Трансмиссия ручной - MU3 - капитальный ремонт: Снятие и установка Chevrolet Cobalt I

Порядок демонтажа

1. Осмотрите фрикционные поверхности кольца блокировки синхронизатора (1) на предмет износа или повреждения.
2. Осмотрите зубья кольца блокировки синхронизатора (2) на предмет чрезмерного износа.
3. Осмотрите кольцевые выступы (3) блокиратора синхронизатора на предмет чрезмерного износа.
4. Осмотрите пружины синхронизатора 4 на предмет износа.
5. Осмотрите зубчатую тягу (1) на предмет износа или задиров.
6. Осмотрите конусную поверхность зубчатого колеса (2) на предмет износа.
7. Осмотрите зубья сцепления (3) на предмет чрезмерного износа, транспортировки или трещин.
8. Осмотрите зубья зубчатого колеса (4) на предмет неравномерного износа, задиров или трещин.
9. Установите блокировочное кольцо синхронизатора на согласующую шестерню.
10. Измерить зазор между кольцом блокиратора и шестерней в 4-х местах. Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизаторов: Технические характеристики: Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 1-й передачи - 0,8 мм (0 032 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 2-й передачи - 0,8 мм (0 032 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 3-й передачи - 0,5 мм (0,02 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора до зазора для синхронизатора 4-й передачи - 0,5 мм. минимальный зазор шестерни - 0,5 мм.

Схема №69

Войти

Осмотрите вилки переключения передач, валы и резиновый конец на предмет износа или повреждений.

Замените любую изношенную или поврежденную деталь.