Люк силовой и отпирание топливной двери: Прочее Chevrolet Corvette C5

Разблокирование вручную

Складывающаяся крышка верхнего отсека (кабриолет)

Откройте дверь водителя и пассажира. Потяните ковровое покрытие в задней грузовой зоне, ближайшей к задней части спинок сидений, чтобы найти трос ручного освобождения. Потяните трос, чтобы вручную освободить складывающуюся крышку верхнего отсека. Убедитесь, что кабель проложен в том же месте, чтобы обеспечить простоту ручной работы.

Топливозаправочная дверь

Откройте задний люк (купе) или крышку заднего отсека (кабриолет и хардтоп). Язычок ручного открывания маркирован топливо дверь отпускание и расположен на липучке к верхней отделке со стороны водителя заднего отсека. Потяните за ручку, чтобы вручную освободить дверь топливозаправщика.

Люк заднего отсека (купе)

Снимите обе задние панели отсека хранения с обеих сторон транспортного средства. Найдите тросы ручного расцепления для каждой защелки в задней части отсеков. Потяните тросы вниз, чтобы вручную освободить люк заднего отсека.

Задняя крышка отсека (кабриолет и хардтоп)

Снимите центральную заднюю панель отсека хранения. Найдите трос ручного расцепления для защелки в задней части отсека. Потяните трос вниз, чтобы вручную освободить крышку заднего отсека.

Предупреждающие сообщения информационного центра водителя (ЦОД)

DIC будет автоматически отображать предупреждающие сообщения, если контролируемая система работает со сбоями. Сообщения, отображаемые для люка / задней крышки отсека, являются следующими.

1. ЗАДНИЙ ЛЮК AJAR (Купе)
2. TRUNK AJAR (кабриолет и хардтоп)
3. Тент AJAR (кабриолет)

Если сообщения работают неправильно, перейдите в раздел " задний HATCH AJAR / TRUNK / тент AJAR MESSAGES INOPERATIVE " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Полный список сообщений см. в разделе " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ ЦЕНТРА ИНФОРМАЦИИ ВОДИТЕЛЯ (ЦОД) " в разделе " РАБОТА В АНАЛОГОВЫХ ПРИБОРНЫХ ПАН- КОРВЕТ ".

Тесты системы люка силовой и отпирания топливной двери: прочее

Откидная крышка верхнего отсека неработоспособна (складная)

1. Если проверка системы диагностики задней части кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики задней части кузова не была выполнена, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Входные данные модуля управления корпусом дисплея (BCM). Контролируйте состояние FOLDING верх отпускание выключатель при нажатии на выключатель откидного верхнего отсека. Если сканирующее устройство показывает состояние FOLDING верх отпускание выключатель как активно при нажатии на переключатель, перейдите к следующему шагу 14.
3. Снимите и осмотрите предохранитель TONN REL № 17 (10-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели под щитком пассажирского пола. (Рисунок 1) Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, переходите к шагу 8.
4. Снимите удлинительную панель между спинками сидений. См. " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ ОТСЕКА СКЛАДНОГО ВЕРХА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем защелки крышки отсека складного верха. Подключите тестовую лампочку между контактами разъема защелки крышки отсека складного верха " а " А " (фиолетовый провод) и " В " (черный провод). Нажмите выключатель разблокировки крышки отсека складного верха. Если тестовая лампочка горит, перейдите к шагу 9. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Подключите тестовую лампу между клеммой " А " (фиолетовый провод) разъема защелки складной крышки верхнего отсека и землей. Нажмите на выключатель разблокировки крышки складной крышки верхнего отсека. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 10. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Если контрольная лампа все еще подключена, снимите микрореле TONN REL № 41 с электрического центра приборной панели под щитком пассажирского пола. Подключите перемычку с предохранителем между полостными клеммами BATT и № 2168 микрореле № 41. (Рис. 2) Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11.
7. Используя DVOM, измерьте сопротивление между микрореле TONN REL № 41, зажимом полости № 2169 и землей. Нажмите складывающийся переключатель освобождения крышки верхнего отсека. Если DVOM показывает непрерывность, когда переключатель нажат, перейдите к шагу 13. Если DVOM не показывает непрерывность, когда переключатель нажат, перейдите к шагу 12.
8. Проверьте короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе между складывающейся защелкой крышки верхнего отсека и электрическим центром панели приборов. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь в порядке, замените складывающуюся защелку крышки верхнего отсека. См. " СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ ВЕРХНЕГО ОТСЕКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 17.
9. Замените защелку крышки складного верхнего отсека. См. " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ СКЛАДНОГО ВЕРХНЕГО ОТСЕКА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 17.
10. Восстановите открытое или высокое сопротивление в черном проводе между складным выключателем крышки верхнего отсека и пакетом для сращивания SP302. SP302 расположен рядом с землей G302 на стойке " B " пассажира. После ремонта перейдите к шагу 17.
11. Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в фиолетовом проводе между складывающейся защелкой крышки верхнего отсека и электрическим центром приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 17.
12. Проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в сером проводе между БКМ и электрическим центром приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепь исправна, замените БКМ. См. МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - изделие КОРВЕТ. После ремонта переходите к шагу 17.
13. Замените микрореле TONN REL № 41 в электрическом центре приборной панели, после ремонта переходите к шагу 17.
14. Отсоедините разъем переключателя освобождения крышки складного верхнего отсека. Во время мониторинга состояния переключателя освобождения крышки складного верхнего отсека на сканирующем приборе подключите перемычку с предохранителем между клеммой " A " разъема переключателя освобождения крышки складного верхнего отсека (красный / темно-зеленый провод) и землей. Если сканирующий прибор показывает выключатель как АКТИВНЫЙ, когда перемычка с предохранителем подключена, перейдите к шагу 16. Если сканирующий прибор не показывает выключатель как АКТИВНЫЙ, когда перемычка с предохранителем подключена, перейдите к следующему шагу.
15. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в красном / темно-зеленом проводе между складывающимся выключателем сброса крышки верхнего отсека и электрическим центром приборной панели или светло-зеленом проводе между BCM и электрическим центром приборной панели. При необходимости отремонтируйте. Если цепь в порядке, замените BCM. См. МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - изделие CORVETTE. После ремонта перейдите к шагу 17.
16. Отремонтируйте разомкнутый или с высоким сопротивлением черный провод между складывающимся выключателем открывания крышки верхнего отсека и пакетом для сращивания SP302. SP302 расположен около земли G302 на стойке " B " пассажира. Если цепь в порядке, замените складывающийся выключатель открывания крышки верхнего отсека. См. " СКЛАДЫВАЮЩИЙСЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШКИ ВЕРХНЕГО ОТСЕКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу.
17. Очистите все коды неисправностей, которые могли быть установлены во время тестирования. Перепроверьте работу системы. Если система работает правильно, ремонт завершен. Если система не работает должным образом, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

не работает расцепитель двери топливозаправщика

1. Отсоедините разъем разъединителя створок заливной горловины, измерьте с помощью DVOM напряжение на клемме " D " разъема разъединителя створок заливной горловины (Оранжевый провод). (Поз.3) Если напряжение 10-14 вольт, перейдите к шагу 8. Если напряжение не 10-14 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте предохранитель Ф / Тнкдр № 32 (15-А), расположенный в электрическом центре приборной панели. (Ответ1) Если предохранитель в порядке, переходите к шагу 5. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу.
3. Замените предохранитель F / TNKDR № 32. Если предохранитель дует сразу после установки, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не дует, перейдите к шагу 6.
4. Устраните короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между электрическим центром приборной панели и выключателем разблокировки дверцы заливной горловины. См. раздел " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 15.
5. Ремонт откройте в Оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и выключателем выключения двери заливной горловины. После ремонта перейдите к шагу 15.
6. Отсоедините пусковой механизм створки заливной горловины. См. раздел " ПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ СТВОРКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Повторно подсоедините разъем переключателя створки заливной горловины. Нажмите переключатель створки заливной горловины. Если перегорел предохранитель F / TNKDR № 32, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель F / TNKDR № 32 не перегорел, перейдите к шагу 13.
7. Устраните замыкание на массу в розовом проводе между исполнительным механизмом разблокировки дверцы заливной горловины и переключателем разблокировки дверцы заливной горловины. После ремонта перейдите к шагу 15.
8. Отсоедините разъем переключателя створок заливной горловины. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между контактами компонента переключателя створок заливной горловины " D " и " E ". Нажмите переключатель створок заливной горловины. Если индицируется целостность, перейдите к следующему шагу. Если целостность не индицируется, перейдите к шагу 14.
9. Отсоедините пусковой механизм створки заливной горловины. Повторно подсоедините разъем выключателя створки заливной горловины. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой " А " (Розовый провод) разъема пускового механизма створки заливной горловины и землей. Нажмите и отпустите переключатель створки заливной горловины. Если напряжение 10-14 вольт, перейдите к шагу 11. Если напряжение не 10-14 вольт, переходите к следующему шагу.
10. Произведите ремонт в Розовом проводе между приводом отпирания створки заливной горловины и выключателем отпирания створки заливной горловины, перепроверьте работу системы.
11. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой " B " (черный провод) разъема исполнительного механизма освобождения дверцы топливозаправщика и заземлением G302. G302 находится в основании стойки " B " пассажира. Если указана непрерывность, перейдите к шагу 13. Если непрерывность не указана, перейдите к следующему шагу.
12. Ремонт открыт в Черный провод между приводом освобождения двери заливной горловины и пакетом соединений SP302. SP302 расположен рядом с землей G302 на стойке " B " пассажира. После ремонта перейдите к шагу 15.
13. Проверьте наличие обвязочных или неисправных деталей для дверцы заливной горловины и ее освобождения. Переведите исполнительный механизм для освобождения дверцы заливной горловины в положение освобождения. Если дверца заливной горловины и соленоид в порядке, замените исполнительный механизм для освобождения дверцы заливной горловины. См. раздел " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ДВЕРЦЫ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 15.
14. Замените выключатель двери топливной заправочной горловины. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ТОПЛИВНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
15. Перепроверьте работу системы. Если система работает правильно, ремонт завершен. Если система не работает должным образом, перейдите к шагу 2.

Схема №20

Войти

Выход люка в нерабочее состояние (купе)

1. Если проверка системы диагностики задней части кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики задней части кузова не была выполнена, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Входы модуля управления корпусом дисплея (BCM). Контролируйте состояние переключателя HATCH отпускание при нажатии переключателя. Если сканирующее устройство не показывает состояние переключателя HATCH отпускание как активно при нажатии переключателя, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство показывает состояние переключателя HATCH отпускание как активно при нажатии переключателя, перейдите к шагу 10.
3. Снять и осмотреть предохранитель Ф / Тнкдр № 32 (15-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. (Вкл.1) При перегорании предохранителя перейти к следующему шагу, при исправности предохранителя перейти к шагу 6.
4. Проверьте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между электрическим центром приборной панели и переключателем выключения света / крышки / люка заднего отсека. См. " электросхемы ". Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
5. Проверьте короткое замыкание на массу в черном проводе между переключателем фонаря / крышки / люка заднего отсека и модулем управления кузовом (BCM). Если цепь в порядке, проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу или неисправных соединений на переключателе. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
6. Проверьте, не разомкнут ли оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и переключателем выключения света / крышки / люка заднего отсека. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
7. Отсоедините разъем выключателя освещения / крышки заднего отсека / люка. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между контактными контактами № 6 и 1 выключателя освещения / крышки заднего отсека / люка. Нажмите выключатель освещения / крышки заднего отсека / люка. Если при нажатии выключателя отображается мгновенная целостность, перейдите к следующему шагу. Если при нажатии выключателя не отображается мгновенная целостность, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, не разомкнут ли черный провод между переключателем освещения / крышки / люка заднего отсека и модулем управления корпусом (BCM). Если цепь в порядке, перейдите к шагу 20. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
9. Заменить тумблер / крышку заднего отсека / выключатель открывания люка. См. раздел " ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА / КРЫШКА ЗАДНЕГО ОТСЕКА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЛЮКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 21.
10. Снимите и осмотрите предохранитель HTCHTRK № 26 (10-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, переходите к шагу 13.
11. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между электрическим центром приборной панели и каждой задней защелкой люка. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь найдена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
12. Проверьте обе защелки люка на наличие внутреннего замыкание на массу и при необходимости замените задние защелки люка. См. " ЗАДНЯЯ ЗАЩЕЛКА ЛЮКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 21.
13. Снимите предохранитель HTCHTRK № 26 (10-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью выключателя предохранителя HTCHTRK со стороны клемм предохранителя и землей. Нажмите кнопку включения фугаса / крышки заднего отсека / спуска люка. Если контрольная лампа не мигает один раз, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампа мигает один раз, переходите к шагу 17.
14. При подключенном контрольном фонаре замените микрореле HTCHTRK REL № 39 на заведомо исправное реле. Микрореле HTCHTRK REL расположено в электрическом центре приборной панели. (Вкл. 2) Нажмите на тумблер / крышку заднего отсека / выключатель освобождения люка. Если контрольный фонарь мигает один раз, перейдите к следующему шагу. Если контрольный фонарь не мигает один раз, перейдите к шагу 16.
15. Замените неисправное реле HTCHTRK REL, установите на место предохранитель HTCHTRK и перейдите к шагу 21.
16. Проверьте обрыв в светло-синем проводе между электрическим центром приборной панели и BCM. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 20. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
17. Ремонт открыт в светло-синем проводе между электрическим центром панели приборов и каждой защелкой заднего люка. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь найдена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
18. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в черных проводах между каждой задней защелкой люка и заземлением G302. G302 расположен в основании стойки " B " пассажира. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 21.
19. Замените неисправную защелку заднего люка. См. раздел " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕГО ЛЮКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 21.
20. Замените БКМ. Смотрите статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - КОРВЕТ. После ремонта переходите к следующему шагу.
21. Очистите все коды неисправностей, которые могли быть установлены во время тестирования. Перепроверьте работу системы. Если система работает правильно, ремонт завершен. Если система не работает должным образом, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ.

Как снять крышку заднего отсека в нерабочем состоянии (кабриолет и жесткий верх)

1. Если проверка системы диагностики задней части кузова была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики задней части кузова не была выполнена, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Выберите список данных BCM на сканирующем устройстве. Контролируйте состояние ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛЮКА, нажимая переключатель освобождения люка. Если сканирующее устройство показывает состояние ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛЮКА как АКТИВНЫЙ при нажатии переключателя, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает состояние ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛЮКА как АКТИВНЫЙ при нажатии переключателя, перейдите к шагу 10.
3. Снять и осмотреть предохранитель Ф / Тнкдр № 32 (15-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. (Вкл.1) При перегорании предохранителя перейти к следующему шагу, при исправности предохранителя перейти к шагу 6.
4. Проверьте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между электрическим центром приборной панели и переключателем выключения света / крышки / люка заднего отсека. См. " электросхемы ". Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
5. Проверьте короткое замыкание на массу в черном проводе между фоглайтом / крышкой заднего отсека / выключателем спуска люка и BCM. Если цепь в порядке, проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу или неисправные соединения. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
6. Проверьте, не разомкнут ли оранжевый провод между электрическим центром приборной панели и переключателем выключения света / крышки / люка заднего отсека. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь найдена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
7. Отсоедините разъем выключателя освещения / крышки / люка заднего отсека. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами № 6 и 1 выключателя освещения / крышки / люка заднего отсека. Нажмите выключатель освещения / крышки / люка заднего отсека. Если при нажатии выключателя отображается мгновенная целостность, перейдите к следующему шагу. Если при нажатии выключателя мгновенная целостность не отображается, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте короткое замыкание на массу в черном проводе между переключателем освещения / крышки / люка заднего отсека и модулем управления кузовом (BCM). Если цепь в порядке, перейдите к шагу 19. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
9. Заменить тумблер / заднюю крышку отсека / выключатель открывания люка. См. раздел " ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА / ЗАДНЯЯ КРЫШКА ОТСЕКА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЛЮКА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 20.
10. Снимите и осмотрите предохранитель HTCHTRK REL № 26 (10-ампер), расположенный в электрическом центре приборной панели. Если перегорел предохранитель, переходите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переходите к шагу 12.
11. Проверьте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между защелкой сброса крышки заднего отсека и электрическим центром приборной панели. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 18. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
12. Подключите контрольную лампу между фугасом / крышкой заднего отсека / переключателем выключения люка со стороны предохранителя № 26. Нажмите переключатель фугаса / крышки заднего отсека / переключателя выключения люка. Если контрольная лампа не мигает один раз, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа мигает один раз, перейдите к шагу 16.
13. Замените микрореле HTCHTRK REL № 39 на заведомо исправное реле. Микрореле HTCHTRK REL расположено в электрическом центре приборной панели. (Вкл.2) При подключенной контрольной лампе нажмите на выключатель включения фонаря / крышки / люка заднего отсека. Если контрольная лампа мигает один раз, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампа не мигает один раз, переходите к шагу 15.
14. Замените неисправное реле HTCHTRK REL, установите на место предохранитель HTCHTRK и перейдите к шагу 20.
15. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в светло-голубом проводе между BCM и электрическим центром приборной панели. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 19. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
16. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в светло-голубом проводе между защелкой сброса крышки заднего отсека и электрическим центром приборной панели. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если неисправная цепь обнаружена и отремонтирована, перейдите к шагу 20.
17. Ремонт открыт черным проводом между защелкой освобождения крышки заднего отсека и заземлением G302 на стойке " B " пассажира. После ремонта перейдите к шагу 20.
18. Замените защелку крышки заднего отсека. См. раздел " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ОТСЕКА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕГО КОНЦА КУЗОВА " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
19. Замените БКМ. Смотрите статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - КОРВЕТ. После ремонта переходите к следующему шагу.
20. Очистите все коды неисправностей, которые могли быть установлены во время тестирования. Перепроверьте работу системы. Если система работает правильно, ремонт завершен. Если система не работает должным образом, перейдите к " кузов задний END DIAGNOSTIC проверка системы " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ.

Сообщение о неисправности заднего люка AJAR / багажника / тент AJAR

Для диагностики и процедуры тестирования см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в статье АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - КОРВЕТ.

Защелка крышки складного верхнего отсека

Выключатель откидной крышки верхнего отсека

Исполнительный механизм открывания двери топливной горловины

Защелка заднего люка

Защелка крышки заднего отсека