Главная/Chevrolet/Chevy Express H2500/Chevrolet Chevy Express H2500 (2003-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Технические …

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Технические характеристики Chevrolet Chevy Express H2500

Механическая часть двигателя 35 иллюстраций ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

Применение		Фут. Фунт (н.м)
Болт натяжителя ремня кондиционирования воздуха		37 (50)
Болт/шпилька автоматической коробки передач		37 (50)
Автоматическая коробка передач Индикатор уровня масла Трубка Гайка		13 (18)
Болты фиксатора распределительного вала		18 (25)
Болт датчика распределительного вала		18 (25)
Болты звездочки распределительного вала		26 (35)
Шатунные болты
Первый проход затяжки		15 (20)
Проход окончательной затяжки		75 градусов
Датчик температуры охлаждающей жидкости		15 (20)
Болт балансира коленчатого вала
Проход для затяжки при монтаже (для обеспечения полной установки балансира)		240 (330)
Первый проход затяжки (установите НОВЫЙ болт после прохода установки и затяните, как описано в первом и заключительном проходах)		37 (50)
Проход окончательной затяжки		140 градусов
Болты крышки подшипника коленчатого вала (1)
Первый проход затяжки		15 (20)
Проход для окончательной затяжки (внутренние болты)		80 градусов
Окончательная затяжка (внешние болты)		51 градус
Боковые болты крышки подшипника коленчатого вала		18 (25)
Гайки маслоотражателя коленчатого вала		18 (25)
Болт датчика положения коленчатого вала		18 (25)
Болты траверсы		74 (100)
Болты головки цилиндров (2)
Первый проход затяжки (все болты M11)		22 (30)
Второй проход затяжки (все болты M11)		90 градусов
Проход окончательной затяжки (все болты M11 - за исключением болтов средней длины спереди и сзади каждой головки цилиндров)		90 градусов
Окончательная затяжка (M11 болты средней длины спереди и сзади каждой головки цилиндров)		50 градусов
Внутренние болты M8		22 (30)
Пробка охлаждающей жидкости головки цилиндров		15 (20)
Болт натяжного шкива приводного ремня		37 (50)
Заглушки для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров двигателя		44 (60)
Подогреватель блока цилиндров		30 (40)
Заглушки масляной галереи блока двигателя		44 (60)
Задний болт заземления жгута проводов блока двигателя		12 (16)
Болты маховика двигателя (3)
Первый проход затяжки		15 (20)
Второй проход затяжки		37 (50)
Проход окончательной затяжки		74 (100)
Болты передней крышки двигателя		18 (25)
Болт кронштейна подъема двигателя
M8		18 (25)
M10		37 (50)
Крепление двигателя к болтам двигателя		37 (50)
Болты крепления двигателя к кронштейну рамы		44 (60)
Болты задней крышки двигателя		18 (25)
Сервисный подъемный кронштейн двигателя
Болты M10		37 (50)
Болты M8		18 (25)
Болты крышки моторной долины		18 (25)
Болты соединения трубы с головкой цилиндра клапана рециркуляция отработавших газов		37 (50)
Болты соединения трубы с выпускным коллектором клапана рециркуляция отработавших газов		22 (30)
Болты выпускного коллектора
Первый проход затяжки		11 (15)
Проход окончательной затяжки		18 (25)
Болт стопорного кронштейна топливной рейки		37 (50)
Болт генератора		37 (50)
Болты кронштейна генератора		37 (50)
Болт заземления		18 (25)
Датчики детонации		18 (25)
Масляный фильтр		22 (30)
Фитинг масляного фильтра		40 (55)
Болт трубки индикатора уровня масла		18 (25)
Сливная пробка масляного поддона		18 (25)
Болты M8 масляного поддона (от масляного поддона к блоку двигателя и от масляного поддона к передней крышке)		18 (25)
Датчик давления масла		15 (20)
Болты блока масляного насоса к двигателю		18 (25)
Сетчатые гайки масляного насоса		18 (25)
Задний болт насоса усилителя рулевого управления		37 (50)
Свечи зажигания
Новые головки цилиндров		15 (20)
Все последующие установки		11 (15)
Болты гидротрансформатора		47 (63)
Болты коромысла клапана		22 (30)
Болты корпуса впуска воды		11 (15)
Болты водяного насоса
Первый проход затяжки		11 (15)
Проход окончательной затяжки		22 (30)
Болты крышки водяного насоса		11 (15)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты крепления троса акселератора		89 (10)
Винты зажима выходного воздуховода воздухоочистителя		62 (7)
Болт кабельного канала аккумулятора		106 (12)
Болты трубопроводов и крышек отбора воздуха охлаждающей жидкости двигателя		106 (12)
Болт электромагнита продувки с испарительным выбросом		89 (10)
Болты клапана рециркуляции отработавших газов
Первый проход затяжки		89 (10)
Проход окончательной затяжки		22 ФУТ (30)
Болт соединения трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором		89 (10)
Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора		80 (9)
Топливные рельсовые болты		89 (10)
Болты перепускной трубы топливопровода		34 (3.8)
Гайка выходного зажима генератора		80 (9)
Болты крепления катушки зажигания к кронштейну		71 (8)
Болты крышки коромысла кронштейна катушки зажигания к клапану		106 (12)
Болты впускного коллектора (4)
Первый проход затяжки		44 (5)
Проход окончательной затяжки		89 (10)
Шпилька жгута проводов впускного коллектора		89 (10)
Датчик уровня масла		115 (13)
Болты дефлектора масляного поддона		106 (12)
Болт крышки закрытия масляного поддона (левая и правая сторона)		80 (9)
Болты крышки масляного поддона		106 (12)
Болты M6 масляного поддона (масляный поддон к задней крышке)		106 (12)
Болты крышки масляного насоса		106 (12)
Пробка предохранительного клапана масляного насоса		106 (12)
Болт крепления фильтра масляного насоса к маслонасосу		106 (12)
Положительный болт зажима кабеля батареи		80 (9)
Гайки корпуса дроссельной заслонки		89 (10)
Шпильки корпуса дроссельной заслонки		53 (6)
Болт крышки коробки передач		106 (12)
Направляющие болты подъемника клапана		106 (12)
Болты крышки коромысла клапана		106 (12)
(1) Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке. (Продолжение 1) (2) Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке. (Продолжение 2) (3) Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке. (Продолжение 3) (4) Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке. (Продолжение 4)

(1)	Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке (Таблица 1).

(2)	Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке 2.

(3)	Затянуть болты в следующей последовательности, как показано на рисунке 3.

(4)	Затянуть болты в указанной последовательности. (Таблица 4)

Моменты затяжки

Схема №728

Схема №729

Схема №730

Схема №731

Механические характеристики двигателя (LR4 VIN V)

Применение		Характеристика
Применение		Метрика	Английский язык
Общие сведения
	Тип двигателя	V8
	Смещение	4.8L	293 CID
	RPO	LR4
	VIN	V
	Скука	96,0-96 018 мм	3 779-3,78 дюйма
	Удар	83,0 мм	3 268 дюйма
	Степень сжатия	9.47:1
	Порядок работы цилиндров	1-8-7-2-6-5-4-3
	Зазор свечи зажигания	1 524 мм	0,06 дюйма
Блок
	Диаметр отверстия подшипника распределительного вала	55 063-55 088 мм	2.168-2.169 в
	Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала	69 871-69 889 мм	2,75-2 751 дюйма
	Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое	0 006 мм	0,0002 дюйма
	Диаметр отверстия цилиндра	96,0-96 018 мм	3 779-3,78 дюйма
	Конус отверстия цилиндра - упорная сторона	0 018 мм	0,0007 дюйма
	Высота палубы головки цилиндров - измерение от осевой линии коленчатого вала до поверхности палубы	234,57-234,82 мм	9.235-9.245 в
	Плоскостность поверхности палубы головки цилиндров - измеряется в пределах площади 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,11 м	0 004 дюйма
	Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - измерение общей длины деки блока	0,22 мм	0 008 дюйма
	Диаметр отверстия подъемника клапана	21 417-21 443 мм	0 843-0 844 дюйма
Распределительный вал
	Люфт конца распределительного вала	0 025-0 305 мм	0 001-0 012 дюйма
	Диаметр цапфы распределительного вала	54,99-55,04 мм	2.164-2.166 в
	Цапфа распределительного вала вне окружности	0 025 мм	0 001 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп	6,96 мм	0 274 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - впуск	6,82 мм	0 268 дюйма
	Биение распределительного вала - измеряется на промежуточных шейках	0,05 мм	0 002 дюйма
Шатун
	Зазор шатунного подшипника - Производство	0 023-0 065 мм	0,0009-0,0025 дюйма
	Зазор шатунного подшипника - Сервис	0 023-0 076 мм	0,0009-0 003 дюйма
	Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника	56 505-56 525 мм	2 224-2 225 дюйма
	Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Производство	0 004-0 008 мм	0,00015-0,0003 дюйма
	Отверстие шатуна вне круга - Биение Конец - Обслуживание	0 004-0 008 мм	0,00015-0,0003 дюйма
	Боковой зазор шатуна	0,11-0,51 мм	0,00433-0,02 дюйма
Коленчатый вал
	Диаметр шатунной шейки - Производство	53 318-53 338 мм	2.0991-2.0999 в
	Диаметр шатунной шейки - Сервис	53 308 мм	2,0987 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Сервис	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конусность шатунной шейки - максимальная на 1/2 длины шейки - производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Конусность шейки шатуна - максимальная для длины шейки 1 / 2 - обслуживание	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Люфт конца коленчатого вала	0,04-0,2 мм	0,0015-0,0078 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Производство	0,02-0 052 мм	0,0008-0,0021 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Обслуживание	0,02-0 065 мм	0,0008-0,0025 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Производство	64 993-65 007 мм	2 558-2 559 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Обслуживание	64 993 мм	2 558 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - производство	0 003 мм	0,000118 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - обслуживание	0 008 мм	0,0003 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала - Производство	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конус коренной шейки коленчатого вала - Сервис	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Биение заднего фланца коленчатого вала	0,05 мм	0 002 дюйма
	Биение реактивного кольца коленчатого вала - измеренное на 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже диаметра зуба	0,7 мм	0 028 дюйма
	Опорная поверхность коленчатого вала - Производство	26,14-26,22 мм	1 029-1,0315 в
	Опорная поверхность коленчатого вала - Обслуживание	26,22 мм	1,0315 дюйма
	Биение упорной поверхности коленчатого вала	0 025 мм	0 001 дюйма
Головка блока цилиндров
	Высота/толщина головки цилиндров - измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана	120,0 мм	4 732 дюйма
	Плоскостность поверхности - дека блока, измеренная в пределах площади 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,08 мм	0 003 дюйма
	Плоскостность поверхности - Блок-дека - Измерение общей длины головки цилиндров	0,1 мм	0 004 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора	0,13 мм	0 005 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор	0,08 мм	0,0031 дюйма
	Высота установки направляющей клапана - измеряется от поверхности седла пружины до верхней части направляющей	17,32 мм	0 682 дюйма
Впускной коллектор
	Плоскостность поверхности - измеряется на уплотнительных поверхностях прокладки и измеряется в пределах площади 200 мм (7,87 дюйма), которая включает в себя два отверстия для питателей	0,3 мм	0 118 дюйма
Система смазки
	Объем масла - с фильтром	5,68 литра	6,0 Квартс
	Емкость масла - без фильтра	4,73 литра	5,0 Квартс
	Давление масла - минимальное - горячее	41 к Па при 1000 об / мин двигателя	6 фунт / кв. дюйм (изб.) при 1000 об / мин двигателя
		124 к Па при 2000 об / мин двигателя	18 Psi9 при 2000 об / мин двигателя
		165 к Па при 4000 об / мин двигателя	24 фунт / кв. дюйм (изб.) при 4000 об / мин двигателя
Масляный поддон
	Выравнивание передней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание задней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание поддона картера - к задней части блока двигателя на монтажной поверхности корпуса раструба коробки передач	0,0-0,25 мм	0,0-0,01 дюйма
Поршневые кольца
	Концевой зазор поршневого кольца - Первое компрессионное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,23-0,44 мм	0 009-0 017 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,23-0,5 мм	0 009-0,0196 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - производство	0,44-0,7 мм	0 017-0 027 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,44-0,76 мм	0,0173-0,30 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,18-0,75 мм	0 007-0 029 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Обслуживание	0,18-0,81 мм	0 007-0 032 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Производство	0,04-0 085 мм	0,00157-0,00335 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Обслуживание	0,04-0 085 мм	0,00157-0,00335 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Производство	0,04-0 078 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Обслуживание	0 040-0 078 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Производство	0 012-0,2 мм	0,0005-0,0078 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Обслуживание	0 012-0,2 мм	0,0005-0,0078 дюйма
Поршни и пальцы
	Поршень - диаметр поршня - измеренное покрытие юбки	96.002-96.036 мм	3 779-3,78 дюйма
	Поршень - Зазор между поршнем и отверстием - Производство	0 036 до 0 016 мм	0,0014-0,0006 дюйма
	Поршень - зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел с изношенным покрытием юбки	0 071 мм	0,0028 дюйма
	Штифт - посадка поршня в отверстии шатуна	0,02-0 043 мм - встреча клапанов с поршнями	0,00078-0,00169 дюйма - встреча клапанов с поршнями
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Производство	0 007-0,02 мм	0,00027-0,00078 дюйма
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Обслуживание	0 007-0 021 мм	0,00027-0,00082 дюйма
Диаметр поршневого пальца 23 997-24,0 мм 0,9447-0,9448 дюйма
Система клапанов
	Клапаны - угол наклона торца клапана	45 градусов
	Клапаны - Ширина торца клапана	1,25 мм	0,05 дюйма
	Клапаны - обвязка клапанов	Чистая ресница - без регулировки
	Клапаны - Подъем клапанов - Впуск	11,6 мм	0 457 дюйма
Клапаны - Подъем клапанов - Выпуск	11,85 мм	0 466 дюйма
	Клапаны - Угол седла клапана	46 градусов
Клапаны - биение седла клапана	0,05 мм	0 002 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Выпуск	1,78 мм	0,07 дюйма
Клапаны - ширина седла - впуск	1,02 мм	0,04 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Добыча	7 955-7 976 мм	0 313-0 314 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Обслуживание	7,95 мм	0 313 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком и направляющей - Добыча - Впуск	0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком и направляющей - Обслуживание - Впуск	0 093 мм	0,0037 дюйма
	Клапаны - Зазор между штоком и направляющей - Производство - Выхлоп 0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
	Клапаны - Зазор между штоком и направляющей - Обслуживание - Выхлоп 0 093 мм	0,0037 дюйма
	Коромысла - коэффициент коромысла клапана	1.70:1
Пружины клапана - свободная длина пружины клапана	52,9 мм	2,08 дюйма
Пружины клапана - высота установки	45,75 мм	1,8 дюйма
	Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта 340 Н при 45,75 мм	76 фунтов при 1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта	980 Н при 33,55 мм	220 фунтов при 1,32 дюйма

МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (LR4 VIN V)

Механические характеристики двигателя (LM7 VIN T)

Применение		Характеристика
Применение		Метрика	Английский язык
Общие сведения
	Тип двигателя	V 8
	Смещение	5.3L	325 CID
	RPO	LM7
	VIN	T
	Скука	96,0-96 018 мм	3 779-3,78 дюйма
	Удар	92,0 мм	3 622 дюйма
	Степень сжатия	9.49:1
	Порядок работы цилиндров	1-8-7-2-6-5-4-3
	Зазор свечи зажигания	1 524 мм	0,06 дюйма
Блок
	Диаметр отверстия подшипника распределительного вала	55 063-55 088 мм	2.168-2.169 в
	Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала	69 871-69 889 мм	2,75-2 751 дюйма
	Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое	0 006 мм	0,0002 дюйма
	Диаметр отверстия цилиндра	96,0-96 018 мм	3 779-3,78 дюйма
	Конус отверстия цилиндра - упорная сторона	0 018 мм	0,0007 дюйма
	Высота палубы головки цилиндров - измерение от осевой линии коленчатого вала до поверхности палубы	234,57-234,82 мм	9.235-9.245 в
	Плоскостность поверхности палубы головки цилиндров - измеряется в пределах площади 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,11 мм	0.004
	Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - измерение общей длины деки блока	0,22 мм	0 008 дюйма
	Диаметр отверстия подъемника клапана	21 417-21 443 мм	0 843-0 844 дюйма
Распределительный вал
	Люфт конца распределительного вала	0 025-0 305 мм	0 001-0 012 дюйма
	Диаметр цапфы распределительного вала	54,99-55,04 мм	2.164-2.166 в
	Цапфа распределительного вала вне окружности	0 025 мм	0 001 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп	6,96 мм	0 274 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - впуск	6,82 мм	0 268 дюйма
	Биение распределительного вала - измеряется на промежуточных шейках	0,05 мм	0 002 дюйма
Шатун
	Зазор шатунного подшипника - Производство	0 023-0 065 мм	0,0009-0,0025 дюйма
	Зазор шатунного подшипника - Сервис	0 023-0 076 мм	0,0009-0 003 дюйма
	Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника	56 505-56 525 мм	2 224-2 225 дюйма
	Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Производство	0 004-0 008 мм	0,00015-0,0003 дюйма
	Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Обслуживание	0 004-0 008 мм	0,00015-0,0003 дюйма
	Боковой зазор шатуна	0,11-0,51 мм	0,00433-0,02 дюйма
Коленчатый вал
	Диаметр шатунной шейки - Производство	53 318-53 338 мм	2.0991-2.0999 в
	Диаметр шатунной шейки - Сервис	53: 308 мм	2,0987 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Сервис	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конусность шатунной шейки - максимальная на 1/2 длины шейки - производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Конусность шатунной шейки - максимум на 1/2 длины шейки - Сервис	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Люфт конца коленчатого вала	0,04-0,2 мм	0,0015-0,0078 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Производство	0,02-0 052 мм	0,0008-0,0021 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Обслуживание	0,02-0 065 мм	0,0008-0,0025 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Производство	64 993-65 007 мм	2 558-2 559 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Обслуживание	64 993 мм	2 558 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - производство	0 003 мм	0,000118 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - обслуживание	0 008 мм	0,0003 дюйма
	Конусность коренной шейки коленчатого вала - Производство	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конус коренной шейки коленчатого вала - Сервис	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Биение заднего диапазона коленчатого вала	0,05 мм	0 002 дюйма
	Биение реактивного кольца коленчатого вала - измеренное на 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже диаметра зуба	0,7 мм	0 028 дюйма
	Опорная поверхность коленчатого вала - Производство	26,14-26,22 мм	1 029-1,0315 в
	Опорная поверхность коленчатого вала - Обслуживание	26,22 мм	1,0315 дюйма
	Биение упорной поверхности коленчатого вала	0 025 мм	0 001 дюйма
Головка блока цилиндров
	Высота/толщина головки цилиндров - измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана	120,2 мм	4 732 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба блока - измеряется в пределах зоны 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,08 мм	0 003 дюйма
	Плоскостность поверхности - Блок-дека - Измерение общей длины головки цилиндров	0,1 мм	0 004 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора	0,13 мм	0 005 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор	0,08 мм	0,0031 дюйма
	Высота установки направляющей клапана - измеряется от поверхности седла пружины до верхней части направляющей	17,32 мм	0 682 дюйма
Впускной коллектор
	Плоскостность поверхности - измеряется на уплотнительных поверхностях прокладки и измеряется в пределах площади 200 мм (7,87 дюйма), которая включает в себя два отверстия для питателей	0,3 мм	0 118 дюйма
Система смазки
	Объем масла - с фильтром	5,68 литра	6,0 Квартс
	Емкость масла - без фильтра	4,73 литра	5,0 Квартс
		41 к Па при 1000 об / мин двигателя	6 фунт / кв. дюйм (изб.) при 1000 об / мин двигателя
	Давление масла - минимальное горячее	124 к Па при 2000 об / мин двигателя	18 фунт / кв. дюйм (изб.) при 2000 об / мин двигателя
		165 к Па при 4000 об / мин двигателя	24 фунт / кв. дюйм (изб.) при 4000 об / мин двигателя
Масляный поддон
	Выравнивание передней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание задней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание поддона картера - к задней части блока двигателя на монтажной поверхности корпуса раструба коробки передач	0,0-0,25 мм	0,0-0,01 дюйма
Поршневые кольца
	Концевой зазор поршневого кольца - Первое компрессионное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,23-0,44 мм	0 009-0 017 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,23-0,5 мм	0 009-0,0196 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - производство	0,44-0,7 мм	0 017-0 027 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,44-0,76 мм	0,0173-0,03 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,18-0,75 мм	0 007-0 029 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Обслуживание	0,18-0,81 мм	0 007-0 032 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Производство	0,04-0 085 мм	0,00157-0,00335 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Обслуживание	0,04-0 085 мм	0,00157-0,00335 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Производство	0,04-0 078 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Обслуживание	0,04-0 078 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Производство 0 012-0,2 мм	0,0005-0,0078 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Обслуживание	0 012-0,2 мм	0,0005-0,0078 дюйма
Поршни и пальцы
	Поршень - диаметр поршня - измеренное покрытие юбки	96.002-96.036 мм	3 779-3,78 дюйма
	Поршень - Зазор между поршнем и отверстием - Производство	0 036 до 0 016 мм	0,0014-0,0006 дюйма
	Поршень - зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел с изношенным покрытием юбки	0 071 мм	0,0028 дюйма
	Палец - посадка поршневого пальца в отверстие шатуна	0,02-0 043 мм - встреча клапанов с поршнями	0,00078-0,00169 дюйма - встреча клапанов с поршнями
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Производство	0 007-0,02 мм	0,00027-0,00078 дюйма
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Рабочий 0 007-0 021 мм	0,00027-0,00082 дюйма
	Диаметр поршневого пальца	23 997-24,0 мм	0,9447-0,9448 дюйма
Система клапанов
	Клапаны - угол наклона торца клапана	45 градусов
	Клапаны - Ширина торца клапана	1,25 мм	0,05 дюйма
	Клапаны - обвязка клапанов	Чистая ресница - без регулировки
	Клапаны - Подъем клапанов - Впуск	11,6 мм	0 457 дюйма
Клапаны - Подъем клапанов - Выпуск	11,85 мм	0 466 дюйма
	Клапаны - Угол седла клапана	46 градусов
Клапаны - биение седла клапана	0,05 мм	0 002 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Выпуск	1,78 мм	0,07 дюйма
Клапаны - ширина седла - впуск	1,02 мм	0,04 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Добыча	7 955-7 976 мм	0 313-0 314 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Обслуживание	7,95 мм	0 313 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Добыча - Впуск	0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Впуск	0 093 мм	0,0037 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Производство - Выпуск	0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Выпуск	0 093 мм	0,0037 дюйма
	Коромысла - коэффициент коромысла клапана	1.70:1
Пружины клапана - свободная длина пружины клапана	52,9 мм	2,08 дюйма
Пружины клапана - высота установки пружины клапана	45,75 мм	1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта	340 Н при 45,75 мм	76 фунтов при 1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта	980 Н при 33,55 мм	220 фунтов при 1,32 дюйма

МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (LM7 VIN T)

Механические характеристики двигателя (LQ4 VIN U)

Применение		Характеристика
Применение		Метрика	Английский язык
Общие сведения
	Тип двигателя	V 8
	Смещение	6.0L	364 CID
	RPO	LQ4
	VIN	U
	Скука	101 618-101 636 мм	4.0007-4.0014 в
	Удар	92,0 мм	3 622 дюйма
	Степень сжатия	9.41:1
	Порядок работы цилиндров	1-8-7-2-6-5-4-3
	Зазор свечи зажигания	1 524 мм	0,06 дюйма
Блок
	Диаметр отверстия подшипника распределительного вала	55 063-55 088 мм	2.168-2.169 в
	Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала	69 871-69 889 мм	2,75-2 751 дюйма
	Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое	0 006 мм	0,0002 дюйма
	Диаметр отверстия цилиндра	101 618-101 636 мм	4.0007-4.0017 в
	Конус отверстия цилиндра - упорная сторона	0 018 мм	0,0007 дюйма
	Высота палубы головки цилиндров - измерение от осевой линии коленчатого вала до поверхности палубы	234,57-234,82 мм	9.235-9.245 в
	Плоскостность поверхности палубы головки цилиндров - измеряется в пределах площади 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,11 мм	0 004 дюйма
	Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - измерение общей длины деки блока	0,22 мм	0 008 дюйма
	Диаметр отверстия подъемника клапана	21 417-21 443 мм	0 843-0 844 дюйма
Распределительный вал
	Люфт конца распределительного вала	0 025-0 305 мм	0 001-0 012 дюйма
	Диаметр цапфы распределительного вала	54,99-55,04 мм	2.164-2.166 в
	Цапфа распределительного вала вне окружности	0 025 мм	0 001 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп	7,13 мм	0 281 дюйма
	Подъем кулачка распределительного вала - впуск	6,96 мм	0 274 дюйма
	Биение распределительного вала - измеряется на промежуточных шейках	0,05 мм	0 002 дюйма
Шатун
	Зазор шатунного подшипника - Производство	0 023-0 065 мм	0,0009-0,0025 дюйма
	Зазор шатунного подшипника - Сервис	0 023-0 076 мм	0,0009-0 003 дюйма
	Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника	56 505-56 525 мм	2 224-2 225 дюйма
	Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Производство	0 006 мм	0,0002 дюйма
	Отверстие шатуна некруглое - Конец подшипника - Обслуживание	0 006 мм	0,0002 дюйма
	Боковой зазор шатуна	0,11-0,51 мм	0,00433-0,02 дюйма
Коленчатый вал
	Диаметр шатунной шейки - Производство	53 318-53 338 мм	2.0991-2.0999 в
	Диаметр шатунной шейки - Сервис	53 308 мм	2,0987 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Шатунная шейка вне круга - Сервис	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конусность шатунной шейки - максимальная на 1/2 длины шейки - производство	0 005 мм	0,0002 дюйма
	Конусность шатунной шейки - максимум на 1/2 длины шейки - Сервис	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Люфт конца коленчатого вала	0,04-0,2 мм	0,0015-0,0078 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Производство	0,02-0 052 мм	0,0008-0,0021 дюйма
	Зазор главного подшипника коленчатого вала - Обслуживание	0,02-0 065 мм	0,0008-0,0025 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Производство	64 993-65 007 мм	2 558-2 559 дюйма
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала - Обслуживание	64 993 мм	2 558 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - производство	0 003 мм	0,000118 дюйма
	Коренная шейка коленчатого вала вне круга - обслуживание	0 008 мм	0,0003 дюйма
	Конусность коренной шейки коленчатого вала - Производство	0,01 мм	0,0004 дюйма
	Конус коренной шейки коленчатого вала - Сервис	0,02 мм	0,00078 дюйма
	Биение заднего фланца коленчатого вала	0,05 мм	0 002 дюйма
	Биение реактивного кольца коленчатого вала - измеренное на 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже диаметра зуба	0,07 мм	0 028 дюйма
	Опорная поверхность коленчатого вала - Производство	26,14-26,22 мм	1 029-1,0315 в
	Опорная поверхность коленчатого вала - Обслуживание	26,22 мм	1,0315 дюйма
	Биение упорной поверхности коленчатого вала	0 025 мм	0 001 дюйма
Головка блока цилиндров
	Высота/толщина головки цилиндров - измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана	120,2 мм	4 732 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба блока - измеряется в пределах зоны 152,4 мм (6,0 дюйма)	0,08 мм	0 003 дюйма
	Плоскостность поверхности - Блок-дека - Измерение общей длины головки цилиндров	0,1 мм	0 004 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора	0,13 мм	0 005 дюйма
	Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор	0,08 мм	0,0031 дюйма
	Высота установки направляющей клапана - измеряется от поверхности седла пружины до верхней части направляющей	17,32 мм	0 682 дюйма
Впускной коллектор
	Плоскостность поверхности - измеряется на уплотнительных поверхностях прокладки и измеряется в пределах площади 200 мм (7,87 дюйма), которая включает в себя два отверстия для питателей	0,3 мм	0 118 дюйма
Система смазки
	Объем масла - с фильтром	5,68 литра	6,0 Квартс
	Емкость масла - без фильтра	4,73 литра	5,0 Квартс
		41 к Па при 1000 об / мин двигателя	6 фунт / кв. дюйм (изб.) при 1000 об / мин двигателя
	Давление масла - минимальное - горячее	124 к Па при 2000 об / мин двигателя	18 фунт / кв. дюйм (изб.) при 2000 об / мин двигателя
		165 к Па при 4000 об / мин двигателя	24 фунт / кв. дюйм (изб.) при 4000 об / мин двигателя
Масляный поддон
	Выравнивание передней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание задней крышки - на поверхности поддона картера	0,0-0,5 мм	0,0-0,02 дюйма
	Выравнивание поддона картера - к задней части блока двигателя на монтажной поверхности корпуса раструба коробки передач	0,0-0,25 мм	0,0-0,01 дюйма
Поршневые кольца
	Концевой зазор поршневого кольца - Первое компрессионное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,31-0,52 мм	0 012-0,02 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,31-0,59 мм	0,0122-0 023 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - производство	0,51-0,77 мм	0,02-0,03 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - измеряется в отверстии цилиндра - обслуживание	0,51-0,84 мм	0,02-0 033 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Производство	0,31-0,87 мм	0,0122-0 034 дюйма
	Концевой зазор поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Измеряется в отверстии цилиндра - Обслуживание	0,31-0,94 мм	0,0122-0 037 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Производство	0,04-0,08 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Первое компрессионное кольцо - Обслуживание	0,04-0,08 мм	0,00157-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Обслуживание	0 039-0 079 мм	0,0015-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Второе компрессионное кольцо - Обслуживание	0 039-0 079 мм	0,0015-0,0031 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Производство	0 015-0 199 мм	0,0006-0,0078 дюйма
	Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Маслосъемное кольцо - Обслуживание	0 015-0 199 мм	0,0006-0,0078 дюйма
Поршни и пальцы
	Поршень - диаметр поршня - измеренное покрытие юбки	101 606-101 640 мм	4.0002-4.0016 в
	Поршень - Зазор между поршнем и отверстием - Производство	0 022-0,03 мм - натяг	0,0009-0,0012 дюйма - встреча клапанов с поршнями
	Поршень - зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел с изношенным покрытием юбки	0,07 мм	0,0028 дюйма
	Палец - посадка поршневого пальца в отверстие шатуна	0,02-0 043 мм - встреча клапанов с поршнями	0,00078-0,00169 дюйма - встреча клапанов с поршнями
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Производство	0 011-0 018 мм	0,0004-0,0007 дюйма
	Штифт - Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - Обслуживание	0 011-0,02 мм	0,0004-0,0008 дюйма
	Диаметр поршневого пальца	23 997-24,0 мм	0,9447-0,9448 дюйма
Система клапанов
	Клапаны - угол наклона торца клапана	45 градусов
	Клапаны - Ширина торца клапана	1,25 мм	0,05 дюйма
	Клапаны - обвязка клапанов	Чистая ресница - без регулировки
	Клапаны - Подъем клапанов - Впуск	11,79 мм	0 464 дюйма
Клапаны - Подъем клапанов - Выпуск	12,16 мм	0 479 дюйма
	Клапаны - Угол седла клапана	46 градусов
Клапаны - биение седла клапана	0,05 мм	0 002 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Выпуск	1,78 мм	0,07 дюйма
Клапаны - Ширина седла клапана - Впуск	1,02 мм	0,04 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Добыча	7 955-7 976 мм	0 313-0 314 дюйма
Клапаны - Диаметр штока клапана - Обслуживание	7,95 мм	0 313 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Добыча - Впуск	0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Впуск	0 093 мм	0,0037 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Производство - Выпуск	0 025-0 066 мм	0 001-0,0026 дюйма
Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Обслуживание - Выпуск	0 093 мм	0,0037 дюйма
	Коромысла - коэффициент коромысла клапана	1.70:1
Пружины клапана - свободная длина пружины клапана	52,9 мм	2,08 дюйма
Пружины клапана - высота установки пружины клапана	45,75 мм	1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта	340 Н при 45,75 мм	76 фунтов при 1,8 дюйма
Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта	980 Н при 33,55 мм	220 фунтов при 1,32 дюйма

МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (LQ4 VIN U)

Схема №732

Рис. 732: Герметики, клеи и смазки. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №733

Рис. 733: Блок двигателя - вид спереди. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №734

Схема №735

Рис. 735: Блок двигателя - вид сзади. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №736

Схема №737

Рис. 737: Блок двигателя - вид слева. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №738

Схема №739

Схема №740

Рис. 740: Блок цилиндров - вид справа. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №741

Схема №742

Схема №743

Рис. 743: Блок двигателя - вид снизу. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №744

Схема №745

Схема №746

Рис. 746: Блок двигателя - вид сверху. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №747

Схема №748

Рис. 748: Головка цилиндра - вид сверху. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №749

Схема №750

Рис. 750: Вид с торца головки цилиндров. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №751

Схема №752

Рис. 752: Вид с палубы головки цилиндра и выпускного коллектора. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №753

Схема №754

Рис. 754: Вид головки цилиндра - впускной коллектор. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №755

Схема №756

Рис. 756: Виды в разобранном виде. Chevrolet Chevy Express H2500

Схема №757

Схема №758

Схема №759

Схема №760

Схема №761

Схема №762

Рис. 762: Идентификация двигателя. Chevrolet Chevy Express H2500

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на левой стороне задней части блока двигателя (1) и обычно представляет собой девятизначный номер, нанесенный штампом или лазерным травлением на двигатель на заводе по сборке транспортного средства.

Первая цифра идентифицирует деление.
Вторая цифра идентифицирует модельный год.
Третья цифра идентифицирует сборочное предприятие.
Цифры с четвертой по девятую являются последними шестью цифрами VIN.

Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа

Все крепежные детали и резьбовые отверстия на 4,8/5,3/6,0 литровых двигателях используют метрическую резьбу.
Головка цилиндров, шатун, балансир коленчатого вала и болты крышки главного подшипника теперь применяют стратегию угла крутящего момента.
Некоторые крепежные элементы не следует использовать повторно. Болты, шпильки или другие крепежные детали, которые должны быть заменены, будут вызываться в конкретной процедуре обслуживания.
См. разделы " Технические условия на затяжку крепежа " и " Технические условия на ремонт резьбы ".

Измененные технические характеристики двигателя

Содержание и формат таблиц технических характеристик двигателя получили широкое распространение.