручек. Эти входы позволяют модулю управления бесключевым входом обнаруживать замок двери или запрос на разблокировку двери. Модуль управления бесключевым входом подает сигнал 12 В на каждый переключатель внешней дверной ручки через сигнальные цепи переключения дверной ручки. При нажатии переключателя дверной ручки переключатель закрывается, и сигнал напряжения в сигнальной цепи выводится на землю. Модуль управления бесключевым входом обнаруживает падение напряжения и низкочастотная антенна будет передавать сигнал.
Операция блокировки заднего окна и задней двери
Оператор имеет возможность отключить внутренние ручки задних дверей, чтобы предотвратить несанкционированное открытие задних дверей, сохраняя при этом обычные функции ручки дверей водителя и пассажира. Переключатель окон дверей водителя имеет выключатель блокировки, который отключит внутренние ручки задних дверей и местные переключатели задних окон. При нажатии на переключатель блокировки БМВ выдает команду на защелки блокировки детей, а также посылает команду на отключение местных переключателей заднего окна. Двери водителя и пассажира по-прежнему будут нормально функционировать при нажатии на выключатель блокировки дверей, который разблокирует двери, но защелки блокировки детей будут продолжать отключать внутренние ручки задних дверей.
Повторное нажатие на блокировочный переключатель даст команду БКМ разблокировать задние двери, восстановить нормальные внутренние функции ручки задней двери и восстановить нормальное функционирование переключателей заднего окна
Если индикатор блокировки мигает во время управления системой блокировки, указывает, что БМВ обнаружил неисправность в системе и что одна или обе внутренние ручки задних дверей не заблокированы и/или локальные переключатели задних окон не заблокированы.