Объем картера
Емкость масла двигателя около 4,5 qts. (4.3L) без замены масляного фильтра. При замене масляного фильтра, добавьте больше масла, если необходимо.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | |||
| Кавалер и солнечный огонь | |||
| Передний крепежный болт | 33 (45) | ||
| Задний крепежный болт | 48 (65) | ||
| Болт верхнего монтажного кронштейна | 37 (50) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | |||
| Крепежные болты | 37 (50) | ||
| Болты заднего кронштейна | 18 (25) | ||
| Крепежные болты между кронштейном приспособления и двигателем (Cavalier и Sunfire) | 37 (50) | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 96 (130) | ||
| Болты для соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором (Cavalier и Sunfire) | 33 (45) | ||
| Фланцевые гайки трубопровода от каталитического нейтрализатора к выхлопному коллектору (Sonoma и S10 Pickup) | 26 (35) | ||
| Гайки крышки шатуна | 38 (52) | ||
| Болты балансира коленчатого вала (Sonoma и S10 Pickup) | 70 (95) | ||
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | |||
| Шаг 1 | 31 (50) | ||
| Шаг 2 | 70 (95) | ||
| Болты крепления шкива коленчатого вала | 37 (50) | ||
| Болт ступицы шкива коленчатого вала | 77 (105) | ||
| Болты головки цилиндров (1) | |||
| Шаг 1 | |||
| Болты с длинной головкой | 46 (63) | ||
| Болты с короткой головкой | 43 (58) | ||
| Шаг 2 | Затянуть дополнительные 90 градусов | ||
| Гайка ведущего моста (Cavalier и Sunfire) | 148 (200) | ||
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 37 (50) | ||
| Двигатель | |||
| Кавалер и солнечный огонь | |||
| Монтаж стоечных болтов | 74 (100) + 90 градусов | ||
| Монтаж болтов кронштейна стойки | 49 (66) | ||
| Гайки для крепления к корпусу | 55 (75) | ||
| Болты крепления к кронштейну | 44 (60) + 90 градусов | ||
| Sonoma и S10 Пикап | |||
| Поднимите кронштейн к задней гайке двигателя | 22 (30) | ||
| Установка сквозных болтов | 33 (45) | ||
| Болты крепления стержня стяжки к трансмиссии | 37 (50) | ||
| Болт адаптера масляного фильтра линии охладителя моторного масла к двигателю (Sonoma и S10 Pickup) | 26 (35) | ||
| Болты фланца трубы выпускного коллектора к выпускному коллектору (датчик Sonoma и S10) | 22 (30) | ||
| Болты шкива вентилятора (Sonoma и S10 Pickup) | 22 (30) | ||
| Болты сцепления между вентиляторами (Sonoma и S10 Pickup) | 24 (33) | ||
| Болты между гибкими пластинами / маховиком и коленчатым валом (2) | 55 (75) | ||
| Удлинительная скоба для траверсы (Cavalier и Sunfire) | 53 (72) | ||
| Крепежные болты траверсы (3) (Cavalier и Sunfire) | 81 (110) | ||
| Фитинги топливного трубопровода | 24 (33) | ||
| Генератор | |||
| Кавалер и солнечный огонь | |||
| Нижний монтажный болт | 37 (50) | ||
| Верхние крепежные болты | 22 (30) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | |||
| Гайки крепления к двигателю | 18 (25) | ||
| Передний крепежный болт | 18 (25) | ||
| Задний крепежный болт | 37 (50) | ||
| Болты / гайки крепления шарнира капота | 18 (25) | ||
| Впускной коллектор | |||
| Гайки/болты | 18 (25) | ||
| Жеребцы | 9 (12) | ||
| Промежуточные болты от трубы к каталитическому преобразователю (Cavalier и Sunfire) | 22 (30) | ||
| Промежуточный вал Нижний зажимной болт (Cavalier и Sunfire) | 30 (40) | ||
| Нижний рычаг управления (Cavalier и Sunfire) | |||
| Шаровой шарнир с накидной гайкой | 41-48 (55-65) | ||
| Передний крепежный болт | 79 (107) | ||
| Задний крепежный болт | 125 (170) | ||
| Фланцевые гайки глушителя-каталитического нейтрализатора (Sonoma и S10 Pickup) | 26 (35) | ||
| Болт фиксатора привода масляного насоса | 18 (25) | ||
| Болт крепления масляного насоса | 32 (43) | ||
| Внешняя стяжная шпилька с накидной гайкой (Cavalier и Sunfire) | 33 (45) | ||
| Крепеж датчика кислорода | 30 (41) | ||
| Усилитель рулевого управления | |||
| Кавалер и солнечный огонь | |||
| Болты крепления насоса | 22 (30) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | |||
| Гайки крепления кронштейна насоса к головке цилиндра | 37 (50) | ||
| Болт крепления насоса спереди | 22 (30) | ||
| Болт нижнего кронштейна насоса | 37 (50) | ||
| Крепежные элементы кронштейна для задней установки насоса | 37 (50) | ||
| Монтажный кронштейн между насосом и аксессуаром | 22 (30) | ||
| Болты кронштейна стабилизатора (Cavalier и Sunfire) | 49 (66) | ||
| Стабилизатор Штанга Связь С Накидной Гайкой (Cavalier и Sunfire) | 13 (17) | ||
| Болты крепления стартера | |||
| Кавалер и солнечный огонь | 37 (50) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | 32 (43) | ||
| Болты крепления рулевого механизма к поперечине (Cavalier и Sunfire) | 89 (120) | ||
| Гайка рулевая тяга Jam (Adjuster) (Cavalier и Sunfire) | 55 (75) | ||
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 18 (25) | ||
| Болты гидротрансформатора (Cavalier и Sunfire) | 46 (62) | ||
| Трансмиссия (Cavalier и Sunfire) | |||
| Крепежные болты | 55 (75) | ||
| Сквозной болт | |||
| Фронт | 44 (60) | ||
| Задняя часть | 55 (75) | ||
| Болты коромысла клапана | |||
| Кавалер и солнечный огонь | 22 (30) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | 18 (25) | ||
| Болты шкива водяного насоса | |||
| Кавалер и солнечный огонь | 22 (30) | ||
| Sonoma и S10 Пикап | 18 (25) | ||
| Болты водяного насоса | 18 (25) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болты противовращательного кронштейна | 97 (11) | ||
| Болты упорной пластины распределительного вала | 106 (12) | ||
| Гайки выпускного коллектора | 115 (13) | ||
| Болты передней крышки | 97 (11) | ||
| Крепежные детали масляного поддона | 89 (10) | ||
| Болты крышки масляного насоса | 89 (10) | ||
| Верхний крепежный болт резонатора (Cavalier и Sunfire) | 61 (7) | ||
| Болты крепления корпуса дросселя | 89 (10) | ||
| Болты крышки коромысла клапана | 89 (10) | ||
| (1) Затянуть последовательно. (Таблица 3) (2) Смажьте болты резьбовым контровочным компаундом. (3) Сначала затяните от руки. | |||
| (1) | Затягивать последовательно. (Схема №3) |
|---|
| (2) | Смажьте болты резьбовым контровочным составом. |
|---|
| (3) | Сначала затяните рукой. |
|---|
Моменты затяжки
Технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 134 Cu. В. (2.2L) |
| Скука | 3,50" (89 мм) |
| Удар | 3,46 " (88 мм) |
| Степень сжатия | 8.85:1 |
| Топливная система | MFI |
Общие технические характеристики
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Люфт конца коленчатого вала | .002-.007 (.05-.18) | |
| Основные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.4945-2.4954 (63.360-63.384) | |
| Журнал вне цикла | .00019 (.0048) | |
| Конусность цапфы | .00019 (.0048) | |
| Масляный зазор | .0006-.0019 (.015-.048) | |
| Шатунные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 1.9983-1.9994 (50.756-50.784) | |
| Журнал вне цикла | .00019 (.0048) | |
| Конусность цапфы | .00019 (.0048) | |
| Масляный зазор | .00098-.0031 (.0249-.079) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Максимальный изгиб | (1) |
| Максимальная крутка | (1) |
| Боковой люфт | .0039-.0149 (.099-.378) |
| (1) Замените стержень, если есть изгиб или скручивание. | |
| (1) | Замените стержень, если есть изгиб или скручивание. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршни | ||||
| Разрешение | (1).00059-.00185 (.0150-.0470) | |||
| Диаметр | (2) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8000-8002 (20.320-20.325) | |||
| Посадка поршня | ||||
| 2000 | .00031-.00061 (.0079-.0155) | |||
| 2001 | .00031-.00071 (.0079-.0180) | |||
| Посадка штока | ||||
| 2000 | .0013-0025 (.033-.064) | |||
| 2001 | .0008-.0020 (.020-.051) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | .010-.020 (.250-.510) | |||
| Боковой зазор | .0020-.0035 (.051-.089) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | .0012-.0177 (.030-.450) | |||
| Боковой зазор | ||||
| 2000 | .0016-.0031 (.041-.079) | |||
| 2001 | .0008-.0031 (.020-.079) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | .010-.030 (.254-.762) | |||
| Боковой зазор | .0005-.0087 (.013-.221) | |||
| (1) Измеренный 1,68 " (42,7 мм) от верхней части поршня. (2) Информация недоступна от производителя. | ||||
| (1) | Измеряется в 1,68 " (42,7 мм) от верхней части поршня. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Стандартный диаметр | 3.5036-3.5043 (88.991-89.009) | |
| Максимальная конусность | .0005 (.013) | |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0005 (.013) | |
| Максимальное коробление деки | (1) | |
| (1) Если с исходной поверхности палубы необходимо удалить материал размером более 0100 " (.250 мм), замените блок цилиндров. | ||
| (1) | При необходимости удаления материала размером более 0100 " (.250 мм) с исходной поверхности палубы замените блок цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Клапаны | |||
| Угол наклона грани | 45° | ||
| Диаметр головки | |||
| Выпускная система | 1,45 " (37 мм) | ||
| Потребление | 1,73 " (44 мм) | ||
| Маржа напора | |||
| Выпускная система | .073-.083 " (1,87-2,13 мм) | ||
| Потребление | .048-.058 " (1,23-1,49 мм) | ||
| Биение граней (максимум) | .0014" (.036 мм) | ||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | 1 910 " (48 514 мм) | ||
| Вне квадрата | (1) | ||
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |||
| Давление пружины клапана (минимальное) | |||
| Клапан закрыт | |||
| 2000 | 72,8-81,2 @ 1 600 (33,02-36,83 @ 40,6) | ||
| 2001 | 73,1-81,2 @ 1 600 (33,15-36,83 @ 40,6) | ||
| Клапан открыт | 201-215 @ 1.175 (91.17-97.52 @ 29.9) | ||
| (1) Информация недоступна от производителя. | |||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | (1).004" (.10 мм) | ||
| Седла клапанов | |||
| Впускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 45 градусов | ||
| Ширина сиденья | 0 110 " (2,79 мм) | ||
| Биение сиденья (максимум) | (2) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 45 градусов | ||
| Ширина сиденья | .138 " (3,51 мм) | ||
| Биение сиденья (максимум) | (2) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Масляный зазор между штоком впускного клапана и направляющей | .0007-.0020 " (.018-.051 мм) | ||
| Зазор между штоком выпускного клапана и направляющим маслом | .0014-.0029 " (.036-.074 мм) | ||
| (1) Если с исходной поверхности головки цилиндров необходимо удалить материал более 0 010 " (0,25 мм), замените головку цилиндров. (2) Не указано изготовителем. | |||
| (1) | Если с исходной поверхности головки цилиндров необходимо удалить материал более 0 010 " (0,25 мм), замените головку цилиндров. |
|---|
| (2) | Не предоставляется производителем. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр цапфы | 1.868-1.869 (47.45-47.47) | |
| Подъем лопастей (впуск и выпуск) | ||
| 2000 | .2630 (6.680) | |
| 2001 | .2633 (6.687) | |
| Масляный зазор | ||
| 2000 | .0005-.0035 (.013-.089) | |
| 2001 | .0015-.0035 (.038-.089) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА