Начальная точка диагностики - ручная коробка передач
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой.
- Способность управляющего модуля или модулей осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и состояние кодов.
Функция " Проверка диагностической системы " позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Список данных инструмента сканирования
Используйте значения данных сканирующего устройства при следующих условиях
- " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства завершена.
- Встроенная диагностика функционирует нормально.
- Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) отсутствуют.
Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.
| Важно | Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей. |
|---|
Для диагностики в данном руководстве используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.
Значения сканирующего прибора, приведенные ниже, были записаны при следующих условиях:
- Двигатель на холостом ходу
- Шланг верхнего радиатора горячий
- Закрытая дроссельная заслонка
- Передача в нейтральном положении
- Работа в замкнутом контуре
- Аксессуары выключены
- Педаль тормоза не нажата
| Параметр инструмента сканирования | * Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12 | Км/ч (миль/ч) | 0 |
| * Список данных Условные обозначения Данные двигателя (1) Данные EVAP (2) Данные подстройки топлива (3) Данные H02S (4) Данные зажигания (5) Данные пропусков зажигания (6) Данные TAC (7) Данные ОВКВ (8) Данные круиз-контроля (9) Данные электрооборудования / угона (10) Данные IPC (11) Данные I / M (12) | |||
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования передачи содержат краткое описание всех параметров, связанных с ручной передачей, доступных на инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке.
Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) делятся на типы, не связанные с выбросами и не связанные с выбросами. Если установлен расшифровка кода ошибки, индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и данные о сбоях используются исполнительным модулем диагностики расшифровка кода ошибки в соответствии с типом расшифровка кода ошибки. Каждый расшифровка кода ошибки устанавливается на основе отдельных работающих коды неисправностей и критериев настройки. Прочитайте Действие, предпринятое, когда расшифровка кода ошибки устанавливает и условия для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / расшифровка кода ошибки в соответствующем тексте.
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| Расшифровка кода ошибки | 2.2L |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0502 | B |
| расшифровка кода ошибки P0503 | B |
Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Схема №12
Описание цепи
Информация о скорости транспортного средства передается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). датчик скорости автомобиля представляет собой генератор с постоянными магнитами, который монтируется на трансмиссия и вырабатывает импульсное напряжение, когда скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3 миль / ч). Амплитуда и частота переменного напряжения увеличивается со скоростью транспортного средства. блок управления двигателем преобразует импульсное напряжение в км / ч (миль / ч). блок управления двигателем подает необходимый сигнал на приборную панель для контроля скорости, работы одометра и круиз него.
Если блок управления двигателем не обнаруживает скорость транспортного средства в течение указанного промежутка времени, в то время как другие датчики показывают, что транспортное средство движется, расшифровка кода ошибки P0502 устанавливает. расшифровка кода ошибки P0502 является типом B расшифровка кода ошибки.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0502 низковольтная цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Коды датчиков скорости транспортных средств P0503 отсутствуют.
- Частота вращения двигателя в пределах 1 000-5 000 об / мин.
- Положение дроссельной заслонки - 15 процентов и более.
- Разрежение в двигателе менее 22,89 к Па (3 320 фунт / кв. дюйм).
- Коды положения дроссельной заслонки отсутствуют.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3 миль / ч) в течение 5 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления двигателем зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
- Сообщение Pwr-STR отображается в информационном центре водителя (DIC).
- Блок управления двигателем отключает круиз-контроль.
- Блок управления двигателем выдает команду на включение вентилятора охлаждающей жидкости.
- Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
- ЕСМ сохраняет P0502 в истории ЕСМ во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются Условия для Установки расшифровка кода ошибки.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- ЕСМ выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностика.
- Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
- Блок управления двигателем удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления двигателем, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
- Блок управления двигателем отменяет действия расшифровка кода ошибки по умолчанию, когда сбой больше не существует и расшифровка кода ошибки проходит.
Средства диагностики
Убедитесь, что датчик скорости автомобиля (VSS) правильно затянут на корпус коробки передач.
Информация о скорости транспортного средства передается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). датчик скорости автомобиля представляет собой генератор с постоянными магнитами, который монтируется на трансмиссия и вырабатывает импульсное напряжение, когда скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3 миль / ч). Амплитуда и частота переменного напряжения увеличивается со скоростью транспортного средства. блок управления двигателем преобразует импульсное напряжение в км / ч (миль / ч). блок управления двигателем подает необходимый сигнал на приборную панель для контроля скорости, работы одометра и круиз него.
Если блок управления двигателем не обнаруживает скорость транспортного средства в течение указанного промежутка времени, в то время как другие датчики показывают, что транспортное средство движется, расшифровка кода ошибки P0503 устанавливает. расшифровка кода ошибки P0503 является типом B расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0503 Прерывистая цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
- Частота вращения двигателя в пределах 1 000-5 000 об / мин.
- Разрежение в двигателе менее 22,89 к Па (3 320 фунт / кв. дюйм).
Скорость транспортного средства составляет менее 5 км / ч (3 миль / ч) в течение 6,2 секунд.
- Блок управления двигателем зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
- Сообщение Pwr-STR отображается в информационном центре водителя (DIC).
- Блок управления двигателем отключает круиз-контроль.
- Блок управления двигателем выдает команду на включение вентилятора охлаждающей жидкости.
- Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
- ЕСМ сохраняет P0503 в истории ЕСМ во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются Условия для Установки расшифровка кода ошибки.
- ЕСМ выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностика.
- Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
- Блок управления двигателем удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления двигателем, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
- Блок управления двигателем отменяет действия расшифровка кода ошибки по умолчанию, когда сбой больше не существует и расшифровка кода ошибки проходит.
Убедитесь, что датчик скорости автомобиля (VSS) правильно затянут на корпус коробки передач.
Как продиагностировать на основе стратегию
Просмотрите операции системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы передачи ".
Визуальный/физический осмотр
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотрите ручную трансмиссию на предмет правильного уровня жидкости.
- Осмотрите ручной трансаксель на предмет утечек жидкости.
- Осмотрите ручную коробку передач на предмет поломки или ослабления крепления коробки передач.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Передача смещается жестко
- Столкновение шестерен трансмиссии при переключении передач
- Передача зашумленная
- Трансмиссия не переключается на одну передачу
- Коробка передач выходит из строя
- Трансмиссия заблокирована на одной передаче
- Прерывистость передачи при ускорении или замедлении
Прерывистое жесткое переключение может быть вызвано состоянием прерывистого сцепления.
Столкновение передач может быть вызвано переключением при слишком высоких оборотах двигателя или ускорением переключения. Если столкновение шестерен происходит более чем на одной передаче, сцепление может не расцепляться должным образом для правильной работы синхронизатора.
Если трансмиссия переключается на передачу, а затем выскакивает с передачи, обратитесь к разделу " Коробка передач выскакивает с передачи ". Если это прерывистое состояние, другие компоненты трансмиссии могут быть неисправны.
Если при замедлении трансмиссия выскакивает из передачи, осмотрите компоненты, которые могут позволить зубчатым колесам или валам опрокинуться. Если шестерни или валы опрокинулись, втулка синхронизатора может выйти из зацепления с зубьями селектора на скоростной передаче. Если при ускорении трансмиссия выскакивает из передачи, осмотрите компоненты, которые могут не позволить полному зацеплению втулки синхронизатора с зубьями селектора на скоростной передаче. Недостаточное зацепление зубьев селектора под действием крутящего момента может привести к выскакиванию трансмиссии.
Все ручные трансмиссии имеют зубчатый люфт, который может вызвать зацепление. Если предполагается, что трансмиссия вызывает зацепление, сравните его с аналогичным транспортным средством. Внутреннее зацепление в трансмиссии обычно вызвано износом между двумя компонентами или неправильной сборкой, что также может вызвать другие симптомы.
Использование неправильного типа трансмиссионной жидкости может повлиять на уплотняющую способность уплотнений. Убедитесь, что используется правильный тип трансмиссионной жидкости. Неправильный тип герметика может быть несовместим с трансмиссионной жидкостью или может не иметь правильных характеристик для герметизации затронутых компонентов. Убедитесь, что используется правильный тип герметиков. См. Герметики, клеи и смазки в Руководстве по ремонту трансмиссионного блока.
Как проверить крепление коробок передач
- Поднимите трансмиссию / трансмиссию, чтобы снять напряжение в креплении.
- Наблюдайте за креплением при подъеме трансмиссии / трансмиссии. Подъем трансмиссии / трансмиссии снимает вес с крепления.
- Замените крепление, если оно демонстрирует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта трещинами теплового контроля. Резина отделена от внешней металлической втулки крепления. Резина разделена через центр крепления трансмиссии. Крепление течет жидкость.
- При замене креплений или кронштейнов коробки передач руководствуйтесь следующими процедурами: " Замена крепления коробки передач - спереди " " Замена крепления коробки передач - сзади " " Замена крепления коробки передач - сзади " Замена крепления коробки передач - слева