Двигатель механический - 2.4L 4-цилиндр: Диагностика Chevrolet Cavalier III

Поиск неисправностей двигателя механического - 2.4L 4-цилиндр: диагностики

Как проверить двигатель механического - 2.4L 4-цилиндр: диагностики

Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Проверить корпус распределительного вала. См. раздел КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Проверить корпус распределительного вала. См. раздел КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

1. Проверьте люфт торца циферблатным индикатором. Установите индикатор для считывания данных с валов. Прижать к одному валу и отметить движение. Повторить для другого вала. Люфт должен быть.0003-.0034" (.008-.086 мм).
2. Обратите внимание, что балансирные валы необходимо тянуть в одном направлении для обеспечения правильного считывания. Если не соответствует спецификации, проверьте упорную пластину на износ. Если люфт торца чрезмерен, а упорная пластина не изношена, замените балансировочные валы.

1. Очистите все детали в растворителе. Осмотрите корпус на наличие трещин, забитых отверстий подшипников и поврежденной резьбы. При повреждении корпуса замените весь узел. Проверьте все зубья звездочки на предмет погнутости, поломки, сколов или других повреждений. Проверьте звездочку на наличие заусенцев, поврежденного отверстия под болт или забитых поверхностей. Осмотрите валы на наличие царапин или заусенцев, трещин или отсутствующих кусков.
2. Осмотрите шейки балансировочного вала на предмет правильного диаметра и некруглости. Проверьте люфт шестерни балансировочного вала. См. процедуру проверки в разделе УЗЕЛ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА. Осмотрите подшипники на предмет повреждений. Определите зазор с помощью Plastigage или путем измерения диаметров цапф и подшипников. Зазор подшипника должен быть.0017-.0044" (.044-.111 мм).
3. Осмотреть упорную плиту на наличие борозд и заусенцев и измерить толщину. Толщина упорной пластины должна быть 0,1159-,1199 "(2 945-3 045 мм).

Как разобрать и осмотр

Снимите крышку масляного насоса. (Схема №26) Удалить корпус масляного насоса и геротор. Чтобы снять предохранительный клапан, осторожно выньте выколотку (клапан находится под давлением пружины). Если компоненты масляного насоса повреждены или если зазоры и размеры компонентов не соответствуют спецификации, замените масляный насос. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.