Метка широковещательного кода и частичный VIN
Этикетка Broadcast Code расположена на крышке коромысла клапана. Она идентифицирует двигатель, трансмиссию и взаимосвязь транспортного средства. Частичный VIN (9 символов) нанесен на фланец с левой стороны блока цилиндров, над стартером.
Кавалер и солнечный огонь
Поднимите транспортное средство. Отсоедините электрический разъем топливного насоса. Опустите транспортное средство. Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока не израсходуется топливо в трубах. Включите стартер на 3 секунды, чтобы обеспечить сброс оставшегося давления. Поднимите транспортное средство. Снова подсоедините электрический разъем топливного насоса. Опустите транспортное средство. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать случайного запуска двигателя.
S10 Пикап и Сонома
Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Ослабьте заливную крышку топливного бака, чтобы стравить давление паров в баке. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга, подключив манометр топлива (J-34730-1A) к соединению под давлением топлива. Установите шланг стравливания манометра в контейнер. Откройте клапан манометра для стравливания давления в системе. Слейте оставшееся топливо по манометру в контейнер.
Головка блока цилиндров
ПримечаниеПри демонтаже компонентов арматурного ряда храните их, чтобы обеспечить установку в одном месте.
Цепь синхронизации и звездочки
ПримечаниеПеред снятием цепи ГРМ замерьте расстояние между отверстием в кронштейне и неизношенной поверхностью башмака натяжного устройства, при расстоянии больше 3 314 " (8,00 мм) замените натяжное устройство, цепь и звездочки.
Распределительный вал
ПримечаниеНа Cavalier и Sunfire двигатель должен быть снят с транспортного средства для замены распределительного вала.
Поверхности прокладки
Если коробление поверхности прокладки головки или поверхностей коллектора превышает значения, указанные в спецификации, при необходимости выполните повторную облицовку или замените головку блока цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ удаляйте с поверхности прокладки головки материал размером более 0 010 " (0,25 мм).
Пружины клапана
Если какая-либо пружина клапана имеет свободную длину, не соответствует квадрату или давление не соответствует спецификации, замените пружину (пружины) клапана. См. таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Масляные уплотнения штока клапана
При установке негабаритных клапанов используйте негабаритные уплотнения. Убедитесь, что уплотнение полностью посажено на направляющую. Впускные и выпускные уплотнения различны.
Направляющие клапана
Если масляный зазор превышает технические условия, то необходимо развернуть направляющие клапанов 0394 " (1 000 мм) для клапанов увеличенного размера. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ накручивать направляющие клапанов.
Седла клапанов
Если биение и ширина седла клапана не соответствуют техническим требованиям, при необходимости выполните шлифовку седла клапана или замените головку цилиндра. Если седло клапана отшлифовано, может потребоваться установить прокладку на пружину клапана, чтобы получить надлежащую высоту установки пружины. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Клапаны
Поверхность клапана машины, если грубая. Если запас головки клапана не соответствует спецификации, замените клапан. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Углы коррекции седла клапана
Если контакт сиденья слишком близко к краю, машинное сиденье с 30-градусным камнем. Если контакт сиденья слишком близко к стержню, машинное сиденье с 45-градусным камнем. Если сиденье слишком узкое, расширьте его 45-градусным камнем. Если сиденье слишком широкое, сузьте его 60-градусным камнем.
Как установить поршни
Измерьте диаметр отверстия цилиндра в центре отверстия. Измерьте диаметр поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. 437 " (11 мм) над дном юбки поршня. Определите зазор поршня. Если зазор поршня не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и / или установите поршень большего размера при необходимости. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " и " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " В СПЕЦИФИКАЦИЯХ ДВИГАТЕЛЯ.
Поршневые кольца
Измерьте зазор между торцами поршневых колец и боковой зазор. Если зазор между торцами и боковой зазор не соответствуют техническим требованиям, замените поршневые кольца и / или поршень по мере необходимости. См. таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установите поршневые кольца с помощью установщика поршневых колец, чтобы не повредить кольца. Установите первое кольцо любой стороной вверх. Установите второе кольцо с идентификационной меткой на площадку кольца, обращенную к верхней части поршня. Правильно расположите зазоры между торцами колец по окружности поршня.
Стержневые подшипники
Если масляный зазор шатунного подшипника не соответствует спецификации, установите шейки шатунного подшипника коленчатого вала и установите подшипники меньшего размера. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Коленчатый вал и коренные подшипники
Если масляный зазор главного подшипника коленчатого вала, некруглый или конусный, не соответствует спецификации, установите шейки главного подшипника коленчатого вала и установите подшипники меньшего размера. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Упорный подшипник
Упорный подшипник является частью основного подшипника № 4. Коленчатый вал Pry в направлении задней части двигателя. Измерьте зазор между торцом упорного подшипника и коленчатым валом. Если зазор не соответствует спецификации, замените упорный подшипник и / или коленчатый вал. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Коробление поверхности палубы
Если коробление поверхности палубы превышает спецификацию, произведите машинную обработку или замените блок цилиндров. НЕ удаляйте с поверхности палубы материал более 0 010 " (0,25 мм).
Отверстия подъемника клапана
Для компенсации чрезмерного зазора между подъемником и отверстием имеются увеличенные подъемники клапанов. Увеличенный подъемник указан на блоке цилиндров рядом с отверстием подъемника.
Схема №33
Давление масла
Нормальное давление масла составляет 386 кПа (3,9 кг / см2) при 3000 об / мин.
Схема №34
Масляный насос
| Предупреждение | Пружина клапана регулятора давления находится под давлением. Соблюдайте осторожность при удалении стопорной ямы, чтобы предотвратить телесные повреждения. |
|---|